EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | 2026 Jetour T1 (Libertor) Mustang Edition 1.5TD 7DCT Discovery Quinque-locus |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, nullo adhuc in registro inscriptus, ex officina exportatus |
| Anno productionis | 2026 |
| Typus Corporis | sUV benzinum levis extra viam quadrangulare quinque-ianuam quinque-locum |
| Motorium | Motor turbo SQRG4J15 1.5TD + transmissio duplex-clutch humida septem-velocitatis, tractus anterior (FWD) |
| Engine Output | 135 kW / 184 CV, momentum maximum 290 N·m (1750–4000 rpm) |
| Maximus Celeritas | 180km/h |
| Norma Combustibilis | gasolinum Ordinarium Gradus 92# |
| Consumptio combustibilis secundum normam WLTC | 8.15 L/100 km |
| Cibus Tank Capacity | 70 L; spatium percursum cum pleno serbatorio ultra 850 km |
| Dimensiones (L×W×H) | 4706 × 1967 × 1845 mm |
| Longitudo Rotarum | 2810 mm |
| Minima spatium sub terra | 200 mm; angulus accessus 28°, angulus recessus 29°, maxima altitudo aquae transgrediendae 700 mm |
| Suspensio | Suspensio anterior MacPherson independens, suspensio posterior multi-nexus independens |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Discus ventilatus anterior, discus solidus posterior, EPB frenum electronicum stationis + functio automatica retinentis, auxilium descensus |
| Specificatio Pneumatici | rota metallica composita multi-radiata 235/60 R18 |
| Structura Corporis Securitatis | Corpus ex acciaio alto-resistente in forma carchesii, coniunctum radiis laser, sex aerocapsulae SRS cum aerocapsulis frontalis capitis et cortinarum |
| Configurationes Exclusivae Editionis Discovery Standard | ADAS gradus L2 ad omnem velocitatem, radar frontalis millimetralis, camera panoramica chassidis transparentis 540°, auxilium servandi viam, frenatio activa AEB, tabula tactilis intelligens fluitans 15,6 pollicum, instrumentum LCD plenum 10,25 pollicum, chip cockpit Snapdragon 8155, controllo vocalis quattuor zonarum per totam scenam, porta posterior motorizata, sedilia anteriora e corio cum calefactione, refrigeratione et memoria, incitatio telefonica wireless 50 W, lux ambientalis 64 colorum, tectum solare panoramica, sedilia posteriora divisa et plicabilis plana |
Introductio producti
Hoc novissimum jetour T1 2026 (Nomen Domesticum Jetour Libertor) Editio Mustang 1,5TD 7DCT Discovery Quinque-locorum est pretiosa, quadrata, levis vehiculi off-road SUV pro importatoribus automobilium universalibus, venditoribus ingrossis automobilium, emptoribus familiarum pro itineribus extra urbem, emptoribus flotularum ad pretium modicum, et exportatoribus transfrontalieris automobilium cum motore a gasolio quaerentibus vehiculum robustum Jetour T1 quadrata vehiculi off-road SUV , admodum pretiosum crossover familiae 1.5TD turbo , Sinae dura quadrata vehicula pro exportatione, vehiculum levis expeditionis alti gradus super terram, novum ex officina sine kilometris Jetour Libertor Mustang Discovery pro exportatione in stock , magni spatii SUV pro itineribus longae distansiae, automobilis a gasolio oeconomicus cum potentia Kunpeng, SUV practicum pro castris extra urbem, pro exportatione massiva ad mercatus Medii Orientis, Asiae Centralis, Asiae Sudorientalis, Africae, Russiae et Americae Australis.
Nomen officialis unificatum pro exportatione transmarina Jetour T1 , in mercatu domestico nominatum Jetour Libertor , this Mustang Edition Discovery trim adhibet classicum durum quadratum corporis formam cum lucernis LED in forma quadrifolii et arcubus rotarum latioribus, dotatus est altitudine super terram ultra 200 mm et profundo vadendo 700 mm, habens excellentem facultatem transire vias leves extra vias, destinatus ad castra foris, itinera per se ducta, et usus quotidianos familiares in multis scenis, SUV pro itineribus maxime competitivus in mercatu exportationis universalis. Agitur a maturis motoribus SQRG4J15 1.5TD Kunpeng turbo, coniunctis cum stabili scatula transmissionis DCT umida 7 velocitatum, quae effundit plenum torque 290 N·m in latissimo intervallo velocitatum inferiorum pro initio in urbe, praetergredi, ascendere montes, et agere in viis ex graviolo; non suadet solummodo gasolinum Ordinarium Gradus 92# cuius consumptio carburantis WLTC est tantum 8.15 L/100 km, dotatus est magna cisterna carburantis 70 L ut consequatur ambitum cursus plenae cisternae ultra 850 km, minuens magnopere frequentiam replectionis carburantis in itineribus longioribus et cotidianos sumptus operativos carburantis pro utentibus familiaribus extraneis et turmis commercialibus.
Cum sit summa specificatio alta Discovery trim Jetour T1 Mustang Edition series, quae integrae L2 intelligentis ducendae et luxuriosae commoditatis configurationes habet, quas versiones introductoriae Explore non habent. Fabricae norma est plena velocitas adaptativa cursus, radar ante millimetricus, auxilium ad servandam viam, et AEB activa frenatio subito necessaria, quae una cum camera panoramicā 540° transparens chassīs omnes caecas areas in stationibus et in viis complicatis tollunt, efficaciter minuens fatigationem ducendi in longis itineribus per vias publicas et montes. Intelligentis cockpitum ex chip alto velocitatis Snapdragon 8155 aedificatur, cum emendato magnō centralī scrīnō flōtāntī 15.6-polliculārum et instrumentō plēnō LCD 10.25-polliculāre, quod quattuor zōnās vocālis contrōlīs omnibus in scēnīs sustinet, interconnectionem mobilīs CarPlay & HiCar, et omnem OTA āctūalem āmēliōrātiōnem; exclusīvum electricum portārum levātorium, anteriores sedēs coriāceās cum calefāctiōne/ventilātiōne/memoriā, inductīvum 50 W altīs potentiās ūnum, ambientem lūcem 64 colorum, et anteriōrem multistrātum vitrum sonōrum isolātōrium signifīcānter luxuriōsum iter et cotidiānam facilitātem prōmovēnt. Totum vehiculum ex fortī acierē, cuius corpus ex iunctiōnibus lāserīs factum est, et sex aerīs sacculīs plēnis, cum sacculīs aerīs anteriōribus caput tegentibus, omnium passengērōrum salūtem garantit.
Ultra-longa intercursus rotarum 2810 mm creavit valde spatiosam cellam quinque sedentium planam, 45 loca distincta ad repositum rerum intra vehiculum, sedes posteriores dividi possunt et planae fieri ut capacitas sarcinaria augeatur, ita ut magna instrumenta pro castrametatione, sarcina itineris et supellex foris bene accommodentur. Jetour habet integram catenam suppeditandi partium orbis terrarum et politiam diuturnae garantis vehiculorum; apparatus motorius stabilis et fidus est, cum summa minima diuturna custodiae, idoneus ergo ad operationes diuturnas taxi, locatio, et expeditiones foris. Omnia vehicula sunt nova ex officina originali, nullum milia passus, nec ante registrata, exportata ex thesauris; certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, et omnes litterae ad expediendum per consuetudines exportationis ad normas Euro VI. Si quaeris emere in grosso vehicula SUV levia, robusta, quadrata, parum apta ad vias, a Chinensibus fabricata, aucta efficacia et longa cursus distantia 1.5TD turbo itineris transversalis , nova officina 2026 Jetour T1 Mustang Discovery quinque sedentium ad venditionem externam officinarum automobilium, ad emptionem familiarem exterius in magnis copiis, et ad exportationem transfrontalieram automobilium a gasolio, hoc Varietas Jetour T1 Mustang Discovery est vestra optima electio pro emptione in massa ratione pretii et operae.
FAQ
Q1: Estne haec vera, nova, integra, et nullius itineris vehicula Jetour T1 Mustang Discovery 1.5TD anni 2026, scilicet SUV levis off-road, quadrata, ad exportationem?
A1: Omnia vehicula sunt nova ex fabrica, cum zero kilometris cursus, necdum registrata, ad exportationem, sine experimento ductus, sine abrasionibus aut notis accidentium; omnes configurationes originales fabricae, exclusivae et summae qualitatis, seriei Discovery, intactae sunt, nulla modificatione aut diminutione; omnino idonea ad exportationem transfrontalieram automobilium a gasolio.
A1: Omnia vehicula sunt nova ex fabrica, cum zero kilometris cursus, necdum registrata, ad exportationem, sine experimento ductus, sine abrasionibus aut notis accidentium; omnes configurationes originales fabricae, exclusivae et summae qualitatis, seriei Discovery, intactae sunt, nulla modificatione aut diminutione; omnino idonea ad exportationem transfrontalieram automobilium a gasolio.
Q2: Quod est nomen unificatum pro exportatione externa vehiculi domestici Jetour Libertor?
A2: Mercatus externi universi nomine officiali Jetour T1 utuntur; Libertor est nomen solummodo mercati domestici Sinici; emptores locales verbum clavem Jetour T1 quaerunt.
A2: Mercatus externi universi nomine officiali Jetour T1 utuntur; Libertor est nomen solummodo mercati domestici Sinici; emptores locales verbum clavem Jetour T1 quaerunt.
Q3: Quae praecipua utilitas pro itineribus ex magno serbatoio petrolei capacitate 70 L profertur in hoc SUV Jetour T1 1.5TD?
A3: Cum consummatione carburis WLTC humillima (8,15 L/100 km) coniunctum, ultra 850 km ambitum itineris pleno serbato habet, frequentem refusionem carburis in itineribus longioribus per se ductis minuit, optime ad expeditiones extra urbem accommodatum.
A3: Cum consummatione carburis WLTC humillima (8,15 L/100 km) coniunctum, ultra 850 km ambitum itineris pleno serbato habet, frequentem refusionem carburis in itineribus longioribus per se ductis minuit, optime ad expeditiones extra urbem accommodatum.
Q4: Quae praecipua et summa ornatus Discovery variantis sunt, quae in variante Explorare simplici desunt?
A4: Plenum systema ADAS gradus L2, magnus centralis cibus tactilis 15,6 pollicum, calescentia/ventilatio/memoria sedilium anteriorum, portae caudae electricae, vitrum multistratum soni insulans, lumen ambientale 64 colorum, aeropilae frontales et laterales, quae in variante Explorare prima non adsunt.
A4: Plenum systema ADAS gradus L2, magnus centralis cibus tactilis 15,6 pollicum, calescentia/ventilatio/memoria sedilium anteriorum, portae caudae electricae, vitrum multistratum soni insulans, lumen ambientale 64 colorum, aeropilae frontales et laterales, quae in variante Explorare prima non adsunt.
Q5: Quae est vera consummatio carburis huius exportati SUV Jetour T1 formae quadratae pro itineribus realibus?
A5: Consummatio carburis WLTC officialis est 8,15 L/100 km; consummatio realis in viis mixtis inter 8,7 et 9,6 L/100 km variat, aequa pro itineribus cotidianis et longioribus.
A5: Consummatio carburis WLTC officialis est 8,15 L/100 km; consummatio realis in viis mixtis inter 8,7 et 9,6 L/100 km variat, aequa pro itineribus cotidianis et longioribus.
Q6: Quae integra documenta exportationis pro aditibus ad custodiam pro SUV off-road formae quadratae praebere potestis?
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis; ad normas solutionis ad custodem in Medio Oriente, Asia Centrali, Asia Sudorientali, Africa, Russia et America Meridionali.
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis; ad normas solutionis ad custodem in Medio Oriente, Asia Centrali, Asia Sudorientali, Africa, Russia et America Meridionali.
