Geely Coolray-ի ներմուծումը Ալժիր. Ինչ պետք է իմանան դիլերները 2026 թվականի սակագների մասին

Ներածություն

Ալժիրի կոմպակտ SUV հատվածն ունի մատակարարման պակաս, որը չինական ապրանքանիշերը արագորեն լրացնում են, և Geely Coolray-ը գտնվում է դրա կենտրոնում։ Սակայն 2026 թվականը Ալժիրում բերեց տարիների ընթացքում ամենանշանակալի սակագնային և լիցենզավորման վերանայումը՝ շարժիչի վրա հիմնված հարկային գոտիներ, հաշիվ-ապրանքագրերի վրա հիմնված մաքսային գնահատում և ավելի խիստ տեղայնացման նպատակներ։ Coolray ներմուծման ծրագիրը կշռադատող դիլերների համար այս կանոնների ըմբռնումը լրացուցիչ տնային աշխատանք չէ. դա տարբերությունն է կանխատեսելի վայրէջքի արժեքի և Ալժիրի նավահանգստում կուտակված բեռի միջև։

Ինչու է Coolray-ը համապատասխանում Ալժիրի կոմպակտ SUV-ների բացին

Ալժիրի նոր մեքենաների շուկան տասնամյակներ շարունակ անկայուն է եղել, սակայն վերջին երեք տարիներին նկատվում է հստակ վերականգնում։ 2023 թվականին ներմուծման լիցենզիաների վերաբացումից հետո վաճառքը կտրուկ աճեց, և մինչև 2025 թվականը շուկան կայունացավ մոտ 102,651 վաճառված միավորի վրա, նույնիսկ այն դեպքում, երբ էլեկտրական մեքենաների վաճառքը բարձրացավ մինչև 8,951 միավոր, ինչը վկայում է էլեկտրաֆիկացման իրական տեղաշարժի մասին՝ զուգորդված մատչելի, լավ հագեցած վառելիքային և հիբրիդային մոդելների շարունակական պահանջարկի հետ։ Կոմպակտ SUV-ները ուղղակիորեն տեղակայված են այդ պահանջարկի կորի մեջ. ալժիրցի գնորդները ցանկանում են ավելի շատ տարածք և հնարավորություններ, քան սուբկոմպակտ հեթչբեքը՝ առանց ավելի մեծ մեքենայի գնի կամ հարկային ծախսերի։ Focus2Move

Coolray-ի դիրքավորումը՝ տուրբո լիցքավորված փոքր ծավալի շարժիչը, SUV համամասնությունները և հիմնականից մինչև լավ հագեցած համալրման սանդղակը, սերտորեն համապատասխանում է այն ամենին, ինչ ալժիրցի դիլերները հայտարարում են ամենաարագ վաճառվողների մասին: Այն նաև տեղի է ունենում այն պահին, երբ չինական ապրանքանիշերը ընդհանուր առմամբ անցել են մարգինալ ներկայությունից դեպի սովորական տեսարժան վայրեր Ալժիրի փողոցներում, իսկ մի քանի տարի առաջ հազիվ հայտնի ապրանքանիշերը այժմ ուղղակիորեն մրցում են եվրոպական և ճապոնական հայտնի անունների հետ: Չինական ապրանքանիշի SUV շարք կառուցող դիլերի համար Coolray-ը տրամաբանական լրացում է արդեն ճանապարհներին գտնվող հատվածի առաջատարների կողքին: Guazi

Ինչպես է Ալժիրի 2026 թվականի սակագնային կառուցվածքը վերաբերվում Քուլռեյին

Այս տարի դիլերների կողմից ներդրվող ամենամեծ փոփոխությունը շարժիչի ծավալի վրա հիմնված հարկման անցումն է ամբողջությամբ հավաքված միավորների (CBU) համար: Այժմ գործող շրջանակի համաձայն՝ 1800 խորանարդ սանտիմետր կամ ավելի ցածր շարժիչի ծավալ ունեցող նոր ուղևորատար մեքենաները ենթարկվում են մոտավորապես 60% համապարփակ հարկային դրույքաչափի, մինչդեռ այդ շեմից բարձր մեքենաները կարող են հարկվել մինչև 120%: Ի տարբերություն դրա, մաքուր էլեկտրական մեքենաները մեծ մասամբ ազատված են հարկից:

Coolray-ի տուրբո լիցքավորված 1.5 լիտրանոց շարժիչը հարմարավետորեն տեղադրում է այն ստորին սահմաններում, ինչը առևտրային նշանակություն ունի. այն պահպանում է մոդելի գնային մրցունակությունը ինչպես բարձր վերին հարկային դրույքաչափի առջև կանգնած ավելի մեծ վառելիքով SUV-ների, այնպես էլ այժմ առանց մաքսատուրքի մուտք գործող էլեկտրական մեքենաների ալիքի նկատմամբ: Ալժիրը նաև հաստատել է ավելի լայն քաղաքականության ուղղություն. լիովին հավաքված մեքենաների ներմուծման մաքսատուրքերը բարձրանում են 2026 թվականից՝ մասնավորապես տեղական արտադրությունը խրախուսելու համար, մինչդեռ էլեկտրական մեքենաները շարունակում են օգտվել մոտ 5% արտոնյալ մաքսատուրքից: Վառելիքով կամ հիբրիդային կոմպակտ SUV-ներ, ինչպիսին է Coolray-ը, մատակարարող դիլերները պետք է սա դիտարկեն որպես մշտական խթանման կառուցվածք, այլ ոչ թե ժամանակավոր զեղչ. CBU վառելիքով մեքենաների և էլեկտրական մեքենաների միջև եղած տարբերությունը քաղաքականության ընտրություն է, որը Ալժիրը մտադիր է շարունակել մեծանալ, այլ ոչ թե գնագոյացման անհամապատասխանություն, որը կվերանա: Դոնգֆենգ հարավ

CBU Import vs. Տեղական հավաք. Ինչպիսի՞ն է Geely-ի դիրքը Ալժիրում

Ալժիրի տեղայնացման խթանումը միայն թղթի վրա դրված մաքսատուրքերի մեջ չէ. այն ակտիվորեն վերաձևավորում է, թե ով ինչ կարող է վաճառել և ինչ գնով: Ավտոարտադրողներից այժմ պահանջվում է իրենց գործունեության երրորդ տարում հասնել 15% տեղայնացման մակարդակի՝ նախկին 10%-ի փոխարեն, և հինգերորդ տարում հասնել 35%-ի՝ 30%-ի փոխարեն, ընդ որում՝ համապատասխան և չհամապատասխանող արտադրողների միջև եղած տարբերությունը մեծանում է Կենտրոնական ավտոարտադրողների միության մաքսատուրքերի աճի հետ մեկտեղ: Դոնգֆենգ հարավ

Geely-ն այս փոփոխությունից դուրս չի մնում: Geely-ն արդեն իսկ ունի տեղական հավաքման գործողություններ Ալժիրում 2026 թվականից սկսած՝ Fiat, Renault, Hyundai, Chery, DFSK, BYD և BAIC ապրանքանիշերի հետ միասին, և վերջին առևտրային հաշվետվությունները հետևել են Ջիջելի նավահանգստով ժամանող Geely ապրանքանիշի մեքենաների առաքումներին: Դիլերների համար սա գործնականում կարևոր է. տեղական հավաքված Coolray տարբերակը, երբ այն հատի Ալժիրի տեղայնացման շեմերը, ի վերջո կարող է մուտք գործել էապես ավելի ցածր հարկային ռեժիմի, քան CBU ուղղակի ներմուծումը: Սակայն, մինչև այդ անցումը հաստատվի մոդել առ մոդել, դիլերները պետք է պլանավորեն մատակարարումները CBU-ի ներկայիս սակագնային գոտիների շուրջ, այլ ոչ թե ակնկալեն խնայողություններ, որոնք պաշտոնապես չեն տարածվել յուրաքանչյուր տարբերակի վրա: %%կայքիանուն%%

Ֆրանշիզային լիցենզավորում և դիլերի պարտավորություններ, որոնք դուք չեք կարող անտեսել

Ալժիրը թույլ չի տալիս ավտոմեքենաների ներմուծում բաց շուկայում: Առևտրային վաճառքի համար նոր մեքենաներ ներմուծելու մտադրություն ունեցող ցանկացած բիզնես նախ պետք է ֆրանշիզային պայմանագիր կնքի ավտոարտադրողի հետ, և յուրաքանչյուր դիլեր կարող է ներկայացնել միայն մեկ արտադրողի. Coolray ֆրանշիզը և մրցակից ապրանքանիշի ֆրանշիզը չեն կարող գտնվել նույն լիցենզիայի ներքո: Ավտոմեքենա Չինաստանում

Լիցենզիա ստանալուց հետո պարտավորությունները շարունակվում են։ Դիլերները պետք է առաջին տարվա ընթացքում 28 նահանգներում հիմնեն սպասարկման կետեր, պահպանեն բավարար քանակությամբ բնօրինակ պահեստամասերի պաշար և պահպանեն վճարման խիստ պայմաններ. բոլոր գնումները պետք է կատարվեն Ալժիրի բանկերի միջոցով, կանխավճարները սահմանափակվում են տրանսպորտային միջոցի գնի 10%-ով, իսկ պատվերները պետք է առաքվեն 45 օրվա ընթացքում։ Այս լիցենզավորման կառուցվածքը, որը ձևակերպվել է թիվ 22-383 գործադիր որոշմամբ, մնում է գործողության հիմքը 2026 թվականին, նույնիսկ այն դեպքում, երբ դրա շուրջ սակագնային գոտիները փոխվում են։ Coolray ծրագիրը գնահատող դիլերը պետք է ֆրանշիզային պայմանագիրը և սպասարկման ցանցի կառուցումը դիտարկի որպես իրական դարպասային գործոն. սակագնային խնայողությունները քիչ նշանակություն ունեն, եթե նախապես չի ապահովվում ներմուծման լիցենզիան։ Ավտոմեքենա Չինաստանում

Ինչպես է հաշիվ-ապրանքագրերի վրա հիմնված գնահատումը փոխում ձեր հողատարածքի արժեքը

Երկրորդ կարևոր փոփոխությունը ազդում է Coolray առաքման իրական պարտքի չափի վրա՝ անկախ դրույքաչափից։ Ալժիրի մաքսային ծառայությունը չինական տրանսպորտային միջոցների ներմուծման տուրքերը հաշվարկում է չինական հաշիվ-ապրանքագրում նշված սկզբնական գնման գնի հիման վրա, այլ ոչ թե կիրառում է Ալժիրի սեփական ստանդարտ գնահատման աղյուսակները՝ փոփոխություն, որը կարող է մինչև 40%-ով կրճատել սակագնային ծախսերը նախորդ համակարգի համեմատ։ YL ավտոմեքենա

Դիլերի համար սա նշանակում է, որ մատակարարի կողմից ներկայացված առևտրային հաշիվ-ապրանքագիրը այլևս պարզապես թղթաբանական ձևականություն չէ. այն մաքսային հաշվի ուղղակի հիմքն է: Հաշիվ-ապրանքագրի փաստաթղթերի մաքուր, հետևողական և բեռնափոխադրման օրինագծին պատշաճ կերպով համապատասխանեցնելը այժմ ծախսերի վերահսկման հարց է, այլ ոչ թե միայն համապատասխանության: Այն նաև բարձրացնում է խաղադրույքները այնպիսի մատակարարից գնումներ կատարելու անհրաժեշտության վրա, որը հասկանում է Ալժիրի մաքսային ակնկալիքները. հաշիվ-ապրանքագիրը, որը չի համապատասխանում այն բանին, ինչ մաքսային պաշտոնյաները ակնկալում են տեսնել Coolray-ի տվյալ տարբերակի համար, կարող է վերագնահատման, ուշացման կամ վեճի պատճառ դառնալ նավահանգստում՝ վերացնելով նոր կանոնի կողմից տրամադրվող գնային առավելությունը: