2022 թ. Ջետտա VS5 280TSI Ավտոմատիկ Ջոյ տարբերակ

Ամփոփում

Ապրանքի տեխնիկական բնութագրեր

Իրից	Մանրամասներ
Մոդել	2022 թ. Ջետտա VS5 280TSI Ավտոմատիկ Ջոյ տարբերակ
Վիճակ	Օգտագործված, երկրորդ ձեռքի, ստուգված էքսպորտային մեկամյակ
Միլակից	Մոտավորապես 86 200 կմ
Արտադրման տարեթիվ	2022
Կորպուսի տիպ	5 դռնավար, 5 նստատեղ ունեցող կոմպակտ կրոսսովեր SUV
Պլատֆորմ	Վոլկսվագեն խմբի MQB A1 (ընդհանուր է SEAT Ateca-ի հետ)
Տեսակավորություն	1,4T տուրբոշարժիչ բենզինային շարժիչ + 6-ամբողջական ավտոմատ (Aisin AQ250)
Միջավայրի պարամետրեր	EA211 (DJS), շարքային 4-հարկ, տուրբոշարժիչ, 1395 սմ³ ծավալ
Ən Yüksək Qüvvə	150 ձիաուժ (110 կՎտ)
Մաքս. տորչ	250 Ն·մ
Ə maksimum sürət	170 կմ/ժ
Վառելիքի ստանդարտ	RON 95 Անավտային, Չինաստան VI մակարդակի մթնոլորտային արտանետումների ստանդարտին համապատասխան
Միացված վառելիքի սպառում	6,8 լ/100 կմ (MIIT-ի վարկանիշ)
Բենզինային tanque-ի հզորություն	51 լ
Անգամների չափերը (Ե×Լ×Բ)	4,419 × 1,841 × 1,616 մմ
Մշակի տարածություն	2,630 մմ
Gaghakil nishver	Մոտավորապես 1.310 կգ
Բեռնատեղիի ծավալ	482 լ
Ստանդարտ կառուցվածքներ	Joy Trim (միջին դաս, սկզբնական Pioneer դասից բարձր), շուշի տիպի ինֆոտեյնմենթ, LED օրվա ընթացքում աշխատող լույսեր, հետին կայանման սենսորներ

Produkterära arjeq

Սա 2022 թ. Ջետտա VS5 280TSI Ավտոմատիկ Ջոյ տարբերակ սա օգտագործված, ստուգված արտահանման մեքենա է՝ մոտավորապես 86.200 կմ հեռավորությամբ մետրացույցում, որը առաջարկվում է օտարերկրյա բաշխիչներին, որոնք ցանկանում են իրենց առաջարկային շարքին ավելացնել իսկական Volkswagen-ի մշակած կոմպակտ SUV՝ արժեքային գնային մակարդակով օգտագործված արտահանման SUV vS5-ը ստեղծվել է նույն MQB A1 հարթակի վրա, ինչպես SEAT Ateca-ն, և ներմուծողներին ապահովում է եվրոպական շասիի ճարտարագիտություն և Volkswagen-ի սեփականատերերի հարմարավետ զգացողություն Jetta բրենդի տակ՝ FAW-Volkswagen-ի ստեղծած ենթաբրենդ, որը ինքն էլ սկսել է արտահանվել Կենտրոնական Ասիայի շուկաներ, այդ թվում՝ Ուզբեկստան, ինչը այս մոդելի անվանումը ավելի ճանաչելի դարձնում է այն շրջաններում, որտեղ այս հայտարարությունը նպատակահարմարված է

Շարժիչի տակ՝ 1,4 լիտրանոց տուրբոշարժիչ չորս գլանավոր (EA211) արտադրում է 150 ձիաուժ (110 կՎտ) և 250 Ն·մ պտտման մոմենտ՝ զուգակցված 6 աստիճանանոց Aisin ավտոմատ փոխանցմամբ, ոչ թե երկակի սաղավարտավոր մեխանիզմով. սա համապատասխան հավաստիացում է վաճառքի բաշխիչների համար այն շուկաներում, որտեղ սպասարկման ենթակառուցվածքը ավելի քիչ զարգացած է, քանի որ սովորական պտտման մոմենտի փոխանցման ավտոմատ ավելի հեշտ է և ավելի էժան է սպասարկել, քան DSG-ն: MIIT-ի կողմից հաստատված միջին վառելիքի սպառումը 6,8 լ/100 կմ է, ինչը համապատասխան է տվյալ սեգմենտի համար՝ հաշվի առնելով մեքենայի SUV չափսերը:

Որպես Joy մակարդակ՝ միջին մակարդակի տարբերակ, որը գտնվում է VS5 մոդելային շարքում Pioneer մուտքի մակարդակից բարձր, այս մոդելը ստանդարտ սարքավորված է շունտային ինֆոտեյնմենթով, LED օրվա աշխատանքի լույսերով և հետին կայանման սենսորներով: 4419 մմ երկարությամբ և 2630 մմ առանցքային հեռավորությամբ VS5-ը առաջարկում է իրականում օգտագործելի մեքենայի ներսը և 482 լիտր տարողությամբ մեքենայի մեջքը՝ համապատասխան ընտանեկան գնորդների համար կոմպակտ SUV-ի համար:

86.200 կմ-ի վազքով այս մեքենան ցույց է տալիս մի քանի տարվա սովորական օգտագործումը. Այս հայտարարության տակ առաջարկվող յուրաքանչյուր օգտագործված մեքենա ենթարակվում է նախնական արտահանման վիճակի և փաստաթղթերի ստուգման, իսկ նպատակային շուկայում մաքսային մաքրման համար տրամադրվում է Համապատասխանության սերտիֆիկատ: օգտագործված կոմպակտ արտահանվող SUV բաշխողների համար, ովքեր որոնում են իրական եվրոպական հարթակի ճարտարապետություն ունեցող մեքենա՝ արժեքի հարմար մակարդակով, այս VS5 280TSI Automatic Joy Trim-ը ապահովում է վստահելի աշխատանք և գներ, որոնք հարմար են մեծածախ արտահանում մեծ ծավալների:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Հարց 1. Այս մեքենան նոր է, թե՞ օգտագործված։

A1. Սա օգտագործված մեքենա է՝ մոտավորապես 86.200 կմ վազքով, որը առաջարկվում է որպես ստուգված արտահանման մեքենա:

Q2. Ի՞նչ վիճակի ստուգումներ են կատարվում արտահանման առաջ։

A2. Մեքենաները արտահանման առաջ ենթարագվում են վիճակի և փաստաթղթերի ստուգման, իսկ հետո դրանք հասանելի են դառնում օտարերկրյա բաշխողների համար։

Q3. Ի՞նչ հարթակի վրա է հիմնված այս մեքենան:

A3. VS5-ը կառուցված է Volkswagen-ի MQB A1 հարթակի վրա, որը նույն ճարտարապետությունն է, ինչ օգտագործվում է SEAT Ateca-յում:

Q4. Ի՞նչն է տարբերում Joy տարբերակը մյուս VS5 տարբերակներից:

A4. Joy-ը միջին մակարդակի տարբերակ է, որը գտնվում է սկզբնական Pioneer մակարդակից բարձր և ստանդարտ սարքավորման մեջ ներառում է շունտային ինֆոտեյնմենտ, LED օրվա լուսավորության լույսեր և հետին կայանման սենսորներ:

Q5. Ի՞նչ շարժիչ և փոխանցում է օգտագործում այս մոդելը:

A5. 1,4 լիտրանոց տարբերակված չորս գլանավոր (EA211) շարժիչ՝ 150 ձիաուժ (PS) / 110 կՎտ հզորությամբ և 250 Ն·մ պտտման մոմենտով, որը զուգակցված է 6 աստիճանանի Այսին տորք-կոնվերտերային ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:

Q6. Ինչու՞ է ավտոմատ փոխանցման տեսակը կարևոր է արտահանման շուկաների համար:

A6. Այս մոդելը օգտագործում է սովորական տորք-կոնվերտերային ավտոմատ փոխանցում, այլ ոչ թե կրկնակի սաղավարտավոր (DSG) միավոր, որը ընդհանուր առմամբ ավելի հեշտ է սպասարկել և ավելի քիչ ծախսեր է պահանջում ավելի քիչ զարգացած դիլերական ենթակառուցվածք ունեցող շուկաներում:

Հարց 7. Ի՞նչ վառելիքի մակարդակ և արտանետումների ստանդարտ է բավարարում այս մեքենան:

Պատասխան 7. Շարժիչը կարգավորված է RON 95 անավանգ բենզինի համար և սերտիֆիկացված է Չինաստանի VI արտանետումների ստանդարտի համաձայն:

Հարց 8. Ի՞նչ փաստաթղթեր են տրամադրվում արտահանման մաքսային մաքրման համար:

Պատասխան 8. Յուրաքանչյուր մեկական մեքենայի հետ մեկտեղ տրամադրվում է Համապատասխանության սերտիֆիկատ՝ միացյալ ստանդարտ արտահանման փաստաթղթերով, որոնք աջակցում են մաքսային մաքրմանը՝ ըստ նշանակման երկրի ներմուծման պահանջների:

Q9. Այս ՍՈՒՎ-ը որքան բեռնատար տարածք է ապահովում:

A9. VS5-ը ունի 482 լիտր բեռնատար տարածք, որը նախատեսված է սովորական ընտանեկան և ամենօրյա օգտագործման համար:

Q10. Արդյոք այս մոդելի տարվա համար մղոնաժը տիպիկ է։

A10. Մոտավորապես 86 200 կմ անցած ճանապարհի դեպքում այս մեքենայի մարտկոցը ցույց է տալիս մի քանի տարվա սովորական ամենօրյա օգտագործում: