2025 Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition

Übersicht

Produktspezifikationen

Artikel	Details
Modell	2025 Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition
Zustand	Fabrikneu, 0 km Laufleistung, nicht zugelassener Export-Neuwagen
Produktionsjahr	2025
Körperart	5-Türer, 5-Sitzer, mittelgroßer Crossover-SUV
Antriebsstrang	1,5-Liter-Plug-in-Hybrid (PHEV), vorn eingebauter Einzelmotor, Frontantrieb
Motorparameter	1,5-Liter-Turbomotor mit 4 Zylindern, maximale Leistung: 110 kW
Maximale Leistung des Antriebsmotors	165 kW (224 PS)
Maximales Drehmoment des Antriebsmotors	330 N·m
Systemgesamtleistung	237 kW (322 PS) / 455 N·m
Akkupackung	21,5 kWh Lithium-Eisen-Phosphat (LFP), CATL-Zellen
Reichweite (CLTC, rein elektrisch)	215 km
Reichweite (CLTC, kombiniert)	1.345 km
Kraftstoffverbrauch (bei erschöpfter Batterie)	Ca. 4,99 l/100 km
Schnellladung	30–80 % in ca. 15 Minuten
KRAFTSTOFFTANKINHALT	52 l
Abmessungen (L × W × H)	4.837 × 1.920 × 1.690 mm
Radstand	2.905 mm
Leergewicht	Ca. 1.785 kg
Federgang	Vorderradführung MacPherson-unabhängig / Hinterradführung Multilink-unabhängig, CDC-adaptive Dämpfung
Ladungsvolumen	763–1.759 l (umgeklappte Rücksitze)
Standardkonfigurationen	Panoramadach, elektrische Heckklappe, Sitzheizung/-belüftung vorne, Passagiersitz mit Null-Schwerkraft-Funktion, kabelloses Laden, externe Stromentnahme

Produkteinführung

Die 2025 Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition ist ein Mittelklasse- PHEV-Export-SUV auf der SDA-Plattform von Changan für reine Elektro-Hybridfahrzeuge entwickelt und richtet sich an internationale Händler, die Käufern eine geräumige und gut ausgestattete Alternative zu kleineren Kompakt-Crossovers anbieten möchten. Die Ausstattungsvariante 215 Flagship kombiniert einen 1,5-Liter-Turbomotor mit einem 165-kW-Antriebsmotor und einer 21,5-kWh-LFP-Batterie von CATL und bietet damit eine rein elektrische Reichweite von 215 km nach CLTC für den täglichen Einsatz sowie eine kombinierte Gesamtreichweite von 1.345 km und löst so bei Käufern die Sorge vor Reichweitenbegrenzungen auf langen Strecken – insbesondere dort, wo die Ladeinfrastruktur noch dünn ist.

Mit einem Radstand von 2.905 mm und einer Gesamtlänge von 4.837 mm bietet der Q07 215 Flagship einen Innenraum, der mit Fahrzeugen einer höheren Klasse konkurrieren kann, ergänzt durch einen erweiterbaren Kofferraum von 763 bis 1.759 L. Die Schnellladefunktion lädt die Batterie von 30 % auf 80 % in etwa 15 Minuten auf, und der Kraftstoffverbrauch im leerlaufenden Zustand beträgt rund 4,99 L/100 km – so bleiben die Betriebskosten auch bei längeren Fahrten überschaubar. Die Flagship-Ausstattung umfasst ein Panorama-Glasdach, eine elektrisch betätigte Heckklappe, einen Null-Gravitations-Sitz für den Beifahrer vorne sowie externe Stromentnahme (V2L) – Ausstattungsmerkmale, die sich klar von vergleichbar preisgünstigen Konkurrenten im Segment der mittelgroßen PHEV-SUVs abheben.

Jede Einheit wird ausgeliefert als exportlagerbestand mit Null Kilometern mit einer vollständigen, werkseitigen Konformitätsbescheinigung; die doppelte Antriebsquelle des Modells (1,5-T-Motor plus Elektromotor) macht es zu einer praktischen Wahl für ausländische Händler märkten mit inkonsistenter Ladeinfrastruktur, darunter dem Nahen Osten, Afrika und Zentralasien. Die adaptive Dämpfung CDC und die unabhängige Hinterradaufhängung bieten Händlern zudem einen echten Argumentationspunkt für Fahrkomfort im Vergleich zu Konkurrenten mit Starrachse im gleichen Preissegment und stützen großexporte bestellungen für familienorientierte SUV der Mittelklasse.

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Handelt es sich um ein neues oder gebrauchtes Fahrzeug, und wie hoch ist der Kilometerstand?

A1: Bei allen angebotenen Einheiten handelt es sich um fabrikneue, ungebrauchte Exportware ohne Kilometerstand, die vor dem Versand weder zugelassen noch im Umlauf war.

F2: Welches Hybridsystem verwendet die Q07 215 Flagship?

A2: Sie verwendet ein Plug-in-Hybrid-System (PHEV) mit 1,5-Liter-Turbomotor in Kombination mit einem 165-kW-Elektroantriebsmotor; die Systemleistung beträgt insgesamt 237 kW (322 PS).

F3: Wie hoch ist die rein elektrische Reichweite im Vergleich zur Gesamtreichweite?

A3: Die CLTC-rein-elektrische Reichweite beträgt 215 km mit dem 21,5-kWh-Akku; die Gesamtreichweite erreicht bis zu 1.345 km, sobald der Motor als Reichweitenverlängerer aktiv wird.

F4: Wie lange dauert das Aufladen der Batterie?

A4: Bei Gleichstrom-Schnellladung benötigt der Akku etwa 15 Minuten, um von 30 % auf 80 % aufzuladen.

F5: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch nach Erschöpfung des Akkus?

A5: Der Kraftstoffverbrauch bei erschöpfter Batterie beträgt etwa 4,99 L/100 km und hält die Betriebskosten auf langen Strecken außerhalb der elektrischen Reichweite angemessen.

F7: Was unterscheidet die Flagship-Ausstattung von den niedrigeren Ausstattungslinien innerhalb der Q07-Reihe?

A7: Die 215 Flagship-Ausstattung bietet zusätzlich zum gemeinsamen 1,5-T-PHEV-Antrieb ein Panorama-Schiebedach, eine elektrisch betätigte Heckklappe, einen Null-Gravitations-Sitz für den Beifahrer vorne sowie V2L-Stromversorgung nach außen.

F8: Ist dieses Fahrzeug mit Frontantrieb oder Allradantrieb ausgestattet?

A8: Die 215 Flagship-Ausstattung verfügt über Frontantrieb und einen einzelnen Elektromotor. Eine separate PLUS-Ausstattung mit größerer Batterie ist verfügbar, falls Dual-Motor-Allradantrieb erforderlich ist.

F9: Welche Unterlagen werden für Export und Zollabfertigung bereitgestellt?

A9: Wir stellen die Konformitätsbescheinigung sowie die üblichen Exportpapiere bereit – darunter Handelsrechnung, Packliste und Ursprungszeugnis – zur Unterstützung der Zollabfertigung im Zielmarkt.

F10: Wie viel Innenraum- und Kofferraumvolumen bietet die Q07?

A9: Mit einem Radstand von 2.905 mm und einer Gesamtlänge von 4.837 mm bietet der Q07 eine kabinengröße, die im Segment wettbewerbsfähig ist, sowie einen Kofferraum, dessen Volumen sich durch Umklappen der Rücksitze von 763 l auf 1.759 l erweitert.

Q10: Welche Federungsanordnung verwendet der Q07?

A10: Er verfügt über eine vordere MacPherson-Einzelradaufhängung und eine hintere Mehrlenker-Einzelradaufhängung mit CDC-adaptiver Dämpfung für verbesserten Fahrkomfort auf unebenen Straßen.