2025 Changan Nevo Q07 215 Editionê Serokî

Overview

NÎŞANÊ PRODUKTÊ

Bilefa	Hûrgilî
Modela	2025 Changan Nevo Q07 215 Editionê Serokî
Rewşa	نوێیە، بێ هەر مەودایەکی سەردەست، بێ تۆمارکراو، ستوکی فاکتۆری بۆ ئەکسپۆرت
ساڵی دەرھێنان	2025
جۆری جەستە	5-deryayî, 5-sedî, SUV-ê krosôverê ya navîn-pîvan
سیستەمی قوەت	1.5T hibrîdê bi şarj-kirinê (PHEV), motorê yekane ya li pêşî, rîya çepê ya pêşîn
پارامەترەکانی ئەنجین	1.5L bi tûrbô, 4-silînder, herî zêde xwezayî 110 kW
Herî zêde xwezayî ya motorê ya rîya	165 kW (224 PS)
Herî zêde torka motorê ya rîya	330 N·m
Hêza tevahî ya sistemê	237 kW (322 PS) / 455 N·m
پاکەتی باتری	21.5 kWh لیتیۆم ئایرۆن فۆسفەت (LFP)، سێڵەکانی CATL
مەودای سەرەتایی (CLTC، تەواو بەکارهێنەری کارەبایی)	٢١٥ کم
مەودای سەرەتایی (CLTC، تێکەڵکراو)	1,345 کم
بەکارهێنانی سووتەمەنی (کاتێک باتەری تەواو دەکەوێتەوە)	تەقڕیبەن 4.99 لیتر/100 کم
Fast Charging	30%–80% di nêzîkî 15 xulek
زنجیرەی ئاگەری بنزین	52 لیتر
پیوانەکان (دروو×بەرزی×بەرزی)	4,837 × 1,920 × 1,690 مم
BASAÇIKA ROPÊKAN	2,905 مم
ئەوەری دەرکراو	تەقڕیبەن 1,785 کگ
ئۆفانگ	Pêş MacPherson serbixwe / Dûr Multi-Link serbixwe, CDC şiddeta adaptîf
ئەستۆی بار	763–1,759 L (sedên dûrê hatine çepandin)
تەختەکانی استاندارد	Şûşeya rojêya panoramîk, Darê dîmendê ya elektrîkî, germahî/ventîlasyona sedên pêşê, Seda Mêvandina Zero-Gravity, Şarjê bê têkiliyê, Derxistina hêzê derveyî

Nasandina Hilberê

Di 2025 Changan Nevo Q07 215 Editionê Serokî mezinahiya navîn e SUV ya exportê ya PHEV li ser platforma SDA ya tayînkirî ya elektrîk-hîbrîd a Changan'ê hatî çêkirin, hedefkirî ji bo distributorsên derveyî ku dixwazin ji xerîdaran alternatîfekî mezin û bi tevahî amade ji crossoversên kompakt û biçûk pêşkêş bikin. Trimê 215 Flagship motorê 1.5T bi motorê hilberîna 165 kW û baterîya 21.5 kWh CATL LFP re hevdîtin dike, ku dihêle 215km CLTC rêjeya elektrîkîya tevahî ji bo riya rojane û yek 1,345km rêjeya tevhev ku ji bo xerîdarên bê infrastruktûra şarjê ya qelew tirsa riya dûr dihêle

Bi lewra 2.905 mm û dirêjî koma 4.837 mm, Q07 215 Flagship cihê şofêr û sêyemîn yên li ser pêşkêş dike ku bi klasê yekemîn re tê qiyas kirin, û bi komek barê guherbar a 763–1.759 L ve girêdaye. Piştî çalakiya xizmeta şarjê ya bilez, baterî ji 30% heya 80% di navbera 15 xulekan de tê şarj kirin, û karîgeriya baterî ya xirabkirî ya nêzîkê 4.99 L/100 km xerckirinên dûrve jî kontrol dike. Versiyona Flagship pêşkêşî çavkaniyek panoramîk, derîya paşîn a elektrîkî, sedema sêyemîn a rûniştinê ya zeravî û derxistina elektrîkê ya derveyî (V2L) dike — vê yekê li dijî riqabêtên wekhev ên li ser bazarê SUVên PHEV yên navîn bi awayekî zelal tê dîtin.

Her yek ji wan bi şêweyekî stokê eksportê ya bi sûreya sifir bi tekmîlî sertîfîkaya fabrîkayê ya têkildariyê, û çavkaniyên dohî yên modelê (motorê 1.5T û motorê elektrîkî) wê ji bo dîlerên derveyî karîger e بازارەکانی بەکارهێنەر بە زەمەنی ناڕاستەوەستاوی شارژکردن، وەک خۆرئاوای ناوەندی، ئەفریقا و ئاسیای ناوەندی. دامپینگی گونجاوی سی دی سی و سوستەوەری جیاوازی پشتیشەوەش دەتوانێت بەشداربووانی بازرگانی هەڵبژاردەیەکی ڕاستەقینە بۆ ئاسایشی ڕۆشتن پێشکەش بکەن لەبرە against competitors with rigid axles in the same price bracket, supporting vegera kompakt فەرمانەکان بۆ سوڤیەتییەکانی ناوەندی بە کەسایەتی خێزانی.

پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو

Pirsîna 1: Ma ev otomobîlê nû an jî bikaranîn e, û çiqas milîmetre ye?

Bersiva 1: Hemû yekan ên pêşkêşkirî otomobîlên nû yên fabrîkayê ne, bi milîmetreya sıfır, nehatine tescîl kirin û nehatine bikaranîn berî şandinê.

پرسیاری ٢: سیستەمی هایبریدی ق07 ٢١٥ فلەگشیپ چ جۆرەیە؟

وەڵامی ٢: سیستەمی هایبریدی پلاگ-ئین (PHEV)ی ١٫٥T بەکاردەهێنێت کە موتۆرێکی توربۆکراوی ١٫٥ لیتری و موتۆرێکی کاراکەری ١٦٥ کیلۆواتی لەخۆدەگرێت و دەبێتە هەڵگری کۆی ٢٣٧ کیلۆوات (٣٢٢ PS).

پرسیاری ٣: رێژەی ماوەی بەکارهێنانی تەنها بە کاراکەر لەبرەی ماوەی کۆیی چەندە؟

وەڵامی ٣: ماوەی بەکارهێنانی تەنها بە کاراکەری CLTC ٢١٥ کمە لە باتەری ٢١٫٥ کیلۆوات-ساعەتەوە، و ماوەی کۆیی تا ١٣٤٥ کمە کاتێک موتۆر دەست بە کارکردن دەکات وەک ڕێژەیەکی زیادکەر.

Q4: Barkirina pîlê çiqas dem digire?

وەڵامی ٤: بەکارهێنانی شارژکردنی DC بە خێرایی، باتەری لە ٣٠٪ بۆ ٨٠٪ لە ماوەی نزیکەی ١٥ خولەکدا دەگات.

پرسیاری ٥: بەکارهێنانی سووتەمەنی چەندە کاتێک باتەری تەواو دەبێت؟

A5: Xerabûna xwezayî ya baterîyê dijwar e, li ser 4.99 L/100km e, ku xercên dûr in bi awayekî maqûl digire.

P6: Çi yek ji trim-a Flagship-ê cuda dike li ser trimên kêm ên serîlêdana Q07?

A6: Trim-a 215 Flagship pêşkêşî çavkaniya panaramîk, derîya paşîn a elektrîkî, sedemka pêşîn a sifir-a gravîtê û derxistina hêzê ya derveyî V2L dike, li ser pêşkêşkirina hêzê ya 1.5T PHEV ya parastî.

P7: Ma vê ajelê bi çepê an bi hemû çepan e?

A7: Trim-a 215 Flagship bi çepê ye û tenê motor e. Trim-a jî yên cuda yên PLUS bi baterîyeke mezin-tir heye ku divê bi du motoran û hemû çepan be.

P8: Ji bo derbasbûna eksportê û guncavkirinê çi belgeyên hatine peşkêş kirin?

A8: Em Sertîfîkaya Peymanê peşkêş dikin li gel belgeyên standard ên eksportê, ku di nav de faktûreyê komersî, lîsteya pakêtê û sertîfîkaya mihaberê de cih digire, da ku guncavkirinê li bazara destpêkê piştgirî bike.

P9: Q07 çiqas şînî û şînîya barkê pêşkêş dike?

A9: Bi lezî 2,905 mm û dirêjî giştî ya 4,837 mm, Q07 li ser bingeha klasê cihê baş e ji bo sînokê, li gel qutiyek barê ku di rewşa rûniştinên paşîn yên veqetandî de ji 763 L heya 1,759 L zêde dibe.

Q10: Q07 çi cureyê sistemê ya şewitandinê bi kar tîne?

A10: Ew sistemek şewitandinê ya serbest a MacPherson li pêş û sistemek şewitandinê ya serbest a multi-link li paşê heye, bi dampînga CDC ya guncav ji bo berfirehbûna rahî û rûniştinê li ser rêyên ne hêsan.