2025. gada Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition

Pārskats

Produkta specifikācijas

Priekšmets	Detalizācija
Modelis	2025. gada Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition
Stāvoklis	Pilnīgi jauns, 0 km nobraukums, nereģistrēts rūpnīcas eksporta krājums
Ražošanas gadu	2025
Ķermeņa tips	5 durvis, 5 vietas, vidēja izmēra krustveida SUV
Dzinēju nodalījumu	1,5 T plug-in hibrīds (PHEV), priekšēji novietots viens motors, priekšējā dzīve
Dzinēja parametri	1,5 l turbo uzlādēts 4 cilindru dzinējs, maksimālā jauda 110 kW
Dzinēja maksimālā jauda	165 kW (224 ZS)
Dzinēja maksimālais vērcejošais moments	330 N·m
Sistēmas kopējais jaudas izvads	237 kW (322 ZS) / 455 N·m
Akumula komplekts	21,5 kWh litija–dzelzs–fosfāta (LFP) akumulators, CATL elementi
Nobraukums (CLTC, tikai elektriskais)	215 km
Nobraukums (CLTC, kombinētais)	1345 km
Degvielas patēriņš (pilnībā iztukšotā akumulatora režīmā)	Aptuveni 4,99 l/100 km
Ātra ņemšana	30–80 % aptuveni 15 minūtēs
Degvielas rezervoāra tilpums	52 l
Izmēri (Garums×Platums×Augstums)	4837 × 1920 × 1690 mm
Riteņu bāze	2905 mm
Uzkrūtības masa	Aptuveni 1785 kg
Apturēšana	Priekšējās neatkarīgās MacPherson balstiekārtas un aizmugurējās neatkarīgās daudzsaistītās balstiekārtas, CDC adaptīvā amortizācija
Kravas tilpums	763–1759 l (salocītās aizmugurējās sēdvietas)
Standarta konfigurācijas	Panorāmiskais saulaines jumts, elektriski darbināmā aizmugurējā durvju vārtna, priekšējo sēdvietu apsilde/dzesēšana, pasažieru sēdvietas ar „nulles gravitācijas“ efektu, bezvadu uzlāde, ārējā elektroenerģijas izvade

Produkta ievads

The 2025. gada Changan Nevo Q07 215 Flagship Edition ir vidēja izmēra PHEV eksporta SUV kas balstīts uz Changan SDA specializētās elektriski hibrīdās platformas, paredzēts ārzemju distribūtoriem, kuriem vēlas piedāvāt pircējiem plašu un labi aprīkotu alternatīvu mazākiem kompaktajiem krustveida automobiļiem. 215 Flagship versijā kombinēts 1,5T dzinējs ar 165 kW vadības motoru un 21,5 kWh CATL LFP akumulatoru, nodrošinot 215 km CLTC tīri elektrisko nobraukumu ikdienas braukšanai, kā arī 1345 km kombinēto nobraukumu kas novērš attālināto braukšanas nobraukuma bažas pircējiem, kam nav blīvi izvietotas uzlādes stacijas.

Ar pie 2905 mm riteņu bāzes un 4837 mm kopējā garuma Q07 215 Flagship piedāvā salona telpu, kas konkurē ar vienībām no augstākas klases, atbalstot to ar 763–1759 l paplašināmu kravas telpu. Ātrās uzlādes atbalsts ļauj uzlādēt akumulatoru no 30 % līdz 80 % aptuveni 15 minūtēs, bet iztukšota akumulatora degvielas patēriņš aptuveni 4,99 l/100 km nodrošina pārvaldāmas ekspluatācijas izmaksas pat garos braucienos. Flagship versijā iekļauts panorāmiskais saulaines jumts, elektriski darbināms aizmugurējais vāks, priekšējā pasažiera sēdekļa nulles gravitācijas funkcija un ārējās strāvas izvade (V2L) — šie konfigurācijas punkti skaidri izceļ šo modeli starp līdzīgas cenas vidēja izmēra PHEV SUV konkurentiem.

Katrs vienības eksemplārs tiek piegādāts kā nulles nobraukuma eksporta krājumi ar pilnu ražotāja atbilstības sertifikātu, un modeļa divu enerģijas avotu (1,5T dzinējs un elektromotors) kombinācija padara to par praktisku izvēli pārējās valstis esošajiem dīleriem tirgus, kurā uzlādes infrastruktūra ir nevienmērīga, tostarp Vidusjozuma, Āfrika un Centrālāzija. CDC adaptīvā amortizācija un neatkarīgā aizmugurējā balstiekārta arī sniedz izplatītājiem patiesu argumentu par braukšanas komfortu salīdzinājumā ar konkurentiem, kuriem ir stingrā ass un kuru cena ir līdzvērtīga, atbalstot masveida eksportam pasilūkām orientēto vidēja izmēra SUV pieprasījumu pasūtījumus.

Bieži uzdotie jautājumi

J1: Vai šis ir jauns vai lietots transports līdzeklis un kāds ir nobrauktais attālums?

A1: Visas piedāvātās vienības ir jaunas ražotāja rūpnīcā, ar nulles nobraukumu, neierakstītas un neekspluatētas pirms nosūtīšanas.

J2: Kādu hibrīdsistēmu izmanto Q07 215 Flagship modelis?

A2: Tas izmanto 1,5T plug-in hibrīdsistēmu (PHEV), kas apvieno 1,5 litru turbodzinēju ar 165 kW elektrisko dzinēju, nodrošinot kopējo sistēmas jaudu 237 kW (322 ZS).

J3: Kāds ir tīri elektriskais nobraukums salīdzinājumā ar kopējo nobraukumu?

A3: CLTC tīri elektriskais nobraukums ir 215 km uz 21,5 kWh akumulatora, bet kopējais nobraukums var sasniegt līdz 1345 km, kad dzinējs ieslēdzas kā diapazona paplašinātājs.

4. jautājums: Cik ilgs laiks nepieciešams akumulatora uzlādēšanai?

A4: Izmantojot DC ātrās uzlādes tehnoloģiju, akumulatora uzlāde no 30 % līdz 80 % aizņem aptuveni 15 minūtes.

J5: Kāda ir degvielas patēriņa vērtība pēc akumulatora pilnīgas izlādes?

A5: Degvielas patēriņš ar iztukšotu akumulatoru ir aptuveni 4,99 l/100 km, kas ilgākām braucieniem ārpus elektroatlases robežām saglabā pieņemamus ekspluatācijas izdevumus.

J6: Kas atšķir Flagship kompletāciju no zemākām kompletācijām Q07 modelī?

A6: 215 Flagship kompletācija papildus kopīgajam 1,5T PHEV dzinību komplektam ietver panorāmas saulaines jumta logu, elektriski atveramu aizmugurējo vārtu, priekšējo pasažieru sēdekli ar „nulles gravitācijas“ funkciju un V2L ārējo barošanas izvadi.

J7: Vai šis transportslīdzeklis ir priekšējo riteņu vai visu riteņu piedziņas?

A7: 215 Flagship kompletācija ir priekšējo riteņu piedziņas, viena motora konfigurācija. Tur, kur nepieciešama divu motoru visu riteņu piedziņa, pieejama atsevišķa PLUS kompletācija ar lielāku akumulatoru.

J8: Kāda dokumentācija tiek nodrošināta eksportam un muitas apstrādei?

A8: Mēs nodrošinām Atbilstības sertifikātu kopā ar standarta eksporta dokumentiem, tostarp komercfaktūru, iepakojuma sarakstu un izcelsmes sertifikātu, lai atbalstītu muitas apstrādi galamērķa tirgū.

J9: Cik daudz iekšējās telpas un kravas tilpuma piedāvā Q07?

A9: Ar 2905 mm riteņu bāzes garumu un 4837 mm kopējo garumu Q07 piedāvā salīdzināmu klasē kabinas telpu, kā arī kravas telpu, kuras tilpums palielinās no 763 līdz 1759 litriem, kad aizmugurējās sēdvietas noliek.

Q10: Kādu balstiekārtu Q07 izmanto?

A10: Tas aprīkots ar neatkarīgu priekšējo Makfersona balstiekārtu un neatkarīgu aizmugurējo daudzsaistīto balstiekārtu, kā arī ar CDC adaptīvo amortizāciju, lai uzlabotu braukšanas komfortu nelīdzenos ceļos.