EN
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | רבה 4 היברידית של טויוטה מ-2026, דגם היוקרה עם הנעה לארבעה גלגלים ומנוע 2.5 ליטר |
| תנאי | חדש לגמרי, 0 קילומטרים, מלאי מפעלי לא רשום |
| שנת ייצור | 2026 |
| סוג גוף | sUV היברידית קומפקטית בעלת חמישה דלתות וחמישה مقاعد, נזילה |
| מערכת הנעה | מנוע A25F אטקרסון 2.5 ליטר לא טורבו + שני מנועים, קדמי ואחורי, מערכת היברידית דור חמישי של THS, תיבת הילוכים חשמלית (E-CVT), הנעה אלקטרונית לארבעה גלגלים E-Four |
| פלט מנוע | 136 קילוואט / 185 כוח סוס, מומנט מרבי 221 ניוטון-מטר |
| פלט משולב של המנועים | 138.7 קילוואט, מומנט מרבי 327.8 ניוטון-מטר, הספק כולל של המערכת 174 קילוואט / 237 כוח סוס |
| תקן הדלק | בנזין רגיל 92# |
| תצרוכת דלק כללית לפי מדד WLTC | 4.91 ליטר ל-100 ק״מ |
| קיבולת מיכל הדלק | 55 ליטר, טווח נסיעה מלא של יותר מ-1100 ק״מ |
| מימדים (א×ר×ג) | 4620 × 1855 × 1680 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2690 מ״מ |
| מתלה | תלויית מקפרסון עצמאית בקדמה, תלויית רב-קשר עצמאית באחורה |
| מערכת בלמים | בלמים דיסקיתים מאווררים בארבע הגלגלים, בלם חניה אלקטרוני (EPB), תכונה אוטומטית להחזקת הרכב במנוע עצור |
| מפרט צמיג | גלוון אלומיניום דו-צבעי עם ריבועים מרובדי ציר, קוטר 19 אינץ' |
| תצורות יוקרה סטנדרטיות | מערכת הנהיגה האינטליגנטית T-Pilot ברמה 2, מערכת בקרת מהירות אוטומטית (ACC) בכל המהירויות, עזרה לעקיבה אחר הקו, בלימה אוטומטית מקדימה (AEB) במפגש פוטנציאלי, מערכת זיהוי נקודות עיוורון, התראה על תנועה חוצצת מאחור, מצלמה פנורמית 360°, דלת אוטומטית נפתחת באמצעות שדה אלקטרומגנטי, גג שמש פנורמי, ישיבות עור, חימום ישיבות קדמית, מסך מגע מרכזי בגודל 12.3 אינץ', טעינה אלחוטית לסמרטפון, מיזוג אוויר אוטומטי דו-אזורי, 8 כריות אויר SRS, עזרה בעת עלייה, בקרת ירידה |
הקדמה למוצר
המוצר החדש הזה רבה 4 היברידית של טויוטה מ-2026, דגם היוקרה עם הנעה לארבעה גלגלים ומנוע 2.5 ליטר הוא SUV היברידי בעל יעילות עלות-תפוקה שזוכה לדרגת מכירות גבוהה בקרב יבואני רכב עולמיים, סוחרי רכב סיטונאיים, מיצאנים של רכב משומש וקונים של צי רכב חוץ לחיפוש אחר רכב אמין SUV היברידי של טויוטה , יעיל בצריכת הדלק קרוסאובר היברידי באטקינסון 2.5 ליטר , עמידים SUV משפחתי יפני קטן עם הנעה לארבעה גלגלים , תחזוקה נמוכה דגם הלוקרסי של טויוטה RAV4 עם מנוע כפול והנעה לארבעה גלגלים , רכב היברידי עצמאי טעינה עם טווח ארוך ורכבים היברידיים חדשים מהמפעל, במדרגת קילומטר אפס, לריצוי ייצוא המוני.
מצויד במערכת ההיברידית האינטליגנטית העצמאית לטעינה מהדור החמישי של טויוטה (THS), שמתאימה למנוע באטקינסון 2.5 ליטר בעל יעילות תרמית גבוהה, ובמערכת ההנעה האלקטרונית לארבעת הגלגלים (E-Four). ה-RAV4 ההיברידי לשנת 2026 מספק ביצועי הספקה חלקים ורציפים של כוח ללא דופי של החלפת הילוכים, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לנסיעה יומיומית של משפחות, לקמפינג בחוץ, לנסיעות עצמאיות לאורך הארץ ולפעולות צבירה מסחריות. תצורת ההנעה לארבעת הגלגלים עם שני מנועים מחלקת את המומנט באופן עצמאי לציר הקדמי והצירי האחורי, ונותנת אחיזה יציבה נגד החלקה בדרכים גשומות, על שבבי אבן ועל מדראות הררית מתונות – ביצועי מעבר טובים בהרבה מאשר ב-SUV היברידיים קטנים עם הנעה לגלגלים הקדמים בלבד, מה שהופך אותו למתאים במיוחד לשווקי הייצוא באפריקה, אסיה המרכזית, דרום-מזרח אסיה והמזרח התיכון.
תצרוכת הדלק הנמוכה ביותר בעולם לפי מדד WLTC של 4.91 ליטר לכל 100 ק״מ מקטינה במידה ניכרת את עלות הפעלה חודשית בדלק עבור מפעילי צוותים וקונים פרטיים משפחתיים, וטויוטה RAV4 היברידית זו תומכת רק בגזולין רגיל מסדרת 92# ללא דרישה לגזולין איכותי יותר – יתרון עצום למדינות מתפתחות עם אספקת דלק מוגבלת. כרכב יבридית שמתעכבת עצמאית, אין צורך בעמוד טעינה חיצוני או במערכת טעינה ביתית, מה שפותר לחלוטין את בעיית המחסור בתשתיות טעינה באזורים מחוץ ליפן – אחד מנקודות המכר התחרותיות ביותר בדגם זה של טויוטה RAV4 2.5 ליטר AWD יבридית יוקרתית.
כרמת היברידה הממוצעת-גבוהה של רמת הלוקסוס בשורת ה-RAV4 ההיברידית לשנת 2026, היא מצוידת בכולל התאמות מפעליות פרמיומיות מלאות אשר אינן זמינות בגרסאות ההיברידיות הבסיסיות. מערכת ה-ADAS החכמה ברמה L2 של T-Pilot, שהיא סטנדרטית במפעל, כוללת בקרת מהירות תואמת בטווח מהירויות מלא, עזרה בהישארות בעמודה, עצירת חירום מקדימה (AEB) לאי-התנגשות, מערכת זיהוי נקודות עיוורון ומערכת אזהרה לתחנות חצייה מאחור, ובכך מפחיתה באופן יעיל את עייפות הנהג במהלך נסיעות ארוכות על הכביש המהיר. מצלמת חניה פנורמית שקופית ב-360° מסירה את כל נקודות העיוורון של הרכב, ומאפשרת חניה נוחה ברחובות העירוניים הצרים. דלת אחוריית חשמלית אינדוקטיבית, גג שמש פנורמי, כיסאות קדמיים מבד אמיתי עם חימום, מסך טרמינל מרכזי גדול בגודל 12.3 אינץ' עם תפקידי מגע, מתקן טעינה אלחוטית לסמרטפון ובקרה אוטומטית דו-אזורית על האקלים – כל אלה יוצרים חוויית נסיעה פרמיומית עבור נסיעות משפחתיות ארוכות ולקבלת אורחים חשובים לעסק.
הבסיס המותאם באורך 2690 מ"מ יוצר חלל פנימי רחב במיוחד עבור חמישה נוסעים, ומשבצות האחוריות הניתנות לקיפול ביחס של 4:6 מרחיבות את קיבולת איחסון המטען לגדלים גדולים במיוחד – לציוד למחנאות, תיקים לנסיעה, יבולים חקלאיים ומטעי מסחר יומיים. בזכות המוניטין הבינלאומי של טויוטה בתחום היציבות הגבוהה ביותר, שיעור התקלות הנמוך והתקופה הארוכה של חיי השירות, חלקי החילוף ל-RAV4 הייברידי של טויוטה זמינים באופן רגיל וזול ברחבי העולם, מה שמביא עלות נמוכה במיוחד לשימור ארוך טווח ללקוחות קמעונאיים בחו"ל ולפלגות מוניות.
כל הרכבים הם רכבים חדשים לגמרי מהיצרן, עם קילומטראז' אפס, שלא נרשמו מעולם, ומלאי ייצוא עם אישורים מלאים לייצוא, תעודת מוצא (COO) ומסמכים המוכחים את התאמה של הרכבים לתקנים הבינלאומיים למתן אישור ייבוא על ידי המכס. אם אתם מעוניינים ברכבי SUV היברידיים יפניים עמידים בקנה מידה מסחרי, בקרוסאובר משפחתי זול בצריכת דלק נמוכה עם הנעה לארבעה גלגלים (AWD), ברכב היברידי עצמאי שטעון את עצמו של טויוטה שדורש תחזוקה מינימלית, או בגרסה החדשה מהמפעל של רכב טויוטה RAV4 היברידי 2.5 ליטר לשנת 2026, עם הנעה לארבעה גלגלים וגרסת הלוקס, למטרות קמעונאות במרכולי רכב בחו"ל, רכישת כמות גדולה לעסקים מסחריים ולרכבים צבוריים, וייצוא רכבים חוצי גבולות – גרסת הלוקס של טויוטה RAV4 היברידי 2.5 ליטר AWD היא האופציה המوثיקה ביותר שלכם לרכישות כמותיות ממושכות.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם זה רכב SUV היברידי אוטנטי, חדש לגמרי מהמפעל, עם קילומטראז' אפס, המיועד לייצוא – טויוטה RAV4 היברידי 2.5 ליטר AWD ללוקס, לשנת 2026?
תשובה 1: כל הרכבים הם חדשים לחלוטין מהמפעל, עם קילומטראז' של 0 ק"מ, הם מלאי ייצוא שלא נרשם מעולם, ללא נהיגה ניסיונית, סדקים, שריטות או רישומי תאונות. כל הרכב נמצא במצבו הסטנדרטי המקורי כפי שיוצר על ידי המפעל, ללא שינויים או הפחתות, ועומד בדרישות להובלת רכבים חוצי גבולות.
תשובה 1: כל הרכבים הם חדשים לחלוטין מהמפעל, עם קילומטראז' של 0 ק"מ, הם מלאי ייצוא שלא נרשם מעולם, ללא נהיגה ניסיונית, סדקים, שריטות או רישומי תאונות. כל הרכב נמצא במצבו הסטנדרטי המקורי כפי שיוצר על ידי המפעל, ללא שינויים או הפחתות, ועומד בדרישות להובלת רכבים חוצי גבולות.
שאלה 2: מהי היתרונות המרכזיים של מערכת ההיברידית המטעינה עצמאית דור חמישי של טויוטה (THS) למכוניות ייצוא?
תשובה 2: מנוע האטינסון בקיבולת 2.5 ליטר מציג יעילות תרמית גבוהה במיוחד; המערכת ההיברידית מעדיפה נסיעה חשמלית במהירויות נמוכות, מה שמביא להנעה שקטה וצריכת דלק נמוכה; התיקון החשמלי-משני (E-CVT) מבטל את הרגשת הקפיצות בעת המעבר בין הילוכים, והמערכת החשמלית לארבעה גלגלים (E-Four) משפרת את היציבות בדרכים רטובות או חלקות. אין צורך בתיקון חשמלי דרך שקע – זהו כלי רכב היברידי אידיאלי לאזורים בהם אין תחנות טעינה.
תשובה 2: מנוע האטינסון בקיבולת 2.5 ליטר מציג יעילות תרמית גבוהה במיוחד; המערכת ההיברידית מעדיפה נסיעה חשמלית במהירויות נמוכות, מה שמביא להנעה שקטה וצריכת דלק נמוכה; התיקון החשמלי-משני (E-CVT) מבטל את הרגשת הקפיצות בעת המעבר בין הילוכים, והמערכת החשמלית לארבעה גלגלים (E-Four) משפרת את היציבות בדרכים רטובות או חלקות. אין צורך בתיקון חשמלי דרך שקע – זהו כלי רכב היברידי אידיאלי לאזורים בהם אין תחנות טעינה.
שאלה 3: מה הפער בין צריכת הדלק הרשמית של 4.91 ליטר ל־100 ק״מ לבין צריכת הדלק במציאות ברכב הייצוא היברידי RAV4 של טויוטה?
תשובה 3: נתוני WLTC נמדדים בתנאי מעבדה סטנדרטיים. צריכת הדלק במציאות נעתיקה בין 5.2 ל־6.0 ליטר ל־100 ק״מ, בהתאם לתנאי הכביש – כגון עומסים, שימוש במזגן ונסיעות בהרים – אך עדיין נמוכה בהשוואה לסUV קומפקטיים דו-גלויתיים רגילים המונעים בדיזל או בנזין בלבד לייצוא.
תשובה 3: נתוני WLTC נמדדים בתנאי מעבדה סטנדרטיים. צריכת הדלק במציאות נעתיקה בין 5.2 ל־6.0 ליטר ל־100 ק״מ, בהתאם לתנאי הכביש – כגון עומסים, שימוש במזגן ונסיעות בהרים – אך עדיין נמוכה בהשוואה לסUV קומפקטיים דו-גלויתיים רגילים המונעים בדיזל או בנזין בלבד לייצוא.
שאלה 4: האם המערכת החשמלית לארבעה גלגלים (E-Four) ב־RAV4 היברידי לייצוא תומכת בנוסעות מחוץ לכביש?
A4: הוא מעוצב בעיקר לכבישים עירוניים, גשומים ובהרים מתונים, עם ביצועי ניגוד החלקה מצוינים. עבור תנאים קשים של בוץ כבד ונהיגה מחוץ לכביש, מומלץ להשתמש ברכבים ייעודיים לחוויות קשות מחוץ לכביש המיועדים לייצוא.
A4: הוא מעוצב בעיקר לכבישים עירוניים, גשומים ובהרים מתונים, עם ביצועי ניגוד החלקה מצוינים. עבור תנאים קשים של בוץ כבד ונהיגה מחוץ לכביש, מומלץ להשתמש ברכבים ייעודיים לחוויות קשות מחוץ לכביש המיועדים לייצוא.
שאלה 5: אילו מסמכים ייצוא מלאים ניתן לספק לאישור המכס של ה-SUV ההיברידי של טויוטה למדינות זרות?
תשובה 5: מסמכים מלאים לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה של הרכב, רישיון ייצוא – אשר עומדים בדרישות אישור המכס של מדינות אפריקה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה והמזרח התיכון לייצוא סיטונאי של רכבים היברידיים.
תשובה 5: מסמכים מלאים לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא (COO), תעודת התאמה של הרכב, רישיון ייצוא – אשר עומדים בדרישות אישור המכס של מדינות אפריקה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה והמזרח התיכון לייצוא סיטונאי של רכבים היברידיים.
שאלה 6: האם ניתן לבחור צבעים חיצוניים ופנימיים למאגר ה-RAV4 ההיברידי לייצוא? האם ניתן להתאים חלק מהתצורות בהתאם לדרישות השוק הזר?
A6: צבעי סגסוגת חיצוניים מרובים (לבן, שחור, אפור, כסף, ירוק כהה) ואפשרויות ריפוד פנים זמינות. מערכת הכוח ההיברידית الأساسية אינה ניתנת לשינוי; ניתן לשדרוג אופציונלי של פריטי נוי קטנים כגון סרט חלון לצורך התאמה אישית של רכב לייצוא.
A6: צבעי סגסוגת חיצוניים מרובים (לבן, שחור, אפור, כסף, ירוק כהה) ואפשרויות ריפוד פנים זמינות. מערכת הכוח ההיברידית الأساسية אינה ניתנת לשינוי; ניתן לשדרוג אופציונלי של פריטי נוי קטנים כגון סרט חלון לצורך התאמה אישית של רכב לייצוא.
Q7: האם תוכלו לסייע באישורים להכנסה לשוק עבור יבוא של רכב SUV היברידי של טויאוטה למדינות שונות?
A7: כל הרכבים עוברים את אישור ה-CCC המקומי. אנו יכולים לסייע ללקוחות בהגשת מסמכים לאישורים שמתבקשים בשוק היעד, כגון ECE, GCC, EAC, SONCAP ואחרים, כפי שנדרש לעסק יבוא רכבים בין-גופני.
A7: כל הרכבים עוברים את אישור ה-CCC המקומי. אנו יכולים לסייע ללקוחות בהגשת מסמכים לאישורים שמתבקשים בשוק היעד, כגון ECE, GCC, EAC, SONCAP ואחרים, כפי שנדרש לעסק יבוא רכבים בין-גופני.
