EN
- Pārskats
- Produkta ievads
- Bieži uzdotie jautājumi
- Ieteiktie produkti
Pārskats
Produkta specifikācijas
| Priekšmets | Detalizācija |
|---|---|
| Modelis | 2026. gada Toyota RAV4 hibrids 2,5 l pilnīgi automātiskā piedziņa (AWD) luksus izpildījumā |
| Stāvoklis | Pilnīgi jauns, 0 km nobraukums, neierakstīts rūpnīcas krājumā |
| Ražošanas gadu | 2026 |
| Ķermeņa tips | 5 durvju, 5 vietu kompakts benzīna hibrids SUV |
| Dzinēju nodalījumu | A25F 2,5 l Atkinson cikla naturāli piesūcošais dzinējs + divi priekšējie un aizmugurējie elektromotori, 5. paaudzes THS hibridsistēma, E-CVT, E-Four elektroniskā visu ratu piedziņa |
| Dzinēja jauda | 136 kW / 185 ZS, maksimālais vērtības moments 221 N·m |
| Elektromotoru kopējā jauda | 138,7 kW, maksimālais vērtības moments 327,8 N·m, kopējā sistēmas jauda 174 kW / 237 ZS |
| Degvielas standarts | 92# parastais benzīns |
| WLTC vispārējais degvielas patēriņš | 4,91 l/100 km |
| Degvielas rezervoāra tilpums | 55 l, pilnas tvertnes nobraukums pāri 1100 km |
| Izmēri (garums × platums × augstums) | 4620 × 1855 × 1680 mm |
| Riteņu bāze | 2690 mm |
| Apturēšana | Priekšējā neatkarīgā MacPherson balstiekārta, aizmugurējā neatkarīgā daudzsaite balstiekārta |
| Brīdināšanas sistēma | Vēdināmās diska bremzes visām četrām ritenīšu asīm, EPB elektroniskā stāvbremze, automātiskās bremzēšanas funkcija (auto hold) |
| Riepu specifikācija | 19 collu divkrāsu daudzstaru sakausējuma ritenis |
| Standarta luksus konfigurācijas | T-Pilot L2 intelektuālā vadības sistēma, ātruma regulēšana visā ātrumā (ACC), joslas uzturēšanas palīdzība, AEB priekšsadursmes bremzēšana, aklās zonas uzraudzība, brīdinājums par satiksmi aiz transportlīdzekļa, 360° panorāmiskā kamera, elektriski atverama bagāžas durvis ar indukciju, panorāmiskais jumta logu, ādas sēdekļi, priekšējo sēdekļu apsildīšana, 12,3 collu centrālā pieskārējā ekrāna displejs, bezvadu tālruņa uzlāde, divzonu automātiskā gaisa kondicionēšana, 8 SRS airbagi, pacēluma palīdzība, lejupbraukšanas kontrole |
Produkta ievads
Šis jaunais 2026. gada Toyota RAV4 hibrids 2,5 l pilnīgi automātiskā piedziņa (AWD) luksus izpildījumā ir pasaules mēroga automašīnu importētājiem, vairumtirdzniecības automašīnu tirgotājiem, lietotu automašīnu eksportētājiem un ārvalstu auto flotu pircējiem populārs un izdevīgs hibrīda SUV, kurus interesē uzticamība Toyota hibrīda SUV , enerģijas efektīvs 2,5 l Atkinson hibrida krustpunkta automobilis , izturīgos Japāņu kompakts AWD ģimenes SUV , zema apkope Toyota RAV4 divu dzinēju četrstūru piedziņas luksusmodelis , ilgākā darbības diapazona pašuzlādējošs hibrids un rūpnīcas jauni, nulles kilometru benzīna hibridi lielapjoma eksportam.
Aprīkots ar Toyota piektās paaudzes THS inteliģento pašuzlādējošo hibridsistēmu, kas savienota ar augstas termiskās efektivitātes 2,5 l Atkinson dabīgās piesūkšanas dzinēju un E-Four elektronisko četrstūru piedziņas AWD sistēmu, šis 2026. gada RAV4 hibrids nodrošina gludu, lineāru jaudas izvadi bez pārslēgšanās triecieniem, kas ir ideāli piemērots ģimenes ikdienas braukšanai, ātrai atpūtai dabā, šķērsceļu pašvadīšanai un komerciālām flotēm. Divu motoru pilnas piedziņas izkārtojums neatkarīgi sadala momentu uz priekšējo un aizmugurējo asu, nodrošinot stabila pretslīdes saķeri lietus laikā, smiltainās vai akmeņainās ceļa segumā un viegli kalnainā teritorijā, kā arī daudz labāku braukšanas īpašību salīdzinājumā ar priekšējās piedziņas kompaktajiem hibrida SUV, kas ļoti piemērots eksportam uz Āfrikas, Centrālāzijas, Dienvidaustrumu Āzijas un Vidusrietumu tirgiem.
Ārkārtīgi zemais WLTC degvielas patēriņš — tikai 4,91 l uz 100 km — ievērojami samazina mēneša degvielas ekspluatācijas izmaksas flotes operatoriem un privātiem ģimenes pircējiem, un šis Toyota RAV4 hibrīds darbojas tikai ar lētu 92# parasto benzīnu, neprasot augstākās kvalitātes degvielu — liels priekšrocības faktors attīstības valstīs ar ierobežotu degvielas piegādi. Kā pašuzlādējošs hibrīdsuvārs tam nav nepieciešams ārējs uzlādes stends vai mājas uzlādes ierīce, pilnībā risinot uzlādes infrastruktūras trūkumu ārvalstīs — viena no konkurences spēcīgākajām pārdošanas priekšrocībām šim Toyota RAV4 2,5 l AWD Luxury hibrīda modelim.
Kā 2026. gada RAV4 hibrīda modeli līmeņa vidēji augsts luksusa izpildījums, tas aprīkots ar pilnīgi premium rūpnīcas konfigurācijām, kas nav pieejamas ieejas līmeņa hibrīda pamatversijās. Rūpnīcas standarta T-Pilot pilnā L2 intelektuālā vadības ADAS sistēma nodrošina pielāgotu krustceļu ātruma pielāgošanu, joslu sekotnes palīdzību, AEB priekšsadursmes avārijas bremzēšanu, aklās zonas uzraudzību un brīdinājumu par kustību aiz transportlīdzekļa, efektīvi samazinot šofera nogurumu ilgās šosejas braukšanas laikā. 360° caurredzama panorāmiskā parkēšanas kamera novērš visus transportlīdzekļa aklās zonas, ideāli piemērota šauru pilsētas ielu parkēšanai. Standarta indukcijas elektriskā pacelamā bagāžnieka durvis, panorāmiskais saulainais jumts, īstas ādas sildāmās priekšējās sēdvietas, 12,3 collu liels pieskāriena infotainment ekrāns, bezvadu tālruņa uzlādes vieta un divzonu automātiskā temperatūras regulēšana nodrošina premium luksusa braukšanas pieredzi lielām ģimenes ceļojumiem un mazām uzņēmuma VIP saņemšanām.
2690 mm garais optimizētais assmērs nodrošina ļoti plašu piecu pasažieru iekšējo kabīni, bet 4/6 daļās pārločāmās aizmugurējās sēdekļu rindas paplašina papildu lielo kravas telpu, kas piemērota kempingu aprīkojumam, ceļošanas somām, lauku produktiem un ikdienas komerciālajai kravai. Izmantojot Toyota globālo reputāciju par ļoti augstu stabilitāti, zemu atteikumu biežumu un ilgu kalpošanas laiku, Toyota RAV4 Hybrid rezerves daļas ir visā pasaulē plaši pieejamas un lētas, kas ārvalstīs nodrošina ļoti zemas ilgtermiņa apkopes izmaksas tirdzniecības vietu klientiem un taksometru flotām.
Visi automobiļi ir oriģināli ražotāja jauni, ar nulles nobraukumu un neierakstīti eksporta krājumi, kuriem pievienoti pilnīgi visi eksporta sertifikāti, izcelsmes apliecība (COO) un automobiļa atbilstības dokumenti, kas atbilst pasaules mēroga importa muitas apstrādes standartiem. Ja vēlaties lielapjoma pirkumu ilgtspējīgam japāņu hibrīda SUV, lētam degvielas taupīšanai paredzētam AWD ģimenes krustveida automobilim, zemas apkopes Toyota pašuzlādējošam hibrīda automobilim, ražotāja jaunam 2026. gada RAV4 Hybrid 2.5L četrstūru dzinēja luksusa izpildījumam ārvalstu auto veikaliem, komerciāliem flotu lielapjoma pirkumiem un starptautiskiem automobiļu eksporta biznesiem, šis Toyota RAV4 Hybrid 2.5L AWD luksusa variants ir jūsu uzticamākais ilgtermiņa lielapjoma iegādes risinājums.
Bieži uzdotie jautājumi
J1: Vai šis 2026. gada RAV4 Hybrid 2.5L AWD luksusa variants ir īsts jauns, ar nulles nobraukumu eksporta hibrīda SUV?
Atbilde 1: Visi automobiļi ir ražotāja jauni ar 0 km nobraukumu, neierakstīti eksporta krājumi, bez testbraukšanas, skrāpējumiem vai avārijas pierakstiem, ar visām oriģinālajām ražotāja standarta konfigurācijām bez jebkādām izmaiņām vai samazinājumiem, piemēroti starptautiskam automobiļu eksportam.
Atbilde 1: Visi automobiļi ir ražotāja jauni ar 0 km nobraukumu, neierakstīti eksporta krājumi, bez testbraukšanas, skrāpējumiem vai avārijas pierakstiem, ar visām oriģinālajām ražotāja standarta konfigurācijām bez jebkādām izmaiņām vai samazinājumiem, piemēroti starptautiskam automobiļu eksportam.
Jautājums 2: Kāda ir Toyota piektās paaudzes THS pašuzlādējošā hibrīdsistēmas galvenā priekšrocība eksporta automašīnām?
Atbilde 2: 2,5 l Atkinson dzinējam ir ļoti augsta termiskā efektivitāte; hibrīdsistēma zemā ātrumā prioritāri izmanto elektrodzinētāju, nodrošinot klusumu un zemu degvielas patēriņu; E-CVT novērš pārnesumkārbas pārslēgšanās triecienus, bet E-Four elektroniskā četrstūru piedziņa uzlabo stabilitāti slidenos ceļos. Nav nepieciešama iekšējā uzlāde, tāpēc šī ir ideāla hibrīdautomobilis reģioniem, kur nav uzlādes staciju.
Atbilde 2: 2,5 l Atkinson dzinējam ir ļoti augsta termiskā efektivitāte; hibrīdsistēma zemā ātrumā prioritāri izmanto elektrodzinētāju, nodrošinot klusumu un zemu degvielas patēriņu; E-CVT novērš pārnesumkārbas pārslēgšanās triecienus, bet E-Four elektroniskā četrstūru piedziņa uzlabo stabilitāti slidenos ceļos. Nav nepieciešama iekšējā uzlāde, tāpēc šī ir ideāla hibrīdautomobilis reģioniem, kur nav uzlādes staciju.
Jautājums 3: Kāda ir starpība starp oficiālo 4,91 l/100 km degvielas patēriņu un faktisko ceļa degvielas patēriņu šai Toyota RAV4 hibrīda eksporta automašīnai?
Atbilde 3: WLTC dati ir iegūti standarta laboratorijas apstākļos. Faktiskais degvielas patēriņš ir 5,2–6,0 l/100 km, to ietekmē satiksmes sastrēgumi, gaisa kondicionēšana un kalnu ceļi, tomēr tas joprojām ir daudz zemāks nekā pilnīgi benzīna četrstūru piedziņas kompakto SUV degvielas patēriņš eksportam.
Atbilde 3: WLTC dati ir iegūti standarta laboratorijas apstākļos. Faktiskais degvielas patēriņš ir 5,2–6,0 l/100 km, to ietekmē satiksmes sastrēgumi, gaisa kondicionēšana un kalnu ceļi, tomēr tas joprojām ir daudz zemāks nekā pilnīgi benzīna četrstūru piedziņas kompakto SUV degvielas patēriņš eksportam.
Jautājums 4: Vai šīs eksporta RAV4 hibrīda E-Four elektroniskā četrstūru piedziņa atbalsta braukšanu ārpus ceļiem?
A4: Tas ir galvenokārt izstrādāts pilsētas, lietus un mīkstiem kalnu ceļiem ar lielisku pretslīdošu darbību. Smagam dubļiem un stingriem off-road apstākļiem ieteicams profesionāls, ļoti izturīgs off-road eksporta transports.
A4: Tas ir galvenokārt izstrādāts pilsētas, lietus un mīkstiem kalnu ceļiem ar lielisku pretslīdošu darbību. Smagam dubļiem un stingriem off-road apstākļiem ieteicams profesionāls, ļoti izturīgs off-road eksporta transports.
J5: Kādus pilnīgus eksporta dokumentus jūs varat nodrošināt Toyota hibrīda SUV muitas atbrīvošanai ārvalstīs?
A5: Pilni eksporta dokumenti, tostarp komercfaktūra, iepakošanas saraksts, CPO (cels) izcelsmes apliecība, transportlīdzekļa atbilstības apliecība, eksporta licence; atbilst Āfrikas, Centrālās Āzijas, Dienvidaustrumu Āzijas un Vidējo Austrumu valstu muitas atbrīvošanas prasībām hibrīda automašīnu masveida eksportam.
A5: Pilni eksporta dokumenti, tostarp komercfaktūra, iepakošanas saraksts, CPO (cels) izcelsmes apliecība, transportlīdzekļa atbilstības apliecība, eksporta licence; atbilst Āfrikas, Centrālās Āzijas, Dienvidaustrumu Āzijas un Vidējo Austrumu valstu muitas atbrīvošanas prasībām hibrīda automašīnu masveida eksportam.
J6: Vai eksporta RAV4 Hybrid krājumam var izvēlēties ārējās un iekšējās krāsas? Vai daļēji var pielāgot konfigurācijas atbilstoši ārvalstu tirgus vajadzībām?
A6: Pieejamas vairākas ārējās krāsas (balta, melna, pelnaina, sudraba un tumši zaļa) un interjera apdare. Galveno hibrīda dzinītājsistēmu nevar mainīt; nelielus aksesuārus, piemēram, logu plēves, var pēc vēlmes uzlabot eksporta automašīnu pielāgošanas nolūkos.
A6: Pieejamas vairākas ārējās krāsas (balta, melna, pelnaina, sudraba un tumši zaļa) un interjera apdare. Galveno hibrīda dzinītājsistēmu nevar mainīt; nelielus aksesuārus, piemēram, logu plēves, var pēc vēlmes uzlabot eksporta automašīnu pielāgošanas nolūkos.
Q7: Vai jūs varat palīdzēt iegūt tirgus piekļuves sertifikātus Toyota hibrīda SUV eksportam dažādās valstīs?
A7: Visas automašīnas atbilst vietējai CCC sertifikācijai. Mēs varam palīdzēt klientiem iesniegt ECE, GCC, EAC, SONCAP un citus mērķa tirgus sertifikācijas dokumentus, kas nepieciešami automašīnu starptautiskajai eksportēšanai.
A7: Visas automašīnas atbilst vietējai CCC sertifikācijai. Mēs varam palīdzēt klientiem iesniegt ECE, GCC, EAC, SONCAP un citus mērķa tirgus sertifikācijas dokumentus, kas nepieciešami automašīnu starptautiskajai eksportēšanai.
