2024 Kia K3 1,5 л, варіатор Comfort Deluxe

Огляд

Специфікації продукту

Позиція	Деталі
Модель	2024 Kia K3 1.5 л, CVT Comfort Deluxe, виробництво Китаю, Dongfeng Yueda Kia
Стан	Новий, пробіг 0 км, незареєстрований заводський експортний запас
Рік виробництва	2024
Тип статури	чотиридверний компактний седан (клас ринку Китаю, платформа Forte/Cerato, покоління)
Двигун	1.5-літровий двигун Smartstream з природною аспірацією, рядний чотирициліндровий (G4FL), максимальна потужність — 85 кВт (115 к.с.), піковий крутний момент — 143.9 Н·м
Трансмісія	Варіатор (IVT), імітація 8 швидкостей
Трансмісія	Двигун спереду, привід на передні колеса
Максимальна швидкість	190км/г
Витрата пального (WLTC)	5.77 л/100 км
Ємність паливного бака	53Л
Розміри (L×W×H)	4666 × 1780 × 1450 мм
Колісна база	2700 мм
Суха вага	1262 кг
Підвеска	Передня незалежна підвіска типу Макферсон, задня торсіонна балка
Стандартні конфігурації	цифровий щиток приладів 4.2 дюйма, сенсорний екран 10.25 дюйма з CarLife та додатком Kia Connect, сидіння з штучної шкіри, датчики паркування спереду й ззаду, цифровий Bluetooth-ключ, електропривідна люк-кришка, дзеркала заднього виду з електроприводом складання й підігрівом

Вступ до продукту

Для дистриб’юторів, які шукатимуть добре зарекомендований компактний седан замість новішого, але менш перевіреного електромобіля, гібридного чи PHEV-автомобіля, 2024 Kia K3 1,5 л, варіатор Comfort Deluxe пропонує просту альтернативу з бензиновим двигуном, створену на основі десятиліть інженерного досвіду Kia у сфері компактних автомобілів по всьому світу. Одне важливе уточнення для покупців із-за кордону: це K3, вироблений у Китаї спільним підприємством Dongfeng Yueda Kia, що базується на тій самій платформі, яка використовується в Kia Forte та Kia Cerato, що продаються в інших регіонах; це інший, більшого розміру автомобіль, ніж субкомпактна модель під назвою «K3», яку Kia зараз продає в Мексиці та на Близькому Сході — остання є перейменованою версією Rio. Покупці, що розглядають це оголошення, мають переконатися, що вони замовляють компактний китайський варіант K3, про який йдеться тут.

Механічно комплектація Comfort Deluxe поєднує 1,5-літровий атмосферний двигун Smartstream із варіатором CVT, налаштованим для імітації 8-ступінчастої схеми перемикання передач, що забезпечує потужність 115 к.с. та споживання палива за циклом WLTC на рівні 5,77 л/100 км — показники, які роблять експлуатаційні витрати передбачуваними на ринках, де паливо залишається домінуючим джерелом енергії для щоденного використання, а сервісні мережі ще не набули достатнього досвіду у обслуговуванні ЕМ. Звичайна передня підвіска типу Макферсон і задня підвіска з торсійною балкою забезпечують простоту технічного обслуговування механічного пакета — перевагу для дистриб’юторів у регіонах, де спеціалізовані техніки з гібридних або ЕМ-систем ще не є широко доступними.

Оновлення Comfort Deluxe цього року наближає салон до вищих комплектацій: сидіння оновлено з тканини на штучну шкіру, а автомобіль отримав датчики паркування спереду й ззаду, цифровий Bluetooth-ключ, електропривідну панорамну дахову люк, електропідігрівні дзеркала заднього виду з функцією складання, а також 10,25-дюймовий сенсорний екран із інтеграцією смартфонів через CarLife та додатком Kia Connect. експортні одиниці з нульовим пробігом поставляються як нові автомобілі, ще не зареєстровані, разом із Сертифікатом відповідності Kia для забезпечення виконання вимог щодо імпорту та реєстрації в країні призначення — практична, малозатратна компактна седанова модель для оптового експорту на ринки, де прості бензинові механічні системи та глобальна мережа запасних частин Kia мають більше значення, ніж передові технології приводу.

Питання та відповіді

Q1: Ці транспортні засоби нові чи раніше зареєстровані?

A1: Усі одиниці K3 1,5 л CVT Comfort Deluxe є абсолютно новими, з нульовим пробігом, виготовленими на заводі спеціально для експорту й не зареєстрованими до відправлення.

П2: Чи це той самий K3, що зараз продається в Мексиці та на Близькому Сході?

A2: Ні. Це компактний седан K3, вироблений у Китаї Dongfeng Yueda Kia на базі платформи покоління Forte/Cerato. K3, що продається в Мексиці та на Близькому Сході, — це інша, менша субкомпактна модель на базі Kia Rio. Покупцям слід переконатися, що вони замовляють китайську версію компактного седана, описану в цьому оголошенні.

П3: У чому різниця між комплектаціями Comfort Deluxe та Luxury Smart?

A3: У 2024 році комплектація Comfort Deluxe отримала штучну шкіру для сидінь, датчики паркування спереду й ззаду, цифровий Bluetooth-ключ, електропривідну люк-кришку та підігрівальні дзеркала з електроприводом складання порівняно з попередньою базовою комплектацією; вища комплектація Luxury Smart має додаткове обладнання, зокрема системи водійської допомоги рівня 2.

П4: Які документи надаються для митного оформлення?

A4: Кожна партія поставляється разом із Сертифікатом відповідності Kia та стандартною експортною документацією, включаючи комерційну накладну, упакувальний лист і сертифікат походження, щоб забезпечити відповідність вимогам імпорту на ринку призначення.

П5: Яке споживання палива та місткість паливного бака?

A5: Показник споживання палива — 5,77 л/100 км за циклом WLTC; об’єм паливного бака — 53 л, що забезпечує практичний запас ходу як у місті, так і на міжміських трасах.

П6: Чи має ця комплектація сенсорний екран і підтримку підключення смартфонів?

A6: Так, комплектація Comfort Deluxe включає цифровий приладовий щиток діагоналлю 4,2 дюйма та сенсорний екран діагоналлю 10,25 дюйма з інтеграцією CarLife та додатком Kia Connect.

П7: Які кольори кузова й варіанти оздоблення салону доступні для оптових замовлень?

A7: Доступні стандартні кольори кузова; точну наявність варіантів для оптових замовлень слід уточнювати під час оформлення замовлення.

П8: Який об’єм багажного відділення та розміри салону?

A8: Колісна база — 2700 мм, що забезпечує конкурентоспроможний об’єм салону в класі компактних седанів; точні цифри об’єму багажного відділення слід уточнювати на заводі під час оформлення замовлення.

П9: Чи підходить цей автомобіль для ринків із обмеженою інфраструктурою обслуговування ЕМ?

A9: Так, традиційний бензиновий двигун і варіатор використовують добре відомі механічні технології, які не потребують спеціалізованих навичок обслуговування гібридних або електричних транспортних засобів, що може бути перевагою на ринках, де така інфраструктура ще перебуває у стадії розвитку.