EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | 2025 GAC AION Y Plus 510 Editio Luxuria Intellegens |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, non registratus ex officina |
| Anno productionis | 2025 |
| Typus Corporis | crossover SUV electricus purus, compactus, quinque ostiorum, quinque sedentium |
| Dispositio Axis Motoris | Motor synchronus permanentis magnetis anterior singularis, transmissio ad rotas anteriores |
| Motor Parameters | 100 kW / 136 CV, momentum torque maximum 176 N·m |
| Altilium | accumulator GAC Magazine 58,9 kWh 2.0 LFP (lithium ferri phosphas), gestio thermica per refrigerationem liquidam |
| CLTC Pūra EV Intervallum | 510KM |
| Consumptio Energiae | CLTC 13,3 kWh/100 km |
| Praestatio in recaricando | Rapidum DC recaricare, a 30% ad 80% intra 30 minuta; lentum AC recaricare 3,3 kW; externa descensus V2L 220 V 3,3 kW, aer frigidus cum calore pompa standard |
| Dimensiones (L×W×H) | 4535 × 1870 × 1650 mm |
| Longitudo Rotarum | 2750 mm |
| Suspensio | Anterior MacPherson independentis, posterioris torsionis fasciculus suspensio |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Discus anterior ventilatus, discus posterior solidus, frenum parking electronicum EPB |
| Specificatio Pneumatici | rota ex aluminio multis radiis 215/55 R17 |
| Configuratio Core Standardis | L2 ADiGO intelligentia ducendi, ACC ad omnem velocitatem, servatio viae, frenatio activa AEB, camera panoramica 540° pro chassio transparendo, manubria ostiorum electrica abscondita, sedes ex PVC coriaceae, regula electrica / calefactio / ventilatio pro sede gubernatoris, tabula tactilis centralis fluitans 14.6-pollicis, instrumentum LCD plenum 10.25-pollicis, nucleus Qualcomm 6125, levigatio electrica, solare panoramicum, clavis NFC mobilis, regula vehiculi remota, sedes posteriores plicabiles, fores apertae latissime sine limine |
Introductio producti
Hoc novissimum 2025 GAC AION Y Plus 510 Editio Luxuria Intellegens est vehiculum stellatum alti pretii ad performance pro mercatoribus universalibus quaerentibus spatium amplum GAC AION familia SUV purae electricitatis , longa distantia eV compactum cum spatio amplitudinis magnae in habitaculo , et aedificata nova energia commutativa economica pro venditionibus retail, emptionibus familiaribus et importationibus massivis pro turmis.
Hoc modello, ab GAC per se elaboratum, utitur matura systemate efficientiae electricae septem-in-uno coniuncto cum tutissima accumulatione batteriarum Magazine Battery 2.0 ex litio ferro-phosphato, praebens stabilem intervalum electricum purum CLTC 510 km . Cum aeris condicionatoris thermopumpae ut norma praeditus est, consummationem electricitatis in frigidissimis ambientibus efficaciter minuit et veram hibernalem itinerum longitudinem augit, omnem anxietatem de spatio pro cotidianis itineribus et brevibus transcontinentalibus itineribus penitus tollens. Humilis consumptio energiae, scilicet 13,3 kWh per 100 km, cotidianos electricitatis impensas magnopere minuit, quare inter usores familiares et operatores flottarum in mercatis Asiae Sudorientalis, Asiae Centralis et Africae maxime probatur.
Summa luxuriae versio ‘Smart Luxury’ dotatur omnibus praestantissimis et utilibus configurationibus, quae in versionibus initiis non habentur. Venit cum auxilio ad gubernandum intelligenti gradu L2 ex officina, quod sustinet omnem velocitatem adaptativam cursus, monitionem de discessu e via, et automaticam frenationem urgentem; coniungitur imago panoramica chassidis transparentis 540°, ut omnes caecas vias gubernandi tollantur. Manubria ostiorum electrica occulta excluduntur ad augendum texturam exterius; sella gubernatoris habet regulatio electrica, calefactionem et ventilationem triplicem, involuta in mollis corio PVC, ut commoditas longi itineris afferatur. Magna interaxis rotarum 2750 mm creat interiorem spatium ultra amplum, cum ostiis apertis latissime (prope 90°) et limine nullo, ut facile ingredi et egredi liceat; sedes anteriores plene declinari possunt, ut lectus magnus 1,8 m pro castrametatione et quiete formetur. Sustinet descensum externum V2L 3,3 kW, optime congruens cum necessitatibus alimenti electrici pro castrametatione extra aedificia.
Praeceptum est cum ADiGO intelligenti cockpito, qui Qualcomm 6125 altam velocitatem habentem chippum gerit; fluitans magnus ecranus 14,6-pollicis suadet interactionem vocalem per omnem scenam, interconnectionem cum telephono mobilis et totam OTA renovationem, cum operatione leni et copiosis functionibus delectationis. Sedilia posteriora plicabilia amplificant spatium magnum pro rebus gestabilibus, ut sarcinas viaticas et res quotidianas. Omnia vehicula sunt nova ex officina, cum integris certificatis exportationis quae normas globales importationis adimplent. Si tu velis emere in grosso spatiosa Sinicum purum electricum transversale , tutum longae distentiae Familia AION EV et pretio aequo novas energias cotidianas ad usum diurnum pro venditione in emporio, haec editio 510 Intelligentis Luxus tua optima electio emptionis est.
FAQ
Q1: Estne hoc AION Y Plus 510 Intelligentis Luxus vere novum, nullius iter percursi vehiculum?
A1: Omnia vehicula sunt nova ex officina, cum 0 km cursus, non registrata, sine experimento ductus, sine scrobis aut notis de casu, omnia originalia ex officina conformata sine ulla mutatione aut diminutione.
A1: Omnia vehicula sunt nova ex officina, cum 0 km cursus, non registrata, sine experimento ductus, sine scrobis aut notis de casu, omnia originalia ex officina conformata sine ulla mutatione aut diminutione.
Q2: Quae sunt praecipua commoditates Accumulatoris Periodici 2.0?
A2: Est hoc accumulatio LFP a GAC ipso elaborata, cum refrigeratione liquida et cum universali thermodirectione per omnes temperaturas; superavit severum experimentum acupuncturae pro tutela, parvum habens periculum ruinae thermicae.
A2: Est hoc accumulatio LFP a GAC ipso elaborata, cum refrigeratione liquida et cum universali thermodirectione per omnes temperaturas; superavit severum experimentum acupuncturae pro tutela, parvum habens periculum ruinae thermicae.
Q3: Quae est differentia inter ambitum CLTC 510 km et veram itineris longitudinem?
A3: CLTC est data normativa laboratorii. Verus ambitus purae electricitatis afficitur a conditionibus aeris, temperatura ambienti et velocitate. Realis ambitus est circiter 440–490 km in vere et aestate, fere 380–430 km in frigido hieme, quod plene sufficit ad cotidianas urbicas commutationes.
A3: CLTC est data normativa laboratorii. Verus ambitus purae electricitatis afficitur a conditionibus aeris, temperatura ambienti et velocitate. Realis ambitus est circiter 440–490 km in vere et aestate, fere 380–430 km in frigido hieme, quod plene sufficit ad cotidianas urbicas commutationes.
Q4: An aerificium cum pompā calōris magnopere auxiliatūr durabilitātem hībernālem?
A4: Ita, pompa calōris consummātionem energiae pro calefaciendō in temperātūrīs minimīs paene 30 % minuit comparātā cum trāditionālī calefactione PTC, efficāciter augēns verum ambitum itineris hībernālem.
A4: Ita, pompa calōris consummātionem energiae pro calefaciendō in temperātūrīs minimīs paene 30 % minuit comparātā cum trāditionālī calefactione PTC, efficāciter augēns verum ambitum itineris hībernālem.
Q5: Quod normativum portum refoctionis habet per se? Possuntne pilae refoctionis externae adhiberi?
A5: Portus refoctionis originalis normae GB. Portum refoctionis normae CCS2 Europaeae ad usum regionum Europae, Medii Orientis et Asiae Sudorientalis secundum exigentias mercati localis ad commoditatem nostram accommodare possumus. Adhibetur ad descensum externum V2L 3,3 kW pro instrumentis castrorum.
A5: Portus refoctionis originalis normae GB. Portum refoctionis normae CCS2 Europaeae ad usum regionum Europae, Medii Orientis et Asiae Sudorientalis secundum exigentias mercati localis ad commoditatem nostram accommodare possumus. Adhibetur ad descensum externum V2L 3,3 kW pro instrumentis castrorum.
Q6: Quae documenta exportationis completa ad purgationem ad custodiam praebere possunt?
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, elenchus impacationis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, relatio de transportando batteriis secundum normam UN38.3, schedula datae secutae (MSDS), licentia exportationis, quae ad normas solutionis ad custodiam complurium nationum satisfaciunt.
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, elenchus impacationis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, relatio de transportando batteriis secundum normam UN38.3, schedula datae secutae (MSDS), licentia exportationis, quae ad normas solutionis ad custodiam complurium nationum satisfaciunt.
Q7: Utrum colōrēs externī et internī eligī possint? Utrum quaedam conformationes partim modificārī possint?
A7: Plures colores exteriores picturae (albus, griseus, viridis levis, argentus, purpureus) et optiones tapetorum interiorum disponibiles sunt. Accumulator et motor potentiae principalis amoveri non possunt; parva accessoria, ut pellicula fenestralis, optative meliorari possunt.
A7: Plures colores exteriores picturae (albus, griseus, viridis levis, argentus, purpureus) et optiones tapetorum interiorum disponibiles sunt. Accumulator et motor potentiae principalis amoveri non possunt; parva accessoria, ut pellicula fenestralis, optative meliorari possunt.
Q8: Adiutare potestisne ad certificata aditūs ad mercātum pro variīs paenīs exportātiōnis?
A8: Omnia automobilia certificātiōnem domesticam CCC superant. Adiuvāre possumus clientes ut petant materiālia certificātiōnis ECE, GCC, EAC, SONCAP et alia quae in mercātibus destinātīs requiruntur.
A8: Omnia automobilia certificātiōnem domesticam CCC superant. Adiuvāre possumus clientes ut petant materiālia certificātiōnis ECE, GCC, EAC, SONCAP et alia quae in mercātibus destinātīs requiruntur.
