EN
- Aperçu
- Introduction du produit
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | 2025 GAC AION Y Plus, version Smart Luxury Edition 510 |
| État | Neuf, 0 km, stock d’usine non immatriculé |
| Année de production | 2025 |
| Type de carrosserie | sUV compact tout-électrique à 5 portes et 5 places |
| Disposition de la transmission | Moteur synchrone à aimant permanent simple à l'avant, traction avant |
| Paramètres du moteur | 100 kW / 136 ch, couple maximal de 176 N·m |
| BATTERIE | batterie GAC Magazine 2.0 de 58,9 kWh, technologie LFP (lithium fer phosphate), gestion thermique par refroidissement liquide |
| Autonomie électrique pure CLTC | 510 km |
| Consommation d'énergie | Consommation CLTC : 13,3 kWh/100 km |
| Performance de charge | Charge rapide CC : 30 à 80 % en 30 minutes ; charge lente CA de 3,3 kW ; décharge externe V2L (véhicule vers chargeur) de 220 V / 3,3 kW ; climatiseur à pompe à chaleur en série |
| Dimensions (L×L×H) | 4535 × 1870 × 1650 mm |
| Empattement | 2750 mm |
| Suspension | Suspension avant MacPherson indépendante, suspension arrière à essieu torsion |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière, frein de stationnement électronique (EPB) |
| Spécification des pneus | jante alliage à multiples rayons 215/55 R17 |
| Équipements standard de base | Conduite intelligente ADiGO niveau L2, régulateur de vitesse adaptatif à toute vitesse, maintien dans la voie, freinage actif d’urgence (AEB), caméra panoramique à 540° avec affichage du châssis transparent, poignées de porte électriques intégrées, sièges en cuir synthétique PVC, siège conducteur réglable électriquement / chauffant / ventilé, écran tactile central flottant de 14,6 pouces, tableau de bord entièrement numérique LCD de 10,25 pouces, processeur Qualcomm 6125, levier de vitesses électronique, toit ouvrant panoramique, clé NFC mobile, commande à distance du véhicule, sièges arrière rabattables, portes à seuil bas s’ouvrant largement |
Introduction du produit
Ce tout nouveau 2025 GAC AION Y Plus, version Smart Luxury Edition 510 est un véhicule phare hautement performant pour les distributeurs mondiaux recherchant un habitacle spacieux SUV familial 100 % électrique GAC AION , autonomie étendue vE compact doté d’un habitacle spacieux , et des voitures électriques économiques destinées aux déplacements quotidiens, à la vente au détail, aux achats familiaux et aux importations en gros pour les flottes.
Développé indépendamment par GAC, ce modèle adopte le système de propulsion électrique haute efficacité « sept-en-un » éprouvé, couplé à la batterie au lithium-fer-phosphate sécurisée Magazine Battery 2.0, offrant une performance stable autonomie électrique pure de 510 km (cycle CLTC) . Équipé d’un climatiseur à pompe à chaleur en série, il réduit efficacement la consommation d’énergie dans les environnements à basse température et améliore l’autonomie réelle en hiver, éliminant ainsi totalement l’anxiété liée à l’autonomie pour les trajets quotidiens et les courts déplacements interrégionaux. Sa faible consommation énergétique de 13,3 kWh aux 100 km permet de réduire considérablement les coûts quotidiens d’électricité, ce qui explique sa grande popularité auprès des utilisateurs particuliers et des gestionnaires de flottes dans les marchés d’Asie du Sud-Est, d’Asie centrale et d’Afrique.
La version haut de gamme Smart Luxury est équipée de toutes les configurations pratiques premium, indisponibles sur les versions d'entrée. Elle est livrée avec une assistance à la conduite intelligente de niveau L2, intégrée en série, prenant en charge le régulateur de vitesse adaptatif à toute vitesse, l'avertissement de sortie de voie et le freinage d'urgence automatique, couplée à une imagerie panoramique à 540° du châssis transparent pour éliminer tous les angles morts de conduite. Des poignées de porte électriques intégrées exclusives rehaussent l’élégance extérieure ; le siège conducteur dispose d’un réglage électrique, du chauffage et de la ventilation, le tout enveloppé dans un cuir PVC souple pour garantir un confort optimal lors des longs trajets. Son empattement très généreux de 2750 mm offre un espace intérieur ultra-spacieux, avec des portes s’ouvrant à près de 90° sans seuil pour faciliter l’entrée et la sortie, tandis que les sièges avant peuvent être complètement rabattus pour former un grand lit de 1,8 m adapté au camping ou au repos. Elle prend en charge la décharge externe V2L de 3,3 kW, parfaitement adaptée aux besoins énergétiques en plein air lors de séjours en camping.
Équipé du cockpit intelligent ADiGO doté de la puce haute vitesse Qualcomm 6125, l'écran grand format flottant de 14,6 pouces prend en charge l'interaction vocale dans tous les scénarios, la connectivité avec le smartphone et les mises à jour logicielles complètes par OTA, offrant une réactivité fluide et des fonctions de divertissement riches. Les sièges arrière rabattables permettent d’agrandir considérablement l’espace de chargement pour les bagages de voyage et les articles du quotidien. Tous les véhicules sont des stocks neufs d’usine, accompagnés de toutes les certifications d’exportation requises et conformes aux normes d’importation mondiales. Si vous envisagez d’acheter en gros des véhicules spacieux Crossover chinois 100 % électrique , sûrs et à longue autonomie Famille AION EV et économiques destinés aux transports quotidiens à énergie nouvelle, cette version « Smart Luxury » 510 constitue votre choix optimal d’approvisionnement pour la revente en concession.
FAQ
Q1 : Ce modèle AION Y Plus 510 Smart Luxury est-il un véhicule authentique, entièrement neuf et sans kilométrage ?
R1 : Tous les véhicules sont entièrement neufs sortis d’usine, avec un kilométrage de 0 km, jamais immatriculés, non roulés en essai, sans rayures ni antécédents d’accident, et équipés intégralement des configurations standard d’usine, sans aucune modification ni suppression d’équipement.
R1 : Tous les véhicules sont entièrement neufs sortis d’usine, avec un kilométrage de 0 km, jamais immatriculés, non roulés en essai, sans rayures ni antécédents d’accident, et équipés intégralement des configurations standard d’usine, sans aucune modification ni suppression d’équipement.
Q2 : Quels sont les avantages de la batterie Magazine 2.0 ?
R2 : Il s'agit d'une batterie LFP développée en interne par GAC, dotée d'un système de gestion thermique à température complète avec refroidissement liquide et ayant réussi le rigoureux test de sécurité par piqûre, présentant ainsi un faible risque de réaction thermique incontrôlée.
R2 : Il s'agit d'une batterie LFP développée en interne par GAC, dotée d'un système de gestion thermique à température complète avec refroidissement liquide et ayant réussi le rigoureux test de sécurité par piqûre, présentant ainsi un faible risque de réaction thermique incontrôlée.
Q3 : Quelle est l'écart entre l'autonomie CLTC de 510 km et l'autonomie réelle en conduite ?
R3 : La norme CLTC correspond à des données obtenues en laboratoire. L'autonomie réelle en mode tout électrique dépend de l'utilisation de la climatisation, de la température ambiante et de la vitesse. L'autonomie réelle s'élève à environ 440–490 km au printemps et en été, et à environ 380–430 km en hiver froid, ce qui répond pleinement aux besoins quotidiens de déplacements urbains.
R3 : La norme CLTC correspond à des données obtenues en laboratoire. L'autonomie réelle en mode tout électrique dépend de l'utilisation de la climatisation, de la température ambiante et de la vitesse. L'autonomie réelle s'élève à environ 440–490 km au printemps et en été, et à environ 380–430 km en hiver froid, ce qui répond pleinement aux besoins quotidiens de déplacements urbains.
Q4 : Le climatiseur à pompe à chaleur améliore-t-il nettement l'autonomie en hiver ?
R4 : Oui, la pompe à chaleur réduit la consommation d'énergie pour le chauffage en températures basses de près de 30 % par rapport au chauffage PTC traditionnel, augmentant ainsi efficacement l'autonomie réelle en hiver.
R4 : Oui, la pompe à chaleur réduit la consommation d'énergie pour le chauffage en températures basses de près de 30 % par rapport au chauffage PTC traditionnel, augmentant ainsi efficacement l'autonomie réelle en hiver.
Q5 : Quel standard de prise de recharge est fourni par défaut ? Les bornes de recharge étrangères sont-elles compatibles ?
R5 : Prise de recharge standard GB d’origine. Nous pouvons personnaliser une prise de recharge conforme à la norme européenne CCS2 pour les commandes destinées à l’Union européenne, au Moyen-Orient et à l’Asie du Sud-Est, conformément aux exigences locales des marchés concernés. Elle prend en charge la décharge externe V2L (véhicule vers chargeur) de 3,3 kW pour les équipements de camping.
R5 : Prise de recharge standard GB d’origine. Nous pouvons personnaliser une prise de recharge conforme à la norme européenne CCS2 pour les commandes destinées à l’Union européenne, au Moyen-Orient et à l’Asie du Sud-Est, conformément aux exigences locales des marchés concernés. Elle prend en charge la décharge externe V2L (véhicule vers chargeur) de 3,3 kW pour les équipements de camping.
Q6 : Quels documents d’exportation complets peuvent être fournis pour le dédouanement ?
A6 : Documents d’exportation complets, y compris la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine (COO), le certificat de conformité du véhicule, le rapport de transport des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (MSDS), la licence d’exportation, répondant aux exigences de dédouanement de la plupart des pays.
A6 : Documents d’exportation complets, y compris la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine (COO), le certificat de conformité du véhicule, le rapport de transport des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (MSDS), la licence d’exportation, répondant aux exigences de dédouanement de la plupart des pays.
Q7 : Peut-on choisir les couleurs extérieure et intérieure ? Peut-on modifier certaines configurations ?
A7 : Plusieurs couleurs de peinture extérieure (blanc, gris, vert clair, argenté, violet) et options de revêtement intérieur sont disponibles. La batterie principale et le moteur ne peuvent pas être retirés ; des accessoires mineurs, tels que les films pour vitres, peuvent toutefois être mis à niveau en option.
A7 : Plusieurs couleurs de peinture extérieure (blanc, gris, vert clair, argenté, violet) et options de revêtement intérieur sont disponibles. La batterie principale et le moteur ne peuvent pas être retirés ; des accessoires mineurs, tels que les films pour vitres, peuvent toutefois être mis à niveau en option.
Q8 : Pouvez-vous nous aider à obtenir les certifications d’accès aux marchés dans les différents pays d’exportation ?
A8 : Tous les véhicules sont conformes à la certification nationale CCC. Nous pouvons aider les clients à demander les documents nécessaires pour les certifications des marchés cibles, telles que l’ECE, le GCC, l’EAC et le SONCAP, selon les besoins.
A8 : Tous les véhicules sont conformes à la certification nationale CCC. Nous pouvons aider les clients à demander les documents nécessaires pour les certifications des marchés cibles, telles que l’ECE, le GCC, l’EAC et le SONCAP, selon les besoins.
