EN
- Overview
- Nasandina Hilberê
- پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو
- Products ya pêşterandinê
Overview
NÎŞANÊ PRODUKTÊ
| Bilefa | Hûrgilî |
|---|---|
| Modela | 2025 GAC AION Y Plus 510، ئەدیشنی زیرەک و لوکس |
| Rewşa | نەوتەوە، ٠ کیلۆمەتر، نەخستووەتە سیستەم، ئەنباری فاکتوری |
| ساڵی دەرھێنان | 2025 |
| جۆری جەستە | سەوزەی سەربەخۆی کۆمپاکتی پێنج دەرگا و پێنج سەرنشین، SUVی کراسۆڤەری تامامەنەی ئەلیکتریکی |
| شێوازی هەڵبژاردەی جەنجەل | مووتۆری یەکگرتنەوەی مەگنەتی هەمیشەیی لە پێشەوە، FWD |
| پارامەترەکانی مووتۆر | 100kW / 136HP، حەدی بەرزترین تۆرکی 176N·m |
| Pil | باتەری GAC Magazine 58.9kWh 2.0 LFP لیتیۆم-ئایرۆن فۆسفات، سیستەمی کۆنتڕۆڵکردنی گەرمی بە پێوانەی شل |
| ماوەی CLTC بۆ تەنها EV | ٥١٠ کم |
| Tirbirîna enerjî | CLTC 13.3kWh/100km |
| کارایی بارکردن | شارژکردنی خێرای DC، 30%-80% لە ماوەی 30 خولەک؛ شارژکردنی خێرای AC بە 3.3kW؛ شارژکردنی دەرەکی V2L بە 220V و 3.3kW، ئەوەڵی ئاوەڵەی گەرمی بەکارهێنراوە |
| Mezinahî (Dirêjî × Pahnî × Bilindî) | 4535 × 1870 × 1650 مم |
| BASAÇIKA ROPÊKAN | 2750 مم |
| ئۆفانگ | سuspensionی سەرەوەیی ماکفێرسۆنی سەربەخۆ، suspensionی دواوەیی تۆرسیۆن بیم |
| Rônaka Remê | دیسکی پێشەوەی ڤێنتیلەیشنکراو، دیسکی دواوەی جەستەیی، برێکی ئەلێکترۆنی پارککردن (EPB) |
| سپێسیفیکەسی تایەر | چرخی ئالۆیی چەند شاخەیی بە قەبارەی 215/55 R17 |
| ڕێکخستنە سەرەکییەکانی بنچینە | بەرگری زیرەکی L2 ADiGO، کۆنتڕۆڵکردنی خۆبەخت لە هەموو خێراییەکان، پاراستنی لە ناو ڕێگەکەدا، بڕینی فعال AEB، کامێرايەکی پانۆرامای 540° بۆ دیاریکردنی ئەستۆی ئۆتۆمبێل، دەستەی دەرگاکانی کارەبایی کە لە دەرەوە نابینرێن، سیاتی PVC لە جۆری چەرم، ڕێکخستنی کارەبایی / گەرمکردن / سەرماوەر بۆ سیاتی ڕۆژھەڵات، ئێکرانی تەواوی 14.6 ئینچی لە ناوەڕاست، ئێکرانی LCD تەواوی 10.25 ئینچی بۆ ئامێرەکان، تیشکی Qualcomm 6125، دەستەی دەستکردی کارەبایی بۆ گۆڕینی گیرەک، دەرگای پانۆرامای ڕۆژ، کلیلی NFC بۆ مۆبایل، کۆنتڕۆڵکردنی ئۆتۆمبێل لە دوور، سیاتی دواوەی جوڵاوە، دەرگاکانی واسطەیی بە بەهای سفری سفری بەرز |
Nasandina Hilberê
ئەم بەرنامەیە نوێیە 2025 GAC AION Y Plus 510، ئەدیشنی زیرەک و لوکس ئۆتۆمبێلێکی ستارەیە بە باشترین کوالیتی بەهایە بۆ فرۆشیارەکانی جیهانی بۆ بەدەستهێنانی شوێنی گەورە سەوزیڤی GAC AION بە تەواوی کارەبایی , درێژەی مەودا ئۆتۆمبێلێکی کارەبایی کورت بە شوێنی گەورەی سەوز , و ئۆتۆمبێلەکانی نەوتی نوێی ئابوری بۆ فرۆشتنی دەربارەی بازرگانی، بەرپرسی خێزانی و بەرپرسی گروپی بە ڕێژەیەکی زۆر.
بە تەواوی لەلایەن GAC بەخۆیەوە بەرهەم هێنراوە، ئەم مۆدێلە سیستەمی کارەبایی بەهێزی حەوت لە یەکەوە بەکاردێت کە لەگەڵ باتەری ئاسایشی Magazine Battery 2.0 لە جۆری لیتیۆم-ئایرۆن-فۆسفات پێکدێت، کە بەرەوپێشبردنێکی سەلامەت دەکات درێژی ڕێژەی کارەبایی خالی ٥١٠ کم لە پێمانی CLTC . بە بەکارهێنانی ئاواتەری هیت-پامپ وەک ستاندارد، بەشێوەیەکی بەهێز کارەبای بەکاربردراو لە جۆرەکانی سەرچوونی سارد دەکەمەوە و درێژی ڕێژەی ڕۆژانەی بەکارهێنانی زستانی بەرز دەکاتەوە، بە تەواوی هەڵوەشاندنەوەی ترسی درێژی ڕێژەی ڕۆژانەی کارەبایی لە کارەبایی ڕۆژانە و سەفەرەکانی کورتی نێوان شارەکان. کەمبوونەوەی کارەبای بەکاربردراو بۆ ١٣٫٣ کوەنت-ساعەت بۆ هەر ١٠٠ کم زۆر بە باشی هەڵگرتنی هەژماری کارەبای ڕۆژانە دەکات، کە ئەمەش هەڵگرتنی زۆری بەکارهێنەرانی خێزانی و بەکارهێنەرانی فلێت لە بازاڕەکانی باشووری ڕۆژھەلاتی ئاسیا، ناوەندی ئاسیا و ئەفریقا دەکات.
بەشی سەرەوەی لوکسی زیرەک هەموو تەرخانکراوە گەورەکانی پڕۆفەشیناڵی بەکارهێناوە کە لە بەشەکانی بنچینەدا نابینرێن. ئەم بەشە لەگەڵ یارمەتیدەری خۆکاری بەرزی L2 لە کارخانەدا دابینکراوە، کە ڕێگەی بە سەرکەوتنی خۆکاری بە هەموو خێراییەکان، هەستکردن بە جیابوونەوە لە ڕێگا، و بەرەوپێشخستنی خۆکاری شەرەفەیی دەدات، و لەگەڵ وێنەگرتنی پانۆرامای ٥٤٠° بۆ ئەستۆی شفاف دەبەستێتەوە بۆ لابردنی هەموو شوێنە تاریکەکانی ئۆتومبێل. دەستەکانی دروستەکەی ئەلیکترۆنی و شاردراوە بەشێوەیەکی نهێنی تایبەتە بۆ ئەم بەشە، کە کوالێتی دەرەکییەکەی زیاد دەکات؛ سەرەنجی سەرەکی بە ڕێکەوتی ئەلیکترۆنی، گەرمکردن و سەرچاوەی هەوا بەکارهێنراوە و لەگەڵ چەرمی نازکی PVC بەرەوپێشخراوە، کە ئاسوودەیی بۆ ماوەیەکی درێژی سەرەنج دەبەخشێت. درێژییەکەی ٢٧٥٠ میلیمەتری سەرەجەمەکەی ئۆتومبێل فەضایەکی زۆر گەورەی ناوەوە دروست دەکات، و دروستەکانی پێشەوە بە قەبارەیەکی زۆر گەورە (نزیکەی ٩٠°) کراوەن و بەبێ سەرحدێک بۆ گەڕانەوە و دەرچوون، و سەرەنجەکانی پێشەوە دەتوانن بە تەواوەتی بەرەوپێش بخرێن بۆ دروستکردنی تەختەیەکی ١٫٨ میتەری گەورە بۆ خێزانەکان و ئاستەنگی. ئەم بەشە ٣٫٣ کیلۆواتی V2L بەکارهێنەرەکانی دەرەکییەکانی کارەبا دەستەبەر دەکات، کە بە باشی پێویستییەکانی کارەبای دەرەکی بۆ خێزانەکان دەبەخشێت.
bi kabinê zîrek a ADiGO ve hatiye tayîn kirin ku çîpê bilind-heyber a Qualcomm 6125 digire, ekranê mezin ê 14.6 înçî ya li ser de hatiye danasîn di hemû sahneyan de pêşkêşî karîbûna vengê dike, girêdana telefona mobîl û guherîna tam OTA-ê pêşkêşî dike, bi karîbûna hêja û fonksiyonên dilxweş yên pir pirr. Sedemên piştî yên şewitîne yên ku dikarin were veşartin, ji bo barkirinê ya mezin ya malzemeyên safar û tiştên rojane li ser riya berbiçavê veguhezîne. Hemû avtomobîlan orîjînal in û ji fabrîkayê nû hatine derxistin û sertîfîkayên hilberînê yên tam ên ji bo derbasbûnê hene ku standartên global ên împortê destek dijin. Ger hûn bixwazin avtomobîlên mezin Krosôvera elektrîkî ya paqij a Çînî , ewle û bi dûrahiya dirêj Famîlya AION EV û bihayê baş ya avtomobîlên enerjiya nû yên rojane ji bo firoşê ya pêşniyaran, vê edîsyona 510 Smart Luxury yê bijarekî herî baş e ji bo peydakirinê.
پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو
P1: Ma ev AION Y Plus 510 Smart Luxury avtomobîlekî rastîn û nû ya ku hê jî nehatiye bikaranîn e?
Hemû avtomobîlan ji fabrîkayê nû ne û bi 0km rêdûr in, nehatine tescîl kirin, nehatine ceribandin, nehatine xirabkirin an jî nehatine xirabkirin bi sedema serîlêdanê an jî şer, hemû konfîgurasyonên standard ên orîjînal ên fabrîkayê nehatine guherandin an jî kêmkirin.
Hemû avtomobîlan ji fabrîkayê nû ne û bi 0km rêdûr in, nehatine tescîl kirin, nehatine ceribandin, nehatine xirabkirin an jî nehatine xirabkirin bi sedema serîlêdanê an jî şer, hemû konfîgurasyonên standard ên orîjînal ên fabrîkayê nehatine guherandin an jî kêmkirin.
پرسیاری ٢: باترییەکەی مەگازین ٢.٠ چ مزایایەکی هەیە؟
وەڵامی ٢: ئەمە باترییەکەی LFPە کە خۆی GAC توێرە کردووە، هەڵگری سیستەمی تەرمۆماناژمەنتی تەواوی دەمەوە بە گەرمی و ساردکردنی شلە، تاقیکردنەوەی سەلامەتی سوزاندنی بە سووچەکەشی بەسەربردۆتەوە، خەنگەی ڕوودانی گەرمبوونی زۆر کەمە.
وەڵامی ٢: ئەمە باترییەکەی LFPە کە خۆی GAC توێرە کردووە، هەڵگری سیستەمی تەرمۆماناژمەنتی تەواوی دەمەوە بە گەرمی و ساردکردنی شلە، تاقیکردنەوەی سەلامەتی سوزاندنی بە سووچەکەشی بەسەربردۆتەوە، خەنگەی ڕوودانی گەرمبوونی زۆر کەمە.
پرسیاری ٣: جیاوازی نێوان ماوەی CLTCی ٥١٠ کم و ماوەی ڕاستەقینەی قۆناغی کارکردن چەندە؟
وەڵامی ٣: CLTC دەستوری ئازموونی تاقیگەیە. ماوەی ڕاستەقینەی باتری لەسەر بنەمای کارکردنی ڕاستەقینە لەسەر بەکارهێنانی سیستەمی ساردکردن و گەرمکردن، تەمپەراتوری دەرەکی و خێرایی دەبێتە ھۆی گۆڕان. ماوەی ڕاستەقینە نزیکەی ٤٤٠–٤٩٠ کم لە بەھار و ھاوینە، و نزیکەی ٣٨٠–٤٣٠ کم لە زستانی سەرماوە، کە بە تەواوەتی پێویستییەکانی ڕۆژانەی شارەوانی دەبەخشد.
وەڵامی ٣: CLTC دەستوری ئازموونی تاقیگەیە. ماوەی ڕاستەقینەی باتری لەسەر بنەمای کارکردنی ڕاستەقینە لەسەر بەکارهێنانی سیستەمی ساردکردن و گەرمکردن، تەمپەراتوری دەرەکی و خێرایی دەبێتە ھۆی گۆڕان. ماوەی ڕاستەقینە نزیکەی ٤٤٠–٤٩٠ کم لە بەھار و ھاوینە، و نزیکەی ٣٨٠–٤٣٠ کم لە زستانی سەرماوە، کە بە تەواوەتی پێویستییەکانی ڕۆژانەی شارەوانی دەبەخشد.
پرسیاری ٤: ئایا سیستەمی ساردکردن و گەرمکردنی هیت-ڤامپ ڕاستەقینە بە گەورەیی ماوەی کارکردنی زستانی باشتر دەکات؟
وەڵامی ٤: بەڵێ، هیت-ڤامپ تێکڕای بەکارهێنانی وزەی گەرمکردن لە تەمپەراتوری کەمدا نزیکەی ٣٠٪ کەم دەکاتەوە لەگەڵ گەرمکردنی PTCی سەنتەری، کە بە شێوەیەکی کاریگەر ماوەی ڕاستەقینەی کارکردنی زستانی باشتر دەکات.
وەڵامی ٤: بەڵێ، هیت-ڤامپ تێکڕای بەکارهێنانی وزەی گەرمکردن لە تەمپەراتوری کەمدا نزیکەی ٣٠٪ کەم دەکاتەوە لەگەڵ گەرمکردنی PTCی سەنتەری، کە بە شێوەیەکی کاریگەر ماوەی ڕاستەقینەی کارکردنی زستانی باشتر دەکات.
پرسیاری ٥: کام پۆرتی باجەکردنی سەرەکی لەسەرەوە بەکاردێت؟ ئایا پۆرتەکانی باجەکردنی وڵاتانی دەرەوە دەتوانن بەکاربھێنرێن؟
پۆرتی باجەکردنی ستانداردی GB. دەتوانین پۆرتی باجەکردنی ستانداردی CCS2 بۆ ئەوروپا، ناوەڕاست و ئاسیای رۆژھەڵاتی باشوور بەپێی پێداویستی بازاڕی هەر وڵاتێک بەکاربھێنین. ئەمە بەکاردێت بۆ دەرکردنی ٣٫٣kW V2L بۆ ئامرازەکانی خێزانەکان.
پۆرتی باجەکردنی ستانداردی GB. دەتوانین پۆرتی باجەکردنی ستانداردی CCS2 بۆ ئەوروپا، ناوەڕاست و ئاسیای رۆژھەڵاتی باشوور بەپێی پێداویستی بازاڕی هەر وڵاتێک بەکاربھێنین. ئەمە بەکاردێت بۆ دەرکردنی ٣٫٣kW V2L بۆ ئامرازەکانی خێزانەکان.
پرسیاری ٦: کام بەڵگەنامەی بەرھەمی تەواو دەتوانرێت بۆ ڕێکخستنی کۆماری گمرک بەکاربھێنرێت؟
A6: بەڵگەنامەکانی ئەکسپۆرتی تەواو، لەوانە ئینفۆیسی کۆماری، لیستی بەرھەمەکان، گەرانتی سەرچاوەی بەرھەم، گەرانتی هاوتایی ئۆتۆمبێل، ڕاپۆرتی بەرھەمھێنانی باتەری UN38.3، MSDS، لیسانسی ئەکسپۆرت، و پێدانی پێداویستییەکانی دەرچوون لە گەرەنگەکانی زۆربەی وڵاتان.
A6: بەڵگەنامەکانی ئەکسپۆرتی تەواو، لەوانە ئینفۆیسی کۆماری، لیستی بەرھەمەکان، گەرانتی سەرچاوەی بەرھەم، گەرانتی هاوتایی ئۆتۆمبێل، ڕاپۆرتی بەرھەمھێنانی باتەری UN38.3، MSDS، لیسانسی ئەکسپۆرت، و پێدانی پێداویستییەکانی دەرچوون لە گەرەنگەکانی زۆربەی وڵاتان.
پرسیاری ٧: ئایا رەنگەکانی دەرەکی و ناوەکی دەتوانرێن هەڵبژێردرێن؟ ئایا دەتوانرێت ھەندێک لە ڕێکخستنەکان بە جیاوازی ھەڵبژێردرێن؟
A7: رەنگە جیاوازەکانی دەرەکی (سپی، خۆڵ، سەوزی سووک، سیلڤەر، پورپڵ) و هەڵبژاردنەکانی ناوەکی ئۆتۆمبێل هەن. باتەری سەرەکی و مۆتۆر ناتوانرێن بەردەوام بخرێنە دەرەوە؛ بەڵام تەواوکردنە گەورەکان وەک فیلمی پەنجەرە دەتوانرێن بە شێوەیەکی سەربەخۆ بەرزتر بکرێنەوە.
A7: رەنگە جیاوازەکانی دەرەکی (سپی، خۆڵ، سەوزی سووک، سیلڤەر، پورپڵ) و هەڵبژاردنەکانی ناوەکی ئۆتۆمبێل هەن. باتەری سەرەکی و مۆتۆر ناتوانرێن بەردەوام بخرێنە دەرەوە؛ بەڵام تەواوکردنە گەورەکان وەک فیلمی پەنجەرە دەتوانرێن بە شێوەیەکی سەربەخۆ بەرزتر بکرێنەوە.
Q8: دەتوانیت یارمەتی ئەو سەرچاوەیە بدەیت کە بۆ دەستبەسەرکردنی بازاڕەکانی وڵاتە جیاوازەکانی صادەرکردنە؟
A8: هەموو ئۆتۆمبێلەکان سەرپەڕی سەرتیفیکەیشنی سەرەکیی وڵاتیان تەواو دەکەن. دەتوانین یارمەتی کڕیارەکان بدەین بۆ داواکردنی ماددەکانی سەرتیفیکەیشنی بازاڕی هدەف وەک ECE، GCC، EAC، SONCAP و هتد.
A8: هەموو ئۆتۆمبێلەکان سەرپەڕی سەرتیفیکەیشنی سەرەکیی وڵاتیان تەواو دەکەن. دەتوانین یارمەتی کڕیارەکان بدەین بۆ داواکردنی ماددەکانی سەرتیفیکەیشنی بازاڕی هدەف وەک ECE، GCC، EAC، SONCAP و هتد.
