EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | 2026 Geely Starray (quarta generatio Boyue L) 1.5TD DCT Editio Intellectus Lucis Caeruleae |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, nullo adhuc in registro inscriptus, ex officina exportatus |
| Anno productionis | 2026 |
| Typus Corporis | sUV compactum quinque ianuarum et quinque sedentium, ad usum benzini |
| Motorium | Motor BHE15-EFZ 1.5TD turbo quattuor cylindri in linea + transmissio duplex coniuncta humida septem velocitatum, ductus ad rotas anteriores |
| Engine Output | 133 kW / 181 CV, momentum torque maximum 290 N·m (2000–3500 rpm) |
| Norma Combustibilis | gasolinum Ordinarium Gradus 92# |
| Consumptio combustibilis secundum normam WLTC | 6.85 L/100 km |
| Cibus Tank Capacity | 54 L; spatium percursum cum pleno serbatorio ultra 780 km |
| Dimensiones (L×W×H) | 4730 × 1910 × 1710 mm |
| Longitudo Rotarum | 2785 mm |
| Platform | Architectura CMA communis cum Volvo coelaborata |
| Suspensio | Suspensio anterior MacPherson independens, suspensio posterior multi-nexus independens |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Discus anterior ventilatus, discus posterior solidus, frenum parking electronicum EPB + functio auto hold |
| Specificatio Pneumatici | rota aleatoria duobus coloribus, multi-radiata, 235/50 R19 |
| Instrumenta ad Intelligentem Agitationem | Qianli Haohan H3 L2+ ADAS, chip Horizon J6M 128 TOPS, tres radiares millemetrici 77 GHz, undecim camarae HD, indicatrix caerulea intelligentis ductus in speculo retrovisuo exclusiva |
| Configurationes Luxus Normales | schermum centrale tactilis fluitans 15,4 pollicum, schermum instrumentorum LCD plenum 10,2 pollicum, cockpit Flyme Auto, sonus circumactum 16 altoparlantibus, vitrum anterius duplex insulatum sonoro, portae posterioris electricae elevatio, tectum solarium panoramicum, sedes anteriores electricae regulabiles ex corio ficto, recognitio vultus, memoria parking RPA remota, auxilium navigationis HNOA in viis publicis, camera panoramicum chassidis 540°, sex aerocuscus SRS, auxilium ad ascensum, controllo descensus |
Introductio producti
Hoc novissimum geely Starray 2026 (quarta generatio Geely Boyue L) 1,5TD DCT Editio Intelligens Lucis Caeruleae est SUV economicus praestantissimus pro importatoribus automobilium globalibus, negotiatoribus automobilium ad grossum, emptoribus familiarum transmarinis et emptoribus turmam commercialem quaerentibus aequabilem Geely Starray SUV compactus gasolineus , alti valoris 1.5T turbo familiae transvectio , automobilis ad consumendum parvum petrolei cum systemate L2+ intelligenti, SUV ex architectura CMA pro exportatione in Sinas, Boyue L Lux Caerulea vehiculum intelligentis ducendi pro exportatione, Geely Starray novum e fabrica sine ullis millibus passuum, automobilia domestica ad consumendum parvum petrolei pro exportatione transfrontaliera in magnis quantitatibus, et Geely Atlas Pro pro mercato Russiae et Asiae Centralis ad venditionem ingentem.
In matura Volviana cooptata architectura CMA globali constructus, hic quarta generationis Geely Boyue L, qui per orbem terrarum ut Geely Starray mercatur, fidum motorem BHE15-EFZ 1.5TD turbo habet, qui suaviter cum septem velocitatum humido scutulato duplici transmissio coniungitur, plenumque torque 290 N·m ad tantum 2000 rpm erumpens, satis validus ad cotidianam urbem peragrandam, ad montanas vias ascendendas, ad familiam oneratam peragrandas et ad interurbana itinera per se ducta. Hic tantum viliore gasolina ordinaria 92# utitur, cuius consumptio WLTC est ultra parva, 6,85 L/100 km, longe minuens pretium operationis diuturnae pro usoribus privatis extraneis et pro turmis taxi, atque sic eminet ut aemulus et oeconomicus SUV turbo in mercatis exportationis Africae, Asiae Centralis, Asiae Sudorientalis, Medii Orientis et Americae Latinae.
Maximum praecipuum huius Editionis Intelligentis Lucis Caeruleae est exclusivum speculum retrovisum externum caeruleus indicator lucis intelligentis ducendi , unicum identitatis symbolum systematis H3 alti gradus intelligentis ducendi. Cum NOA aut cursus adaptabilis velocitatis plenae in autostrada activatus est, lux caerulea automatico accenditur ut vehicula circumstantia moneret de statu intelligentis ducendi huius vehiculi, sic tutelam interactionis in via augens. Equipatum est solutione Qianli Haohan H3 purae visionis sine mappa L2+ ADAS et chippo computatoris alti praestantiae 128TOPS; totum systema sensus, quod ex tribus radaribus millimetricis et undecim camereis HD constat, perceptionem viarum 360° totius scenae efficit, adiuvans navigationem assistentem in autostrada HNOA, mutationem automaticam carrucarum, auxilium ingressus et egressus in rampe, congestionem urbem ICC et stationem remotam RPA memoriam habentem, plus quam trecentas complexas stationis vires amplectens, premium experientiam intelligentis ducendi, quae antehac tantum in vehiculis summi ordinis visae erat, SUV medium-gradus cum combustibili afferens.
Cum medii ad altos sapientis ornatus gradus quartae generationis Boyue L / mundialis Geely Starray seriei, venit cum omnibus praemiis comforti configurationibus, quae in versionibus primis et simplicioribus non habentur: 15.4-pollicis magnus centralis tactilis schermus cum Flyme Auto intelligenti cockpitu, voce pleno scenariorum imperio, interconnectione telephoni mobilis et completa OTA mutatione; 16-sonorum systema sonorum circumactuum, duplex stratum anterius vitrum contra sonum efficaciter minuit sonum viarum et venti; cauda electrica inductionis, solaria fenestra panoramica, sedes anteriores ex falso corio electrico regolabiles et systema recognitionis vultus diem cotidianum confortum maxime augent. Superlongus axis 2785 mm creavit ultra-spaciosum quinque-passengerum cubiculum cum plano totaliter posteriore pavimento, et sedes posteriores divisi et plicabiles spatium magnum pro oneribus amplificant, ut instrumenta pro castris, sarcinas itineris et mercimonia commercialia cotidiana.
Vehicula Geely maturam globalem catenam suppeditationis partium reservatarum habent, cum exiguo pretio manutenendi et stabili, fidelique conformatione motoris, quae ad operationem diuturnam turmae idonea est. Omnia vehicula sunt nova ex officina originali, nullum milia passa, nec ante registrata, exportationis in stock, cum completo certificato originationis (COO), certificato conformitatis vehiculi, et omnibus documentis ad expediendam exportationem per custodiam, secundum normas globales importationis. Si vultis emere in grosso SUV Sino-Americanum aedificatum super architectura CMA, rationabilem, turbo-gasolinum transversale cum intelligenti ductu gradus L2+, novum ex officina annum 2026 Geely Starray / Boyue L 1.5T editionis Blue Light ad venditionem in emporiis automobilisticis transmarinis, ad emptiones familiares in massa, et ad commercium exportationis automobilium transfrontalium, haec variatio Geely Starray Blue Light optima vestra electio est pro emptione ratione pretii ad effectum.
FAQ
Q1: Num hoc SUV Geely Starray (4ta generatio Boyue L) anni 2026, 1.5TD Blue Light, vere novum, nullum milia passum, et ex exportatione est?
A1: Omnia vehicula sunt nova fabricae, 0 km milia passus, nec adsignata, nec probata, sine abrasionibus aut notis accidentium, omnia originalia fabricae configurationes sine ulla mutatione aut diminutione, idonea ad exportationem transfrontalem automobilium.
A1: Omnia vehicula sunt nova fabricae, 0 km milia passus, nec adsignata, nec probata, sine abrasionibus aut notis accidentium, omnia originalia fabricae configurationes sine ulla mutatione aut diminutione, idonea ad exportationem transfrontalem automobilium.
Q2: Quod est nomen officialis mercati transmarini pro Geely Boyue L?
A2: Nomen officiale est Geely Starray pro mercatis Medii Orientis, Asiae Sudorientalis, Americae Latinae, Africae; pro Russia, Cazachstania aliisque nationibus Centralis Asiae loquentibus lingua Russica, venditur ut Geely Atlas Pro. Boyue L est nomen tantum mercati domesticis Sinensium; emptores externi loci quaerunt Starray aut Atlas Pro.
A2: Nomen officiale est Geely Starray pro mercatis Medii Orientis, Asiae Sudorientalis, Americae Latinae, Africae; pro Russia, Cazachstania aliisque nationibus Centralis Asiae loquentibus lingua Russica, venditur ut Geely Atlas Pro. Boyue L est nomen tantum mercati domesticis Sinensium; emptores externi loci quaerunt Starray aut Atlas Pro.
Q3: Quae est praecipua utilitas platformae CMA coadiuvatae pro exportatione Geely Starray?
A3: Coadiuvata cum Volvo, architectura CMA afferre potest maiorem rigiditatem corporis, meliorem tutelam contra collisiones et stabilem concordantiam potentiae; motor turbo 1.5TD cum latissima platea momenti, consumptio carburantis parva, partes quae in omnibus regionibus facile reperiri possunt pro ementibus externis.
A3: Coadiuvata cum Volvo, architectura CMA afferre potest maiorem rigiditatem corporis, meliorem tutelam contra collisiones et stabilem concordantiam potentiae; motor turbo 1.5TD cum latissima platea momenti, consumptio carburantis parva, partes quae in omnibus regionibus facile reperiri possunt pro ementibus externis.
Q4: Quae est functio specialis lucis indicativae caeruleae in speculo retrovisus editionis Blue Light Smart?
A4: Est lux monitiva intelligentiae ad gubernandum exclusiva. Cum auxilium navigationis L2+ HNOA aut ACC velocitatis plenae activatur, lux caerulea sponte accenditur ut vehicula circumiacentia moneret, sic tutelam gubernandi in viis rapidis et urbibus augens.
A4: Est lux monitiva intelligentiae ad gubernandum exclusiva. Cum auxilium navigationis L2+ HNOA aut ACC velocitatis plenae activatur, lux caerulea sponte accenditur ut vehicula circumiacentia moneret, sic tutelam gubernandi in viis rapidis et urbibus augens.
Quaestio 5: Quae est vera consumptio carburantis huius exportatae Geely Starray SUV turbinae 1.5T?
Responsum 5: Officialis consumptio carburantis secundum normam WLTC est 6.85 L/100 km; vera consumptio comprehensiva varia est inter 7.2 et 8.0 L/100 km in condicionibus cotidiani cursus, multo aequior quam SUV eadem magnitudine sed naturaliter aspiratae.
Responsum 5: Officialis consumptio carburantis secundum normam WLTC est 6.85 L/100 km; vera consumptio comprehensiva varia est inter 7.2 et 8.0 L/100 km in condicionibus cotidiani cursus, multo aequior quam SUV eadem magnitudine sed naturaliter aspiratae.
Quaestio 6: Quae integra documenta exportationis ad purgationem ad custodem praebere potestis?
Integra documenta exportationis, inter quae factura commercialis, index impacationis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae omnino satisfaciunt requisitis purgationis ad custodem in Africa, Asia Centrali, Asia Sudorientali, Medio Oriente et America Latina.
Integra documenta exportationis, inter quae factura commercialis, index impacationis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae omnino satisfaciunt requisitis purgationis ad custodem in Africa, Asia Centrali, Asia Sudorientali, Medio Oriente et America Latina.
