EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | ford Explorer Kunlun Adventure Edition anni 2025, SUV quinque sedilium, magnitudinis mediae |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, nullo adhuc in registro inscriptus, ex officina exportatus |
| Anno productionis | 2025 |
| Typus Corporis | sUV benzinae magnitudinis mediae, quinque ianuarum, 2+3, quinque sedilium, editio specialis itineribus off-road aptata. |
| Motorium | Motor longitudinalis 2.3T EcoBoost turbocompressus quattuor cylindrorum in linea, transmissio automatica decem velocitatum |
| Maximum Power | 213 kW / 289 HP, Momentum Maximum 445 N·m |
| Dispositio Axis Motoris | Tractio integralis longitudinalis intelligens, differentialis Torsen posterior limitatus lapsus |
| Maximus Celeritas | 180km/h |
| Norma Combustibilis | 92# benzinae, 81L receptaculum cibustibilis |
| Consumptio combustibilis combinata secundum normam WLTC | 10.6L/100km |
| Dimensiones (L×W×H) | 5066 × 2004 × 1797 mm |
| Longitudo Rotarum | 3025 mm |
| Terra Clearance | 219mm |
| Suspensio | Suspensio anterior MacPherson independens, posterior suspensio independens multi-link, brachia inferiora gubernationis aluminio facta, calibratio attenuationis ad usum off-road optimizata |
| Systema Terrae | systema administrationis terrae intelligente sex modorum |
| Specificatio Pneumatici | rotae e metallo duro 18 unciarum cum pneumaticis AT omnibus locis aptis |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Frena discorum ventilata anteriora et posteriora, EPB + Auto Hold |
| Volumen oneris | 1505L (normalis), ad 2487L extenditur cum sedibus posterioribus reclinatis |
| Configurationes Exclusivae Principales | Systema gubernationis intelligente L2 Co-Pilot360, camera panoramica 360°, velum integratum 4K 27 unciarum, microplagula Qualcomm 8155, tectum apribile panoramicum, praesidium subtus vehiculi off-road, aer temperatus automaticus multizonalis, interconnexio telephonorum mobilium sine filo, sacci aerii multiplices, modus paratus ad trahendum, spatia repositionis occulta in area sarcinarum. |
Introductio producti
FAQ
Q1: Num differentiale Torsen posteriore cum limitatione lapsus in apparatu communi in Kunlun Adventure Edition venit?
A1: Ita, Torsen mechanicus posterior LSD est configuratio standard exclusiva huic exemplo speciali off-road.
Q2: Quot modos incessus in hoc Explorer inter se mutare possunt rectores?
A2: Sex modi praesto sunt, inter quos modus normalis, ludus, oeconomicus, lubricus, viae extra viam, et trahens.
Q3: Num pneumatica AT omnibus terris apta directe ex officina installatur?
A3: Haec versio rotis 18 unciarum et pneumaticis AT sine modificatione posteriore ab officina instructa est.
Q4: Num sedilia secundi ordinis plicari possunt ad capacitatem repositionis augendam?
A4: Sedes posteriores planae plicari possunt, volumen sarcinarium usque ad 2487 litra augendo.
Q5: Cuius generis benzinae motor 2.3T turbo requiritur?
A5: Benzinum 92# late accessibile uti potest, nullo combustibili alto octano requisito.
Q6: Quod microplagula systema infotainment vehiculi sustinet?
A6: Systema gubernaculi intelligentis microplagulam Qualcomm Snapdragon 8155 adhibet ut celerem responsionem operationis praestet.
Q7: In qua platformā hic Explorator constructus est?
A7: Utitur suggestu CD6 cum tractione longitudinali rotarum posteriorum, instructa tractione omnium rotarum intelligenti ad libitum.
Q8: Quae functiones in systemate adiutorii aurigandi Co-Pilot360 continentur?
A8: Cursum adaptivum plenae celeritatis, monitionem collisionis anterioris, detectionem puncti caeci, et imaginem panoramicam 360° complectitur.
Q9: Quae sunt magnitudo receptaculi combustibilis et minima distantia a solo?
A9: Depositorium cibustibilis 81 litras capit, et minima altitudo a solo 219mm attingit.
Q10: Qui clientes huic Editioni Kunlun Adventure maxime conveniunt?
A10: Aptum est usoribus qui itinera sine vehiculo, castra sub divo, explorationem levem extra viam, et iter familiare longam distantiam amant.
