EN
- Overview
- Nasandina Hilberê
- پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو
- Products ya pêşterandinê
Overview
NÎŞANÊ PRODUKTÊ
| Bilefa | Hûrgilî |
|---|---|
| Modela | sUV-ya navîn a 5-kursî ya Ford Explorer Kunlun Adventure Edition 2025 |
| Rewşa | نوێیە، بێ هەر مەودایەکی سەردەست، بێ تۆمارکراو، ستوکی فاکتۆری بۆ ئەکسپۆرت |
| ساڵی دەرھێنان | 2025 |
| جۆری جەستە | sUV-ya benzînê ya navîn a 5 derî, 2+3 û pênc kursî, çapa taybet a ji bo rêyên neasfaltkirî |
| سیستەمی قوەت | Motora çar-silindikî ya rêzî-çar-sîlî ya 2.3T EcoBoost a dirêjahî, turboşarjker, veguheztina otomatîkî ya 10-leza |
| Pawer maximum | 213kW / 289HP, Çirta Herî Bilind 445N·m |
| شێوازی هەڵبژاردەی جەنجەل | AWD-ya aqilmend a li ser bingeha dirêjahî, dîferansiyela paş a bi şemitîna sînorkirî ya Torsen |
| Temên pêkandinê maximum | ١٨٠ کم/ساعە |
| ستانداردی سووتەمەنی | 92# benzîn, 81L depoya sotemeniyê |
| Xerckirina Sotemeniyê ya Têkel a WLTC | 10.6L/100km |
| Mezinahî (Dirêjî × Pahnî × Bilindî) | 5066 × 2004 × 1797 mm |
| BASAÇIKA ROPÊKAN | 3025 mm |
| دۆخی ڕووی زەوی | 219mm |
| ئۆفانگ | Suspansyoneke serbixwe ya MacPherson a pêş, suspansyoneke serbixwe ya pir-girêdan a paşîn, milên kontrolê yên jêrîn ên ji aluminiumê, kalibrasyona dampandinê ya optîmîzekirî ji bo rêyên neasfaltkirî |
| Sîstema Erdê | sîstema rêveberiya erdê ya aqilmend a 6-modî |
| سپێسیفیکەسی تایەر | tekerên alloy ên 18 înç bi lastîkên AT yên hemî-erdî |
| Rônaka Remê | Frenên dîskê yên hewakirî li pêş û paş, EPB + Auto Hold |
| ئەستۆی بار | 1505L (normal), bi kursiyên paşîn ên pêçayî berfireh bibe heta 2487L |
| Mîhengên Taybet ên Sereke | Sîstema ajotina jîr a L2 Co-Pilot360, kameraya panoramîk a 360°, ekrana entegre ya 4K ya 27 înç, çîpa Qualcomm 8155, banê tavê yê panoramîk, parêzvana binê laş a ji bo rêyên neasfaltkirî, klîmaya otomatîk a pir-herêmî, girêdana telefona mobîl a bêtêl, pir balîfên hewayî, moda amadebûna kişandinê, beşên hilanînê yên veşartî di qada bagajê de |
Nasandina Hilberê
پرسیارەکان و جووڵەکان پێکهاتوو
P1: Ma dîferansiyela paşîn a bi şemitîna sînorkirî ya Torsen li ser Kunlun Adventure Edition alavên standard in?
A1: Belê, LSD ya paşîn a Torsen a mekanîkî ji bo vê modela taybetî ya rêya neasayî mîhengkirina standard a taybetî ye.
P2: Ajokar dikarin li ser vê Explorerê çend modên ajotina bejahî biguherînin?
A2: Şeş mod hene, di nav wan de moda normal, sport, eco, slippery, off-road û towing.
P3: Lastîkên AT yên hemî-erdî rasterast ji kargehê têne sazkirin?
A3: Ev guhertoy bi tekerên 18 înç û lastîkên AT bêyî guhertina paşê ji kargehê hatiye sazkirin.
P4: Gelo kursiyên rêza duyemîn dikarin werin qatkirin da ku kapasîteya hilanînê berfirehtir bibe?
A4: Kursîyên paşîn dikarin werin pêçandin, û kapasîteya barhilgir heta 2487 lîtreyan zêde dikin.
P5: Motora turbo ya 2.3T çi pileya benzînê hewce dike?
A5: Ew dikare benzîna 92# ya bi berfirehî gihîştî bikar bîne, pêdivî bi sotemeniya oktana bilind tune.
P6: Kîjan çîp piştgiriya pergala infotainmentê ya wesayîtê dike?
A6: Sîstema kokpîtê ya jîr çîpa Qualcomm Snapdragon 8155 qebûl dike da ku bersiva operasyona bilez misoger bike.
P7: Ev Explorer li ser kîjan platformê hatiye avakirin?
A7: Ew platforma ajotina çerxên paşîn a dirêjahî ya CD6-ê ku bi ajotina hemî teker a aqilmend a li ser daxwazê ve hatî çêkirin, dipejirîne.
P8: Di sîstema alîkariya ajotinê ya Co-Pilot360 de çi fonksiyon hene?
A8: Ew rêwîtiya adapteyî ya bi leza tevahî, hişyariya pevçûna pêş, tespîtkirina xala kor û wênekirina panoramîk a 360° vedihewîne.
P9: Mezinahiya depoya sotemeniyê û kêmtirîn dûrahiya erdê çi ye?
A9: Depoya sotemeniyê 81 lître digire, û kêmtirîn dûrahiya erdê digihîje 219 mm.
Q10: Kîjan komên xerîdaran herî zêde li gorî vê Çapa Serpêhatiya Kunlun in?
A10: Ew ji bo bikarhênerên ku ji tûrên ajotina xweser, kampkirina li derve, keşifkirina sivik a li derveyî rê û rêwîtiya malbatî ya dûr û dirêj hez dikin guncan e.
