EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | 2026 Jetour Dashing (Dasheng) Iuvenilis Editio 1.5T 6DCT Luxuria 5-locus |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, nullo adhuc in registro inscriptus, ex officina exportatus |
| Anno productionis | 2026 |
| Typus Corporis | sUV compactum 5-ianuum 5-locorum, stili mecha, sportivum fastback |
| Motorium | Motor turbo SQRE4T15C 1.5T + transmissio duplex coniuncta umida 6 velocitatum, trahentia anteriora (FWD) |
| Engine Output | 115 kW / 156 CV, torque maxima 230 N·m (1750–4000 rpm) |
| Maximus Celeritas | 180km/h |
| Norma Combustibilis | gasolinum Ordinarium Gradus 92# |
| Consumptio combustibilis secundum normam WLTC | 7,8 L/100 km |
| Cibus Tank Capacity | 57 L, ambitus itineris pleno serbatorio ultra 730 km |
| Dimensiones (L×W×H) | 4590 × 1900 × 1685 mm |
| Longitudo Rotarum | 2720 mm |
| Minima spatium sub terra | 160mm |
| Suspensio | Suspensio MacPherson anterior independens, suspensio posterior multiplex ligata independens, gubernatio electrica (EPS) |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Discus anterior ventilatus, discus posterior solidus, frenum parking electronicum EPB + functio auto hold |
| Specificatio Pneumatici | rota metallica composita multi-radiata 235/60 R18 |
| Structura Corporis Securitatis | corpus ex aere fortissimo 78 %, processus saldaturae laseris, 6 aerocystae SRS |
| Configurationes Editionis Luxuriosae Normaliter Adhibendae | Cursus aequalis, camera chassidis panoramica 360° transparens, tabula tactilis fluitans 12.8 pollicum, gremium intelligentiae Jetour, imperium vocale totius scenae, manubria ostiorum sensibilia abscondita, solaria panoramica, sedes multifunctionales ex corio ficto, sedes posteriores plicabiles divisi, foramina aeris posteriora, auxilium ad ascensum, regula descensus ad declivem, refrigeratio aerae manualis |
Introductio producti
Hoc novissimum jetour Dashing 2026 (nomen domesticum Jetour Dasheng), editio iuvenilis, motor 1.5T, transmissio 6DCT, luxuosa, quinque sedentia est SUV mecha sportis modicum pro importatoribus automobilium universalibus, negotiatoribus auto in grosso, emptoribus familiis iuniorum, emptoribus turmarum commutantium ad pretium modestum, et exportatoribus transfrontalibus automobilium cum benzina quaerentibus formam elegantem Jetour Dashing, SUV sportivum compactum , admodum pretiosum crossover fastback turbo 1.5T , iuvenilis auto introductoria e Sinis, SUV familiae designi mecha, nova ex officina, nullius kilometeri Jetour Dasheng iuvenilis, stock exportationis , auto sportivum ad parvam curam et ad pretium modestum, vehiculum benzinum potens et fidele Kunpeng, SUV cotidianum et utile pro exportatione in massam ad Africae, Asiae Centralis, Asiae Sudorientalis, Medii Orientis et Russiarum mercatus.
Officiale nomen JETOUR Dashing ad omnes mercatus transmarinos, hoc Jetour Dasheng Iuventutis Editio adoptat unicum futuristici mecha aspectum cum divisim lucernis LED et absconditis manubriis ostiorum sensibilibus, ad iuvenes consumptores spectans cum modica et sportiva aesthetica, ut efficiatur aequabilis ingressus SUV sportivus in universo exportationis mercatu. Agitur motu maturi SQRE4T15C 1.5T turbo-motoris coniuncti stabilis 6-velocitatis humidi DCT scatulae, quae plenum torque 230N·m ad velocitatem 1750rpm emittit, suavem potestatem praebens pro cotidianis urbibus itineribus, praetergrediendo et montibus ascendendo; solummodo sublevat vilia gasolinum Ordinarium Gradus 92# cum ultra-minimo consumo carburantis WLTC 7.8L/100km, magnopere minuens cotidianas operationis expensas pro iuvenibus privatis transmarinis et turmis taxi.
Ut medius ordo Luxus in Jetour Dashing Iuventutis linea vehiculorum, quae omnem diurnam usum practicum et configurationes tutelae continet, quas versiones primariae non habent. Cruces constantis velocitatis et camera panoramica 360° transparens chassidis a fabrica praestitae omnes caecas areas stationandi tollunt, difficultatem regendi ad novicios minuentes. Cocpitum intelligens 12,8-pollicem schistum tactualem flottantem habet, qui controllem vocalem per totam scenam et interconnectionem cum telephono mobili sustinet; solaria panoramica, manubria ostiorum sensibilia abscondita et sedilia multifunctionalia ex corio ficto experientiam diurnam vehendi et commoditatem magnopere augent. Totum vehiculum ex structura cavitatis saldatur per laser ex accipitro fortissimo (78 %) et sex aeris sacculis munitur; foramina aëris posteriora ad temperaturam inter anteriores et posteriores passageros aequilibrandam praebentur, ita ut omnino desideriis familiarum diurnarum et itineribus brevibus propriis conducendis respondeat.
Ultra-longa interaxis rotarum 2720 mm creavit latam planamque imum solium quinque sedentium habitaculum, posteriora sedilia divisa et plicabilia ut spatium pro sarcinis viatorum, instrumentis castrorum, et rebus cotidianis amplificetur. Jetour pollicetur diuturnam politiam de garantiis vehiculorum, globalem integramque suppeditationem partium reservatarum cum summis minimis diuturnis expensis manutenendi, optime idoneum ad operationes diuturnas turmarum. Omnia vehicula sunt nova ex officina originali, nullum milia passus, nec ante registrata, exportationis in stock, cum certificato origine (COO), certificato conformitatis vehiculi, et omnibus documentis ad purgationem aditus ad portum exportandi, quae normis Euro VI importationis satisfaciunt. Si vis ingentem quantitatem elegantis Sinicae mecha sport compactae SUV emere, 1.5T turbo iuvenilis fastback crossover , nova officina 2026 Jetour Dashing Youth 1.5T Luxury quinque sedentium pro emporio automobilium transmarino ad venditionem, ad emptionem ingentem a familia iuvenili, et ad commercium transfrontalierum automobilium benzinorum exportandorum, hoc Variatio Jetour Dashing Youth Luxury est vestra optima electio pro emptione in massa ratione pretii et operae.
FAQ
Q1: Num haec SUV mecha sport 2026 Jetour Dashing Youth 1.5T Luxury quinque sedentium vere nova est, nullius miliae, et ad exportationem?
A1: Omnia vehicula sunt nova ex fabrica, cum 0 km percursum, exportatio non registrata, sine experimento ductus, sine scraebris aut notis accidentium; omnes originales fabricae configurationes luxuosae sine ulla modificatione aut reductione; plene idonea ad exportationem transfrontaliciam automobilium cum benzina.
A1: Omnia vehicula sunt nova ex fabrica, cum 0 km percursum, exportatio non registrata, sine experimento ductus, sine scraebris aut notis accidentium; omnes originales fabricae configurationes luxuosae sine ulla modificatione aut reductione; plene idonea ad exportationem transfrontaliciam automobilium cum benzina.
Q2: Quod est nomen exportationis internationalis domestici Jetour Dasheng?
A2: Nomen officiale unificatum in regionibus externis est Jetour Dashing, quod utitur in mercatis Medii Orientis, Asiae Sudorientalis, Russiae et Asiae Centralis; Dasheng est tantum nomen mercati domestici Sinici, et emptores locales quaerunt Jetour Dashing.
A2: Nomen officiale unificatum in regionibus externis est Jetour Dashing, quod utitur in mercatis Medii Orientis, Asiae Sudorientalis, Russiae et Asiae Centralis; Dasheng est tantum nomen mercati domestici Sinici, et emptores locales quaerunt Jetour Dashing.
Q3: Quae praecipua utilitas ab auctore 1.5T Kunpeng profertur pro iuvenili SUV exportando?
A3: Maturum et stabile systema motoris, late patens torques platforma ad velocitates minores, solum requirit vulgarem benzinae gradum 92#, consumptio parva, copia partium separatorum in regionibus externis, parvus pretium custodiae pro operatione fluminis.
A3: Maturum et stabile systema motoris, late patens torques platforma ad velocitates minores, solum requirit vulgarem benzinae gradum 92#, consumptio parva, copia partium separatorum in regionibus externis, parvus pretium custodiae pro operatione fluminis.
Q4: Quae est vera consumptio benzinae in viis huius exportati Jetour Dashing SUV fastback quinque sedentium?
A4: Officialis consumptio carburantis WLTC est 7,8 L/100 km; realis cotidiana consumptio carburantis in viis mixtis variat inter 8,2 et 9,0 L/100 km, quae ad usum cotidianum et pro taxi aequa est.
A4: Officialis consumptio carburantis WLTC est 7,8 L/100 km; realis cotidiana consumptio carburantis in viis mixtis variat inter 8,2 et 9,0 L/100 km, quae ad usum cotidianum et pro taxi aequa est.
Q5: Quae est peculiaris forma externa Editionis Iuvenilis?
A5: Unici phari LED mecha divisi et manubria ianuarum abscondita sensoria, quae in hac Trim Iuvenili Luxu sunt standard, non autem in modulis simplicioribus primis.
A5: Unici phari LED mecha divisi et manubria ianuarum abscondita sensoria, quae in hac Trim Iuvenili Luxu sunt standard, non autem in modulis simplicioribus primis.
Q6: Quae integra documenta exportationis pro admissu ad custodiam vehiculorum SUV benzinae praebere potestis?
A6: Completa documenta exportationis, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae ad normas expediendarum aditus ad custodiam Africam, Asiam Centralem, Asiam Sudorientalem, Medio Orientem et Russiam satisfaciunt.
A6: Completa documenta exportationis, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae ad normas expediendarum aditus ad custodiam Africam, Asiam Centralem, Asiam Sudorientalem, Medio Orientem et Russiam satisfaciunt.
