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Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | édition Ultra ZEEKR 8X 2026 de 55 kWh, 5 places (nom domestique : ZEEKR 8X Ultra 2026, 55 kWh) |
| État | Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé |
| Année de production | 2026 |
| Type de carrosserie | sUV hybride rechargeable de luxe, 5 portes et 5 places, architecture hybride superperformante SEP |
| Transmission | moteur turbo 2,0 L haute efficacité + double moteur synchrone à aimants permanents (avant/arrière), transmission intégrale permanente, système de propulsion intelligent à 3 moteurs et 12 modes |
| Paramètres du moteur | moteur à combustion interne de 205 kW / 279 ch, puissance combinée des deux moteurs de 660 kW / 898 ch, couple maximal de 935 N·m |
| accélération 0-100 km/h | 3,7 secondes |
| VITESSE MAXIMALE | 240 km/h |
| Pack de piles | batterie lithium-triple (NMC) ultra-rapide de 55 kWh, plateforme de refroidissement liquide haute tension à 900 V, décharge externe V2L de 3,3 kW |
| Autonomie électrique pure WLTC | 257 km ; autonomie électrique pure selon la norme CLTC : 320 km |
| Autonomie totale combinée CLTC | 1 362 km ; consommation carburant WLTC à faible niveau de charge (SOC) : 6,43 L/100 km |
| Performance de charge | Charge ultra-rapide CC : 20 à 80 % en 9 minutes, puissance de charge maximale de 210 kW ; charge lente CA de 6,6 kW |
| Dimensions (L×L×H) | 5100 × 1998 × 1780 mm |
| Empattement | 3069 mm |
| Suspension | Suspension indépendante à double triangulation avant, suspension indépendante à cinq bras arrière, châssis à amortissement adaptatif réglable |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière, frein de stationnement électronique (EPB) + fonction de maintien automatique, récupération d’énergie cinétique à plusieurs niveaux réglable |
| Spécification des pneus | jante alliage luxueuse à multiples rayons, basse résistance, 255/50 R20 |
| Structure de sécurité de la carrosserie | carrosserie soudée au laser avec 84 % d’acier haute résistance, 8 airbags SRS couvrant tous les rangs |
| Équipements exclusifs standard de l’Ultra Édition | Conduite intelligente de niveau L2+ complet avec système G-ASD, conduite autonome assistée par navigation (NOA) en milieu urbain et sur autoroute, caméra panoramique à 540° pour châssis transparent, deux puces de cockpit Qualcomm 8295, écran central flottant de 16 pouces + écran OLED de divertissement pour le passager avant de 16 pouces, écran OLED au plafond à l’arrière de 17 pouces, système audio surround haut de gamme Naim à 29 haut-parleurs, interaction vocale ZEEKR AI à quatre zones couvrant l’ensemble de l’habitacle, affichage tête haute augmenté (AR-HUD), portes électriques à fermeture automatique, sièges avant en cuir Nappa « zéro gravité » avec chauffage/ventilation/massage, hayon électrique à mémoire, réfrigérateur embarqué indépendant, éclairage d’ambiance sur 256 couleurs, rétroviseur intérieur numérique avec diffusion en continu, clé numérique Bluetooth, commande à distance du véhicule, banquette arrière rabattable entièrement plate et divisée, climatisation indépendante à trois zones, système de purification de l’air CN95, charge sans fil pour smartphones à l’avant et à l’arrière |
Introduction du produit
Ce tout nouveau ZEEKR 8X Ultra 55 kWh (nom domestique chinois ji Ke 8X Ultra Édition 2026, 55 kWh est un SUV hybride rechargeable haut de gamme et luxueux destiné aux importateurs automobiles internationaux, aux grossistes automobiles haut de gamme, aux acheteurs souhaitant des véhicules pour la réception d’affaires, aux familles nombreuses en voyage et aux exportateurs transfrontaliers de véhicules à énergie nouvelle à la recherche d’un modèle phare ZEEKR 8X SUV PHEV , tension élevée de 900 V véhicule hybride à longue autonomie de 55 kWh , véhicule électrique chinois de luxe et haute performance à l’exportation, crossover familial à transmission intégrale à double moteur, zéro kilomètre, neuf sorti directement de l’usine Stock à l’exportation ZEEKR 8X Ultra 55 kWh , PHEV avec charge ultra-rapide en 9 minutes, véhicule hybride adapté au camping en extérieur (fonction V2L), SUV professionnel à grand empattement destiné à l’exportation en gros vers les marchés du Moyen-Orient, de la Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Nom officiel d’exportation unifié mondial ZEEKR 8X , nom utilisé sur le marché intérieur zEEKR 8X , ceci Version haut de gamme Ultra avec batterie de 55 kWh adopte les feux avant à LED matriciels emblématiques de la famille ZEEKR et des poignées de porte intégrées discrètes, construit sur la plateforme exclusive SEP Super Hybrid 900 V haute tension, avec un empattement ultra-long de 3 069 mm, offrant un habitacle luxueux à cinq places doté d’un plancher plat spacieux ; il s’agit d’un véhicule hybride rechargeable (PHEV) haut de gamme performant, offrant un excellent rapport qualité-prix sur le marché mondial des exportations chinoises de nouveaux véhicules énergétiques. Propulsé par un moteur turbo 2,0 T mature à haut rendement thermique couplé à un système intégral à transmission intégrale (AWD) à double moteur (avant et arrière), sa puissance combinée atteint 898 ch, avec une accélération officielle de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s, assurant une puissance de pointe remarquable pour les dépassements, la conduite en montagne et sur autoroute ; équipé d’une batterie lithium-ion ternaire à refroidissement liquide ultra-rapide de 55 kWh et de classe 6C, il offre une performance stable autonomie électrique de 320 km selon la norme CLTC , les déplacements quotidiens en milieu urbain exploitent entièrement le mode tout-électrique sans consommation de carburant ; l'autonomie combinée avec réservoir plein et batterie pleine atteint jusqu'à 1362 km, éliminant ainsi l'anxiété liée à l'autonomie sur de longues distances ; la consommation de carburant WLTC à faible niveau de charge de la batterie (SOC) n'est que de 6,43 L/100 km, réduisant efficacement les dépenses quotidiennes en carburant pour les familles expatriées et les flottes commerciales. La fonction de décharge externe V2L intégrée de 3,3 kW permet d'alimenter tous types d'équipements électriques destinés au camping en plein air, répondant parfaitement aux besoins variés des réceptions professionnelles, des voyages en famille en voiture et des escapades de camping.
En tant que version haut de gamme à forte valeur ajoutée et ultra-haut de gamme du ZEEKR 8X gamme, elle est équipée de fonctions complètes de conduite intelligente de niveau L2+ et de configurations haut de gamme en matière de confort luxueux, qui font défaut aux versions d'entrée de gamme Max. L'autopilote de navigation NOA (Navigate on Autopilot) standard d'usine, fonctionnel aussi bien en milieu urbain qu'en milieu autoroutier, les changements de voie automatiques et le freinage d'urgence actif (AEB) s'associent à une caméra panoramique à 540° pour châssis transparent afin d'éliminer tous les angles morts liés au stationnement et aux routes complexes, réduisant ainsi considérablement la fatigue de conduite lors de déplacements professionnels longue distance sur autoroute. Le poste de conduite intelligent est doté de deux puces haute vitesse Qualcomm 8295, couplées à un écran central flottant de 16 pouces, à un écran OLED de divertissement pour le passager avant de 16 pouces et à un grand écran plafonnier arrière de 17 pouces ; il prend en charge la reconnaissance vocale ZEEKR AI à quatre zones et en temps réel, la connectivité mobile et des mises à jour logicielles OTA complètes. Des portes électriques à fermeture automatique exclusive, un réfrigérateur embarqué indépendant, un système audio surround Naim à 29 haut-parleurs, des sièges avant massants à fonctionnalité complète et en position zéro-gravité, ainsi qu’un affichage tête haute AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display) améliorent sensiblement le raffinement luxueux de la conduite et le confort quotidien. L’ensemble du véhicule repose sur une structure carrosserie soudée au laser composée à 84 % d’acier haute résistance et est équipé de huit airbags intégraux couvrant les rangées avant et arrière, assurant ainsi une protection passive complète pour tous les passagers à bord.
L'ultra-long empattement de 3069 mm offre un espace pour les jambes ultra-généreux et indépendant aux passagers avant et arrière ; les sièges arrière entièrement rabattables à plat permettent d’élargir considérablement l’espace de chargement, pouvant accueillir de grandes valises professionnelles, un équipement de camping complet ainsi que du matériel pour les voyages en plein air. Tous les véhicules sont des stocks d’exportation neufs, sortis directement d’usine, avec un kilométrage nul et non immatriculés, accompagnés d’un certificat d’origine (COO) complet, d’un certificat de conformité du véhicule, d’un rapport d’essai des batteries UN38.3 et de l’ensemble des documents nécessaires au dédouanement à l’export, conformes aux normes internationales d’importation des véhicules électriques. Si vous souhaitez acheter en gros le SUV haut de gamme chinois de luxe et de performance hybride rechargeable (PHEV), doté d’une charge rapide haute tension à 900 V voiture hybride professionnelle à propulsion intégrale de 55 kWh , neuf d'usine 2026 ZEEKR 8X Ultra 55 kWh destiné à la vente au détail dans des concessions automobiles haut de gamme à l’étranger, aux achats en gros par les entreprises et à l’exportation transfrontalière de véhicules électriques neufs, ce Variante ZEEKR 8X Ultra 55 kWh est votre choix de premier ordre pour l'approvisionnement en gros, alliant performance et rapport qualité-prix exceptionnel.
FAQ
Q1 : Le modèle ZEEKR 8X Ultra 55 kWh est-il un stock d’exportation neuf, zéro kilomètre et non immatriculé ?
A1 : Tous les véhicules sont neufs sortis d'usine, avec un kilométrage nul, ce sont des stocks d'exportation non immatriculés, sans essais routiers, ni rayures ni dégâts liés à une collision ; toutes les configurations ultra-haute de gamme d'origine d'usine sont présentes, sans aucune modification ni réduction.
A1 : Tous les véhicules sont neufs sortis d'usine, avec un kilométrage nul, ce sont des stocks d'exportation non immatriculés, sans essais routiers, ni rayures ni dégâts liés à une collision ; toutes les configurations ultra-haute de gamme d'origine d'usine sont présentes, sans aucune modification ni réduction.
Q2 : Quel est le nom d'exportation international uniforme du Ji Ke 8X domestique ?
A2 : Toutes les régions étrangères adoptent le nom officiel d'exportation. ZEEKR 8X , "Ji Ke 8X" est uniquement le nom du marché intérieur chinois ; les acheteurs étrangers recherchent ce modèle à l'aide du mot-clé ZEEKR 8X.
A2 : Toutes les régions étrangères adoptent le nom officiel d'exportation. ZEEKR 8X , "Ji Ke 8X" est uniquement le nom du marché intérieur chinois ; les acheteurs étrangers recherchent ce modèle à l'aide du mot-clé ZEEKR 8X.
Q3 : Quels avantages fondamentaux la batterie haute tension 900 V de 55 kWh apporte-t-elle à ce modèle PHEV ?
A3 : Elle permet une recharge ultra-rapide en 9 minutes, de 20 % à 80 %, une autonomie électrique stable de 320 km selon le cycle CLTC, suffisante pour les déplacements quotidiens en ville ; elle intègre une décharge externe V2L de 3,3 kW pour alimenter des équipements lors de séjours en plein air, et offre une autonomie totale combinée essence/électricité atteignant 1 362 km pour les longs trajets.
A3 : Elle permet une recharge ultra-rapide en 9 minutes, de 20 % à 80 %, une autonomie électrique stable de 320 km selon le cycle CLTC, suffisante pour les déplacements quotidiens en ville ; elle intègre une décharge externe V2L de 3,3 kW pour alimenter des équipements lors de séjours en plein air, et offre une autonomie totale combinée essence/électricité atteignant 1 362 km pour les longs trajets.
Q4 : Quelles configurations haut de gamme exclusives sont réservées à la version Ultra et indisponibles sur les versions d'entrée Max ?
A4 : Conduite intelligente de niveau L2+ avec fonction NOA (Navigation on Autopilot) adaptée à deux scénarios (urbain et autoroutier), double puce de cockpit 8295, écran OLED de 17 pouces intégré au plafond arrière, portes électriques à fermeture automatique, réfrigérateur embarqué indépendant, système audio surround Naim doté de 29 haut-parleurs, affichage tête haute AR-HUD, 8 airbags intégraux ; aucun de ces équipements n’est disponible sur les versions de base Max.
A4 : Conduite intelligente de niveau L2+ avec fonction NOA (Navigation on Autopilot) adaptée à deux scénarios (urbain et autoroutier), double puce de cockpit 8295, écran OLED de 17 pouces intégré au plafond arrière, portes électriques à fermeture automatique, réfrigérateur embarqué indépendant, système audio surround Naim doté de 29 haut-parleurs, affichage tête haute AR-HUD, 8 airbags intégraux ; aucun de ces équipements n’est disponible sur les versions de base Max.
Q5 : Quelle est la consommation réelle de carburant du ZEEKR 8X Ultra 55 kWh dans des conditions routières mixtes quotidiennes ?
A5 : Consommation officielle de carburant WLTC à faible SOC : 6,43 L/100 km ; consommation réelle de carburant en conditions routières mixtes à batterie entièrement chargée : 1,0 à 1,9 L/100 km, ce qui rend le véhicule économique pour les déplacements professionnels ou familiaux sur de longues distances.
A5 : Consommation officielle de carburant WLTC à faible SOC : 6,43 L/100 km ; consommation réelle de carburant en conditions routières mixtes à batterie entièrement chargée : 1,0 à 1,9 L/100 km, ce qui rend le véhicule économique pour les déplacements professionnels ou familiaux sur de longues distances.
Q6 : Quels documents complets de certification à l’exportation peuvent être fournis pour le dédouanement à l’importation ?
A6 : Ensemble complet de documents d’exportation, notamment facture commerciale, liste d’emballage, certificat d’origine (COO), certificat de conformité du véhicule, rapport d’essai de la batterie conforme à la norme UN38.3, fiche de données de sécurité (MSDS) et licence d’exportation, répondant aux exigences de dédouanement à l’importation pour le Moyen-Orient, la Russie, l’Asie centrale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.
A6 : Ensemble complet de documents d’exportation, notamment facture commerciale, liste d’emballage, certificat d’origine (COO), certificat de conformité du véhicule, rapport d’essai de la batterie conforme à la norme UN38.3, fiche de données de sécurité (MSDS) et licence d’exportation, répondant aux exigences de dédouanement à l’importation pour le Moyen-Orient, la Russie, l’Asie centrale, l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.
Q7 : Peut-on choisir les couleurs extérieure et intérieure pour les stocks destinés à l’exportation ? Peut-on remplacer le système de transmission intégrale par une transmission avant ?
R7 : Plusieurs teintes extérieures sont disponibles : argent étoile, noir obsidienne, blanc nuage, bleu lac et violet crépuscule, avec des tissus d’habitacle assortis. Cette version Ultra est équipée d’une structure AWD (traction intégrale) fixe en permanence et ne peut pas être convertie en FWD (traction avant).
R7 : Plusieurs teintes extérieures sont disponibles : argent étoile, noir obsidienne, blanc nuage, bleu lac et violet crépuscule, avec des tissus d’habitacle assortis. Cette version Ultra est équipée d’une structure AWD (traction intégrale) fixe en permanence et ne peut pas être convertie en FWD (traction avant).
Q8 : Ce véhicule prend-il en charge la connexion avec les téléphones portables et la commande à distance sur de longues distances ?
R8 : Oui, le poste de conduite prend en charge la connexion avec les téléphones portables, les mises à jour logicielles OTA complètes en ligne, la clé numérique Bluetooth et toutes les fonctions de commande à distance du véhicule.
R8 : Oui, le poste de conduite prend en charge la connexion avec les téléphones portables, les mises à jour logicielles OTA complètes en ligne, la clé numérique Bluetooth et toutes les fonctions de commande à distance du véhicule.
Q9 : Quelles protections de sécurité sont prévues pour les passagers avant et arrière ?
R9 : La voiture adopte une carrosserie soudée au laser composée à 84 % d’acier haute résistance, associée à huit airbags SRS couvrant les rangées avant et arrière, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants.
R9 : La voiture adopte une carrosserie soudée au laser composée à 84 % d’acier haute résistance, associée à huit airbags SRS couvrant les rangées avant et arrière, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants.
Q10 : Quel volume de chargement supplémentaire est disponible après avoir rabattu les sièges arrière ?
A10 : Les sièges arrière entièrement rabattables et plats augmentent considérablement la capacité de chargement, permettant de transporter des bagages professionnels volumineux, du matériel de camping et des équipements quotidiens pour les activités en plein air, afin de répondre aux besoins de stockage dans divers scénarios.
A10 : Les sièges arrière entièrement rabattables et plats augmentent considérablement la capacité de chargement, permettant de transporter des bagages professionnels volumineux, du matériel de camping et des équipements quotidiens pour les activités en plein air, afin de répondre aux besoins de stockage dans divers scénarios.
