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Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | leapmotor A10 505 Édition Enjoy 2026, 5 places, nom d’exportation à l’étranger : B03X |
| État | Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé |
| Année de production | 2026 |
| Type de carrosserie | sUV urbain compact tout-électrique à 5 portes et 5 places |
| Transmission | Moteur synchrone à aimant permanent simple à l’avant, transmission intégrale avant (FWD), boîte de vitesses à rapport fixe monovitesse |
| Paramètres du moteur | 90 kW / 122 ch, couple maximal de 150 N·m |
| accélération 0-100 km/h | 10,6 secondes |
| VITESSE MAXIMALE | 160km/h |
| Pack de piles | batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 53 kWh, système de gestion thermique à refroidissement liquide, batterie intégrée au châssis CTC 2.0 Plus |
| Autonomie électrique pure CLTC | 505 km |
| Consommation énergétique CLTC | 11,3 kWh/100 km |
| Performance de charge | Charge rapide CC : 30 % à 80 % en 16 minutes, puissance maximale de charge rapide de 80 kW ; charge lente CA de 3,3 kW |
| Dimensions (L×L×H) | 4270 × 1810 × 1635 mm |
| Empattement | 2605 mm |
| Suspension | Suspension indépendante MacPherson à l’avant, suspension rigide à l’essieu arrière (type barre de torsion) |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés à l'avant, freins à disque pleins à l'arrière, frein de stationnement électronique (EPB) + fonction de maintien automatique |
| Spécification des pneus | jante alliage à multiples rayons 215/50 R18 |
| Configuration de sécurité | 6 airbags SRS, système de surveillance de la pression des pneus, caméra panoramique à 360° pour châssis transparent, système ADAS de niveau 2 de base, régulateur de vitesse adaptatif à toute vitesse, aide au maintien dans la voie, freinage d’urgence automatique (AEB) avant collision |
| Équipements standard de la version Enjoy | écran tactile intelligent flottant de 14,6 pouces, cockpit intelligent Leapmotor OS, commande vocale en continu sur deux zones, toit ouvrant panoramique avec store intégré, hayon électrique à ouverture motorisée avec fonction mémoire, siège conducteur électrique, sièges avant chauffants, volant chauffant, rétroviseurs extérieurs électriques rabattables automatiquement, éclairage d’ambiance à 256 couleurs, clé numérique Bluetooth, contrôle à distance du véhicule, banquette arrière divisée et rabattable, sorties d’air à l’arrière |
Introduction du produit
Ce tout nouveau Leapmotor A10 505 Édition Enjoy est un SUV électrique compact économique destiné aux importateurs automobiles mondiaux, aux concessionnaires automobiles en gros, aux particuliers utilisant leur véhicule pour les trajets domicile-travail, aux exploitants de flottes de taxis et aux exportateurs transfrontaliers de véhicules électriques neufs recherchant une solution abordable SUV entièrement électrique Leapmotor B03X , autonomie étendue vE compact de 505 km d’autonomie , véhicule électrique urbain chinois abordable, véhicule d’exportation équipé d’une batterie LFP à refroidissement liquide, véhicule neuf sorti directement de l’usine Stock d'exportation de la Leapmotor A10 Édition Enjoy , véhicule électrique économique pour les déplacements quotidiens, petit SUV compact doté d'une conduite intelligente de niveau 2, véhicule électrique familial à charge rapide destiné à l'exportation en gros vers les marchés européens, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique du Sud.
Commercialisé sous le nom de Leapmotor B03X sur tous les marchés étrangers, notamment en Europe, au Brésil et en Asie du Sud-Est, ce Leapmotor A10 505 Édition Enjoy adopte un design minimaliste « Tech Natural Aesthetics 2.0 », avec des feux LED biseautés souriants, construit sur la plateforme mondiale dédiée aux véhicules électriques de Leapmotor, ciblant les déplacements quotidiens en ville et les trajets interurbains de courte distance, et s'imposant comme le SUV électrique d'entrée de gamme le plus vendu sur le marché mondial des véhicules électriques abordables. Équipé d'un moteur synchrone à aimants permanents amélioré de 90 kW et d'un pack batterie au lithium-fer-phosphate à refroidissement liquide de 53 kWh, il offre une autonomie stable de 505 km (cycle CLTC), une autonomie électrique ultra-longue , une consommation d'énergie ultra-faible de 11,3 kWh/100 km réduit considérablement les coûts quotidiens d'électricité pour les familles privées et les flottes commerciales à l'étranger. La recharge ultra-rapide 30 % à 80 % en seulement 16 minutes, leader du secteur, améliore grandement l'efficacité de la recharge dans les régions où les bornes de recharge publiques sont insuffisantes, résolvant ainsi efficacement l'anxiété liée à l'autonomie lors des trajets longue distance.
En tant que finition Enjoy milieu de gamme à haut rapport qualité-prix de la Leapmotor A10 gamme, elle est dotée de fonctions complètes de conduite intelligente de niveau 2 et d’équipements haut de gamme pour le confort, qui font défaut aux versions d’entrée avec une autonomie de 403 km. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) à vitesse complète, l’assistance au maintien dans la voie et le freinage d’urgence actif (AEB) sont des équipements standards d’usine, et ils fonctionnent en synergie avec la caméra panoramique à 360° du châssis transparent afin d’éliminer tous les angles morts lors du stationnement et de réduire la fatigue de conduite sur autoroute. Le poste de conduite intelligent est équipé d’un grand écran tactile flottant de 14,6 pouces fonctionnant sous le système Leapmotor OS, prenant en charge la commande vocale full-scene à deux zones, la connectivité mobile et la mise à jour logicielle OTA complète en ligne ; le toit ouvrant panoramique exclusif avec store intégré, la porte arrière électrique à mémoire, le siège conducteur électrique, le chauffage des sièges avant et du volant améliorent pleinement le confort de conduite en hiver, tandis que les rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement et l’éclairage d’ambiance à 256 couleurs apportent une touche raffinée à l’expérience quotidienne de conduite. L’ensemble du véhicule est équipé de six airbags complets assurant une protection passive frontale, latérale et latérale supérieure (rideaux), répondant pleinement aux exigences de sécurité pour une utilisation familiale quotidienne.
La empattement de 2605 mm crée un espace spacieux pour cinq passagers, les sièges arrière divisés et rabattables permettent d’augmenter le volume du coffre afin d’y ranger des bagages de voyage, des sacs de courses et du matériel de camping. Leapmotor collabore avec Stellantis pour son réseau mondial de distribution, sa chaîne logistique complète de pièces détachées à l’étranger et sa garantie fiable à long terme du système « trois électriques » ; ses faibles coûts d’entretien quotidiens en font un véhicule particulièrement adapté à une exploitation à long terme dans les flottes de taxis et de voitures de location. Tous les véhicules sont des modèles neufs sortis directement de l’usine, avec un kilométrage nul et non immatriculés, provenant de stocks d’exportation, accompagnés d’un certificat d’origine (COO), d’un certificat de conformité du véhicule, d’un rapport d’essai des batteries UN38.3 et de l’ensemble des documents douaniers requis pour l’exportation, conformes aux normes Euro VI et aux exigences internationales d’importation des véhicules électriques. Si vous souhaitez acheter en gros un SUV compact 100 % électrique chinois économique, doté d’une autonomie élevée et d’une recharge rapide véhicule électrique familial d’une autonomie de 505 km , neuf sortie usine Leapmotor A10 505 Édition Enjoy destiné à la vente au détail dans les concessions automobiles étrangères, aux achats groupés familiaux et aux activités d’exportation transfrontalière de véhicules à énergie nouvelle, ce Modèle Leapmotor A10 Enjoy constitue votre meilleur choix d’achat en gros, alliant performance et rapport qualité-prix.
FAQ
Q1 : Ce SUV compact 100 % électrique d’exportation, neuf et sans kilométrage, est-il bien un Leapmotor A10 Édition Enjoy d’origine ?
R1 : Tous les véhicules sont des modèles neufs sortis directement de l’usine, avec un kilométrage de 0 km, stock d’exportation non immatriculé, sans essai routier, rayures ou antécédents d’accident ; ils sont tous équipés de la configuration standard d’origine « Enjoy » de l’usine, sans aucune modification ni suppression d’équipement, et entièrement conformes aux exigences d’exportation transfrontalière des véhicules à énergie nouvelle.
R1 : Tous les véhicules sont des modèles neufs sortis directement de l’usine, avec un kilométrage de 0 km, stock d’exportation non immatriculé, sans essai routier, rayures ou antécédents d’accident ; ils sont tous équipés de la configuration standard d’origine « Enjoy » de l’usine, sans aucune modification ni suppression d’équipement, et entièrement conformes aux exigences d’exportation transfrontalière des véhicules à énergie nouvelle.
Q2 : Quel est le nom d’exportation sur les marchés étrangers du Leapmotor A10 vendu sur le marché intérieur chinois ?
R2 : Le nom d’exportation mondial uniforme est Leapmotor B03X, utilisé en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud ; A10 est uniquement le nom commercial utilisé sur le marché intérieur chinois, les acheteurs locaux recherchant « Leapmotor B03X ».
R2 : Le nom d’exportation mondial uniforme est Leapmotor B03X, utilisé en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud ; A10 est uniquement le nom commercial utilisé sur le marché intérieur chinois, les acheteurs locaux recherchant « Leapmotor B03X ».
Q3 : Quel est l’avantage principal de l’autonomie électrique de 505 km (cycle CLTC) de ce véhicule électrique ?
R3 : La batterie LFP à refroidissement liquide de 53 kWh assure une autonomie stable de 505 km, répondant pleinement aux besoins quotidiens de déplacements tout électriques ainsi qu’aux trajets de courte distance ; la recharge ultra-rapide en 16 minutes résout le problème de disponibilité insuffisante des bornes de recharge publiques à l’étranger.
R3 : La batterie LFP à refroidissement liquide de 53 kWh assure une autonomie stable de 505 km, répondant pleinement aux besoins quotidiens de déplacements tout électriques ainsi qu’aux trajets de courte distance ; la recharge ultra-rapide en 16 minutes résout le problème de disponibilité insuffisante des bornes de recharge publiques à l’étranger.
Q4 : Quelles configurations confortables exclusives la version Enjoy possède-t-elle, mais pas la version de base de 403 km ?
R4 : Système complet d’ADAS de niveau L2, volant chauffant, hayon électrique à mémoire, toit panoramique avec store intégré, chauffage des sièges avant, rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement, éclairage d’ambiance à 256 couleurs, éléments non équipés sur les modèles de base d’entrée de gamme.
R4 : Système complet d’ADAS de niveau L2, volant chauffant, hayon électrique à mémoire, toit panoramique avec store intégré, chauffage des sièges avant, rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement, éclairage d’ambiance à 256 couleurs, éléments non équipés sur les modèles de base d’entrée de gamme.
Q5 : Quelle est la consommation réelle d’énergie sur route réelle de cet A10 compact EV Leapmotor destiné à l’export ?
R5 : La consommation d’énergie officielle selon le cycle CLTC est de 11,3 kWh/100 km ; la consommation réelle quotidienne sur routes mixtes varie entre 12,0 et 13,2 kWh/100 km, ce qui est très économique pour les déplacements urbains quotidiens.
R5 : La consommation d’énergie officielle selon le cycle CLTC est de 11,3 kWh/100 km ; la consommation réelle quotidienne sur routes mixtes varie entre 12,0 et 13,2 kWh/100 km, ce qui est très économique pour les déplacements urbains quotidiens.
Q6 : Quels documents d’exportation complets pouvez-vous fournir pour le dédouanement des véhicules électriques ?
R6 : Documents d’exportation complets incluant facture commerciale, liste d’emballage, certificat d’origine (COO), certificat de conformité du véhicule, rapport d’essai batterie UN38.3, fiche de données de sécurité (MSDS) et licence d’exportation, répondant aux exigences douanières de l’Europe, de l’Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, de l’Afrique et de l’Amérique du Sud.
R6 : Documents d’exportation complets incluant facture commerciale, liste d’emballage, certificat d’origine (COO), certificat de conformité du véhicule, rapport d’essai batterie UN38.3, fiche de données de sécurité (MSDS) et licence d’exportation, répondant aux exigences douanières de l’Europe, de l’Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, de l’Afrique et de l’Amérique du Sud.
