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Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | zEEKR 9X Hyper Edition 70 kWh (2025) |
| État | Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé |
| Année de production | 2025 |
| Type de carrosserie | sUV de luxe hybride rechargeable pleine grandeur à 6 places |
| Transmission | moteur Atkinson 2.0T à haut rendement thermique + trois moteurs électriques avant et arrière, plateforme PHEV haute tension 900 V |
| Sortie globale du système | 1030 kW / 1401 ch, couple maximal 1410 N·m |
| accélération 0-100 km/h | 3,1 secondes |
| Pack de piles | batterie au lithium haute capacité Xiaoyao 6C de 70 kWh |
| Autonomie électrique pure CLTC | 355 km |
| Gamme complète | Plus de 1165 km |
| Vitesse de charge rapide | 20 % à 80 % de SOC en 9 minutes |
| Norme carburant | essence ordinaire 92# |
| Consommation de carburant globale WLTC | 0,44 L/100 km |
| Dimensions (L×L×H) | 5484 × 1963 × 1920 mm |
| Empattement | 3205 mm |
| Suspension | Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras ; suspension pneumatique à double chambre fermée + amortisseur électromagnétique CCD à double valve + barre stabilisatrice active 48 V |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés aux quatre roues, frein de stationnement électronique EPB avec fonction Auto Hold. |
| Spécification des pneus | jante de luxe en alliage forgé multibranches de 22 pouces |
| Matériel de conduite intelligent | Deux puces NVIDIA DRIVE Thor-U, puissance de calcul totale de 1 400 TOPS, LiDAR 5 × 520 lignes, 43 capteurs de perception, système ADAS L3 pour scènes complètes |
| Configurations hyper exclusives standard | écran central flottant OLED 3,5K de 16 pouces + écran copilote, AirHub AR-HUD de 47 pouces, système audio haut de gamme Naim à 32 haut-parleurs, sièges en cuir semi-aniline à réglage électrique, chauffants et ventilés, hayon électrique en deux parties, toit ouvrant panoramique, reconnaissance faciale, commande à distance du véhicule, 6 airbags SRS, assistance au démarrage en côte, contrôle de descente |
Introduction du produit
Ce tout nouveau zEEKR 9X Hyper Edition 70 kWh (2025) ce SUV hybride rechargeable de luxe, fleuron de la gamme, est destiné aux importateurs automobiles internationaux, aux concessionnaires automobiles haut de gamme, aux familles acheteuses de véhicules de luxe, aux gestionnaires de flottes commerciales VIP et aux exportateurs transfrontaliers de véhicules à énergies nouvelles à la recherche de modèles d'exception. SUV hybride rechargeable ZEEKR 9X , performances optimales sUV de luxe grand format à trois moteurs voiture hybride haute tension 900 V pour l'exportation, véhicule PHEV 70 kWh à charge rapide 6C, SUV phare chinois avec conduite autonome de niveau 3, neuf (0 km). Stock d'exportation ZEEKR 9X Hyper , un crossover familial de luxe à grande autonomie et un SUV performant à recharge ultra-rapide destiné à l'exportation en gros vers les marchés du Moyen-Orient, de l'Asie centrale, de l'Asie du Sud-Est, de l'Europe et de la Malaisie.
En tant que version phare la plus performante de la ZEEKR 9X ce véhicule, au sein de la gamme, repose sur la plateforme hybride haute tension SEA de pointe et une architecture étendue de 900 V. Il est équipé d'un moteur Atkinson 2.0T à haut rendement thermique (46 %) associé à trois moteurs électriques indépendants, formant un système hybride ultra-performant développant une puissance totale de 1 401 chevaux et un couple maximal de 1 410 N·m. Il réalise ainsi une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes, se classant parmi les SUV hybrides de grande taille les plus rapides au monde. Même en cas de faible charge de la batterie, les performances d'accélération ne sont pénalisées que de 0,2 seconde, éliminant ainsi les pertes de puissance souvent constatées sur les PHEV classiques. Ce véhicule est idéal pour les dépassements à grande vitesse, les ascensions de cols et les longs trajets en toute sérénité, même chargé.
L'exclusif batterie au lithium Xiaoyao haute capacité 6C de 70 kWh l'atout majeur de l'Hyper Edition réside dans sa capacité à fournir une énergie stable, ce qui en fait un avantage énergétique essentiel. autonomie électrique pure CLTC de 355 km conçue pour couvrir intégralement les trajets urbains quotidiens sans carburant, et dotée d'un grand réservoir, son autonomie dépasse 1 165 km, éliminant ainsi toute angoisse liée à l'autonomie lors des longs voyages. Grâce à sa technologie de charge ultra-rapide 6C, la batterie se recharge de 20 % à 80 % en seulement 9 minutes, améliorant considérablement l'efficacité de la recharge pour les utilisateurs à l'étranger disposant d'infrastructures de recharge limitées. Un simple branchement électrique suffit. essence ordinaire 92# , avec une consommation de carburant WLTC ultra-faible de 0,44 L/100 km, réduisant considérablement les dépenses d'exploitation à long terme de la flotte.
La configuration du châssis de ZEEKR 9X Hyper atteint un niveau de luxe suprême : suspension pneumatique à double chambre fermée de série, amortisseur électromagnétique CCD à double valve et barre stabilisatrice antiroulis active 48 V, une première dans l’industrie, qui ajustent activement la rigidité de la carrosserie en quelques millisecondes, contrôlant le roulis de moins de 2 degrés dans les virages à grande vitesse, résolvant le défaut de « tangage de bateau » des grands SUV pleine grandeur, et équilibrant un confort de conduite ultra-confortable et une maniabilité sportive précise.
En matière de technologie intelligente, double Puces NVIDIA DRIVE Thor-U offrant une puissance de calcul totale de 1 400 TOPS, ce système, associé à 5 LiDAR haute précision et à 43 capteurs de perception couvrant l'ensemble du véhicule, assure une conduite intelligente de niveau 3, incluant la navigation sur autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif en ville, l'accès automatique aux bretelles d'autoroute et le stationnement automatique, réduisant ainsi considérablement la fatigue lors des longs trajets. L'habitacle luxueux est équipé de deux écrans OLED 3,5K de 16 pouces et d'un affichage tête haute (HUD) à réalité augmentée de 47 pouces, associés à un système audio haut de gamme Naim à 32 haut-parleurs. Les sièges multifonctions en cuir semi-aniline, chauffants, ventilés et massants, offrent une expérience VIP de premier ordre, idéale pour les voyages en famille ou les réceptions d'affaires.
L'ultra-long empattement de 3205 mm ce véhicule crée un habitacle luxueux et spacieux à 6 places, indépendant et doté d'un hayon électrique en deux parties qui agrandit considérablement le volume de chargement pour les bagages de voyage de luxe, le matériel de camping et les marchandises. ZEEKR dispose d'un réseau mondial complet d'approvisionnement en pièces détachées et d'un système après-vente performant. Son système de motorisation hybride, stable et fiable, offre de faibles coûts d'entretien à long terme et convient parfaitement aux flottes haut de gamme. Tous nos véhicules sont neufs, jamais immatriculés, et proviennent directement de nos stocks d'exportation. Ils sont accompagnés de leur certificat d'origine, de leur certificat de conformité et de tous les documents de dédouanement nécessaires, conformément aux normes d'importation internationales. Si vous souhaitez acheter en gros ce SUV hybride rechargeable haut de gamme, fleuron de la marque chinoise, doté d'une batterie de 70 kWh à charge ultra-rapide et d'une motorisation neuve (modèle 2025), contactez-nous. ZEEKR 9X Hyper édition 70 kWh pour la vente au détail de véhicules de luxe à l'étranger, les achats groupés haut de gamme pour les familles et le commerce transfrontalier d'exportation de véhicules à énergies nouvelles, ceci Variante ZEEKR 9X Hyper est votre choix de premier ordre pour vos achats en gros à long terme.
FAQ
Q1 : Ce SUV hybride rechargeable ZEEKR 9X Hyper 70 kWh de 2025 est-il un modèle phare neuf, zéro kilomètre, destiné à l'exportation ?
A1 : Tous les véhicules sont neufs d'usine avec 0 km au compteur, stock d'exportation non enregistré, aucun essai routier, rayures ou antécédents d'accident, toutes les configurations haut de gamme Hyper exclusives d'usine d'origine sans modification ni réduction, entièrement qualifiées pour l'exportation transfrontalière de véhicules à énergie nouvelle.
A1 : Tous les véhicules sont neufs d'usine avec 0 km au compteur, stock d'exportation non enregistré, aucun essai routier, rayures ou antécédents d'accident, toutes les configurations haut de gamme Hyper exclusives d'usine d'origine sans modification ni réduction, entièrement qualifiées pour l'exportation transfrontalière de véhicules à énergie nouvelle.
Q2 : Quel est le principal avantage de la batterie haute capacité 6C de 70 kWh équipant le ZEEKR 9X Hyper ?
A2 : La batterie au lithium Xiaoyao 6C de 70 kWh prend en charge une charge ultra-rapide de 9 minutes de 20 % à 80 %, offre une autonomie de 355 km en mode purement électrique, une faible atténuation, des performances stables sous des températures élevées/basses, répondant parfaitement aux exigences de charge du marché étranger.
A2 : La batterie au lithium Xiaoyao 6C de 70 kWh prend en charge une charge ultra-rapide de 9 minutes de 20 % à 80 %, offre une autonomie de 355 km en mode purement électrique, une faible atténuation, des performances stables sous des températures élevées/basses, répondant parfaitement aux exigences de charge du marché étranger.
Q3 : Quels sont les composants matériels exclusifs du châssis dont dispose la version Hyper par rapport aux versions Max/Ultra ?
A3 : Barre stabilisatrice antiroulis active exclusive de 48 V, système d’alimentation à triple moteur (Max/Ultra uniquement à double moteur), couple de pointe plus élevé et accélération plus rapide, jantes sport de luxe forgées de 22 pouces de série.
A3 : Barre stabilisatrice antiroulis active exclusive de 48 V, système d’alimentation à triple moteur (Max/Ultra uniquement à double moteur), couple de pointe plus élevé et accélération plus rapide, jantes sport de luxe forgées de 22 pouces de série.
Q4 : Quelle est la consommation réelle de carburant globale de ce grand SUV hybride ZEEKR 9X destiné à l'exportation ?
A4 : La consommation de carburant officielle WLTC est de 0,44 L/100 km ; la consommation réelle quotidienne de carburant sur route mixte varie de 1,2 à 2,0 L/100 km en mode 100 % électrique, ce qui est beaucoup plus économique que les gros SUV de luxe à essence.
A4 : La consommation de carburant officielle WLTC est de 0,44 L/100 km ; la consommation réelle quotidienne de carburant sur route mixte varie de 1,2 à 2,0 L/100 km en mode 100 % électrique, ce qui est beaucoup plus économique que les gros SUV de luxe à essence.
Q5 : Le système de conduite intelligent L3 fonctionne-t-il normalement dans des scénarios urbains et autoroutiers à l'étranger ?
A5 : Le système ADAS L3 prend en charge l'identification des routes multipays, le NOA sur autoroute, le changement de voie automatique et le stationnement intelligent, un fonctionnement stable sur les routes pavées du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est et de l'Europe.
A5 : Le système ADAS L3 prend en charge l'identification des routes multipays, le NOA sur autoroute, le changement de voie automatique et le stationnement intelligent, un fonctionnement stable sur les routes pavées du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est et de l'Europe.
Q6 : Quels documents d'exportation complets pouvez-vous fournir pour le dédouanement des véhicules à énergies nouvelles ?
A6 : Documents d'exportation complets comprenant la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine du COO, le certificat de conformité du véhicule, le rapport de test de batterie UN38.3, la FDS, la licence d'exportation, répondant aux exigences de dédouanement du Moyen-Orient, de l'Asie centrale, de l'Asie du Sud-Est et des pays européens.
A6 : Documents d'exportation complets comprenant la facture commerciale, la liste de colisage, le certificat d'origine du COO, le certificat de conformité du véhicule, le rapport de test de batterie UN38.3, la FDS, la licence d'exportation, répondant aux exigences de dédouanement du Moyen-Orient, de l'Asie centrale, de l'Asie du Sud-Est et des pays européens.
