EN
زيكر 9X لعام 2025
الإصدار الفائق، سعة بطارية 70 كيلوواط ساعة، جديد تمامًا، سيارة دفعٍ رباعي للتصدير
- نظرة عامة
- مقدمة المنتج
- الأسئلة الشائعة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
مواصفات المنتج
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| الطراز | زيكر ٩إكس إصدار الهيبر لعام ٢٠٢٥، سعة البطارية ٧٠ كيلوواط ساعة |
| الحالة | جديد تمامًا، بدون أي كيلومترات، مخزون تصدير مصانع غير مسجل |
| سنة الإنتاج | 2025 |
| نوع الهيكل | سيارة دفعٍ رباعي فاخرة من الفئة الكبيرة، قابلة للشحن، بستة مقاعد |
| نظام الدفع | محرك أتكينسون عالي الكفاءة حراريًا سعة ٢.٠ لتر توربو، مع ثلاث محركات كهربائية أمامية وخلفية، ومنصة سيارات هجينة قابلة للشحن ذات جهد عالٍ ٩٠٠ فولت |
| الناتج الشامل للنظام | ١٠٣٠ كيلوواط / ١٤٠١ حصان، عزم دوران قصوى ١٤١٠ نيوتن·متر |
| التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة | ٣.١ ثانية |
| بطارية | بطارية ليثيوم عالية المعدل سعة ٧٠ كيلوواط ساعة من طراز شياوياو ٦ سي |
| المدى الكهربائي الخالص وفق دورة الاختبار الصينية الموحدة (CLTC) | ٣٥٥ كيلومترًا |
| المدى الإجمالي الشامل | أكثر من ١١٦٥ كيلومترًا |
| سرعة شحن سريعة | شحنة البطارية من ٢٠٪ إلى ٨٠٪ خلال ٩ دقائق |
| معيار الوقود | بنزين عادي رقم ٩٢ |
| استهلاك الوقود الشامل وفق دورة WLTC | ٠٫٤٤ لتر/١٠٠ كم |
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | ٥٤٨٤ × ١٩٦٣ × ١٩٢٠ مم |
| قاعدة العجلات | ٣٢٠٥ مم |
| نظام التعليق | نظام تعليق أمامي مستقل من نوع العجلة المزدوجة، ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الروابط؛ تعليق هوائي مغلق ثنائي الغرفة + ممتص صدمات كهرومغناطيسي تفاعلي ثنائي الصمام (CCD) + قضيب تثبيت نشيط ضد الانقلاب بجهد ٤٨ فولت |
| نظام الفرامل | كوابح قرصية تهوية رباعية العجلات، وكابح يدوي إلكتروني (EPB) مع وظيفة التثبيت التلقائي |
| مواصفات الإطارات | عجلة جذابة فاخرة مصنوعة من السبائك المُشكَّلة بالضغط بقطر ٢٢ بوصة ومكوَّنة من عدة أضلاع |
| أجهزة قيادة ذكية | رقاقتان من نوع NVIDIA DRIVE Thor-U، والقدرة الحاسوبية الإجمالية تبلغ ١٤٠٠ تيرافلوب في الثانية (TOPS)، وخمس وحدات ليزر رادار (LiDAR) بدقة ٥٢٠ خطًّا لكل منها، و٤٣ مستشعرًا للإدراك، وأنظمة مساعدة متقدمة للقيادة على مستوى L3 تشمل جميع السيناريوهات |
| التكوينات القياسية الفاخرة المميزة للغاية | شاشة مركزية عائمة OLED مقاس ١٦ بوصة بدقة ٣٫٥K + شاشة للمُسافر الأمامي، ونظام عرض رأسي مدمج في الزجاج الأمامي (AR-HUD) بعرض ٤٧ بوصة، ونظام صوتي فاخر من شركة Naim مكوَّن من ٣٢ مُكبِّر صوت، ومقاعد كهربائية مصنوعة بالكامل من الجلد شبه المصقول، قابلة للضبط الكهربائي والتدفئة والتبريد، وفتحة صندوق الأمتعة الخلفية الكهربائية القابلة للانقسام، وسقف زجاجي بانورامي، وتقنية التعرف على الوجه، والتحكم عن بُعد في المركبة، وست وسائد هوائية SRS كاملة، ووظيفة المساعدة عند الصعود، ووظيفة التحكم في النزول |
مقدمة المنتج
هذه المركبة جديدة تمامًا زيكر ٩إكس إصدار الهيبر لعام ٢٠٢٥، سعة البطارية ٧٠ كيلوواط ساعة هو سيارة دفعٍ رباعي فاخرة عالية الأداء من الفئة الرائدة، مخصصة للمستوردين العالميين للسيارات، والتجار الجملة ذوي المستوى الرفيع، ومشتري العائلات الراقية، ومشتري الأساطيل التجارية الخاصة بالشخصيات المهمة (VIP)، والمصدّرين العابرين للحدود لمركبات الطاقة الجديدة، الذين يبحثون عن منتجات فاخرة سيارة ZEEKR 9X الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن ، أداءٌ رائد سيارة دفعٍ رباعي فاخرة كبيرة بثلاثة محركات ، سيارة هجينة للتصدير تعمل على جهد عالٍ بقيمة ٩٠٠ فولت، وسيارة هجينة قابلة للشحن (PHEV) بسعة بطارية ٧٠ كيلوواط ساعة وتدعم الشحن السريع من مستوى ٦C، وسيارة دفعٍ رباعي صينية رائدة تدعم القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3)، جديدة تمامًا من المصنع دون أي كيلومترات مقطوعة مخزون تصديري فائق لسيارة ZEEKR 9X ، سيارة دفعٍ رباعي فاخرة عائلية طويلة المدى ومزودة بتقنية شحن فائق السرعة، مخصصة للتصدير الكمي إلى أسواق الشرق الأوسط، وآسيا الوسطى، وجنوب شرق آسيا، وأوروبا، وماليزيا.
وبوصفها الإصدار الرائد عالي الأداء من طراز ZEEKR 9X الترتيب، هذه المركبة مبنية على بنية SEA المتقدمة الواسعة ومنصة الهجين عالية الجهد الكاملة البالغة 900 فولت، ومزودة بمحرك أتكينسون سعة 2.0 لتر توربو بكفاءة حرارية عالية تبلغ 46%، مقترن بثلاثة محركات دفع مستقلة، مشكّلةً نظام طاقة هجين فائق القوة بقوة إجمالية تبلغ 1401 حصانًا وعزم دوران قصوى يبلغ 1410 نيوتن·متر، ما يحقّق تسارعًا قياسيًّا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.1 ثانية، ليصنف ضمن أسرع السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الإنتاج الضخم في العالم. وحتى في ظروف تشغيل البطارية عند مستوى منخفض، لا يتجاوز انخفاض الأداء التسارعي 0.2 ثانية، مما يلغي نقاط الضعف المتعلقة بتراجع القدرة التي تعاني منها المركبات الهجينة ذات الشحن الخارجي العادية (PHEVs)، وهي مثالية للتفوّق على الطرق السريعة، وتسلّق المرتفعات، والسفر الفاخر بالحمولة الكاملة.
الحصري بطارية شياوياو الليثيوم عالية المعدل بسعة 70 كيلوواط ساعة وتصنيف 6C هي الميزة الأساسية للطاقة في النسخة الفائقة، وتوفّر نطاقًا كهربائيًّا ثابتًا يبلغ 355 كم وفق دورة الاختبار الصينية CLTC لتغطية كاملة لرحلات التنقل اليومية داخل المدن دون الحاجة إلى الوقود؛ وبتوفير خزان وقود كبير، يتجاوز مدى القيادة الشامل ١١٦٥ كم، مما يحلّ تمامًا مشكلة القلق من مدى القيادة لمسافات طويلة. وبفضل تقنية الشحن الفائق السرعة من الجيل السادس (6C) الرائدة في القطاع، يمكن شحن البطارية من ٢٠٪ إلى ٨٠٪ خلال ٩ دقائق فقط، ما يحسّن بشكل كبير كفاءة إعادة الشحن للمستخدمين في الخارج الذين يعانون من ندرة بنية التحتية للشحن. ويحتاج فقط إلى بنزين عادي رقم ٩٢ ، باستهلاك وقود شامل منخفض جدًّا وفق دورة القيادة العالمية الموحَّدة (WLTC) يبلغ ٠٫٤٤ لتر/١٠٠ كم، مما يقلّل بشكل ملحوظ النفقات التشغيلية طويلة الأجل للأسطول.
تكوين هيكل زيكر ٩إكس هايبر يصل إلى أعلى مستوى من الفخامة: نظام تعليق هوائي مزدوج الغرفة مغلق قياسي في المصنع، وممتصات صدمات كهرومغناطيسية ثنائية الصمام مع نظام تحديد التغيرات الديناميكية (CCD)، وقضيب تثبيت نشيط ضد الانقلاب بجهد 48 فولت، وهو الأول من نوعه في القطاع، ويُعدّل بشكل نشيط من صلابة هيكل المركبة خلال جزء من الألف من الثانية، ويتحكم في انحراف الجسم ضمن زاوية لا تتجاوز درجتين أثناء المنعطفات عالية السرعة، مما يحل عيب «الاهتزاز الشبيه بالقارب» الذي تعاني منه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الحجم، ويوازن بين راحة القيادة الفائقة والتعامل الرياضي الدقيق.
من حيث التكنولوجيا الذكية، مزدوج رقاقات NVIDIA DRIVE Thor-U يقدّم قوة حاسوبية إجمالية تبلغ 1400 تيرافلوبس، بالتعاون مع 5 وحدات ليزر رصد دقيقة جدًّا (LiDAR) و43 مستشعرًا للاستشعار الشامل للمركبة، لتحقيق القيادة الذكية الكاملة من المستوى L3، والتي تشمل الملاحة التلقائية على الطرق السريعة (NOA)، والتجوّل التلقائي في المناطق الحضرية، والدخول التلقائي إلى المنحدرات، والوقوف التلقائي، مما يقلّل بشكل كبير من إرهاق القيادة لمسافات طويلة. ويضمّ قمرة القيادة الفاخرة شاشتين مزدوجتين من نوع OLED بدقة 3.5K وبمقاس 16 بوصة، بالإضافة إلى وحدة عرض رأسية موسَّعة (AR-HUD) كبيرة الحجم بمقاس 47 بوصة، ومزودة بنظام صوتي فاخر من شركة Naim المستوردة المكوّن من 32 مُكبّر صوت، ومقاعد متعددة الوظائف مصنوعة بالكامل من الجلد شبه الأنيلين مع وظائف التدفئة والتبريد والتدليك، لتوفير تجربة فاخرة من الطراز الأوّل لرحلات العائلة والاستقبالات التجارية.
الطويل جدًّا قاعدة العجلات البالغة 3205 مم يُنشئ كابينة فاخرة مستقلة تتسع لستة مقاعد، وفتحة صندوق خلفية كهربائية قابلة للانقسام توسّع مساحة التخزين الكبيرة للحقائب الخاصة بالسفر الفاخر، ومعدات التخييم، والبضائع التجارية. وتتمتع شركة ZEEKR بشبكة عالمية كاملة لتوريد قطع الغيار ونظام ناضج ما بعد البيع، كما أن تجميع نظام الدفع الهجين مستقر وموثوق به، مع تكلفة صيانة منخفضة على المدى الطويل، مما يجعله مناسبًا للتشغيل طويل الأمد في الأساطيل الراقية. جميع المركبات جديدة تمامًا من المصنع الأصلي، وبعداد صفر كيلومتر، وغير مسجلة، ومتوفرة كمخزون تصديري، مرفقة بشهادة المنشأ الكاملة، وشهادة مطابقة المركبة، ووثائق التخليص الجمركي الكاملة الخاصة بالتصدير، والتي تتوافق مع معايير الاستيراد العالمية. إذا كنت ترغب في شراء كميات كبيرة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الصينية الرائدة ذات المحرك الهجين القابل للتوصيل بالشاحن، والتي تدعم الشحن الفائق السرعة بسعة 70 كيلوواط ساعة، وهي نسخة فاخرة هجينة قابلة للتوصيل بالشاحن (PHEV)، جديدة من المصنع لعام 2025 ZEEKR 9X Hyper إصدار 70 كيلوواط ساعة لأعمال البيع بالتجزئة في محلات السيارات الفاخرة في الخارج، والشراء الجماعي العائلي الراقي، وأعمال تصدير المركبات الجديدة ذات الطاقة النظيفة عبر الحدود، فإن هذه السيارة النسخة ZEEKR 9X Hyper هي اختيارك المتميز للاستحواذ الجماعي طويل الأمد.
الأسئلة الشائعة
السؤال ١: هل هذه المركبة عبارة عن سيارة دفعٍ رباعي كهربائية هجينة مُصدَّرة (PHEV) من طراز ZEEKR 9X Hyper بسعة بطارية ٧٠ كيلوواط في الساعة لعام ٢٠٢٥، أصلية وليست مستعملة على الإطلاق؟
الإجابة ١: جميع المركبات جديدة تمامًا من المصنع وبمسافة قطع صفر كيلومتر، وموجودة في مخزون التصدير دون تسجيل رسمي، ولم تخضع لأي اختبار قيادة أو خدش أو سجل حوادث، وهي مزودة بجميع التجهيزات الفاخرة الحصرية من فئة Hyper الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تقليل، وتفي تمامًا بشروط تصدير المركبات الجديدة ذات الطاقة النظيفة عبر الحدود.
الإجابة ١: جميع المركبات جديدة تمامًا من المصنع وبمسافة قطع صفر كيلومتر، وموجودة في مخزون التصدير دون تسجيل رسمي، ولم تخضع لأي اختبار قيادة أو خدش أو سجل حوادث، وهي مزودة بجميع التجهيزات الفاخرة الحصرية من فئة Hyper الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تقليل، وتفي تمامًا بشروط تصدير المركبات الجديدة ذات الطاقة النظيفة عبر الحدود.
السؤال ٢: ما الميزة الأساسية للبطارية عالية المعدل بسعة ٧٠ كيلوواط في الساعة وتقنية الشحن السريع ٦C المُركَّبة في طراز ZEEKR 9X Hyper؟
الإجابة ٢: بطارية ليثيوم Xiaoyao ٦C بسعة ٧٠ كيلوواط في الساعة تدعم الشحن الفائق السرعة خلال ٩ دقائق من ٢٠٪ إلى ٨٠٪، وتوفِّر مدى كهربائيًا نقيًّا يبلغ ٣٥٥ كيلومترًا، مع انخفاض ضئيل في السعة وتشغيلٍ مستقرٍ في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، مما يجعلها مناسبة تمامًا لمتطلبات الشحن في الأسواق الخارجية.
الإجابة ٢: بطارية ليثيوم Xiaoyao ٦C بسعة ٧٠ كيلوواط في الساعة تدعم الشحن الفائق السرعة خلال ٩ دقائق من ٢٠٪ إلى ٨٠٪، وتوفِّر مدى كهربائيًا نقيًّا يبلغ ٣٥٥ كيلومترًا، مع انخفاض ضئيل في السعة وتشغيلٍ مستقرٍ في درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة، مما يجعلها مناسبة تمامًا لمتطلبات الشحن في الأسواق الخارجية.
السؤال ٣: ما المعدات الميكانيكية الحصرية الخاصة بالهيكل التي يحتويها الطراز Hyper ولا يحتويها طرفا Max وUltra؟
الإجابة ٣: قضيب تثبيت نشيط ضد الانقلاب بجهد ٤٨ فولت، ونظام طاقة ثلاثي المحركات (بينما يحتوي الطرازان Max وUltra على محركين فقط)، وعزم دوران قصوى أعلى وتسارع أسرع، بالإضافة إلى عجلات رياضية فاخرة مصنوعة من السبائك المُدرفلة بقطر ٢٢ بوصة كتجهيز قياسي.
الإجابة ٣: قضيب تثبيت نشيط ضد الانقلاب بجهد ٤٨ فولت، ونظام طاقة ثلاثي المحركات (بينما يحتوي الطرازان Max وUltra على محركين فقط)، وعزم دوران قصوى أعلى وتسارع أسرع، بالإضافة إلى عجلات رياضية فاخرة مصنوعة من السبائك المُدرفلة بقطر ٢٢ بوصة كتجهيز قياسي.
السؤال ٤: ما هو استهلاك الوقود الفعلي الشامل لهذا الطراز التصديري من سيارة ZEEKR 9X الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الكبيرة؟
الإجابة ٤: استهلاك الوقود الرسمي وفق دورة اختبار WLTC هو ٠٫٤٤ لتر/١٠٠ كم؛ بينما يتراوح الاستهلاك الفعلي اليومي المختلط على الطرق بين ١٫٢ و٢٫٠ لتر/١٠٠ كم عند استخدامها يوميًّا بالطاقة الكهربائية الكاملة، وهو ما يجعلها أكثر اقتصادية بكثير مقارنةً بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة التي تعمل بالوقود.
الإجابة ٤: استهلاك الوقود الرسمي وفق دورة اختبار WLTC هو ٠٫٤٤ لتر/١٠٠ كم؛ بينما يتراوح الاستهلاك الفعلي اليومي المختلط على الطرق بين ١٫٢ و٢٫٠ لتر/١٠٠ كم عند استخدامها يوميًّا بالطاقة الكهربائية الكاملة، وهو ما يجعلها أكثر اقتصادية بكثير مقارنةً بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الكبيرة التي تعمل بالوقود.
السؤال ٥: هل يعمل نظام القيادة الذكية من المستوى الثالث (L3) بشكل طبيعي في البيئات الحضرية والطرق السريعة خارج الصين؟
الإجابة ٥: يدعم نظام مساعدة السائق المتقدمة من المستوى الثالث (L3 ADAS) التعرُّف على الطرق في عدة دول، والتنقل الآلي على الطرق السريعة (NOA)، وتغيير المسار تلقائيًّا، والوقوف الذكي، وهو يعمل بثبات على الطرق المعبدة في منطقة الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا.
الإجابة ٥: يدعم نظام مساعدة السائق المتقدمة من المستوى الثالث (L3 ADAS) التعرُّف على الطرق في عدة دول، والتنقل الآلي على الطرق السريعة (NOA)، وتغيير المسار تلقائيًّا، والوقوف الذكي، وهو يعمل بثبات على الطرق المعبدة في منطقة الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا.
السؤال ٦: ما الوثائق التصديرية الكاملة التي يمكنكم تزويدي بها لإجراءات التخليص الجمركي للمركبات الجديدة ذات الطاقة؟
الإجابة ٦: وثائق التصدير الكاملة تشمل فاتورة تجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (COO)، وشهادة مطابقة المركبة، وتقرير اختبار البطارية وفق معيار الأمم المتحدة UN38.3، وبيان سلامة المواد (MSDS)، ورخصة التصدير، وهي تفي بمتطلبات التخليص الجمركي في دول الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا والدول الأوروبية.
الإجابة ٦: وثائق التصدير الكاملة تشمل فاتورة تجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (COO)، وشهادة مطابقة المركبة، وتقرير اختبار البطارية وفق معيار الأمم المتحدة UN38.3، وبيان سلامة المواد (MSDS)، ورخصة التصدير، وهي تفي بمتطلبات التخليص الجمركي في دول الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا والدول الأوروبية.
