2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI Versión Elegance R-Line Classic

Resumen

Especificaciones del producto

Artículo	Detalles
Modelo	2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI Versión Elegance R-Line Classic
Condición	Usado, de segunda mano, unidad de exportación inspeccionada
Kilometraje	Aprox. 194 000 km
Año de producción	2021
Tipo de carrocería	sUV de lujo mediana, de 5 puertas y 5 plazas
Transmisión	motor de gasolina V6 turboalimentado de 3,0 T + transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades + tracción integral permanente 4MOTION
Parámetros del motor	DCB, V6, turboalimentado, cilindrada de 2 995 cc, inyección directa
Potencia Máxima	340 CV (250 kW) a 5 300–6 400 rpm
Par Máximo	450 N·m a 1 340–5 300 rpm
aceleración de 0 a 100 km/h	5,9 segundos
VELOCIDAD MÁXIMA	250 km/h
Norma de combustible	Gasolina sin plomo RON 95, conforme a la normativa de emisiones China VI
Capacidad del depósito de combustible	90 L
Las dimensiones (L × W × H)	4.878 × 1.984 × 1.686 mm
Distancia entre ejes	2.899 mm
Peso en Vacío	2.170 kg
Volumen de carga	810–1.800 L
Tamaño de Llanta	285/45 R20
Configuraciones estándar	Paquete exterior deportivo R-Line, tracción integral AWD con diferencial central Torsen, techo solar panorámico, suspensión delantera y trasera multibrazo, frenos de disco ventilados, freno de estacionamiento electrónico

Introducción del producto

Esto 2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI Versión Elegance R-Line Classic es una unidad de exportación usada e inspeccionada, con aproximadamente 194.000 km en el cuentakilómetros, ofrecida a distribuidores internacionales que desean incorporar un SUV de lujo con ingeniería alemana auténtica a su exportación de SUV usados catálogo a un precio significativamente inferior al de los vehículos nuevos. La elevada lectura del cuentakilómetros refleja un vehículo que ha estado en uso regular y activo: un perfil realista para compradores que buscan el tamaño, el distintivo y la presencia en carretera de un Touareg de tamaño completo, sin tener que pagar el precio premium de un vehículo nuevo de lujo.

La potencia proviene del motor V6 turboalimentado de 3,0 litros de Volkswagen, que genera 340 CV (250 kW) y 450 N·m de par, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y a la tracción integral permanente 4MOTION, basada en un diferencial central Torsen. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h: cifras que siguen siendo competitivas frente a los SUV medianos más recientes y que recuerdan que esta plataforma fue diseñada para operar a altas velocidades sostenidas y largas distancias, típicas del kilometraje actual del vehículo.

Acabado en la versión Elegance con el Paquete Deportivo R-Line Classic, este vehículo incorpora los elementos estéticos exteriores más deportivos, ruedas de 20 pulgadas con neumáticos 285/45, un techo solar panorámico y la suspensión multibrazo delantera y trasera que define la comodidad sobre asfalto del Touareg. Con una longitud de 4.878 mm y una batalla de 2.899 mm, el espacio interior y la capacidad de carga siguen siendo puntos fuertes para compradores familiares o ejecutivos, ofreciendo entre 810 y 1.800 litros de capacidad de carga detrás de la segunda fila.

Cada unidad usada ofrecida bajo esta lista pasa por una inspección previa a la exportación de su estado y documentación, con un Certificado de Conformidad proporcionado para facilitar el despacho aduanero en el mercado de destino. Para distribuidores que buscan un sUV de lujo usado para exportación para completar su oferta en el segmento premium —o para importadores que apuntan a compradores sensibles al precio pero que aún desean un SUV europeo de tamaño completo— este Touareg 3.0TSI Elegance R-Line Classic combina un rendimiento sólido del motor V6 con un precio que favorece la exportaciones masivas volumetría.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es este vehículo nuevo o usado?

A1: Este es un vehículo usado con aproximadamente 194 000 km en el cuentakilómetros, ofrecido como unidad inspeccionada para exportación.

P2: ¿Qué revisiones de estado se realizan antes de la exportación?

A2: Las unidades pasan por una revisión previa a la exportación del estado y de la documentación antes de ponerse a disposición de los distribuidores internacionales.

P3: Dado el kilometraje, ¿sigue siendo adecuado este vehículo para su reventa?

R3: Con unos 194 000 km, esta unidad tiene un precio ajustado a su uso y resulta ideal para compradores sensibles al precio que buscan un SUV de tamaño completo con buen rendimiento, más que una compra premium con bajo kilometraje.

P4: ¿Qué motor y tren motriz utiliza este modelo?

A4: Un motor V6 turboalimentado de 3,0 litros (DCB) que genera 340 CV / 250 kW y 450 N·m de par, acoplado a una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y a una tracción integral permanente 4MOTION con diferencial central Torsen.

P5: ¿Cuál es la aceleración y la velocidad máxima de este modelo?

R5: El Touareg 3.0TSI acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

P6: ¿Qué distingue visualmente al Paquete Deportivo R-Line Classic?

R6: Este paquete incorpora elementos estéticos exteriores más deportivos y ruedas de 20 pulgadas con neumáticos 285/45, además del acabado estándar Elegance.

P7: ¿Qué tipo de combustible y norma de emisiones cumple este vehículo?

R7: El motor está calibrado para gasolina sin plomo con índice de octano RON 95 y cumple la norma de emisiones China VI.

P8: ¿Qué documentación se proporciona para la autorización de exportación?

R8: Cada unidad se entrega con un Certificado de Conformidad junto con la documentación estándar para exportación, lo que facilita el despacho aduanero según los requisitos de importación del país de destino.

P9: ¿Cuánto espacio de carga ofrece este SUV?

A9: El volumen de carga varía entre 810 y 1.800 litros, según la configuración de los asientos traseros.

Q10: ¿Qué tipo de sistema de tracción integral utiliza el Touareg?

A10: Utiliza el sistema integral 4MOTION de Volkswagen, activo en todo momento y basado en un diferencial central Torsen, que distribuye continuamente la potencia entre los ejes delantero y trasero.