2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI, комплектация Elegance R-Line Classic

Обзор

Технические характеристики продукта

Пункт	Детали
Модель	2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI, комплектация Elegance R-Line Classic
Состояние	B/у, vtorichnye, proverennye eksportnye avtomobili
Пробег	Примерно 194 000 км
Годе производства	2021
Тип кузова	5-дверный, 5-местный среднеразмерный роскошный внедорожник
Силовой агрегат	турбонаддувный бензиновый двигатель V6 объёмом 3.0 л + 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic + постоянный полный привод 4MOTION
Параметры двигателя	DOHC, V6, турбонаддув, рабочий объём 2995 см³, непосредственный впрыск
Максимальная мощность	340 л.с. (250 кВт) при 5300–6400 об/мин
Максимальный крутящий момент	450 Н·м при 1340–5300 об/мин
разгон от 0 до 100 км/ч	5,9 секунды
Максимальная скорость	250 км/ч
Стандарт топлива	Бензин без этилированного свинца с октановым числом 95, соответствует стандарту выбросов China VI
Вместимость топливного бака	90 л
Размеры (L×W×H)	4878 × 1984 × 1686 мм
Колесная база	2899 мм
Снаряженная масса	2170 кг
Объем грузового отсека	810–1800 л
Размер Шин	285/45 R20
Стандартные конфигурации	Внешний спортивный пакет R-Line, полный привод с центральным дифференциалом Torsen, панорамная люк-крыша, многорычажная подвеска спереди и сзади, вентилируемые дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз

Введение в продукт

Этот 2021 Volkswagen Touareg 3,0 TSI, комплектация Elegance R-Line Classic это бывший в употреблении экспортный автомобиль, прошедший технический осмотр, с пробегом около 194 000 км, предлагаемый зарубежным дистрибьюторам, желающим поставить в свой ассортимент подлинный немецкий роскошный внедорожник экспортный внедорожник б/у по цене значительно ниже стоимости новых автомобилей. Высокий пробег отражает активную эксплуатацию автомобиля — реалистичный вариант для покупателей, которые хотят получить размеры, бренд и дорожное присутствие полноценного Touareg, не переплачивая за новую машину класса люкс.

Двигатель — турбированный V6 объёмом 3,0 литра от Volkswagen, развивающий мощность 340 л.с. (250 кВт) и крутящий момент 450 Н·м. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic и полноприводная система 4MOTION с постоянным полным приводом, построенная на основе центрального дифференциала Torsen. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Эти показатели по-прежнему конкурентоспособны среди современных среднеразмерных внедорожников и напоминают, что данная платформа разрабатывалась для длительной эксплуатации на высоких скоростях и протяжённых маршрутах — типичных условий для текущего пробега автомобиля.

Автомобиль оснащён комплектацией Elegance с пакетом R-Line Classic Sport, включающим более спортивный внешний дизайн, 20-дюймовые диски с шинами 285/45, панорамную люк-крышу, а также многорычажные подвески спереди и сзади, обеспечивающие комфорт при движении по дорогам — характерную особенность Touareg. При длине 4878 мм и колёсной базе 2899 мм автомобиль сохраняет значительные преимущества в пространстве для пассажиров и груза — важный аргумент для семейных или деловых покупателей: объём багажного отделения за вторым рядом сидений составляет от 810 до 1800 литров.

Каждый подержанный автомобиль, предлагаемый по данному объявлению, проходит предэкспортную проверку технического состояния и документации; сертификат соответствия предоставляется для поддержки таможенной очистки на целевом рынке. Для дистрибьюторов, закупающих подержанный люкс-внедорожник для экспорта с целью расширения премиального сегмента ассортимента — или для импортёров, ориентированных на покупателей, чувствительных к цене, но желающих приобрести полноразмерный европейский внедорожник, — данный Touareg 3.0TSI Elegance R-Line Classic сочетает мощность V6-двигателя с привлекательной ценой, способствующей оптового экспорта объем.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Этот автомобиль новый или подержанный?

A1: Это подержанный автомобиль с пробегом около 194 000 км, предлагаемый как проверенный экспортный экземпляр.

Q2: Какие проверки технического состояния проводятся перед экспортом?

A2: Перед тем как автомобили поступают в распоряжение зарубежных дистрибьюторов, они проходят предэкспортную проверку технического состояния и комплектности документов.

В3: Учитывая пробег, подходит ли этот автомобиль для последующей перепродажи?

О3: При пробеге около 194 000 км автомобиль оценён по цене, отражающей его эксплуатацию, и наиболее подходит покупателям, чувствительным к цене и ищущим полноразмерный внедорожник с высокой динамикой, а не премиальный автомобиль с низким пробегом.

В4: Какой двигатель и трансмиссия установлены в этой модели?

A4: 3,0-литровый турбированный V6 (DCB) мощностью 340 л. с. / 250 кВт и крутящим моментом 450 Н·м, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic и полным приводом 4MOTION с межосевым дифференциалом Torsen.

Q5: Каковы разгон и максимальная скорость этой модели?

A5: Touareg 3.0TSI разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и имеет максимальную скорость 250 км/ч.

Q6: Чем визуально отличается пакет R-Line Classic Sport?

A6: Этот пакет добавляет более спортивные элементы внешнего дизайна и 20-дюймовые колёсные диски с шинами 285/45 поверх базовой комплектации Elegance.

Q7: Для какого класса топлива и какого стандарта выбросов предназначен этот автомобиль?

A7: Двигатель настроен на неэтилированный бензин с октановым числом RON 95 и соответствует стандарту выбросов China VI.

Q8: Какая документация предоставляется для таможенной очистки при экспорте?

A8: Каждый автомобиль поставляется с Сертификатом соответствия и стандартными экспортными документами, что обеспечивает таможенную очистку в соответствии с импортными требованиями страны назначения.

Q9: Какой объём грузового пространства предлагает этот внедорожник?

A9: Объём грузового отделения варьируется от 810 до 1800 литров в зависимости от конфигурации задних сидений.

Q10: Какой тип полного привода используется в Touareg?

A10: В нём применяется постоянно действующая система полного привода 4MOTION от Volkswagen, построенная на основе центрального дифференциала Torsen и обеспечивающая непрерывное распределение мощности между передней и задней осями.