2024 წლის Volkswagen Tayron 330TSI FWD Advanced Plus — გამოყენებული ექსპორტის ერთეული
45 900 კმ
- Შეხედულება
- Პროდუქტის შესავალება
- Ხშირად დასმული კითხვები
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Შეხედულება
Პროდუქტის ტექნიკური მახასიათებლები
Ნივთი |
Დეტალები |
Მოდელი |
2024 წლის Volkswagen Tayron 330TSI FWD, Advanced Plus კომპლექტაცია |
Მდგომარეობა |
Გამოყენებული, ადრე რეგისტრირებული, შემოწმებული ექსპორტ-მზად საწყობი |
Წარმოების წელი |
2024 |
Კორპუსის ტიპი |
Საშუალო ზომის 5-დარბაზიანი SUV, 5 ადგილი |
Ენერგიის გადაცემის სისტემა |
2.0T ტურბოჩარჯერული ბენზინი, წინა ბორბლებზე მძრავი |
Მძღოლის პარამეტრები |
2.0L ტურბოჩარჯერული I4 (EA888), მაქსიმალური სიმძლავრე 137 კვტ (186 ცხენძალი), მაქსიმალური მომენტი 320 ნ·მ |
Გადაცემათა კოლოფი |
7-სიჩქარიანი სითხით გამოყენებული ორმაგი კლატჩი (DSG) |
Საწვავის მოხმარება |
7.07 ლ/100 კმ (ოფიციალური კომბინირებული, WLTC) |
Საწვავის სტანდარტი |
Ჩინეთის ეროვნული VI სტანდარტი |
Საწვავის ავზის მოცულობა |
60 ლ |
Ზომები (L × W × H) |
4593 × 1860 × 1665 მმ |
Კოლონაშორის მანძილი |
2731 მმ |
Წონა |
1679 კგ |
Ადგილების მოცულობა |
5 ადგილი |
Ოდომეტრის ჩანაწერი |
45 900 კმ |
Პროდუქტის შესავალება
Ეს 2024 წლის Volkswagen Tayron 330TSI — საკუთარ ბაზარზე დასახელებულია Tan Yue — არის საშუალო ზომის SUV, რომელიც აშენებულია Volkswagen-ის MQB პლატფორმაზე და გაზიარებს სახელწოდებას Tayron-თან, რომელიც უკევე გაყიდვაშია ევროპაში და სხვა ექსპორტის რეგიონებში. ეს ერთეული არის გამოყენებული, ექსპორტისთვის მზად მყოფი Tayron , რომელსაც 45 900 კმ აქვს გავლილი, რაც უცხოურ დილერებს საშუალო ზომის, გერმანული ბრენდის SUV-ს გაძლევს გამოყენებული ბაზრის ფასად, რომელიც ნაკლებია შესატანი ახალი ანალოგის ფასზე, ხოლო Volkswagen-ის დამკვიდრებული რესელი ღირებულება და ბრენდის ნდოვანება შენახული რჩება.
Ძალა მოდის Volkswagen-ის დამტკიცებული მესამე თაობის EA888 2.0-ლიტრიანი ტურბო ძრავიდან, რომელიც გამოყოფს 137 კვტ (186 ცხენძალს) და 320 ნ·მ რევის მომენტს სითხის შემცველი 7-სიჩქარიანი დუალ-კლატჩის DSG გადაცემათა კოლოფის მეშვეობით — ეს კომბინაცია ფართოდ ითვლება Volkswagen-ის ყველაზე საიმედო გადაწყვეტებიდან ერთ-ერთად და მომხმარებლები მუდმივად აღინიშნავენ მის სიმუშავის სიმარტივეს და დარწმუნებულ აჩქარებას. ოფიციალურად შეფასებული საშუალო საწვავის მოხმარება WLTC ციკლზე შეადგენს 7.07 ლ/100 კმ-ს. 4593 მმ სიგრძის და 2731 მმ ღერძთა შუალედის მქონე Tayron-ს სინამდვილეში სივრცით სავსებით და 506 ლიტრიანი ბაგაჟის განყოფილებით აღჭურვილი ადგილი აქვს, რაც მის საოჯახო მყიდველებისთვის მოსახერხებელ არჩევანად ქმნის. ეს Advanced Plus კომპლექტაცია მოიცავს პანორამულ მზის სახურავს, 10.25 ინჩიან ციფრულ სამართავ სახელურს, 12 ინჩიან მოძრავ ეკრანს, L2 დონის მძღოლის დახმარების სისტემებს და გახურებულ წინა სასადგურებს.
Ეს გამოყენებული Volkswagen Tayron ექსპორტის ერთეული ის შემოწმდება სავაჭრო სიაში ჩასართავად და მიდის წარმოებლის შესაბამობის სერტიფიკატით, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ სასაზღვრო გასასვლელს, ასევე სტანდარტული ექსპორტის დოკუმენტაციით (კომერციული ინვოისი, პაკეტის სია და წარმოშობის სერტიფიკატი). Volkswagen-ის ძლიერი გლობალური ბრენდის აღიარების და Tayron-ის მოდელის უკვე ევროპაში და სხვა ექსპორტის ბაზრებში გავრცელებულობის გამო, ეს სივრცით მდიდარი საშუალო ზომის SUV ექსპორტის მასშტაბით კარგად ეფიტება დილერებს შუა აღმოსავლეთში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და ლათინურ ამერიკაში, რომლებიც მომხმარებლებს სთავაზობენ დაჯავშნულ გერმანულ ბრენდს მქონე ოჯახურ SUV-ს კონკურენტული ფასით გამოყენებული ავტომობილების სეგმენტში.
Ხშირად დასმული კითხვები
Კითხვა 1: ეს ავტომობილი ახალია თუ გამოყენებული?
A1: ეს გამოყენებული ერთეულია, რომელსაც 45 900 კმ აქვს სამარშრუტო მანომეტრზე. ის უკვე რეგისტრირებული იყო და ექსპორტის საწყობში ჩასართავად შემოწმებას გადის.
Q2: არის თუ არა Tayron 330TSI იგივე მოდელი, რომელიც ევროპაში იყიდება?
A2: დიახ, სამშობლოს Tan Yue იყენებს იგივე MQB პლატფორმას და Tayron-ის მოდელის სახელწოდებას, რომელიც ევროპაში და სხვა ექსპორტის ბაზრებში იყიდება, მხოლოდ მცირე ბაზრის მიხედვით განსაკუთრებული გარეგნული განსხვავებებით.
Კითხვა 3: რამდენად სანდოა 2.0T EA888 ძრავა და სითხის შემცველი DSG გადაცემათა ყუთი ამ მილეჟზე?
Პასუხი 3: ეს EA888 ძრავა და სითხის შემცველი დუალ-კლატჩის DSG გადაცემათა ყუთი ვოლქსვაგენის ყველაზე ფართოდ გამოყენებული და დროთა განმავლობაში მტკიცებული კომბინაციაა; მფლობელები ხშირად აღნიშნავენ მოხერხებულ მუშაობას და დარწმუნებულ სისტაბილობას ამ მილეჟს გაცილებით მეტი მანძილის გავლის შემდეგ რეგულარული მომსახურების პირობებში.
Q4: როგორია რეალური საწვავის მოხმარება?
Პასუხი 4: ოფიციალური კომბინირებული მოხმარება 7,07 ლ/100 კმ (WLTC) შეადგენს, ხოლო მფლობელები ხშირად აღნიშნავენ მსგავს ან უკეთეს რეალურ მაჩვენებლებს, განსაკუთრებით მაგისტრალურ მოძრაობას დროს.
Q5: რომელი ექსპორტის დოკუმენტები მიდის მანქანასთან ერთად?
A5: ჩვენ ვაწარმოებთ წარმოებლის შესაბამობის სერტიფიკატს და სტანდარტულ ექსპორტის დოკუმენტაციას — კომერციულ ინვოისს, პაკეტის სიას და წარმოშობის სერტიფიკატს — რათა მხარი დავუჭეროთ დანიშნულების ბაზრის სასამართლო გასასუფთავებლად.
Კითხვა 6: რომელი ფუნქციები შეიცავს Advanced Plus ვერსია?
Პასუხი 6: ეს ვერსია მოიცავს პანორამურ მზის სახურავს, 10,25 ინჩიან ციფრულ ინსტრუმენტთა კლასტერს, 12 ინჩიან მოძრავ ეკრანს, L2 დონის მძღოლის დასახმარებლობის სისტემებს და გათბობად წინა სასადგურებს.
Კითხვა 7: როგორ შედარება Tayron ჩინური ბრენდის საშუალო ზომის SUV-ებს ამ ფასობრივ დიაპაზონში?
Პასუხი 7: Tayron მოიცავს ვოლქსვაგენის დამკვიდრებულ გლობალურ რეპუტაციას ინჟინერიული ხარისხის და რესელის ღირებულების მიხედვით, რაც მიმზიდველია იმ მყიდველებისთვის, რომლებიც უპირატესობას ანიჭებენ ცნობილ ევროპულ ბრენდს და გრძელვადი საკუთრების ხარჯებს.
Კითხვა 8: ეს Tayron-ის გამოყენებული პარტია რომელ ბაზრებში არის ყველაზე მეტად შესაფერებელი?
Პასუხი 8: ვოლქსვაგენის ძლიერი არსებული ბრენდის პრეზენტაციისა და Tayron-ის მოდელის ევროპაში და სხვა რეგიონებში გამოცნობიერების გათვალისწინებით, ეს პარტია მეტად შესაფერებელია შუა აღმოსავლეთის, სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის და ლათინური ამერიკის დილერებისთვის.
Q9: ხომ შეიძლება მრავალი ერთეულის მასობრივი შეძენა ამ სიმართლესა და ვერსიას მიხედვით?
Პასუხი 9: დიახ, ჩვენ შეგვიძლია მოვიძიოთ და შევკრებოთ რამდენიმე გამოყენებული ვოლქსვაგენის Tayron-ის ერთეული მსგავსი სიგრძის გავლილი მანძილით და კომპლექტაციით დილერებისთვის, რომლებიც აკეთებენ მასობრივი ექსპორტის შეკვეთებს.