2026 წლის BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition

Ზოგადი მიმოხილვა

Პროდუქტის სპეციფიკაციები

Ნივთის	Დეტალები
Მოდელი	2026 წლის BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition
Მდგომარეობა	Ახალი, 0 კმ გავლილი, რეგისტრაციის გარეშე ქარხნული ექსპორტული საწყობი
Წარმოების წელი	2026
Კორპუსის ტიპი	4-კარიანი კომპაქტური სედანი (A+ სეგმენტი)
Ენერგიის გადაცემის სისტემა	მე-5 თაობის DM-i სუპერ ჰიბრიდული სისტემა (1.5 ლიტრიანი Xiaoyun ძრავა + EHS ელექტრო ჰიბრიდული სისტემა)
Მძღოლის პარამეტრები	1.5 ლიტრიანი ატმოსფერული I4 ძრავა, მაქსიმალური სიმძლავრე 74 კვტ (101 ცხენის ძალა), 43% თერმული ეფექტურობა
Ელექტრო ძრავა	Მაქსიმალური სიმძლავრე 120 კვტ
0–100 კმ/სთ აჩქარება	Დაახლოებით 7.6 წამი (კომბინირებული კვების რეჟიმი)
Ბატარეის პაკეტი	25.28 კვტ/სთ LFP Blade აკუმულატორი
Ელექტრო დიაპაზონი (CLTC)	210 კმ სუფთა ელექტრო დიაპაზონი
Კომბინირებული დიაპაზონი	2,110 კმ-მდე (სრული ავზი + სრული დატენვა)
Საწვავის მოხმარება (შემცირებული, NEDC)	2.79 ლ/100 კმ
Სწრაფი დამუხტვა	48 კვტ DC სწრაფი დატენვა, 30%-80% დაახლოებით 20 წუთში
Ზომები (L × W × H)	4780 x 1837 x 1515 მმ
Კოლონაშორის მანძილი	2718 მმ
Შეჩერება	Წინა მაკფერსონის დამოუკიდებელი საკიდარი, უკანა ტორსიონული სხივი
Სტანდარტული კონფიგურაციები	10.1 დიუმიანი მცურავი სენსორული ეკრანი, 8.8 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, DiLink Smart კაბინა ხმოვანი მართვით და ტელეფონის ასახვითი სისტემით, ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ზოლის შენარჩუნების დამხმარე სისტემა, 3.3 კვტ გარე გამონადენი

Პროდუქტის წარდგინება

Საზღვარგარეთელი დისტრიბუტორებისა და ავტოპარკის მყიდველებისთვის, რომლებიც ცდილობენ დივერსიფიკაცია მოახდინონ მხოლოდ საწვავის მარაგის მიღმა, 2026 წლის BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition გთავაზობთ დაბალი რისკის მქონე შესვლის წერტილს plug-in ჰიბრიდული საცალო ვაჭრობაში, ისე, რომ საბოლოო მომხმარებლებს არ მოსთხოვონ უარი თქვან სავსე ავზით მიღებულ ნდობაზე. BYD-ის მე-5 თაობის DM-i სუპერჰიბრიდულ არქიტექტურაზე აგებული ავტომობილი აერთიანებს 1.5 ლიტრიან მაღალეფექტურ ძრავას 120 კვტ ელექტროძრავთან და 25.28 კვტ/სთ Blade აკუმულატორთან, რაც უზრუნველყოფს CLTC-ის მიერ შეფასებულ 210 კმ სუფთა ელექტრო დიაპაზონს და სრული ავზითა და სრული დატენვით 2,110 კმ-მდე კომბინირებული დიაპაზონს. იმ ბაზრებისთვის, სადაც დამუხტვის ინფრასტრუქტურა ჯერ კიდევ განვითარების პროცესშია, ეს ორმაგი რეჟიმის მოქნილობა ხშირად გადამწყვეტი ფაქტორია იმ მყიდველებისთვის, რომლებიც ჰიბრიდული ავტომობილებით არიან დაინტერესებულნი, მაგრამ არ არიან მზად სუფთა ელექტრომობილზე გადასასვლელად.

Elite Edition-ის მოდიფიკაცია მანქანას მყარად ათავსებს, როგორც... ღირებულებაზე ორიენტირებული plug-in ჰიბრიდული სედანი მაღალი მოცულობის საბითუმო პროგრამებისთვის, 10.1 დიუმიანი მცურავი სენსორული ეკრანი და 8.8 დიუმიანი ციფრული ინსტრუმენტების პანელი BYD-ის DiLink ჭკვიან კაბინასთან ხმოვანი მართვისა და სმარტფონის ასახვისთვის, პლუს ადაპტური კრუიზ კონტროლი და ზოლის შენარჩუნების დახმარება მძღოლის სტანდარტული დამხმარე ფუნქციების სახით. 4780 მმ სიგრძისა და 2718 მმ ბორბლების ბაზის წყალობით, სალონი და საბარგულის სივრცე კონკურენტუნარიანია ამ ფასების დიაპაზონში შესადარებელ კომპაქტურ სედანებთან შედარებით, რაც მნიშვნელოვანი უპირატესობაა როგორც მგზავრებისთვის, ასევე ოჯახური გამოყენების ავტოპარკებისთვის. 48 კვტ სიმძლავრის DC სწრაფი დატენვის შესაძლებლობა, დაახლოებით 20 წუთში 30%-80%-იანი შევსებით, კიდევ უფრო ამცირებს ყოყმანის საფუძველს მყიდველებს შორის, რომლებიც ჰიბრიდულ მანქანებს ჩვეულებრივი საწვავის მანქანებთან შედარებით აფასებენ.

Ყველა ერთეული მოწოდებულია როგორც სრულიად ახალი, ნულოვანი გარბენის ექსპორტის მარაგი , BYD-ის შესაბამისობის სერტიფიკატით, რომელიც უზრუნველყოფს დანიშნულების ბაზარზე შეუფერხებელ საბაჟო განბაჟებას და რეგისტრაციას. ეს კონფიგურაცია კარგად შეეფერება ახლო აღმოსავლეთის, აფრიკის და სამხრეთ ამერიკის მომსახურე იმპორტიორებს, სადაც მოთხოვნაა კომპაქტური ჰიბრიდული სედანები დიდი რაოდენობით ექსპორტისთვის აგრძელებს ზრდას ექსპლუატაციის ხარჯების შემცირებისა და საწვავზე დამოკიდებულების შემცირების ინტერესთან ერთად. CarX Global ინარჩუნებს ამ მოდიფიკაციისთვის ქარხნის მიმდინარე განაწილებას და შეუძლია ხელი შეუწყოს შერეული მოდელის კონტეინერების დაგეგმვას დისტრიბუტორებისთვის, რომლებიც ერთ გადაზიდვაში რამდენიმე BYD სედანს ყიდიან.

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა 1: ეს მანქანები ახალია თუ ადრე რეგისტრირებული?

A1: Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition-ის ყველა მოდელი არის სრულიად ახალი, ნულოვანი გარბენის ქარხნული ექსპორტის მარაგში, არარეგისტრირებული გადაზიდვამდე.

Კითხვა 2: რით განსხვავდება 210 კმ-იანი ვერსია საწყისი დონის 128 კმ-იანი ვერსიისგან?

A2: 210KM Elite Edition იყენებს უფრო დიდ, 25.28 კვტ/სთ Blade აკუმულატორს (128 კმ-იანი ვერსიის დაახლოებით 15.87 კვტ/სთ-თან შედარებით), რაც სუფთა ელექტროენერგიით მომუშავე დიაპაზონს 128 კმ-დან 210 კმ-მდე ზრდის და სწრაფი დატენვის შესაძლებლობას 15 კვტ-დან 48 კვტ-მდე აუმჯობესებს.

Კითხვა 3: რა არის საწვავის მოხმარება ბატარეის დაცლის შემდეგ?

A3: აკუმულატორის დაცლის შემდეგ, ავტომობილი მუშაობს ჰიბრიდულ რეჟიმში, NEDC-ის მიხედვით შეფასებული საწვავის მოხმარებით დაახლოებით 2.79 ლიტრი/100 კმ.

Კითხვა 4: რამდენი დრო სჭირდება აკუმულატორის დატენვას?

A4: სტანდარტული 48 კვტ სიმძლავრის DC სწრაფი დამტენის გამოყენებით, აკუმულატორის 30%-დან 80%-მდე დატენვა დაახლოებით 20 წუთში შეიძლება.

Კითხვა 5: რა დოკუმენტაციაა წარმოდგენილი საბაჟო განბაჟებისთვის?

A5: თითოეული ტვირთი მოწოდებულია BYD-ის შესაბამისობის სერტიფიკატთან ერთად, სტანდარტული ექსპორტის დოკუმენტაციასთან ერთად, მათ შორის კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია და წარმოშობის სერტიფიკატი, დანიშნულების ბაზარზე იმპორტის შესაბამისობის უზრუნველსაყოფად.

Კითხვა 6: რა ფერისა და ინტერიერის ვარიანტებია ხელმისაწვდომი დიდი შეკვეთებისთვის?

A6: ამ მოდელის წლის სტანდარტული ექსტერიერის ფერები მოიცავს ახლად დამატებულ Pine Smoke Green-ს, Ink Bamboo Blue-ს და Twilight Grey-ს, კლასიკურ BYD-ის ფერებთან ერთად; დიდი რაოდენობით განაწილებისთვის კონკრეტული ხელმისაწვდომობა შეკვეთის დროს დადასტურდება.

Კითხვა 7: Elite Edition-ს აქვს თუ არა მძღოლის დახმარების გაფართოებული ფუნქციები?

A7: Elite Edition-ს სტანდარტულად აქვს ადაპტირებადი კრუიზ კონტროლი და ზოლში შენარჩუნების დამხმარე სისტემა; უფრო მაღალი Champion Edition-ის ვერსიას დამატებული აქვს BYD-ის God's Eye C მოწინავე მძღოლის დამხმარე სისტემა, ნავიგაციით გზატკეცილზე და ავტომატიზირებულ პარკირებასთან ერთად.

Კითხვა 8: როგორია ამ მოდიფიკაციის სამგზავრო და საბარგულის სივრცე?

A8: 2718 მმ ბორბლების ბაზით და 4780 მმ საერთო სიგრძით, სალონი კომპაქტური სედანების სეგმენტისთვის კონკურენტუნარიან უკანა ფეხის ადგილს გთავაზობთ, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც პირადი, ასევე მგზავრებისთვის.

Კითხვა 9: შეუძლია თუ არა ამ მანქანას ყოველდღიური გამოყენებისთვის მხოლოდ ელექტროენერგიაზე მუშაობა?

A9: 210 კმ CLTC ელექტრო დიაპაზონით, ავტომობილს შეუძლია ყოველდღიური სამსახურში გადაადგილების უმეტესი მანძილის დაფარვა მხოლოდ ელექტროენერგიით, როდესაც დამუხტვა შესაძლებელია, ხოლო ჰიბრიდული სისტემა უზრუნველყოფს სარეზერვო ასორტიმენტს უფრო ხანგრძლივი მგზავრობისას.