EN
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | 2026 BYD Seal 08 EV 905 ק״מ דגלוני 5 מקומות (שם מקומי:) |
| תנאי | חדש לגמרי, 0 ק"מ, מלאי ייצוא ממפעל שלא נרשם |
| שנת ייצור | 2026 |
| סוג גוף | סידן חשמלי טהור בגודל בינוני-גדול, 5 דלתות 5 מקומות, פלטפורמת טעינה במתח גבוה של 800V |
| מערכת הנעה | מנוע סינכרוני קבוע עם מגנט תמידי אחד באחורי הרכבת, הנעה לאחור, תיבת הילוכים חד-מהירות עם יחס קבוע |
| פרמטרים של המנוע | הספק מרבי של 320kW, מומנט מרבי של 480N·m |
| תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש | 4.9 שניות |
| מהירות מקסימלית | 240 קמ"ש |
| חבילת סוללות | סוללת Blade LFP של דור שני 92.093kWh, טכנולוגיית CTB משולבת סוללה-גוף, ניהול תרמי בקירור נוזלי, פליטת חיצונית של V2L 2.2kW |
| טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט CLTC | 905 ק״מ |
| תפוקת חשמל לפי סטנדרט CLTC | 12.8kWh/100 ק״מ |
| ביצועי טעינה | טעינה על-מהירה ב-DC מ-10% עד 80% תוך 14 דקות במטען ציבורי סטנדרטי; תמיכה בטעינה בעוצמה מרבית גבוהה; טעינה איטית ב-AC של 6.6kW |
| מימדים (א×ר×ג) | 5150 × 1999 × 1495 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3030 מ״מ |
| מתלה | תלייה בלעדית קדמית מסוג wishbone כפולה, תלייה בלעדית אחורית מסוג חמשה קישורים, תליית אויר Yunnian-A, היגוי פעיל של גלגלים אחוריות ±7°, היגוי חשמלי מסוג EPS |
| מערכת בלמים | דיסקית ונטילציה בקדמה, דיסקית מלאה באחורה, בלם חניה אלקטרוני (EPB) עם פונקציית החזקה האוטומטית, בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה במספר שלבים |
| מפרט צמיג | גלוון אלומיניום יוקרתי בעל מספר רב של קרניים בגודל 20 אינץ' עם פרופורציית ציר 245/45 |
| מבנה בטיחותי לגוף הרכב | גוף קן מפלדת עמידה גבוהה מחוברת בהלזר, פלדה מודבקת חמה בעוצמה של 2000MPa, 11 כריות אוויר SRS מלאות |
| תצורות ייחודייות סטנדרטיות לגרסה הפלגית | מערכת הנהיגה האינטליגנטית DiPilot עם לייזר-ראדאר, נהיגה אוטומטית ניווטית (NOA) בערים ובכבישים המהירים, מצלמה פנורמית של שדה ראייה של 540° לשקיפות תחתון הרכב, מסך תצוגה מקדימה AR-HUD, מערכת הקוקפיט האינטליגנטית DiLink, מסך מגע OLED מתחלף בגודל 15.6 אינץ' עם התאמה אוטומטית, מערכת שמע סירקונית פרימיום של Devialet, אינטראקציה קולית אינטליגנטית בשטח מלא בארבעה אזורים, ישיבות קדמית מעור נאפה עם תכונות חימום/קירור/מסאז', דלתות חשמליות עם סגירה אוטומטית, גג זכוכית פנורמי, תאוצה חשמלית עם זיכרון, שולחן קטן מתקפל לאחור, מראה אוטומטית נגד החזרה לאחור, תאורת רקע ב-256 צבעים, מפתח דיגיטלי באמצעות Bluetooth ו-NFC, שליטה מהרחוק ברכב, ישיבות אחוריות מתקפלות חלקית, מזגן עצמאי בתלת-אזורים, מערכת ניקוי אוויר CN95, טעינה אלחוטית לטלפונים בחלק הקדמי והאחורי |
הקדמה למוצר
המוצר החדש הזה 2026 BYD Seal 08 EV 905 ק״מ גרסה ניצחת (השם המקומי הסיני 2026 BYD Seal 08 EV 905 ק״מ גרסה מובילה) הוא סדאן חשמלי טהור יוקרתי בגודל בינוני-גדול לייבואנים גלובליים של רכב, סוחרים עילאיים באוטומוביל, קונים לקליטת עסקים, קונים לנסיעה משפחתית למרחקים ארוכים ומייצאים חוצי גבול של אנרגיה חדשה, המבקשים דגם מוביל סדאן חשמלי BYD Seal 08 EV , טווח אולטרא-ארוך רכב חשמלי הנע על גלגלים אחוריים עם טווח של 905 ק״מ , רכב חשמלי עם סוללת LFP הטענה מהירה במערכת מתח גבוה של 800V, רכב חשמלי יוקרתי סיני לביצועים לייצוא, חדש מהמפעל ללא קילומטרים מלאי לייצוא של BYD Seal 08 EV 905 ק״מ גרסה מובילה , סדאן חשמלי עם מערכת תعلית אוויר, רכב חשמלי יוקרתי עם היגוי גלגלים אחוריים לייצוא המונח בكمיות גדולות לשוק המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום מזרח אסיה ודרום אמריקה.
שם ייצוא רשמי מאוחד גלובלי BYD Seal 08 , השם בשוק המקומי הוא BYD Seal 08. זה גרסה מובילה עם ציוד עילי, טווח של 905 ק״מ אמצה עיצוב חיצוני דינמי וזריז המושפע מהאוקיינוס, בנוי על פלטפורמה ייחודית של 800V לרכב חשמלי טהור, עם בסיס גלגלים ארוך במיוחד בקטגורייתו – 3030 מ"מ, כדי ליצור מבנה פנימי רחבי ידיים ופינתי ל limousine חמשה מקומות. זהו סדאן תחרותי עתידי-דור של רכב חשמלי טהור בשוק היצוא הבינלאומי הסיני לאנרגיה חדשה. מונע על ידי מנוע סינכרוני קבוע מגנטי אחורי יעיל בקיבולת 320 קילוואט, המספק מומנט שיא של 480 ניוטון-מטר, עם תאוצה מאפס למאה קילומטר לשעה תוך 4.9 שניות (כפי שצוין רשמית), מה שנותן כוח רב לנסיעה יומיומית, לנסיעות במהירות גבוהה ולנסיעות בהרים; מצורף סוללת 'Blade' דור שני עם קירור נוזלי, בקיבולת 92.093 קילוואט-שעה, אשר מספקת טווח חשמלי טהור ארוך במיוחד של 905 ק"מ לפי סטנדרט CLTC , מה שפותר את בעיית חרדת הטווח בנסיעות ארוכות, ומצריך פחות הוצאות יומיומיות לחשמל עבור משפחות פרטיות ופליטות מסחריות בחו"ל. פונקציית פריקה חיצונית V2L בקיבולת 2.2 קילוואט מובנית בתוך הרכב, ומאפשרת לספק חשמל לציוד חשמלי בחוץ, התאמה לדרישות קבלת עסקים, נסיעות משפחתיות עצמאיות וקמפינג.
כגרסת הפלגוט הגבוהה בערכה של BYD Seal 08 EV הרכב נמצא בשורת המוצרים, וכולל את כל תצורות נהיגה אינטליגנטית ברמה L2+ ואת כל תצורות הנוחות היוקרתיות המתקדמות ביותר שאינן זמינות בגרסאות הכניסה. מערכת הנהיגה האוטומטית עם ניווט NOA לתחומים עירוניים וכבישים מהירים היא סטנדרטית במפעל, יחד עם החלפת נתיב אוטומטית והבלמת חירום פעילה (AEB), אשר פועלות בשיתוף עם מצלמת פנורמית של 540° של שדה הראיה מתחת לרכב כדי להיפטר מכל נקודות העיוורון בעת חניה ובעת נסיעה בדרכים מורכבות, ובכך מצמצמות את עייפות הנהג במהלך נסיעות ארוכות על כבישים מהירים. קבינת הנהיגה האינטליגנטית מצוידת במערכת DiLink עם מסך OLED מסתובב התואם בגודל 15.6 אינץ' ועם תצוגת ראש-מעלה (AR-HUD); המערכת תומכת בקול אינטליגנטי רב-איזורי covering את כל הסценarios, בחיבור לטלפונים ניידים ובשדרוג מקוון מלא דרך OTA; דלתות סגירה אלקטרוניות ייחודיות, ישיבות קדמיות עם מסאז' באפקט הכבידה האפסית, מערכת שמע סרקלרית של Devialet, מערכת susפנסיה אווירית Yunnian-A וסטירת גלגלים אחוריים פעילה – כולן משפרות משמעותית את איכות הנסיעה היוקרתית ואת ביצועי הניווט. כל הרכב בנוי מסגרת פלדה חזקה המ#wשתת בהלזר, וכולל 11 כריות אויר המכסות את כל השורות הקדמיות והאחוריות, ומביאה לביטחון פאסיבי מקיף לכל הנוסעים.
הבסיס המוגדל ביותר באורכו – **3030 מ"מ – יוצר רוחב רגליים עצמאי ומרחבי במיוחד לנוסעים בקדמה ובאחור, ומושבי האגף האחורי הניתנים לקיפול חלקית מרחיבים את נפח המטען הגדול כדי לאפשר אחסון של תיקים עסקיים גדולים, ציוד למחנות ולפעילויות בחוץ. כל הרכבים הם חדשים לגמרי, יד שנייה, עם קילומטרז' אפס, מיובאים ישירות מהמפעל, כולל תעודה מקור מלאה (COO), תעודה לאישור התאמה של הרכב, דוח בדיקת הסוללה לפי התקן UN38.3, ומסמכים מלאים לאישור המכס להיצוא, בהתאם לתקנים הבינלאומיים לייבוא כלי רכב חשמליים חדשים. אם אתם מעוניינים ברכבים סלון חשמליים טהורים, יוקרתיים, בעלי הנעה לאחור, בגודל בינוני-גדול מסין, עם טווח ארוך במיוחד רכב חשמלי עסקי עם מערכת suspenzion אוירית, טווח 905 ק"מ , חדש מהמפעל 2026 BYD Seal 08 EV 905 ק"מ גרסה עליונה לעסקים קטנים בתחום המכוניות בחו"ל, לקנייה שותפת על ידי חברות ולעסקים בהוצאת כלי רכב חשמליים חדשים לחו"ל – גרסה זו היא הבחירה האופטימלית שלכם לקנייה שותפת ברמה גבוהה של יחס עלות-תועלת.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם כל היחידות של דגם זה הן חדשות לגמרי, עם קילומטרז' אפס, לא רשומות, ומלאי ייצוא?
A1: כל רכב הוא חדש לגמרי, יצרני מקורי, עם 0 קילומטרים, לא רשום, מיועד לייצוא. אין ניסיון נהיגה, סימניScratch על פני השטח או נזקים מתנגשות על כל הרכבים; כל הגירסאות המקוריות של הדגם המוביל (Flagship) שומרים על תצורתן היצרנית המקורית ללא שום שינוי או הורדה בדרגת האבזור.
A1: כל רכב הוא חדש לגמרי, יצרני מקורי, עם 0 קילומטרים, לא רשום, מיועד לייצוא. אין ניסיון נהיגה, סימניScratch על פני השטח או נזקים מתנגשות על כל הרכבים; כל הגירסאות המקוריות של הדגם המוביל (Flagship) שומרים על תצורתן היצרנית המקורית ללא שום שינוי או הורדה בדרגת האבזור.
שאלה 2: אילו יתרונות עיקריים מספקת פלטפורמת המתח הגבוה 800V יחד עם הסוללה מסוג Blade בעוצמה של 92.093 קילוואט-שעה לרכב החשמלי הזה?
תשובה 2: היא מספקת טווח חשמלי טהור יציב של 905 ק"מ לפי מדד ה-CLTC, כדי לתמוך בנוסעות ארוכות בין ערים. היא תומכת בתהליך טעינה מהירה מאוד בזרם ישר (DC), ובפונקציית פריקה חיצונית (V2L) בהספק של 2.2 קילוואט. הסוללה מסוג LFP מסוג Blade מציעה יציבות תרמית מעולה ואמינות גבוהה בבטיחות גם בתנאי מזג אוויר שונים.
תשובה 2: היא מספקת טווח חשמלי טהור יציב של 905 ק"מ לפי מדד ה-CLTC, כדי לתמוך בנוסעות ארוכות בין ערים. היא תומכת בתהליך טעינה מהירה מאוד בזרם ישר (DC), ובפונקציית פריקה חיצונית (V2L) בהספק של 2.2 קילוואט. הסוללה מסוג LFP מסוג Blade מציעה יציבות תרמית מעולה ואמינות גבוהה בבטיחות גם בתנאי מזג אוויר שונים.
שאלה 3: אילו אבזרים פרמיומים ייחודיים ניתנים רק בגירסה המובילה (Flagship) ואינם זמינים בגירסאות הבסיסיות?
A3: מערכת נהיגה אינטליגנטית רמה L2+ עם ניווט על כביש עירוני וכביש מהיר, תצוגת מידע מתקדמת (AR-HUD) על חלון הנהג, מערכת התלייה האווירית Yunnian-A, סיבוב פעיל של גלגלים אחוריים בטווח של ±7°, דלתות חשמליות שנסגרות אוטומטית, ישיבות קדמיות עם מסאז' ובמצב 'אפס כבידה', מערכת שמע סוראונד Devialet, 11 מדפי בטיחות SRS מלאים – כל אלו אינם מצוידים בגירסאות הבסיסיות.
A3: מערכת נהיגה אינטליגנטית רמה L2+ עם ניווט על כביש עירוני וכביש מהיר, תצוגת מידע מתקדמת (AR-HUD) על חלון הנהג, מערכת התלייה האווירית Yunnian-A, סיבוב פעיל של גלגלים אחוריים בטווח של ±7°, דלתות חשמליות שנסגרות אוטומטית, ישיבות קדמיות עם מסאז' ובמצב 'אפס כבידה', מערכת שמע סוראונד Devialet, 11 מדפי בטיחות SRS מלאים – כל אלו אינם מצוידים בגירסאות הבסיסיות.
שאלה 4: מה צריכה הצריכה האמיתית של החשמל בתנאי הנהיגה מעורבים יומיומיים?
תשובה 4: הצריכה הרשמית לפי הסטנדרט CLTC היא 12.8 קילוואט-שעה לכל 100 ק"מ; הצריכה האמיתית בתנאי הנהיגה מעורבים יומיומיים נעתיקה בין 13.5 ל-15.2 קילוואט-שעה לכל 100 ק"מ, מה שמתאים לנסיעות יומיומיות ולמסעות משפחתיים ארוכי טווח.
תשובה 4: הצריכה הרשמית לפי הסטנדרט CLTC היא 12.8 קילוואט-שעה לכל 100 ק"מ; הצריכה האמיתית בתנאי הנהיגה מעורבים יומיומיים נעתיקה בין 13.5 ל-15.2 קילוואט-שעה לכל 100 ק"מ, מה שמתאים לנסיעות יומיומיות ולמסעות משפחתיים ארוכי טווח.
שאלה 5: אילו מסמכים רשמיים של אישורים מלאים ניתן לספק לאישור המכס בעת הייבוא?
א5: ניתן לספק חבילות מסמכים מלאות לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא, תעודת התאמה של הרכבת, דוח בדיקת סוללות UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS) ורישיון ייצוא, בהתאם לסטנדרטים הנדרשים לאישור הייבוא באזורים המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה ודרום אמריקה.
א5: ניתן לספק חבילות מסמכים מלאות לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא, תעודת התאמה של הרכבת, דוח בדיקת סוללות UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS) ורישיון ייצוא, בהתאם לסטנדרטים הנדרשים לאישור הייבוא באזורים המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום־מזרח אסיה ודרום אמריקה.
ש6: האם הקונים יכולים לבחור צבעי צבע חיצוני וצבעי ריפוד פנים שונים למלאי לייצוא? האם הגרסת הנעה לאחור ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים?
ת6: קיימים מספר אפשרויות צבע חיצוני לבחירה, שמתאימות לחומרי ריפוד פנים מבד נפה פרמיום. גרסת הדגל הזו מבוססת על מבנה ניסוע אחורי קבוע ולא ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים.
ת6: קיימים מספר אפשרויות צבע חיצוני לבחירה, שמתאימות לחומרי ריפוד פנים מבד נפה פרמיום. גרסת הדגל הזו מבוססת על מבנה ניסוע אחורי קבוע ולא ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים.
ש7: האם הרכב תומך בחיבור טלפונים ניידים ובשליטה מהרחוק ממרחק רב?
ת7: קבינת הנהג תומכת בחיבור טלפונים ניידים, בשדרוג מקוון מלא דרך OTA, במפתח דיגיטלי באמצעות Bluetooth ו-NFC, ובכל הפונקציות לבקרה מהרחוק על הרכב.
ת7: קבינת הנהג תומכת בחיבור טלפונים ניידים, בשדרוג מקוון מלא דרך OTA, במפתח דיגיטלי באמצעות Bluetooth ו-NFC, ובכל הפונקציות לבקרה מהרחוק על הרכב.
שאלה 8: אילו תצורות הגנה פאסיבית מרובה שכבות מצוידות לכל הרגלים הקדמיים והאחוריים?
A8: גוף הרכבת משתמש במבנה קפיץ עמיד לכוחות גבוהים המורכב מחיבור לייזר, וכולל סט מלא של 11 כריות אויר SRS שמכסים את صفوف הנהג והנוסעים הקדמיות והאחוריות, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל הנוסעים בתוך הרכב.
A8: גוף הרכבת משתמש במבנה קפיץ עמיד לכוחות גבוהים המורכב מחיבור לייזר, וכולל סט מלא של 11 כריות אויר SRS שמכסים את صفوف הנהג והנוסעים הקדמיות והאחוריות, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל הנוסעים בתוך הרכב.
שאלה 9: בכמה ניתן להרחיב את נפח האחסון לאחר כיפוף ישבי האחוריים?
A9: מושבי האגף האחורי המוצגים בחלוקה וניתנים לקיפול מרחיבים במידה רבה את נפח המטען, ומאפשרים לאחסן תיקים גדולים לנסיעה, ציוד למחנות וציוד יומי אחר לשימוש בחוץ, כדי לענות על דרישות אחסון במגוון מציאות.
A9: מושבי האגף האחורי המוצגים בחלוקה וניתנים לקיפול מרחיבים במידה רבה את נפח המטען, ומאפשרים לאחסן תיקים גדולים לנסיעה, ציוד למחנות וציוד יומי אחר לשימוש בחוץ, כדי לענות על דרישות אחסון במגוון מציאות.
Q10: אילו מערכות תליה וכיוון מותקנות כדי לאפשר נהיגה גמישה של סדאן גדול?
A10: המערכת כוללת תליה עצמאית מסוג 'זרוע כפולה' בקדמה ותליה עצמאית חמש-צירים באחורה, עם מערכת תליה אווירית Yunnian-A, וכן מערכת כיוון פעילה של גלגלים אחוריים בטווח של ±7°, מה שמאפשר רדיוס סיבוב קטן וניסיון נהיגה יציב בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים.
A10: המערכת כוללת תליה עצמאית מסוג 'זרוע כפולה' בקדמה ותליה עצמאית חמש-צירים באחורה, עם מערכת תליה אווירית Yunnian-A, וכן מערכת כיוון פעילה של גלגלים אחוריים בטווח של ±7°, מה שמאפשר רדיוס סיבוב קטן וניסיון נהיגה יציב בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים.
