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Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | édition Ultra ZEEKR 9X 2025 de 70 kWh, 6 places (nom domestique : ZEEKR 9X Ultra Édition 70 kWh) |
| État | Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé |
| Année de production | 2025 |
| Type de carrosserie | sUV hybride rechargeable de luxe, grand modèle à 5 portes et 6 places |
| Transmission | moteur turbo 2.0 T + moteurs électriques avant et arrière, transmission hybride à variation continue (DHT) avec transmission intégrale permanente |
| Paramètres du moteur | moteur à combustion interne de 205 kW / 279 ch, puissance combinée totale des moteurs avant et arrière : 898 ch |
| accélération 0-100 km/h | 4,2 secondes |
| VITESSE MAXIMALE | 240 km/h |
| Pack de piles | batterie au lithium-fer-phosphate de 70 kWh avec refroidissement liquide, plateforme haute tension de 400 V, décharge externe V2L de 3,3 kW |
| Autonomie électrique pure WLTC | 302 km ; autonomie électrique pure CLTC : 380 km |
| Consommation de carburant globale WLTC | 0,39 L/100 km ; consommation carburant à faible état de charge (SOC) : 7,10 L/100 km |
| Performance de charge | Charge rapide CC de 20 % à 80 % en 15 minutes, charge rapide maximale de 110 kW ; charge lente CA de 6,6 kW |
| Dimensions (L×L×H) | 5239 × 2029 × 1819 mm |
| Empattement | 3115 mm |
| Suspension | Suspension indépendante avant à double triangulation, suspension indépendante arrière à cinq bras, amortissement réglable adaptatif |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière, frein de stationnement électronique (EPB) + fonction de maintien automatique, système de freinage régénératif |
| Spécification des pneus | jante alliage luxueuse à multiples rayons 265/45 R21 |
| Structure de sécurité de la carrosserie | carrosserie en acier haute résistance à 82 %, soudure laser, 8 airbags SRS intégraux, y compris les airbags rideaux latéraux pour la rangée centrale |
| Équipements exclusifs standard de l’Ultra Édition | Conduite intelligente G-Pilot de niveau 2+ complet, conduite autonome sur autoroute avec navigation NZP, caméra panoramique à 540° pour châssis transparent, écran central flottant ultra-haute définition de 35K, puce de cockpit 8295, interaction vocale ZEEKR AI EVA à quatre zones, affichage tête haute AR-HUD, sièges en cuir Nappa zéro gravité avec chauffage/ventilation/massage pour tous les rangs, réglage électrique de tous les sièges, toit ouvrant panoramique à ciel étoilé, hayon électrique motorisé avec mémoire, système audio surround premium de 4680 W, éclairage d’ambiance à 128 couleurs, clé numérique Bluetooth, commande à distance du véhicule, sièges arrière rabattables séparément, sorties d’air indépendantes pour les trois rangs, système de purification de l’air CN95, charge sans fil pour smartphones aux rangs avant et second |
Introduction du produit
Ce tout nouveau ZEEKR 9X Ultra 70 kWh (nom domestique chinois Ji Ke 9X Ultra Edition 70 kWh est un SUV hybride rechargeable haut de gamme destiné aux importateurs automobiles mondiaux, aux grossistes automobiles haut de gamme, aux acheteurs destinés à l’accueil d’affaires, aux opérateurs de voyages familiaux de grande capacité et aux exportateurs transfrontaliers de nouveaux véhicules énergétiques recherchant un produit haut de gamme SUV ZEEKR 9X PHEV , longue autonomie en mode tout-électrique vE hybride à grande autonomie de 70 kWh, 6 places voiture chinoise de luxe nouvelle énergie destinée à l'exportation, véhicule familial tout-terrain performant à propulsion intégrale, neuve sortie d'usine, kilométrage zéro ZEEKR 9X Ultra 70 kWh, stock destiné à l'exportation sUV doté de sièges massants sur toute la rangée avec technologie « zéro gravité », VE hybride rechargeable (PHEV) compatible V2L pour le camping en extérieur, voiture de voyage d'affaires à grand empattement destinée à l'exportation massive vers les marchés du Moyen-Orient, de Russie, d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est et d'Europe.
Nom officiel d'exportation international unifié ZEEKR 9X , nom utilisé sur le marché intérieur zEEKR 9X , ceci Version haut de gamme Ultra 70 kWh adopte une face avant verticale luxueuse avec un design en cascade verticale et des feux arrière traversants à motif d'anneau étoilé ; construit sur la plateforme hybride premium exclusive de Geely, doté d'un empattement ultra-long de 3 115 mm, leader de sa catégorie, il offre une cabine spacieuse à trois rangées et six places indépendantes ; il s'agit du modèle phare PHEV le plus vendu sur le marché mondial des exportations chinoises de nouveaux véhicules énergétiques. Propulsé par un moteur turbo 2,0 T haute puissance éprouvé, associé à un système de transmission intégrale à double moteur (avant et arrière), sa puissance combinée atteint 898 ch, avec un temps officiel de 0 à 100 km/h de seulement 4,2 s, offrant des performances puissantes pour les dépassements et la conduite en montagne ; équipé d'une grande batterie LFP à refroidissement liquide de 70 kWh, il assure une autonomie 380 km selon le cycle CLTC en mode tout-électrique , les déplacements quotidiens sur de courtes distances utilisent entièrement le mode électrique pur afin de réduire les coûts de carburant ; la consommation combinée ultra-faible WLTC n’est que de 0,39 L/100 km, ce qui permet de réduire efficacement les dépenses en carburant pour les trajets longue distance des familles exerçant des activités professionnelles à l’étranger et des flottes commerciales. La fonction de décharge externe V2L intégrée de 3,3 kW permet d’alimenter des équipements de camping en extérieur, répondant parfaitement aux besoins variés des réceptions professionnelles, des voyages en famille en voiture et des séjours en camping.
En tant que version haut de gamme ultime et ultra-équipée du ZEEKR 9X gamme, elle intègre des équipements complets de conduite intelligente de niveau L2+ et un confort luxueux sur toute la rangée, qui font défaut aux versions d'entrée de gamme à faible capacité. Le pilote automatique de navigation sur autoroute NZP, la commutation automatique de voie et le freinage d'urgence actif (AEB) sont des fonctions standard d'usine, associés à une caméra panoramique à 540° pour châssis transparent, éliminant ainsi tous les angles morts liés au stationnement et aux routes complexes, et réduisant considérablement la fatigue lors des déplacements professionnels longue distance sur autoroute. Le poste de conduite intelligent est équipé de la puce haute vitesse Qualcomm 8295, d’un grand écran central flottant ultra-haute définition de 35 K et d’un affichage tête haute AR-HUD ; il prend en charge la reconnaissance vocale ZEEKR AI à quatre zones et en tout contexte, la connectivité mobile et des mises à jour logicielles OTA complètes. Les sièges exclusifs en cuir Nappa zéro-gravité, disponibles sur toute la rangée, proposent chauffage, ventilation et massage ; les jantes sport de luxe de 21 pouces, le toit ouvrant panoramique « ciel étoilé » et l’audio surround haute puissance de 4680 W améliorent nettement le raffinement luxueux de la conduite et le confort quotidien. L’ensemble du véhicule repose sur une carrosserie soudée au laser composée à 82 % d’acier haute résistance et est doté de huit airbags intégraux couvrant les trois rangées, assurant ainsi une protection passive complète pour tous les passagers à bord.
L'ultra-long empattement de 3 115 mm offre un espace pour les jambes exceptionnellement spacieux et indépendant aux rangées avant, deuxième et troisième, tandis que les sièges arrière rabattables séparément permettent d’élargir l’espace de stockage multicouche, pouvant accueillir des bagages professionnels volumineux, une gamme complète d’équipements de camping et du matériel pour voyages en plein air. ZEEKR dispose d’un réseau mondial mature d’approvisionnement en pièces détachées ainsi que d’une politique de garantie étendue de 8 ans ou 150 000 km couvrant les trois systèmes électriques ; l’ensemble hybride est stable et fiable, avec un coût d’entretien à long terme extrêmement faible, ce qui le rend particulièrement adapté aux opérations haut de gamme à long terme, telles que les services de réception, la location et les flottes familiales nombreuses. Tous les véhicules sont des modèles neufs, sortis directement d’usine, avec un kilométrage nul et non immatriculés, provenant de stocks d’exportation, accompagnés d’un certificat d’origine (COO) complet, d’un certificat de conformité du véhicule, d’un rapport d’essai des batteries conforme à la norme UN38.3 et de l’ensemble des documents douaniers requis pour le dédouanement à l’exportation, conformes aux normes internationales Euro VI applicables aux véhicules électriques neufs. Si vous souhaitez acheter en gros ce SUV chinois haut de gamme, hybride rechargeable (PHEV), à trois rangées de sièges et doté d’une longue autonomie en mode tout-électrique voiture hybride pour voyages professionnels, à transmission intégrale, dotée d’une batterie de 70 kWh , neuf usine 2025 ZEEKR 9X Ultra 70 kWh destiné à la vente au détail dans des concessions automobiles haut de gamme à l’étranger, aux achats en gros par les entreprises et à l’exportation transfrontalière de véhicules électriques neufs, ce Modèle ZEEKR 9X Ultra 70 kWh constitue votre choix premium optimal en termes de rapport qualité-prix pour les achats en gros.
Questions fréquentes
Q1 : Le modèle ZEEKR 9X Ultra 70 kWh est-il entièrement neuf, avec zéro kilomètre, issu des stocks d’exportation non immatriculés ?
R1 : Tous les véhicules sont entièrement neufs sortis d’usine, avec un kilométrage nul, non immatriculés, provenant des stocks d’exportation ; ils n’ont jamais été conduits, présentent aucune rayure ni aucun antécédent de collision, et sont équipés intégralement de la configuration ultra haut de gamme d’origine d’usine, sans aucune modification ni dégradation.
R1 : Tous les véhicules sont entièrement neufs sortis d’usine, avec un kilométrage nul, non immatriculés, provenant des stocks d’exportation ; ils n’ont jamais été conduits, présentent aucune rayure ni aucun antécédent de collision, et sont équipés intégralement de la configuration ultra haut de gamme d’origine d’usine, sans aucune modification ni dégradation.
Q2 : Quel est le nom d’exportation international uniforme du Ji Ke 9X vendu sur le marché domestique chinois ?
R2 : Tous les marchés étrangers utilisent officiellement le nom d’exportation ZEEKR 9X ; « Ji Ke 9X » est uniquement le nom utilisé sur le marché intérieur chinois, les acheteurs étrangers doivent rechercher le modèle à l’aide du mot-clé ZEEKR 9X.
R2 : Tous les marchés étrangers utilisent officiellement le nom d’exportation ZEEKR 9X ; « Ji Ke 9X » est uniquement le nom utilisé sur le marché intérieur chinois, les acheteurs étrangers doivent rechercher le modèle à l’aide du mot-clé ZEEKR 9X.
Q3 : Quels avantages la batterie LFP à refroidissement liquide de 70 kWh apporte-t-elle à ce modèle PHEV ?
A3 : Il offre une autonomie électrique pure stable de 380 km selon le cycle CLTC, suffisante pour couvrir les déplacements quotidiens en tout électrique ; il prend en charge une recharge rapide de 15 minutes (de 20 % à 80 %), et intègre une fonction de décharge externe V2L de 3,3 kW pour alimenter des équipements lors de séjours en plein air.
A3 : Il offre une autonomie électrique pure stable de 380 km selon le cycle CLTC, suffisante pour couvrir les déplacements quotidiens en tout électrique ; il prend en charge une recharge rapide de 15 minutes (de 20 % à 80 %), et intègre une fonction de décharge externe V2L de 3,3 kW pour alimenter des équipements lors de séjours en plein air.
Q4 : Quelles configurations haut de gamme exclusives ne sont disponibles que sur la version Ultra, et non sur les versions d’entrée de gamme ?
A4 : Système intelligent de conduite autonome Niveau 2+ avec navigation NZP intégrée, affichage tête haute AR-HUD, sièges massants zéro gravité sur toute la rangée, toit panoramique étoilé, système audio surround de 4 680 W, huit airbags répartis sur les trois rangées, jantes alliage luxe de 21 pouces : aucun de ces équipements n’est disponible sur les versions de base.
A4 : Système intelligent de conduite autonome Niveau 2+ avec navigation NZP intégrée, affichage tête haute AR-HUD, sièges massants zéro gravité sur toute la rangée, toit panoramique étoilé, système audio surround de 4 680 W, huit airbags répartis sur les trois rangées, jantes alliage luxe de 21 pouces : aucun de ces équipements n’est disponible sur les versions de base.
Q5 : Quelle est la puissance réelle et la consommation de carburant du ZEEKR 9X Ultra 70 kWh dans des conditions routières mixtes quotidiennes ?
A5 : La consommation officielle combinée WLTC est de 0,39 L/100 km ; en conditions réelles mixtes avec batterie pleine, la consommation s’établit entre 1,2 et 2,1 L/100 km, tandis qu’avec une batterie faiblement chargée, elle varie de 7,5 à 8,4 L/100 km, ce qui en fait un choix économique aussi bien pour les trajets familiaux que professionnels longue distance.
A5 : La consommation officielle combinée WLTC est de 0,39 L/100 km ; en conditions réelles mixtes avec batterie pleine, la consommation s’établit entre 1,2 et 2,1 L/100 km, tandis qu’avec une batterie faiblement chargée, elle varie de 7,5 à 8,4 L/100 km, ce qui en fait un choix économique aussi bien pour les trajets familiaux que professionnels longue distance.
Q6 : Quels documents complets de certification à l’exportation pouvez-vous fournir pour le dédouanement ?
R6 : Nous pouvons fournir l’ensemble complet des documents d’exportation, notamment la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine (COO), le certificat de conformité du véhicule, le rapport d’essai des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (MSDS) et la licence d’exportation, conformes aux normes requises pour le dédouanement à l’importation dans les régions du Moyen-Orient, de la Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
R6 : Nous pouvons fournir l’ensemble complet des documents d’exportation, notamment la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine (COO), le certificat de conformité du véhicule, le rapport d’essai des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (MSDS) et la licence d’exportation, conformes aux normes requises pour le dédouanement à l’importation dans les régions du Moyen-Orient, de la Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Q7 : Puis-je choisir différentes couleurs extérieures et intérieures pour les véhicules en stock à l’exportation ? Le système de transmission intégrale est-il modifiable ?
R7 : Plusieurs teintes extérieures sont disponibles : argent étoile, noir obsidienne, blanc nuage, bleu lac et violet crépuscule, assorties à la sellerie intérieure correspondante. Cette version Ultra possède une structure AWD (traction intégrale permanente) fixe et ne peut pas être convertie en traction avant.
R7 : Plusieurs teintes extérieures sont disponibles : argent étoile, noir obsidienne, blanc nuage, bleu lac et violet crépuscule, assorties à la sellerie intérieure correspondante. Cette version Ultra possède une structure AWD (traction intégrale permanente) fixe et ne peut pas être convertie en traction avant.
Q8 : Ce véhicule prend-il en charge la connexion avec un téléphone mobile et la commande à distance du véhicule ?
A8 : Oui, le poste de conduite prend en charge la connexion des téléphones mobiles, la mise à jour logicielle OTA complète en ligne, la clé numérique Bluetooth et la commande à distance du véhicule sur de longues distances.
A8 : Oui, le poste de conduite prend en charge la connexion des téléphones mobiles, la mise à jour logicielle OTA complète en ligne, la clé numérique Bluetooth et la commande à distance du véhicule sur de longues distances.
Q9 : Quelles sont les caractéristiques de protection de sécurité prévues pour les passagers des trois rangées ?
A9 : Le véhicule adopte une carrosserie en cage soudée au laser, composée à 82 % d’acier haute résistance, associée à huit airbags SRS couvrant entièrement les rangées avant, deuxième et troisième, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants.
A9 : Le véhicule adopte une carrosserie en cage soudée au laser, composée à 82 % d’acier haute résistance, associée à huit airbags SRS couvrant entièrement les rangées avant, deuxième et troisième, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants.
Q10 : Quelle est la capacité maximale de chargement après repliage des sièges arrière ?
A10 : Les sièges arrière rabattables séparément permettent d’augmenter considérablement l’espace de stockage, pouvant accueillir de grands bagages professionnels, du matériel de camping et des équipements quotidiens pour les activités en plein air, afin de répondre aux besoins variés de stockage dans différents scénarios.
A10 : Les sièges arrière rabattables séparément permettent d’augmenter considérablement l’espace de stockage, pouvant accueillir de grands bagages professionnels, du matériel de camping et des équipements quotidiens pour les activités en plein air, afin de répondre aux besoins variés de stockage dans différents scénarios.
