Tiešais eksportētājs VS starpnieks: kā atšķirt vienu no otra, meklējot Ķīnas SUV

Ja jūs pārvaldāt auto remontdarbnīcu vai vairumtirdzniecības automašīnu uzņēmumu Alžīrijā, Nigērijā, Ghanā, Kenijā vai citās Āfrikas tirgus vietās, iespējams, jau esat saskāries ar divu veidu piegādātājiem, meklējot uzticamus Ķīnas automašīnu eksportētājus internetā: tiešos transportlīdzekļu eksportētājus, kuriem pieder noliktavas un eksporta licences, un anonīmus starpniekus, kas darbojas kā starpnieki.

Daži jauni Āfrikas automašīnu importētāji šos divus jēdzienus sajauc, un rezultātā tiek piedāvātas paaugstinātas FOB cenas, trūkst muitas dokumentu vai nav skaidrs par automašīnu stāvokli pēc lielapjoma Ķīnas automašīnu importa pasūtījumu iesniegšanas. Pēc gadiem ilgas sadarbības ar simtiem vietējo Āfrikas auto tirgotāju, kuriem palīdzam iegādāties Ķīnas benzīna un hibrīda SUV, mēs esam izskaidrojuši skaidras un viegli atpazīstamas atšķirības starp tiešajiem eksportētājiem un starpniekiem, kā arī sniedzam praktiskas pārbaudes, ko var veikt pirms jebkādas avansa maksāšanas.

Starpniekam nav noliktavas, nav eksporta licences un nav nevienas paša īpašumā esošas automašīnu krājuma. Viņš vienīgi nodod vaicājumus starp pircējiem un patiesajiem piegādātājiem, katram automašīnu vienībai pieskaitot papildu komisiju. Vairums anonīmo tiešsaistes starpnieku darbojas tikai caur WhatsApp, tiem nav pastāvīgas uzņēmējdarbības vietas vai eksporta reģistrācijas dokumentu, kas pierāda, ka preces ir nosūtītas uz Āfriku.

5 redzamās atšķirības starp tiešajiem Ķīnas automašīnu eksportētājiem un starpniekiem

1)Tieša piekļuve noliktavai

Tiešie eksportētāji sveic Āfrikas importētājus, lai tie personiski apmeklētu noliktavu un pārbaudītu lielo daudzumu Ķīnas SUV automašīnu. Viņi jebkurā laikā var nosūtīt reāllaika tiešraides video par automašīnu partijām, vairākas noliktavas skatu leņķus un video par katras automašīnas stāvokli vienība pa vienībai.

Starpnieki vienmēr izdomā iemeslus, lai izvairītos no vietējās pārbaudes pieprasījumiem: viņi apgalvo, ka noliktavas atrodas tālu, kameru aprīkojums ir bojāts vai krājumi pagaidu kārtā pārvietoti uz citām teritorijām. Viņi var tikai nosūtīt krājumu videoklipus, ko ir kopējuši no īstajiem eksportētājiem, un nevar atbildēt uz konkrētiem jautājumiem par transportlīdzekļa iekšpusi, riepu nodilumu vai nelielām ārējām detaļām.

2)Pārredzama, stabila FOB cena

Alžīrijai un citām Ziemeļāfrikas tirgum importējot Ķīnas SUV, tiešie eksportētāji piedāvā vienotu FOB cenu, kas balstīta uz faktiskajiem krājumu izmaksām. Nav slēptu papildus maksājumu, un cenrāži paliek nemainīgi 7–15 dienas lielākiem pasūtījumiem. Jūs skaidri varat salīdzināt izmaksas 10, 50 un 100 vienību partijām.

Starpnieku piedāvājumi ikdienā stipri svārstās. Tiklīdz jūs izrādāt interesi, viņi pēkšņi paaugstina cenas vai pievieno atsevišķas maksas dokumentu apstrādei, ostas iekraušanai un pārbaudei, kas sākotnēji netika minētas. Katrs papildu starpniecības līmenis palielina jūsu galīgās piegādes izmaksas.

3) Pilnīgi pašpārvaldīti muitas dokumenti

Licencēti tiešie eksportētāji sagatavo visus nepieciešamos izdošanas dokumentus iekšēji: izcelsmes sertifikātu, Euro 6 emisiju ziņojumus, komercfaktūras un inspekcijas sertifikātus, kas atbilst vietējās valsts importa standartiem. Atsaucei uz standarta transportlīdzekļu eksporta dokumentiem varat pārbaudīt Starptautiskās tirdzniecības kameras publicētos oficiālos globālos tirdzniecības dokumentācijas noteikumus: Starptautiskās tirdzniecības kameras starptautiskās tirdzniecības norādījumi .

Starpnieki nevar neatkarīgi sagatavot pilnu dokumentu komplektu. Viņiem ir jālūdz īstenie eksportētāji izsniegt dokumentus pēc tam, kad jūs esat veikuši iemaksas, kas kavē izdošanas procesu un palielina risku, ka nepilnīgi dokumenti izraisīs jūsu transportlīdzekļu partijas aizturēšanu Alžīras vai Lagosas ostās.

4) Oficiāli apstiprināti PI līgumi un korporatīvās banku konti

Tiešie eksportētāji veic darījumus tikai savas reģistrētās uzņēmuma nosaukumā, nodrošinot nospiestus, detalizētus priekšapmaksas rēķinus (Proforma Invoice), kurā ierakstīti precīzi automobiļa tehniskie parametri, maksājuma noteikumi, piegādes termiņš un dokumentu apjoms. Viņi pieņem drošus korporatīvos banku pārskaitījumus, ievērojot standarta tirdzniecības noteikumus — 30 % avansa maksājums un atlikusī summa pret kuģošanas dokumenta (B/L) kopiju.

Vairums starpnieku mudina pircējus nosūtīt naudu uz personiskajiem privātajiem banku kontiem un atteicas izsniegt oficiālus priekšapmaksas rēķinus (PI). Visi darījumi balstās tikai uz WhatsApp tērzēšanas ierakstiem, un, ja rodas piegādes kavēšanās vai automobiļa kvalitātes strīdi, tiesiskā aizsardzība nav nodrošināta.

5) Ilgtermiņa piegāžu pieraksti uz Āfrikas ostām

Uzticami tiešie Ķīnas automašīnu eksportētāji var nodrošināt iepriekšējo kuģošanas dokumentu (B/L) kopijas piegādēm uz Alžīru, Kasaublanku, Lagosu, Mombasu un citas Āfrikas ostas, pierādot stabila ilgtermiņa eksporta pieredzi, kalpojot vietējiem auto tirgotājiem.

Starpniekiem nav nevienas pašiem piederīgas kravas pavadzīmes. Visas B/L kopijas, ko viņi kopīgo, pieder citām eksporta uzņēmumu organizācijām, un viņi nevar atbildēt uz profesionāliem loģistikas jautājumiem par piegādes grafiku vai ostas izlaiduma cikliem.

Neredzamie riski, sadarbojoties ar neapstiprinātiem automašīnu starpniekiem

Jaunajiem Āfrikas automašīnu importētājiem, kuri koncentrējas uz Ķīnas automašīnu vairumtirdzniecību, sadarbība ar nezināmiem starpniekiem rada trīs neizbēgamas zaudējumus:

1)Augstākas iegādes izmaksas: Katrs starpnieks pievieno 5–15 % komisiju par katru automašīnu, kas ievērojami samazina jūsu tirgotāja peļņas maržu vietējos remontdarbnīcu veikalos.

2)Nekontrolējama automašīnu kvalitāte: Starpnieki nekontrolē krājumu stāvokli, tāpēc pēc pilnas kravas piegādes jūs varat saņemt avārijas bojātas vai ar augstu nobraukumu SUV.

3)Nav strīdu risināšanas kanāla: Ja automašīnas tiek aizturētas muitā vai piegādātāji neievēro savas saistības, starpnieki var viegli pārtraukt saziņu, neuzņemoties nekādu biznesa atbildību.

Tas atbilst brīdinājuma signāliem, par kuriem mēs rakstījām iepriekšējā bloga ierakstā par neuzticamiem Ķīnas automašīnu piegādātājiem; pilnīgus riska brīdinājumus var pārskatīt šeit, lai veiktu krustenisku salīdzināšanu.

Ātra pārbaudes uzlīme, lai identificētu uzticamus tiešos transportlīdzekļu piegādātājus

Pirms noslēdzat jebkuru lielapjoma automašīnu importa līgumu, veiciet šos 5 vienkāršos pārbaudes punktus:

1)Vai viņi var organizēt tiešraides noliktavas apmeklējumus vai vietēju transportlīdzekļu inspekciju?

2)Vai viņi piedāvā fiksētus FOB cenrādžus bez nejaušiem slēptajiem maksājumiem?

3)Vai viņi var neatkarīgi nodrošināt pilnīgus, valstij atbilstošus muitas dokumentus?

4)Vai viņi pieņem korporatīvos banku pārvedumus un izsniedz oficiālus, apzīmogotus preču piegādes līgumus (PI)?

5)Vai viņi var parādīt vēsturiskus kravas rakstus uz Āfrikas ostām?

Ja piegādātājs neizpilda vairāk nekā 2 no šiem punktiem, viņš gandrīz noteikti ir starpnieks bez reālas eksporta jaudas.

Kāpēc tiešie eksportētāji piemēroti ilgtermiņa Āfrikas automašīnu whole sale biznesam

Vai jūs piederat nelielai vietējai remontdarbnīcai vai lielam vairumtirdzniecības automašīnu uzņēmumam, kas darbojas Alžīrijā, Marokā un Rietumāfrikā, sadarbība ar licencētiem tiešajiem Ķīnas automašīnu eksportētājiem radīs ilgtspējīgas priekšrocības jūsu masveida automašīnu importa plānam:

1)Stabila, zemāka iegādes cena bez vairāku līmeņu pievienotās vērtības;

2)Pilnīga kontrole pār transportlīdzekļu kvalitāti, veicot rūpnīcas noliktavas apskati vietā;

3)Laicīgi un pilnīgi muitas dokumenti, lai izvairītos no ostas aizturēšanas sodiem;

4)Noteikta profesionāla komunikācijas komanda, kas ātri risina transportēšanas un politikas jautājumus;

5)Elastīga partiju pasūtījumu atbalsta iespēja gan nelielām testa partijām, gan lielām vairumtirdzniecības partijām.

Mūsu komanda ir licencēts tiešais Ķīnas transportlīdzekļu eksportētājs ar paša piederības noliktavām, pilnu eksporta sertifikāciju un gadiem ilgu kuģošanas pieredzi uz galvenajām Āfrikas ostām. Mēs sveicam visus Āfrikas automašīnu tirgotājus, lai vienojoties veiktu vietējo krājumu apskati, un piedāvājam pārredzamus FOB cenu piedāvājumus Geely, Haval, Chery un BYD benzīna un hibrīda SUV modeliem ar pilnīgiem muitas izlaiduma dokumentiem jūsu mērķa tirgum.

Ja Jūs salīdzināt piegādātājus savai nākamajai lielapjomu Ķīnas SUV pasūtījumam, sazinieties ar mūsu komandu caur WhatsApp, lai saņemtu jaunāko reāllaika krājumu sarakstu un politikai atbilstošu importa norādījumus, kas pielāgoti Alžīrijas, Nigērijas, Gani un Kenijas tirgiem.