Yek ji pirsgirêkên herî zêde yên ku kargehê pêşwazî dike berî ku serîlêdana yekemîn bide, ne li ser nirx e — belku "çend deme heta ku ez bi rastî bilindiyên xwe hebim?" Ev pirsgirêk rast e û bi awayekî precîz veqetandin ew qas hêsan nehêne ku piraniya çêkeran dibêjin, ji ber ku prosesê exportê bi çend astên cihêreng diçe, ku her yek ji wan dema rastîn heye û li wê cihan de derbasbûnên derbas dibin. Li gorî hesabkirinên navberê, prosesê li aliyê exportê — ji serîlêdana pejirandî heta ku keştî ji bendê derbas bibe — di demên normal de nêzîkî 15 heya 20 rojên kar e, û dema giştkirî ji darê heya bendê ya destînasyonê bi gelemperî 40 heya 60 roj e ku dema rêwîtiya deryayê jî tê lê zêdekirin. Ev gotar astên vê demê bi ast û ast dibe, da ku kargehên bi expectationsên rastîn plan bikin li ser cash flow û guherîna stokê, ne bi wekî biryarên vagir ên çêkeran.
کاتژمێر دەست بە کار دەکات لە هەمان ساتدا کە فرۆشیار پێناسەکانی نیشان دەدات و پێشەکی دەدات، بەڵام ئەوەی دواتر ڕوو دەدات زۆر بەهێز لەسەر ئەوەیە کە ئۆتۆمبێلەکانی پێویست لە ئەنباردا هەن یان پێویستە بۆ سەرچاوەکردنیان لەسەر بنەمای فەرمانەکە. بۆ ئۆتۆمبێلەکانی کە لە پێشتر لە ئەنباری هەڵگرەکەدا هەن، هاوشێوەکردن زۆربەی کات یەکێکە لە کارەکانی پشتڕاستکردنەوە — واتە پشتڕاستکردنەوەی ناسنامەی ئۆتۆمبێل (VIN)، مەودای ڕۆیشتن و بارودۆخی ئۆتۆمبێل لەگەڵ ئەوەی فرۆشیار فەرمان داوە، کە دەتوانرێت لە چەند رۆژێکدا تەواو بکرێت. بۆ فەرمانە گونجاوەکان کە لەسەر بنەمای پێداویستییەکانی بەرھەمھێنەر، مۆدێل، ساڵ و بارودۆخ دروست دەکرێن، سەرچاوەکردن لە بازاڕی ئۆتۆمبێلە کۆنەکانی وڵاتەکە زیاتر کاتی خۆی دەوێت، چونکە ئەمە بەستراوە بە چرکەی ئۆکشنەکان، بارودۆخی ھەبوون لە ناوچەکان و قەدەری گونجاوی پێداویستییەکان. فرۆشیارەکان کە لەگەڵ هەڵگرەکان کار دەکەن کە تۆڕێکی ئەنباری چەند شوێنێکیان ھەیە — نەک تەنھا یەک شوێن — زۆربەی کات بەردەوامترین هاوشێوەکردنیان دەبینن، تەنھا بەهۆی ئەوەوە کە ھەڵگرەکان ھەموو کاتێک ھەڵبژاردەیەکی گەورەتریان ھەیە بۆ ھەڵبژاردن لەپێش ئەوەی کەسێک بچێتە سەرچاوەکردنی شتێکی نوێ.
ئەم هەستەش ئەو کاتەیە کە دەرەکەکە دەبێت بڕۆگەری تاجەرییەکەی بڕۆگەرییەکەی بەکاربێنێت کە هەموو شتێکی دواتر دەبێت لەسەر بنابێت. لە شەرۆیەکانی EXW، بەرپرسیاری دەرەکەکە دەست پێدەکات لە دەرگاکەی ئەنجامەنی بەرھەمھێنەر؛ لە شەرۆیەکانی FOB، بەرپرسیاری بەرھەمھێنەر تا ئەو کاتە گەورە دەبێت کە ئۆتۆمبێلەکە لە بندرەکەی سەرەوی بەرەو بەرەو بەکاربێت. پشتڕاستکردنی ئەمە لە سەرەتا دەبێت تا لە دواتردا هەڵە و گومان لەسەر ئەو کەسە نەبێت کە بەرپرسیارە لە ڕاکەوتنێک لە هەر شوێنێکی زنجیرەکە.
Kadê ku karanîn bi serbestî ve girêdayî fermanê dibin, diçin berdewamî ya pêş-vegerînê — bi awayekî giştî dirêjtarîn beşê yekane berî gûtar, ku di navbera 5 û 7 rojan de dibe. Ev pêvastina pêwist a kontrolê ya li ser dîrokê ya şer û rastbirkirina milîmetreyan dike, û licansê ya vegerînê jî li ser rêya kanalên destûrdayî ji aliyê Wezareta Bazirganî ve derdikeve. Guherînanên regulasyonê yên bi hêviyê li 1ê Kanûnê 2026’ê çend kontrolên nû yên taybetî li vir zêde dikin: karanînên ku di navbera 180 rojan de berî daxwazkirina vegerînê hatine qeydkirin, niha divê bi "Rastbirkirina Xizmetên Serhildê ya Piştî Firotanê" were peyda kirin, ku ji aliyê hilberînerê asayî ya karanînê ve hatiye derxistin û muherrek e, û li ser welatê destînasyonê, agahdariyên karanînê û cihên xizmetên serhildê ya li derve bêne binavkirin. Karanînên ku nikarin vê belgeyê peyda bikin, bi awayekî fermî ji licansên vegerînê tên şikandin, ku guherîna wateyê ye ji regulemên flexîbîl ên yên ku firotanê li salên berê bihîstine.
ئەمەش ئەو کاتەیە کە ڕاپۆرتەکانی پشکنینی سێیەم لەبەرەوە دروست دەبن — بەڵگەنامەکەی کە ئەو فرۆشیارەی دەبێت بە باشی بەدیار بکات پێش ئەوەی مرحلەی دواتر بەڵگەنامە بکات، چونکە ئەمە کۆتایی نەخشەیە کە تاقیکردنەوەی شێوازی کەشتی بە خەمڵاندنی بەهایەکی کەم دەکرێت. دوای ئەوەی ئۆتومبێلەکە لە گەمارە و بارکرا، ڕەزامەندی لەسەر شێوازی کەشتی ڕەزامەندییەکە زۆر بەهایە و ماوەی زیاتر دەخوازێت بۆ هەموو کەسانی دەستەیەک.
Piştî tamînkirina pêşkêşkirina agahdariyan û kontrolkirinê, barkê diçe ber serbestîkirina rûbarî ya fermî. Ji bo barkên giştî yên ku agahdariyên tevahî yên xwe heye, ev kar li bendavên wekî Qîngdao, Şanghay an jî Guangzhou Nansha di sistemê ya elektronîkî ya Window-ê Yekane de bi normalî 1 heta 3 rojên karî dibe — lê li ser baweriyên karsaziyê, dema tamînkirina serbestîkirina rûbarî ya taybetî ji bo eksporta motoran, ku nivîsokên pêşkêşkirinê û parastina tarîfê dihewîne, bi normalî 3 heta 5 roj e, ji ber ku motoran agahdariyên zêde-tir dikarîn pêwist bikin. Nivîsokên pêwist li vê astê ev in: Licenza Eksporta Motorên Bêkaran, qontrayê firoşê, faktûra komersî, lîsteya pakêtê û raporta kontrola kesa sêyemîn ji Asta 2, û jî Sertîfîkaya Serîwerê her ku mercê wergirê wê pêwist bike — ku bi rêya Dewleta Çînê ya Pêşxistina Bazirganiya Navneteweyî (CCPIT) ya parêzgarî an jî şaredarî tên desteser kirin.
هەندێک بندرەسەر بۆ ڕێکخستنی ئەمە بە زیاتر لەوە گواستراونەتەوە. ناوەندی خزمەتگوزاری یەکلاکەرەوەی سەرچاوەی ئۆتۆمبێلی کۆنی شیئان، کە لە دەوروبەری ڕێگای ئاسیا-ئەوروپا بۆ ئۆتۆمبێل دروست کراوە، ماوەی پرۆسەکردنی مەزنییەتی کۆمپانیاکان لە نزیکەی یەک مانگەوە کەمکردووە بۆ ٢ تا ٣ ڕۆژ بە هەڵگرتنی تۆمارکردنی ئۆتۆمبێل، گواستنەوەی ئەنجامی فرۆشتن، ڕێگەپێدانی گابەرە و لابردنی تۆمار لە یەک بندرەسەردا — ئەمە نمونەیەکی باشە کە نیشاندەدات چەندە گۆڕانی ماوەی ڕێگەپێدانی گابەرە دەکات لە بندرەسەرێکەوە بۆ بندرەسەرێکی تر و بەپێی ئەوەی چەندە زیاتر سیستەمی گابەرەی ناوچەیی یەکگرتووە.
پاشایەکی کۆتایی پێش ئەوەی بەرپرسیاری FOB بگوازرێتەوە، گرنگترین کارەکان بریتین لە فعالکردنی بیمەی بار، بارکردنی کۆنتینەر یان داواکردنی کەشتی RoRo و بارکردنی فیزیکی لە بندرەی سەرچاوە — ئەمە بە شێوەیەکی گشتی لە ٥ تا ٨ رۆژدا بەهایە. ئەمە ئەو پاشایە کە هەڵبژاردەی شێوازی باربرداری (کۆنتینەر یان RoRo) بەشێوەیەکی دەستکرد بریتییە لە کات: بارکردنی RoRo بە شێوەیەکی گشتی خێراترە چونکە قۆناغەکانی کرێن و کۆکردنەوەی بار لە بارکردنی کۆنتینەر ناچێت، بە تایبەتی کاتێک بار لەگەڵ بارەکانی تر کۆدەکرێتەوە و ناکرێت بە شێوەیەکی تایبەت باربرداری بکرێت.
لە کاتێکدا کە کەشتی لە بندرە دەرچووە، بەرپرسیاری FOB لە لایەن بەرھەمھێنەرەوە تەواو بووە. لەم کاتەوە، ماوەی گواستنەوە تەواوە بە پێی شوێنی گەیشتنەوە دەگۆڕێت — ئەمە بەڕاستی دەرەوەی ماوەی ئەوانەی لە لایەنی بەرھەمھێنەرەوە بەکاردێت و بەپێی کۆمپانیای باربرداری، ڕێگە و ساڵەکە جیاوازە، بۆیە دەرھێنەرەکان پێویستە بەشێوەیەکی ڕاستەوخۆ لەگەڵ بەرھەمھێنەری باربرداری خۆیان بەهایەکی ئەمڕۆی ماوەی گواستنەوە بۆ بندرەی گەیشتنەوەی خۆیان دەربخەن و نابێت لەسەر ژمارەیەکی ناوەندی بەتەنها بەستن.
جیاوازی نێوان ماوەی تقریبەن ١٥–٢٠ رۆژی کاری لەلایەن ئەکسپۆرتەوە و ژمارەی ٤٠–٦٠ رۆژی کۆی گشتی لە ناوچەی هەڵگرەوە، زۆربەیەکی ئەم جیاوازییە لە ڕۆژەکانی سەفەری دەریاییە، و ئەم بەشەش زۆرترین گۆڕانکاری لە ڕێگەی بازاڕەکاندا دەبینرێت. فرۆشیارە نوێکانی چین لە هەڵبژاردنی کاڵا لە چیندا هەندێک جار وابزانن کە ماوەی ٤٠–٦٠ رۆژی تەواو بەهۆی کەمبوونەوەی کارایی پێشکەشکەرەوەیە، لەکاتێکدا لە راستیدا بەشی ئەکسپۆرتەوە ماوەیەکی ڕەسمی و پێشبینیکراوە، بەڵام سەفەری دەریایی بەشێکی جیاوازە کە لەلایەن بەرنامەی کۆمپانیاکانی کەشتیکێشان، قەیرانی بندرە لە شوێنی گەیشتنەوە، و داواکردنی فصلی بۆ شوێنی کەشتییەکان دەبەسترێت. تێگەشتن لەو بەشەی ماوەی کە پێشکەشکەرەکەت بە تەواوی کۆنتڕۆڵ دەکات و لەو بەشەی کە لەلایەن کۆمپانیاکانی کەشتیکێشان و بندرەی گەیشتنەوە دەبەسترێت، گرنگترین مۆدێلی ذهینیە بۆ دانانی چاوەڕێکردنی ڕاستەقینە لەگەڵ کڕیارەکانی خۆت.
Çend بەشێک لەم کاتەدا سەرنجڕاکێشە، چونکە ئەم خاڵانە زۆربەی جار هەڵە لە بەهایەکی ڕاستەقینە دەکەن. نەبەرێکی تەواو نەبوو یان نەگونجاوی بەڵگەنامەکان زۆربەی جار هۆکاری سەرەکی بەردەوامبوونە لە قۆناغی گەمارکە — وەک نەگونجاوی نێوان ژمارەی مۆسەڵەی ئەکسپۆرت و ژمارەی فەرمی دەکلاراسیۆنی گەمارکە، کە ئەمەش پێویستی بە داوای مۆسەڵەیەکی نوێ هەیە لە جیاتی ڕەکخستنێکی سادە، کە ڕۆژەکان بە دووبارە لەسەر کاتەکە دەبەن. ئۆتۆمبێلەکانی کە لە بەڕێزی نوێی ١٨٠ ڕۆژەکەی پشتەوەی فرۆشتن دەکەوێن کە لە ٢٠٢٦ دا دانراوە، پێویستیان بە بەڵگەنامەیەکی لەلایەن سازدەرەوەیەتی بەردەوامە، کە پێویستە پێش ئەوەی بە نەخشەیەکی دابینکردن لەگەڵ کڕیاری کۆتایی بەسترابێت، پشتڕاست بکرێت. بارەکانی جۆری A کە پێویستیان بە پشکنینی ئەجباری هەیە لە سیستەمی ریسکی گەمارکەی چین، ماوەیان درێژترە لە بارەکانی جۆری C کە بەبێ پشکنینی زیاتر دەگەڕێن، بۆیە باشە کە لە بەرھەمھێنەرەکەت بپرسیت کە جۆری پشکنینی کام جۆری ئۆتۆمبێلێک بە شێوەیەکی تایبەتی دەکەوێت.
ئەو شتەی کە دەستکەسەکان دەبێت بەکاربهێنن ئەوەیە کە بۆ هەر سەرەنجگیرکردنێکی یەکەم لەگەڵ هەر بەرھەمھێنەرێکی نوێ، ٣ تا ٥ ڕۆژی کاری زیاتر لە بەهای ئەکسپۆرتدا بەکاربهێنن، چونکە یەکەم جار کە پەیوەندی لەسەر بەڵگەنامەکان دەبێتەوە، خاڵە کورتەکانی ناگونجان لەسەر بەڵگەنامەکان دەردەکەوێن کە بەخێرایی دەچێتەوە کاتێک پەیوەندییەکی کاریگەر و شابلونەکانی بەڵگەنامەکان دامەزراون.
Ji bo çêkirina wêneya tevahî, dewletdarê ku fermanek standard dike, bi awayekî taybetî dibe ku li ser fermana xwe ya pejirandî û hevokirina keştiyê di çend rojan ên yekem de, kontrolkirin û belgeyên pêkhatinê di 5-7 rojan ên dûr ve, ragihandin û derbasbûna gurçiyê di 3-5 rojan ên dûr ve, û lojîstîka bendê û barkirin di 5-8 rojan ên dûr ve bawer bike — bi awayekî navîn, di demeke karê 15-20 rojan de ji fermana pejirandî heta derketina keştiyê ji bendê di demên normal de. Piştî wê, geştê deryayê dema jê re manî dike ku guhertoya navîn a 40-60 rojan ji derve heta bendê ya destînasyonê bidixe, lê vê qismê dawî her gav divê li ser rêça taybet û koma keştiyê ya tê bikaranîn were pejirandin.
CarX Global li ser şertên EXW û FOB di anbarên xwe yên li Guangzhou Nansha, Khorgos, Kashgar û Qingdao de kar dike, ev wateya wê ye ku dema ku jorî hatiye şerihandin — peydakirina malê, kontrolkirin, belgekirin, rûniştkirina gurçiyê û barkirin — beşê prosesê ye ku komek bi taybetî birêve dibîne û dikare bi awayekî taybetî li ser wê bê gotin, heta ku keştî ji bendê derkeve. Geştiya deryayê û rûniştkirina gurçiyê li aliyê destînasyonê ve li ser serbestîya pêşbirêka barkirinê ya dealer û agirêrêka gurçiyê ya li destînasyonê ye, ku ev wekî struktura EXW/FOB e û ne wekî rêbaza der-ba-der. Ji bo dealerên ku hewl didin ku yekem siparişê xwe bidin û dema çalakiya pereyê ya rast bikin, ew girîng e ku ji timê CarX Globalê talibî pêşbînîyekî li ser her rêhekkê bikin, li ser bingeha otomobîlan û bendê ya derketinê ya taybetî, ne tenê li ser bingeha hejmarê ya navneteweyî ya navîn.
Nûçeyên Girîng2026-08-13
2026-08-07
2026-08-04
2026-07-29
2026-07-15
2026-07-07
ئامادەبوون بۆ بەرھەمەکانی ئۆتومبێلە باشەکان لە چین؟ زانیارییەکانتان بنووسن و دەست بکەن.
ئۆفیس ١٣٢٥، ژمارەی ٣٥٥، ڕێگای شینگانگی ڕۆژهەڵات، پازهوو، ناوچەی هەیزهوو، گوانگژوو، گوانگدونگ، چین، کۆدی پۆستی ٥١٠٠٠٠
مافی چاپ © CarX Global هەموو مافەکان پارێزراوە | Politîka veşartîbûnê
EN
