EN
- סקירה כללית
- הקדמה למוצר
- שאלה נפוצה
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית
מפרטי מוצר
| פריט | פרטים |
|---|---|
| דגם | סמרט #5 אולטרא רנג דלוקס 2024 – רכב חשמלי ל-5 נוסעים |
| תנאי | חדש לגמרי, 0 ק"מ, מלאי ייצוא ממפעל שלא נרשם |
| שנת ייצור | 2024 |
| סוג גוף | sUV חשמלי יוקרתי בינוני, 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, פלטפורמה חשמלית בעוצמת מתח גבוהה של 800 וולט |
| מערכת הנעה | מנוע סינכרוני קבוע עם מגנט תמידי אחד באחורי הרכבת, הנעה לאחור, תיבת הילוכים חד-מהירות עם יחס קבוע |
| פרמטרים של המנוע | הספק מרבי של 267 קילווט / 363 כוח סוס, מומנט מרבי של 373 ניוטון-מטר |
| תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש | 6.5 שניות |
| מהירות מקסימלית | 200 קמ"ש |
| חבילת סוללות | סוללת ליתיום-ניקל-קובלט-מנגן (NCM) של 100 קילווט-שעה, מערכת קירור נוזלי עם חימום בטמפרטורות נמוכות, פלטפורמת טעינה על-מהירה מסוג 4C |
| טווח חשמלי טהור לפי סטנדרט CLTC | 740 ק״מ |
| תפוקת חשמל לפי סטנדרט CLTC | 15.2 קילווט-שעה ל-100 ק״מ |
| ביצועי טעינה | טעינה מהירה מאוד מסוג DC: 10%-80% בתוך 15 דקות, עוצמת טעינה מרבית של 400 קילווט; טעינה איטית מסוג AC ב-6.6 קילווט |
| מימדים (א×ר×ג) | 4705 × 1920 × 1705 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2900 מ"מ |
| מתלה | תלויות עצמאיות מסוג זרוע כפולה בקדמה, תלויות עצמאיות מסוג חמשה מחברים באחורה, היגוי חשמלי עם עזרת כוח (EPS) |
| מערכת בלמים | דיסקית ונטילציה בקדמה, דיסקית מלאה באחורה, בלם חניה אלקטרוני (EPB) עם פונקציית החזקה האוטומטית, בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה במספר שלבים |
| מפרט צמיג | גלוון אלומיניום יוקרתי בעל מספר רב של קרניים בגודל 20 אינץ' עם פרופורציית ציר 245/45 |
| מבנה בטיחותי לגוף הרכב | גוף רכב המבוסס על מסגרת נחושת חזקה במיוחד עם ריתוך לייזר, 7 כריות אוויר SRS, כולל כרית אוויר צדנית מרכזית |
| תצורות סטנדרטיות, פרמיום וحصرיות | סוכן ניווט חכם מלא של רמת L2 NSP, חניה אוטומטית עם זיכרון, מצלמה פנורמית של שדרת הרכבת ב-540°, תצוגת ראש עליונה (HUD) עם טכנולוגיית AR, שבב קוקפיט AMD V2000, מסך מרכזי מסוג OLED צף בגודל 16 אינץ', מערכת שמע פרימיום של Sennheiser עם אפשרות למשיכה, אינטראקציה קולית חכמה בשטח מלא בארבעה אזורים, ישיבות קדמית מעורות Nappa עם התעדה, וריהוט ואוורור ומassage, גג שמש פנורמי, דלת אחורית חשמלית עם יכולת הרמה והזיכרון שלה, טעינה אלחוטית לסמרטפון, תאורת רקע בעוצמות 128, מפתח דיגיטלי דרך Bluetooth, בקרה מרחוק על הרכב, ישיבות אחוריות ניתנות לקיפוף באופן מלא ושטוח, פתחי אוורור עצמאיים לאזור האחור, מערכת ניקוי אוויר CN95 |
הקדמה למוצר
המוצר החדש הזה סמרט #5 אולטרא רנג דלוקס 2024 (שמו המקומי בסין 2024 smart #5 Ultra Long Range Adventure Deluxe) הוא SUV חשמלי טהור פרימיום בגודל בינוני לייבואנים גלובליים, סיטונאים יוקרתיים, קונים לטיולים משפחתיים ארוכי-טווח, מפעילי שדות שכירות ומייצאי אנרגיה חדשה לחול מעוניינים ביוקרה Smart #5 EV SUV , טווח ארוך רכב חשמלי עם הנעה אחורית של 740 ק"מ , רכב חשמלי משותף עם מרצ'דס לייצוא, רכב עם סוללת NCM וטעינה על-מהירה 4C ב800V, חדש מנייה עם 0 ק"מ 2024 Smart #5 Ultra Long Range Deluxe - מלאי לייצוא , רכב חשמלי יוקרתי עם שמע Sennheiser, SUV משפחתי עם גלגלים גדולים לייצוא המוני לשווקים המזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום-מזרח אסיה ודרום אמריקה.
שם ייצוא רשמי מאוחד גלובלי חכם # 5 ,שמו המקומי בסין הוא smart #5, זה הגרסה המתקדמת ביותר לשנת 2024 – טווח ארוך במיוחד, גרסה מפוארת מאמצת עיצוב אופטי חכם מסוג 'כוכב משפחה' עם רצועת LED מעברית, נבנית על פלטפורמה ייחודית לרכב חשמלי טהור בעוצמת מתח גבוהה של 800 וולט, עם ציר אורך חסר תקדים של 2900 מ"מ, מה שמייצר מבנה קבינת מפוארת עם חמישה מקומות ישיבה, רצפה שטוחה ומרחבים גדולים. זהו רכב חשמלי מדרגה עליונה תחרותי, שפותח בשיתוף עם מרצדס-בנץ בשוק היצוא הבינלאומי הסיני לתחום האנרגיה החדשה. מונע באמצעות מנוע סינכרוני קבוע-מגנט אחורי יעיל במערכת החשמל, בעוצמה של 267 קילוואט, עם מומנט שיא של 373 ניוטון-מטר; זמן התאוצה מאפס למאה קילומטרים לשעה הוא 6.5 שניות בלבד, מה שמבטיח ביצועי כוח חלקים ומספקים הן לנסיעות יומיומיות והן בכבישים בהרים; מצורף סוללה גדולה מסוג ליתיום-ניקל-קובלט-מנגן (NMC) עם קירור נוזלי, בעוצמה של 100 קילוואט-שעה, אשר מספקת טווח חשמלי טהור של 740 ק"מ לפי סטנדרט CLTC תצרוכת החשמל הנמוכה ביותר בקטגוריה – 15.2 קילווטש – מקטינה באופן יעיל את הוצאות החשמל היומיות של משפחות פרטיות וציים מסחריים בחו"ל. טעינה על-מהירה באספקת 400 קילווט, המגיעה מ-10% ל-80% תוך 15 דקות בלבד – מהירות מובילה בתעשייה – משפרת במידה רבה את יעילות התדלוק באזורים שבהם יש מחסור במעמודי טעינה ציבוריים, ופותרת לחלוטין את דאגת הטווח בנסיעות למרחקים ארוכים.
כגרסת הדלוקס עתירת ערך עיקרית ה-Smart #5 לשנת 2024 הקו המוצג כולל את כל תכונות הנהיגה האינטליגנטית ברמה L2 וההגדרות הרמות של הנוחות, אשר חסרות בגרסאות הכניסה הסטנדרטיות. מערכת הניווט האוטומטית לכולל הסצנות NSP היא סטנדרטית במפעל, יחד עם החלפת נתיב אוטומטית ובלימת חירום פעילה (AEB), שמשתלבות עם מצלמת פנורמה 540° של ציר התא כדי להיפטר מנקודות העיוורון בעת חניה ובעת נסיעה בדרכים מורכבות, ובכך מקטינות את עייפות הנהג בנסיעות ארוכות על הכביש המהיר. קבינה האינטליגנטית משתמשת במעבד AMD V2000 מהיר, מצוידת במסך מרכזי OLED צף בגודל 16 אינץ' ובהקרנת מידע על זכוכית הקדמית (AR-HUD), ותומכת בקול אינטליגנטי מלא לארבעה אזורים, בחיבור לטלפון הנייד ובשדרוג מקוון מלא דרך OTA; מערכת השמע הסובבת הניתנת לקיפול ייחודית של Sennheiser, ישיבות קדמית מעור Nappa עם תכונות חימום/קירור/אילוף, גג פנורמי ודלת אחורית חשמלית ניתנת לתכנות עם זיכרון – כולן משפרות משמעותית את איכות הנסיעה הרמה ואת הנוחות היומיומית. כל הרכב בנוי מסגרת פלדה חזקה מחוברת בלייזר, ומורכב מ-7 כריות אוויר, כולל כרית אוויר מרכזית לצד הרחוק, מה שמביא להגנה פאסיבית מקיפה לנוסעים בקדמה ובאחור.
הארוך ביותר בסיס גלגלים באורך 2900 מ״מ יוצר חלל רגליים עצמאי ומרחבי במיוחד לנוסעים בקדמה ובאחור, ישיבות אחוריות שניתן לקפל אותן לחלוטין לשטח שטוח, מה שמרחיב את קיבולת המטען הגדולה, אשר יכולה לאחסן מ Suitcases גדולים לנסיעה, ציוד למחנות ולציוד חוץ. כל הרכבים הם יד שנייה מקורית של המפעל, חדשים לגמרי, עם קילומטרז' אפס, לא רשומים, מלאי ייצוא, עם תעודה מקור מלאה (COO), תעודת התאמה של הרכב, דוח בדיקת סוללות UN38.3 ומסמכים מלאים לנקיטת הליכי מכס לייצוא, בהתאם לתקנים הבינלאומיים לייבוא כלי רכב אנרגיה חדשה. אם ברצונכם לרכוש בקשתה גדולה את ה-SUV החשמלי טהור עתידי-המדיום של מרצדס בשיתוף פעולה, נגינה אחורית, יוקרתי-בינוני, טווח ארוך במיוחד רכב חשמלי למשפחה עם טווח של 740 ק״מ , חדש מהמפעל, ה-Smart #5 משנת 2024, גרסה 'Ultra Long Range Deluxe', למכירה במכולות רכבים בחו"ל, לקנייה המונית של משפחות ולעסקים בייצוא כלי רכב אנרגיה חדשה בין גבולי מדינות. גרסה זו של ה-Smart #5 משנת 2024, 'Ultra Long Range Deluxe', היא בחירת הקנייה המרבית האולטימטיבית מבחינת יחס עלות-תועלת.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם כל היחידות של דגם זה הן חדשות לגמרי, עם קילומטרז' אפס, לא רשומות, ומלאי ייצוא?
א1: כל רכב הוא חדש מהמפעל, בסטוק מקורי של היצרן, עם 0 קילומטרים, לא רשום ליצוא. אין ניסיון נהיגה, סריטות על פני השטח או נזקים מהתנגשות על כל הרכבים; כל הגירסאות המקוריות של המודל הדלוקס שמרו על תצורתן המקורית מהמפעל ללא שום שינוי או ירידה באיכות.
א1: כל רכב הוא חדש מהמפעל, בסטוק מקורי של היצרן, עם 0 קילומטרים, לא רשום ליצוא. אין ניסיון נהיגה, סריטות על פני השטח או נזקים מהתנגשות על כל הרכבים; כל הגירסאות המקוריות של המודל הדלוקס שמרו על תצורתן המקורית מהמפעל ללא שום שינוי או ירידה באיכות.
ש2: אילו יתרונות ביצועים מספקת חבילת הסוללות בעלת המתח הגבוה של 800 וולט והקיבולת של 100 קוט"ש לרכב החשמלי הזה?
ת2: היא מספקת טווח חשמלי טהור יציב של 740 ק"מ לפי מדד ה-CLTC, כדי לתמוך בנוסעות עצמאיות בין ערים. היא תומכת בתהליך טעינה אולטרא-מהיר – מ-10% עד 80% בתוך 15 דקות, עם עוצמת טעינה מרבית של 400 קוט"ו, ובכך מאפסת את דאגת הטווח במהלך נסיעות ארוכות.
ת2: היא מספקת טווח חשמלי טהור יציב של 740 ק"מ לפי מדד ה-CLTC, כדי לתמוך בנוסעות עצמאיות בין ערים. היא תומכת בתהליך טעינה אולטרא-מהיר – מ-10% עד 80% בתוך 15 דקות, עם עוצמת טעינה מרבית של 400 קוט"ו, ובכך מאפסת את דאגת הטווח במהלך נסיעות ארוכות.
ש3: אילו ציוד פרימיום ייחודי זמין רק בגירסה הדלוקס, ולא מצויד בגרסאות הבסיסיות עם טווח נמוך?
A3: מערכת ניווט חכמה של דרגה L2 NSP מלאה, תצוגת ראש-למעלה (AR-HUD), מערכת שמע סוראונד מתנשפת של Sennheiser, ישיבות קדמית מעור Nappa עם פונקציות חימום, ויסות טמפרטורה והקלקה, גג זכוכית פנורמי, 7 כריות אוויר SRS מלאות כולל כרית אוויר מרכזית לצד הרחוק, גלגלים אלומיניומים יוקרתיים בקוטר 20 אינץ' – כל אלו אינם זמינים בגירסאות הבסיסיות.
A3: מערכת ניווט חכמה של דרגה L2 NSP מלאה, תצוגת ראש-למעלה (AR-HUD), מערכת שמע סוראונד מתנשפת של Sennheiser, ישיבות קדמית מעור Nappa עם פונקציות חימום, ויסות טמפרטורה והקלקה, גג זכוכית פנורמי, 7 כריות אוויר SRS מלאות כולל כרית אוויר מרכזית לצד הרחוק, גלגלים אלומיניומים יוקרתיים בקוטר 20 אינץ' – כל אלו אינם זמינים בגירסאות הבסיסיות.
שאלה 4: מה ביצועי צריכת הכוח במציאות בתנאי נהיגה מעורבים יומיומיים?
תשובה 4: נתוני צריכת הכוח הרשמיים לפי הסטנדרט CLTC הם 15.2 קילווטש ל-100 ק״מ; צריכת הכוח במציאות בתנאי נהיגה מעורבים יומיומיים נעתיקה בין 15.8 קילווטש ל-17.1 קילווטש ל-100 ק״מ, מה שהופך אותה ליעילה מבחינת עלות עבור נסיעות יומיומיות ולמסעות משפחתיים ארוכי טווח.
תשובה 4: נתוני צריכת הכוח הרשמיים לפי הסטנדרט CLTC הם 15.2 קילווטש ל-100 ק״מ; צריכת הכוח במציאות בתנאי נהיגה מעורבים יומיומיים נעתיקה בין 15.8 קילווטש ל-17.1 קילווטש ל-100 ק״מ, מה שהופך אותה ליעילה מבחינת עלות עבור נסיעות יומיומיות ולמסעות משפחתיים ארוכי טווח.
שאלה 5: אילו מסמכים רשמיים של אישורים מלאים ניתן לספק לביטחון המכס בעת ייצוא כלי רכב?
א5: ניתן לספק חבילות מסמכים מלאות לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא, תעודת התאמה של הרכבת, דוח בדיקת סוללות UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS) ורישיון ייצוא, בהתאם לסטנדרטים הנדרשים לאישור המכס במדינות במזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום מזרח אסיה ודרום אמריקה.
א5: ניתן לספק חבילות מסמכים מלאות לייצוא, כולל חשבונית מסחרית, רשימת אריזה, תעודת מוצא, תעודת התאמה של הרכבת, דוח בדיקת סוללות UN38.3, גיליון נתונים בטיחותי (MSDS) ורישיון ייצוא, בהתאם לסטנדרטים הנדרשים לאישור המכס במדינות במזרח התיכון, רוסיה, אסיה המרכזית, דרום מזרח אסיה ודרום אמריקה.
ק ו6: האם הקונים יכולים לבחור צבעי צבע חיצוני וצבעי ריפוד פנים שונים למלאי לייצוא? האם הגרסת הנעה לאחור ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים?
א6: קיימות אפשרויות רבות לצבעי צבע חיצוני לבחירה, שמתאימים לחומרי ריפוד פנים מגוונים. גרסת הדילוקס הזו מבוססת על מבנה ניסוע אחורי קבוע ולא ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים.
א6: קיימות אפשרויות רבות לצבעי צבע חיצוני לבחירה, שמתאימים לחומרי ריפוד פנים מגוונים. גרסת הדילוקס הזו מבוססת על מבנה ניסוע אחורי קבוע ולא ניתנת להמרה לניסוע ארבעה גלגלים.
ש7: האם הרכב תומך בחיבור טלפונים סלולריים ובשליטה מהרחוק ממרחק רב?
א7: קבינת הנהג תומכת באופן מלא בחיבור טלפונים סלולריים, בשדרוג מקוון מלא דרך OTA, במפתח דיגיטלי באמצעות בלוטות' ובקבוצת פונקציות השליטה מהרחוק על הרכב.
א7: קבינת הנהג תומכת באופן מלא בחיבור טלפונים סלולריים, בשדרוג מקוון מלא דרך OTA, במפתח דיגיטלי באמצעות בלוטות' ובקבוצת פונקציות השליטה מהרחוק על הרכב.
שאלה 8: אילו תצורות הגנה פאסיבית מרובה שכבות מצוידות לכל הרגלים הקדמיים והאחוריים?
תשובה 8: גוף הרכב משלב מבנה קן עמיד המ#wח בהלזר, בשילוב של שבעה כריות אוויר SRS המכסות את כל השורות של הרגלים הקדמיים והאחוריים, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל הנוסעים בתוך הרכב.
תשובה 8: גוף הרכב משלב מבנה קן עמיד המ#wח בהלזר, בשילוב של שבעה כריות אוויר SRS המכסות את כל השורות של הרגלים הקדמיים והאחוריים, ומספקות הגנה פאסיבית מקיפה לכל הנוסעים בתוך הרכב.
שאלה 9: בכמה ניתן להרחיב את נפח האחסון לאחר כיפוף ישבי האחוריים?
ישבי האחוריים הניתנים לכיפוף חלקית ומשטחיים לחלוטין מרחיבים משמעותית את נפח אחסון המטען האחורי, ומאפשרים לאחסן תיקים גדולים לנסיעה, ציוד מלא לקמפינג וציוד יומי לחוץ כדי לענות על דרישות אחסון במגוון סצנות.
ישבי האחוריים הניתנים לכיפוף חלקית ומשטחיים לחלוטין מרחיבים משמעותית את נפח אחסון המטען האחורי, ומאפשרים לאחסן תיקים גדולים לנסיעה, ציוד מלא לקמפינג וציוד יומי לחוץ כדי לענות על דרישות אחסון במגוון סצנות.
שאלה 10: אילו מערכות תלייה ובלימה מצוידות כדי לספק נהיגה יומית יציבה?
A10: הוא מתקין מערכת תלות עצמאית מסוג 'זרוע כפולה' בקדמה ומערכת תלות עצמאית מסוג 'חמש חיבורים' באחורה, בשילוב עם מערכת בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה במספר שלבים ובלימת עזר אלקטרונית (EPB) עם פונקציית החזקה אוטומטית, כדי להבטיח חוויית נהיגה יציבה בתנאי דרכים מגוונים.
A10: הוא מתקין מערכת תלות עצמאית מסוג 'זרוע כפולה' בקדמה ומערכת תלות עצמאית מסוג 'חמש חיבורים' באחורה, בשילוב עם מערכת בלימה רגנרטיבית ניתנת להתאמה במספר שלבים ובלימת עזר אלקטרונית (EPB) עם פונקציית החזקה אוטומטית, כדי להבטיח חוויית נהיגה יציבה בתנאי דרכים מגוונים.
