EN
- Ամփոփում
- Արտադրանքի ներկայացումԱրտադրանքի ներկայացում
- Հաճախադեպ տրվող հարցեր
- Առաջարկվող արտադրանքներ
Ամփոփում
Ապրանքի տեխնիկական բնութագրեր
| Իրից | Մանրամասներ |
|---|---|
| Մոդել | 2024 թվականի Smart #5 Ultra Long Range Deluxe 5-նստատեղանոց |
| Վիճակ | Նոր, 0 մղոն, չհաշվառված գործարանային արտահանման պաշար |
| Արտադրման տարեթիվ | 2024 |
| Կորպուսի տիպ | 5 դռնավոր, 5 տեղանքավոր միջին կարգի լյուքս մաքուր էլեկտրական SUV, 800 Վ բարձր լարման EV հարթակ |
| Տեսակավորություն | Մեկ հետևի մշտական մագնիսային սինխրոն շարժիչ, հետևի անիվների վրա շարժում, մեկ արագության ֆիքսված հարաբերության փոխանցման տուփ |
| Շարժիչի պարամետրեր | 267 կՎտ / 363 ձիաուժ մեծագույն հզորությամբ, մեծագույն պտտման մոմենտը՝ 373 Ն·մ |
| 0–100 կմ/ժ արագացում | 6.5 վայրկյան |
| Максимальная скорость | 200կմ/ժ |
| Ակումուլյատոր փաթեթ | 100 կՎտ·ժ NCM եռակի լիթիում-իոնային մարտկոց, հեղուկով սառեցվող ցածր ջերմաստիճանի տաքացման համակարգ, 4C ուլտրաարագ լիցքավորման հարթակ |
| CLTC մաքուր էլեկտրական շարժման շարժառագացում | 740 կմ |
| CLTC էլեկտրաէներգիայի սպառում | 15,2 կՎտ·ժ/100 կմ |
| Լիցքավորման ցուցանիշներ | DC ուլտրաարագ լիցքավորում՝ 10–80 % ընդամենը 15 րոպեում, մեծագույն 400 կՎտ մեծագույն լիցքավորման հզորությամբ; 6,6 կՎտ AC դանդաղ լիցքավորում |
| Աبعայնությունները (Ե×Լ×Բ) | 4705 × 1920 × 1705 մմ |
| Մշակի տարածություն | 2900 մմ |
| Հեռացման կարգը | Առաջին կրկնակի ցատկավոր անկախ մատակարարում, հետևի հինգ կապակցված անկախ մատակարարում, EPS էլեկտրական ուժային ուղղում |
| Գործարանային Սիստեմ | Առաջին օդային սկավառակ, հետևի պինդ սկավառակ, EPB էլեկտրական կայանատեղի արգելակ + ավտոմատ պահում, բազմաստիճան կարգավորվող ռեգեներատիվ արգելակում |
| Շինարարական պարամետրեր | 245/45 R20 բազմաճյուղ լաքս ալյումինե անվադող |
| Մեքենայի անվտանգության կառուցվածք | Բարձր ամրության պողպատե լազերային եռակցման վանդակավոր մարմին, լրիվ 7 SRS օդային պայուսակ՝ ներառյալ կենտրոնական հեռավոր կողմի օդային պայուսակը |
| Ստանդարտ Դելյուքս Էքսկլյուզիվ կոնֆիգուրացիաներ | Ամբողջական L2 NSP ինտելեկտուալ նավիգացիոն վարորդ, հիշողության ռեժիմով ավտոմատ կայանատեղի, 540° թափանցիկ շասսիի պանորամային տեսախցիկ, AR-HUD գլխի վրա ցուցադրման սարք, AMD V2000 կոկպիտի չիպ, 16-դյույմանոց լողացող OLED կենտրոնական էկրան, վերականգնվող Sennheiser caրեւոր շրջապատի ձայնային համակարգ, չորս գոտիների համար ամբողջական տեսարանի ինտելեկտուալ ձայնային փոխազդեցություն, Nappa կожայից առջևի նստատեղեր տաքացմամբ/սառեցմամբ/մասաժով, պանորամային արևածածան, հիշողության ռեժիմով էլեկտրական բարձրացվող մեքենայի դարպաս, առանց լարի հեռախոսի լիցքավորում, 128 գույնի շրջակա լուսավորություն, Bluetooth թվային բանալի, հեռակառավարվող մեքենայի կառավարում, բաժանվող ամբողջովին հարթվող հետին նստատեղեր, հետին անկախ օդի արտանետման բացվածքներ, CN95 օդի մաքրման համակարգ |
Արտադրանքի ներկայացումԱրտադրանքի ներկայացում
Այս նորագույն 2024 թվականի Smart #5 Ultra երկար շարժման տարբերակ՝ լյուքս (2024 smart #5 Ultra Long Range Adventure Deluxe չինական ներքին անվանում) պրեմիում միջին մաքուր էլեկտրական SUV է՝ նախատեսված գլոբալ ավտոմեքենաների ներմուծողների, բարձրակարգ ավտոմեքենաների մեծածախ վաճառողների, ընտանեկան երկար հեռավորության ճանապարհորդությունների գնողների, վարձու ֆլետի օպերատորների և սահմանափակ նոր էներգետիկայի արտահանողների համար, որոնք փնտրում են լքսուս Smart #5 EV SUV , երկար շարժման շարժառագացում 740 կմ հետին անիվների վարման էլեկտրական ավտոմեքենա , Mercedes համատեղ բրենդի արտահանվող EV, 800V 4C ուլտրա-արագ լիցքավորման NCM բատարեային ավտոմեքենա, զրո կմ գործարանային նոր 2024 Smart #5 Ultra Long Range Deluxe արտահանման պաշար , Sennheiser աուդիո լքսուս էլեկտրական ավտոմեքենա, մեծ առանցքային հեռավորությամբ ընտանեկան ճանապարհորդությունների SUV՝ մեծ քանակով արտահանման համար Մերձավոր Արևելք, Ռուսաստան, Կենտրոնական Ասիա, Հարավարևելյան Ասիա և Հարավային Ամերիկա շուկաներ
Գլոբալ միասնական պաշտոնական արտահանման անվանում Smart #5 , ներքին շուկայում անվանված է smart #5, սա 2024 Ultra Long Range Deluxe բարձր սպեցիֆիկացիայի տարբերակ ընդունում է խելացի ընտանեկան աստղային մատանի միջոցով տիպի LED լույսի դիզայն, որը կառուցված է բացառիկ 800V բարձր լարման մաքուր էլեկտրական հարթակի վրա, դասի առաջատար 2900 մմ գերերկար առանցքային հեռավորությամբ ՝ ստեղծելու ընդարձակ հարթ հարկային հինգ նստատեղ Ստեղծված է 267kW բարձր արդյունավետության հետեւի մշտական մագնիսային սինխրոն շարժիչով, գագաթնակետային զարկային ուժը հասնում է 373N · m, միայն 6.5s պաշտոնական զրոյից հարյուր արագացում, անխափան եւ բավարար հզորություն ամենօրյա ճանապարհորդ cLTC-ի չափազանց երկար purely electric range-ը 740 կմ ՝ արտակարգ ցածր 15,2 կՎտ·ժ հզորության սպառումը արդյունավետորեն նվազեցնում է օրական էլեկտրաէներգիայի ծախսերը օտարերկրյա մասնավոր ընտանիքների և առևտրային շահագործման մեքենաների համար: Արդյունաբերության առաջատար 15 րոպե 10–80 % 400 կՎտ սուպերարագ լիցքավորումը զգալիորեն բարձրացնում է լիցքավորման արդյունավետությունը հանրային լիցքավորման կետերի բացակայության պայմաններում, լրիվ վերացնելով երկարատև ճանապարհների համար մեքենայի անցանկալի անհանգստությունը։
Որպես հիմնական բարձր արժեքավոր Դելյուքս բարձր սպեցիֆիկացիայի տարբերակը 2024 Smart #5 մոդելային շարքը ստանդարտային տարբերակների համեմատությամբ ամբողջական L2 մակարդակի ինտելեկտուալ վարում և caրգավորվող հարմարավետության համակարգեր է ներառում: Գործարանային ստանդարտ NSP լիարժեք տեսարանային նավիգացիոն ավտոմատացված վարում, ավտոմատ շարժվելու գոտիների փոխարկում և AEB ակտիվ ավտոմատ ավարտական արգելակում համատեղվում են 540° թափանցիկ շասիի պանորամային տեսախցիկի հետ՝ վերացնելով բոլոր մեքենայի կայանման և բարդ ճանապարհների թաքնված գոտիները և նվազեցնելով երկար միջքաղաքային ճանապարհներում վարողի հոգնածությունը: Ինտելեկտուալ կոկպիտը օգտագործում է AMD V2000 բարձրահաճախային միկրոսխեմա, որը համալրված է 16 դյույմանոց մեծ լողացող OLED կենտրոնական էկրանով և AR-HUD գլխի վրա ցուցադրվող էկրանով, աջակցում է չորս գոտիների լիարժեք ինտելեկտուալ ձայնային համակարգին, մոբիլային սարքերի միացմանը և ամբողջական OTA առցանց թարմացումներին: Առանձնահատուկ վերականգնվող Sennheiser շրջանային ձայնային համակարգը, Nappa կожայից պատրաստված առջևի նստատեղերը՝ տաքացման/սառեցման/մասաժի ֆունկցիաներով, պանորամային արևածաղիկը և հիշողության ֆունկցիայով էլեկտրական բարձրացվող դարբասը նշանական աստիճանով բարձրացնում են մեքենայի հարմարավետության մակարդակը և առօրյա օգտագործման հարմարությունը: Մեքենայի ամբողջ մարմինը կառուցված է լազերային եղանակով կատարված բարձր ամրության պողպատե վահանակից և ներառում է 7 ամբողջական օդային պայուսակ՝ այդ թվում նաև կողային կենտրոնական օդային պայուսակ, որը ապահովում է առջևի և հետևի նստատեղերի ուղևորների համար լիարժեք պասիվ անվտանգություն:
Չափազանց երկար 2900 մմ առանցքի հեռավորություն ստեղծում է առաջին և ետևի նստատեղերի համար առանձնահատուկ տարածքային ոտքերի ազատ տեղավորման հնարավորություն, լրիվ հարթվող ետևի նստատեղերը մեծացնում են բեռնատարողությունը՝ թույլ տալով տեղավորել մեծ ճամփորդային պայուսակներ, ճամբարային սարքավորումներ և արտաքին գործիքներ: Բոլոր մեքենաները սկզբնական գործարանային նոր են, չեն անցել մեքենայի հաշվառում, արտահանման պաշարի մաս են կազմում և ունեն լրիվ ծա происхождения (COO) սերտիֆիկատ, մեքենայի համապատասխանության սերտիֆիկատ, UN38.3 մարտկոցի փորձարկման զեկույց և ամբողջական արտահանման մաքսային մաքրման փաստաթղթեր՝ համապատասխանելով միջազգային նոր էներգիայի մեքենաների ներմուծման ստանդարտներին: Եթե ցանկանում եք մեծ քանակով մեքենաներ մեծ մասշտաբով գնել Mercedes-ի հետ համատեղ մեծ լավատեսականությամբ միջին լավատեսականությամբ ետնային անվայի շարժման մաքուր էլեկտրական SUV՝ արտասովոր երկար շարժման հեռավորությամբ 740 կմ ընտանեկան ճամփորդության էլեկտրամեքենա , 2024 թվականի նոր գործարանային Smart #5 Ultra Long Range Deluxe մոդելը օտարերկրյա ավտոսրահների մանր վաճառքի, ընտանեկան խումբ գնման և միջազգային նոր էներգիայի մեքենաների արտահանման բիզնեսի համար, այս 2024 թվականի Smart #5 Ultra Long Range Deluxe մոդելը ձեր caրեւոր արժեք-արդյունավետության համար առաջնային ընտրությունն է մեծ քանակով գնման համար:
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Հարց 1. Արդյո՞ք այս մոդելի բոլոր մեքենաները նոր են, անանցանելի մղոնաչափ և չեն գրանցվել արտահանման պաշարում:
A1. Յուրաքանչյուր մեքենա գործարանային սկզբնական, նոր պահեստավորված է 0 կմ անցած ճանապարհով և չի գրանցվել արտահանման նպատակներով: Բոլոր մեքենաները չեն օգտագործվել փորձարկման համար, դրանց վրա չկան մակերեսային գծանշումներ կամ բախման վնասներ, իսկ բոլոր գործարանային սկզբնական Deluxe տարբերակները պահպանվել են առանց ցանկացած փոփոխության կամ իջեցման:
A1. Յուրաքանչյուր մեքենա գործարանային սկզբնական, նոր պահեստավորված է 0 կմ անցած ճանապարհով և չի գրանցվել արտահանման նպատակներով: Բոլոր մեքենաները չեն օգտագործվել փորձարկման համար, դրանց վրա չկան մակերեսային գծանշումներ կամ բախման վնասներ, իսկ բոլոր գործարանային սկզբնական Deluxe տարբերակները պահպանվել են առանց ցանկացած փոփոխության կամ իջեցման:
Q2. Ի՞նչ կատարողական առավելություններ է տալիս այս էլեկտրամեքենայի 800 Վ բարձր լարման 100 կՎտ·ժ մարտկոցային համալարը:
A2. Այն ապահովում է 740 կմ CLTC ստաբիլ մաքուր էլեկտրական անցած ճանապարհ՝ աջակցելով երկար հեռավորության ինքնուրույն վարելու ճանապարհորդություններին: Այն աջակցում է ուլտրաարագ լիցքավորման՝ 10 %-ից մինչև 80 % ընթացքում 15 րոպեում՝ գագաթնային լիցքավորման հզորությամբ 400 կՎտ, ինչը արդյունավետորեն վերացնում է երկար հեռավորության ճանապարհորդության ընթացքում մարտկոցի լիցքի վերաբերյալ անհանգստությունը:
A2. Այն ապահովում է 740 կմ CLTC ստաբիլ մաքուր էլեկտրական անցած ճանապարհ՝ աջակցելով երկար հեռավորության ինքնուրույն վարելու ճանապարհորդություններին: Այն աջակցում է ուլտրաարագ լիցքավորման՝ 10 %-ից մինչև 80 % ընթացքում 15 րոպեում՝ գագաթնային լիցքավորման հզորությամբ 400 կՎտ, ինչը արդյունավետորեն վերացնում է երկար հեռավորության ճանապարհորդության ընթացքում մարտկոցի լիցքի վերաբերյալ անհանգստությունը:
Q3. Ի՞նչ caրելի է ասել պրեմիում առանձնահատուկ սարքավորումների մասին, որոնք մատչելի են միայն Deluxe տարբերակում և չեն մատակարարվում մուտքի մակարդակի ստանդարտ շարժման տարբերակներում:
A3. Լրիվ L2 NSP նավիգացիոն ինտելեկտուալ վարումը հնարավորացնող համակարգ, AR-HUD գլխի վրա ցուցադրման համակարգ, թաքնվող Sennheiser շրջապատող ձայնի համակարգ, առջևի Nappa կожային նստատեղեր տաքացման, օդափոխման և մասաժի ֆունկցիաներով, պանորամային արևածածկ, լրիվ 7 ՍԱՀ օդային պայուսակներ՝ ներառյալ հեռավոր կողմի կենտրոնական օդային պայուսակը, 20 դյույմանոց լաքս ալյումինե անիվներ, բոլորը բացակայում են հիմնական տարբերակներում։
A3. Լրիվ L2 NSP նավիգացիոն ինտելեկտուալ վարումը հնարավորացնող համակարգ, AR-HUD գլխի վրա ցուցադրման համակարգ, թաքնվող Sennheiser շրջապատող ձայնի համակարգ, առջևի Nappa կожային նստատեղեր տաքացման, օդափոխման և մասաժի ֆունկցիաներով, պանորամային արևածածկ, լրիվ 7 ՍԱՀ օդային պայուսակներ՝ ներառյալ հեռավոր կողմի կենտրոնական օդային պայուսակը, 20 դյույմանոց լաքս ալյումինե անիվներ, բոլորը բացակայում են հիմնական տարբերակներում։
Q4. Ի՞նչ է իրական աշխարհում էլեկտրաէներգիայի սպառման ցուցանիշը ամենօրյա խառը ճանապարհներում վարելիս։
A4. Պաշտոնական CLTC էլեկտրաէներգիայի սպառման տվյալները կազմում են 15,2 կՎտ·ժ 100 կմ-ում. ամենօրյա խառը ճանապարհներում իրական էլեկտրաէներգիայի սպառումը տատանվում է 15,8–17,1 կՎտ·ժ 100 կմ-ում, ինչը տնտեսապես շահավետ է ամենօրյա աշխատանքի ճանապարհին և ընտանեկան երկար ճանապարհների համար։
A4. Պաշտոնական CLTC էլեկտրաէներգիայի սպառման տվյալները կազմում են 15,2 կՎտ·ժ 100 կմ-ում. ամենօրյա խառը ճանապարհներում իրական էլեկտրաէներգիայի սպառումը տատանվում է 15,8–17,1 կՎտ·ժ 100 կմ-ում, ինչը տնտեսապես շահավետ է ամենօրյա աշխատանքի ճանապարհին և ընտանեկան երկար ճանապարհների համար։
Q5. Ի՞նչ լրիվ հավաստագրման փաստաթղթերի հավաքածու կարող է տրամադրվել մեքենաների արտահանման մաքսային մշակման համար։
A5. Կարող են մատակարարվել ամբողջական արտահանման փաստաթղթերի փաթեթներ, այդ թվում՝ առևտրային հաշվարկային հաշիվ, փաթեթավորման ցանկ, ծագման վկայագիր, մեքենայի համապատասխանության վկայագիր, UN38.3 մարտկոցի փորձարկման զեկույց, նյութերի անվտանգության տվյալների տեխնիկական տեղեկատու (MSDS) և արտահանման թույլտվություն՝ համապատասխանելով Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսային մաքսազատման ստանդարտներին։
A5. Կարող են մատակարարվել ամբողջական արտահանման փաստաթղթերի փաթեթներ, այդ թվում՝ առևտրային հաշվարկային հաշիվ, փաթեթավորման ցանկ, ծագման վկայագիր, մեքենայի համապատասխանության վկայագիր, UN38.3 մարտկոցի փորձարկման զեկույց, նյութերի անվտանգության տվյալների տեխնիկական տեղեկատու (MSDS) և արտահանման թույլտվություն՝ համապատասխանելով Մերձավոր Արևելքի, Ռուսաստանի, Կենտրոնական Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի տարածաշրջանների ներմուծման մաքսային մաքսազատման ստանդարտներին։
Q 6. Կարո՞ղ են գնորդները ընտրել տարբեր արտաքին ներկման և ներքին մեքենայի մեջ օգտագործվող նյութերի գույներ արտահանման պաշարի համար։ Կարո՞ղ է հետին անվայլական շարժումը փոխարկվել բոլոր անվայլակների շարժման համակարգի՝ ամբողջ մեքենայի վրա։
A6. Ընտրության համար հասանելի են մի քանի արտաքին ներկման տարբերակներ, որոնք համատեղված են տարբեր ներքին մեքենայի մեջ օգտագործվող նյութերի հետ։ Այս Deluxe տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված հետին անվայլական շարժման ճարտարապետություն և չի կարող փոխարկվել բոլոր անվայլակների շարժման համակարգի՝ ամբողջ մեքենայի վրա։
A6. Ընտրության համար հասանելի են մի քանի արտաքին ներկման տարբերակներ, որոնք համատեղված են տարբեր ներքին մեքենայի մեջ օգտագործվող նյութերի հետ։ Այս Deluxe տարբերակը օգտագործում է ֆիքսված հետին անվայլական շարժման ճարտարապետություն և չի կարող փոխարկվել բոլոր անվայլակների շարժման համակարգի՝ ամբողջ մեքենայի վրա։
Q7. Արդյո՞ք այս մեքենան աջակցում է բջջային հեռախոսի միացման և հեռավոր հեռակառավարման ֆունկցիաներին։
A7. Մեքենայի կաբինան ամբողջությամբ աջակցում է բջջային հեռախոսի միացմանը, ամբողջական OTA առցանց թարմացմանը, Bluetooth-ի թվային բանալուն և ամբողջական հեռակառավարման ֆունկցիաներին։
A7. Մեքենայի կաբինան ամբողջությամբ աջակցում է բջջային հեռախոսի միացմանը, ամբողջական OTA առցանց թարմացմանը, Bluetooth-ի թվային բանալուն և ամբողջական հեռակառավարման ֆունկցիաներին։
Հարց 8. Ի՞նչ բազմաշերտ պասիվ անվտանգության պաշտպանության կարգավորումներ են տեղադրված առաջին և հետին նստատեղերի բոլոր ուղևորների համար։
Պատասխան 8. Մեքենայի մարմինը օգտագործում է լազերով եռացված բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածք, որը զուգավորված է 7 հատ SRS օդային պայուսակների ամբողջ հավաքածուի հետ՝ ապահովելով մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր ուղևորների համար լիարժեք պասիվ անվտանգության պաշտպանություն։
Պատասխան 8. Մեքենայի մարմինը օգտագործում է լազերով եռացված բարձր ամրության վանդակավոր կառուցվածք, որը զուգավորված է 7 հատ SRS օդային պայուսակների ամբողջ հավաքածուի հետ՝ ապահովելով մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր ուղևորների համար լիարժեք պասիվ անվտանգության պաշտպանություն։
Հարց 9. Հետին նստատեղերը ծալելուց հետո ինչքան է ընդարձակվում պահեստավորման տարածքը։
Պատասխան 9. Բաժանվող ամբողջովին հարթացվող հետին նստատեղերը զգալիորեն ընդարձակում են հետին բեռնատար տարածքը, որը կարող է տեղավորել մեծ ճամփորդական պայուսակներ, ամբողջական ճամբարային սարքավորումներ և ամենօրյա արտաքին գործածման պաշարներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակներում պահեստավորման պահանջները։
Պատասխան 9. Բաժանվող ամբողջովին հարթացվող հետին նստատեղերը զգալիորեն ընդարձակում են հետին բեռնատար տարածքը, որը կարող է տեղավորել մեծ ճամփորդական պայուսակներ, ամբողջական ճամբարային սարքավորումներ և ամենօրյա արտաքին գործածման պաշարներ՝ բավարարելով բազմաթիվ իրավիճակներում պահեստավորման պահանջները։
Հարց 10. Ի՞նչ կախումային և արգելակման համակարգեր են տեղադրված կայուն ամենօրյա վարումն ապահովելու համար։
A10. Այն օգտագործում է առաջին երկու ստեղենի անկախ վարչավարման համակարգ և հետին հինգ կապակցված անկախ վարչավարման համակարգ, որոնք զուգավորված են բազմաստիճան կարգավորվող ռեգեներատիվ արգելակման համակարգի և EPB էլեկտրոնային կայանատեղի արգելակման համակարգի հետ՝ ավտոմատ պահման ֆունկցիայով, որը ապահովում է կայուն վարում տարբեր ճանապարհային պայմաններում:
A10. Այն օգտագործում է առաջին երկու ստեղենի անկախ վարչավարման համակարգ և հետին հինգ կապակցված անկախ վարչավարման համակարգ, որոնք զուգավորված են բազմաստիճան կարգավորվող ռեգեներատիվ արգելակման համակարգի և EPB էլեկտրոնային կայանատեղի արգելակման համակարգի հետ՝ ավտոմատ պահման ֆունկցիայով, որը ապահովում է կայուն վարում տարբեր ճանապարհային պայմաններում:
