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Aperçu
Spécifications du produit
| Article | Détails |
|---|---|
| Modèle | smart #5 Ultra Long Range Deluxe 2024, SUV 5 places |
| État | Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé |
| Année de production | 2024 |
| Type de carrosserie | sUV 100 % électrique de milieu de gamme haut de gamme, à 5 portes et 5 places, basé sur une plateforme électrique haute tension 800 V |
| Transmission | Moteur synchrone à aimants permanents arrière unique, propulsion arrière, boîte de vitesses à rapport fixe monovitesse |
| Paramètres du moteur | puissance maximale de 267 kW / 363 ch, couple maximal de 373 N·m |
| accélération 0-100 km/h | 6,5 secondes |
| VITESSE MAXIMALE | 200km/h |
| Pack de piles | batterie lithium-NCM de 100 kWh, système de refroidissement liquide avec chauffage à basse température, plateforme de charge ultra-rapide 4C |
| Autonomie électrique pure CLTC | 740 km |
| Consommation énergétique CLTC | 15,2 kWh/100 km |
| Performance de charge | Charge ultra-rapide CC : 10 à 80 % en 15 minutes, puissance de charge maximale de 400 kW ; charge lente CA de 6,6 kW |
| Dimensions (L×L×H) | 4705 × 1920 × 1705 mm |
| Empattement | pour les véhicules à moteur |
| Suspension | Suspension indépendante à double triangulation avant, suspension indépendante à cinq bras arrière, direction assistée électrique (EPS) |
| Système de freinage | Freins à disque ventilés à l’avant, freins à disque pleins à l’arrière, frein de stationnement électronique (EPB) + fonction de maintien automatique, freinage régénératif à plusieurs niveaux réglable |
| Spécification des pneus | jante alliage luxueuse à multiples rayons, 245/45 R20 |
| Structure de sécurité de la carrosserie | Carrosserie en acier haute résistance soudée au laser, 7 airbags SRS intégraux, y compris un airbag central latéral |
| Équipements standard : versions Deluxe et Exclusive | Pilote intelligent de navigation Niveau 2 complet (NSP), stationnement automatique mémorisé, caméra panoramique à 540° avec châssis transparent, affichage tête haute AR-HUD, puce de cockpit AMD V2000, écran central OLED flottant de 16 pouces, système audio surround premium rétractable Sennheiser, interaction vocale intelligente sur quatre zones et dans toute la cabine, sièges avant en cuir Nappa avec chauffage/ventilation/massage, toit panoramique, hayon électrique à commande mémoire, charge sans fil pour smartphone, éclairage ambiant à 128 couleurs, clé numérique Bluetooth, commande à distance du véhicule, banquette arrière rabattable complètement à plat et divisée, sorties d’air indépendantes à l’arrière, système de purification de l’air CN95 |
Introduction du produitIntroduction du produit
Ce tout nouveau smart #5 Ultra Long Range Deluxe 2024 (Dénomination chinoise domestique : Smart #5 Ultra Long Range Adventure Deluxe 2024) est un SUV 100 % électrique haut de gamme de taille moyenne destiné aux importateurs automobiles mondiaux, aux grossistes automobiles haut de gamme, aux particuliers recherchant un véhicule adapté aux longs trajets en famille, aux opérateurs de flottes de location et aux exportateurs transfrontaliers de véhicules à énergie nouvelle. SUV électrique Smart #5 , autonomie étendue véhicule électrique à propulsion arrière avec autonomie de 740 km , véhicule électrique à l’exportation co-marqué Mercedes, doté d’une batterie NCM permettant une recharge ultra-rapide 4C à 800 V, véhicule neuf sorti directement de l’usine stock à l’exportation Smart #5 Ultra Long Range Deluxe 2024 , véhicule électrique de luxe équipé de l’audio Sennheiser, SUV familial à grand empattement destiné à l’exportation en gros vers les marchés du Moyen-Orient, de Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Nom officiel d’exportation unifié mondial Smart #5 , dénomination sur le marché intérieur : Smart #5, ce version haut de gamme 2024 Ultra Longue Autonomie Deluxe adopte un design intelligent de feux LED à anneau étoilé intégral pour la famille, construit sur une plateforme exclusive haute tension 800 V dédiée aux véhicules électriques purs, avec un empattement ultra-long de 2 900 mm, leader dans sa catégorie, afin de créer un habitacle luxueux à cinq places, spacieux et doté d’un plancher plat ; il s’agit d’un véhicule électrique milieu de gamme premium concurrentiel, co-développé avec Mercedes-Benz pour le marché mondial des exportations chinoises de nouvelles énergies. Propulsé par un moteur synchrone à aimants permanents arrière, éprouvé et hautement efficace de 267 kW, son couple maximal atteint 373 N·m, permettant une accélération officielle de 0 à 100 km/h en seulement 6,5 s, offrant une puissance fluide et abondante aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour la conduite en montagne ; associé à une grande batterie lithium-triple (NMC) à refroidissement liquide de 100 kWh, il assure une autonomie stable autonomie électrique pure ultra-longue de 740 km selon le cycle CLTC , une consommation d’énergie ultra-faible de 15,2 kWh réduit efficacement les dépenses quotidiennes en électricité pour les familles privées et les flottes commerciales à l’étranger. La recharge ultra-rapide de 400 kW, leader du secteur, permet de passer de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes, améliorant considérablement l’efficacité de la recharge dans les régions où les bornes de recharge publiques sont insuffisantes, et résolvant ainsi totalement l’anxiété liée à l’autonomie sur les longs trajets.
En tant que version haut de gamme Deluxe, la plus prisée et la mieux équipée de la smart #5 2024 gamme, elle est équipée de fonctions complètes de conduite intelligente de niveau L2 et de configurations haut de gamme en matière de confort, qui font défaut aux versions d'entrée de gamme. Le système de conduite autonome à navigation plein écran NSP est intégré en usine, ainsi que le changement de voie automatique et le freinage d’urgence actif (AEB), le tout associé à une caméra panoramique à 540° pour châssis transparent, éliminant ainsi tous les angles morts liés au stationnement et aux routes complexes, et réduisant la fatigue lors des longs trajets sur autoroute. Le poste de conduite intelligent repose sur la puce haute vitesse AMD V2000, avec un grand écran central OLED flottant de 16 pouces et un affichage tête haute AR-HUD ; il prend en charge la commande vocale intelligente en quatre zones couvrant l’ensemble du véhicule, la connectivité mobile et des mises à jour logicielles OTA complètes. L’audio surround rétractable exclusif Sennheiser, les sièges avant en cuir Nappa avec chauffage/ventilation/massage, le toit ouvrant panoramique et le hayon électrique à mémoire améliorent nettement le confort de conduite haut de gamme et le confort quotidien. La carrosserie entière utilise une structure en acier haute résistance soudée au laser et est dotée de sept airbags intégraux, y compris un airbag central latéral, assurant ainsi une protection passive complète pour les passagers avant et arrière.
L'ultra-long empattement de 2900 mm offre un espace généreux et indépendant pour les jambes des passagers avant et arrière ; les sièges arrière entièrement rabattables à plat augmentent la capacité de chargement, permettant d’emporter des bagages volumineux, du matériel de camping et des équipements pour activités de plein air. Tous les véhicules sont des stocks d’exportation neufs, sortis directement de l’usine, avec un kilométrage nul et non immatriculés, accompagnés d’un certificat d’origine complet (COO), d’un certificat de conformité du véhicule, d’un rapport d’essai batterie UN38.3 et de l’ensemble des documents nécessaires au dédouanement à l’export, conformes aux normes internationales d’importation des véhicules électriques. Si vous souhaitez acheter en gros un SUV électrique pur, à propulsion arrière, de milieu de gamme et de luxe, co-brandé Mercedes, doté d’une autonomie ultra-longue vE familiale avec une autonomie de 740 km , véhicule neuf sorti d’usine en 2024 : Smart #5 Ultra Long Range Deluxe, destiné à la revente en magasin automobile à l’étranger, à l’achat groupé familial et aux activités d’export transfrontalière de véhicules électriques ; cette variante Smart #5 Ultra Long Range Deluxe 2024 constitue votre choix premium, alliant excellent rapport qualité-prix pour les achats en quantité.
FAQ
Q1 : Tous les exemplaires de ce modèle sont-ils des stocks d’exportation neufs, sortis d’usine, avec un kilométrage nul et non immatriculés ?
A1 : Chaque véhicule est une unité neuve d'origine usine, avec un kilométrage nul et non immatriculée, destinée à l'exportation. Aucun essai routier, aucune rayure superficielle ni aucun dommage lié à une collision sur tous les véhicules ; toutes les configurations d'équipement haut de gamme d'origine usine sont conservées sans aucune modification ni dégradation.
A1 : Chaque véhicule est une unité neuve d'origine usine, avec un kilométrage nul et non immatriculée, destinée à l'exportation. Aucun essai routier, aucune rayure superficielle ni aucun dommage lié à une collision sur tous les véhicules ; toutes les configurations d'équipement haut de gamme d'origine usine sont conservées sans aucune modification ni dégradation.
Q2 : Quels avantages en termes de performances le bloc-batterie haute tension 800 V de 100 kWh apporte-t-il à ce véhicule électrique ?
A2 : Il offre une autonomie électrique constante de 740 km selon le cycle CLTC, permettant des voyages interrégionaux en conduite autonome. Il prend en charge la recharge ultra-rapide, passant de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes, avec une puissance de pointe de recharge de 400 kW, éliminant ainsi efficacement l'anxiété liée à l'autonomie lors des trajets longue distance.
A2 : Il offre une autonomie électrique constante de 740 km selon le cycle CLTC, permettant des voyages interrégionaux en conduite autonome. Il prend en charge la recharge ultra-rapide, passant de 10 % à 80 % en seulement 15 minutes, avec une puissance de pointe de recharge de 400 kW, éliminant ainsi efficacement l'anxiété liée à l'autonomie lors des trajets longue distance.
Q3 : Quels équipements haut de gamme exclusifs ne sont disponibles que sur la version Deluxe et ne sont pas fournis sur les versions d'entrée de gamme à autonomie standard ?
A3 : Système de conduite intelligente de navigation NSP de niveau 2 complet, affichage tête haute (AR-HUD), système audio surround rétractable Sennheiser, sièges avant en cuir Nappa avec fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, toit panoramique, 7 airbags SRS complets, y compris un airbag central latéral éloigné, jantes en alliage luxueuses de 20 pouces ; tous ces équipements sont indisponibles sur les versions de base.
A3 : Système de conduite intelligente de navigation NSP de niveau 2 complet, affichage tête haute (AR-HUD), système audio surround rétractable Sennheiser, sièges avant en cuir Nappa avec fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, toit panoramique, 7 airbags SRS complets, y compris un airbag central latéral éloigné, jantes en alliage luxueuses de 20 pouces ; tous ces équipements sont indisponibles sur les versions de base.
Q4 : Quelle est la consommation réelle d’énergie dans des conditions de conduite quotidiennes mixtes (routes variées) ?
A4 : Les données officielles CLTC indiquent une consommation d’énergie de 15,2 kWh aux 100 km ; la consommation réelle dans des conditions de conduite quotidiennes mixtes varie entre 15,8 kWh et 17,1 kWh aux 100 km, ce qui s’avère économique pour les déplacements quotidiens et les longs trajets familiaux.
A4 : Les données officielles CLTC indiquent une consommation d’énergie de 15,2 kWh aux 100 km ; la consommation réelle dans des conditions de conduite quotidiennes mixtes varie entre 15,8 kWh et 17,1 kWh aux 100 km, ce qui s’avère économique pour les déplacements quotidiens et les longs trajets familiaux.
Q5 : Quels documents officiels complets de certification peuvent être fournis pour le dédouanement des véhicules à l’exportation ?
A5 : Des dossiers complets d’exportation peuvent être fournis, y compris la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine, le certificat de conformité du véhicule, le rapport d’essai des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (FDS) et la licence d’exportation, conformément aux normes douanières d’importation applicables dans les régions du Moyen-Orient, de Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
A5 : Des dossiers complets d’exportation peuvent être fournis, y compris la facture commerciale, la liste d’emballage, le certificat d’origine, le certificat de conformité du véhicule, le rapport d’essai des batteries UN38.3, la fiche de données de sécurité (FDS) et la licence d’exportation, conformément aux normes douanières d’importation applicables dans les régions du Moyen-Orient, de Russie, d’Asie centrale, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud.
Q: Le numéro 6 : Les acheteurs peuvent-ils choisir différentes couleurs de peinture extérieure et de revêtement intérieur pour les stocks destinés à l’exportation ? La version à propulsion arrière peut-elle être convertie en propulsion intégrale ?
A6 : Plusieurs options de peinture extérieure sont disponibles au choix, assorties de divers matériaux pour le revêtement intérieur. Cette finition Deluxe repose sur une architecture fixe à propulsion arrière et ne peut pas être convertie en propulsion intégrale.
A6 : Plusieurs options de peinture extérieure sont disponibles au choix, assorties de divers matériaux pour le revêtement intérieur. Cette finition Deluxe repose sur une architecture fixe à propulsion arrière et ne peut pas être convertie en propulsion intégrale.
Q7 : Ce véhicule prend-il en charge la connectivité avec les téléphones mobiles ainsi que le contrôle à distance sur de longues distances ?
A7 : Le poste de conduite du véhicule prend entièrement en charge la connectivité avec les téléphones mobiles, les mises à jour logicielles complètes par OTA (Over-The-Air), la clé numérique Bluetooth et l’ensemble des fonctions de contrôle à distance du véhicule.
A7 : Le poste de conduite du véhicule prend entièrement en charge la connectivité avec les téléphones mobiles, les mises à jour logicielles complètes par OTA (Over-The-Air), la clé numérique Bluetooth et l’ensemble des fonctions de contrôle à distance du véhicule.
Q8 : Quelles configurations de sécurité passive multicouche sont équipées pour tous les passagers avant et arrière ?
R8 : La carrosserie du véhicule adopte une structure en cage haute résistance soudée au laser, associée à un ensemble complet de 7 airbags SRS couvrant les rangées de passagers avant et arrière, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants de l’habitacle.
R8 : La carrosserie du véhicule adopte une structure en cage haute résistance soudée au laser, associée à un ensemble complet de 7 airbags SRS couvrant les rangées de passagers avant et arrière, offrant ainsi une protection passive complète à tous les occupants de l’habitacle.
Q9 : Quelle capacité de chargement peut être obtenue après avoir rabattu les sièges arrière ?
R9 : Les sièges arrière divisés et rabattables complètement à plat permettent d’élargir considérablement l’espace de chargement arrière, pouvant accueillir de grandes valises de voyage, l’ensemble du matériel de camping et des équipements quotidiens pour activités extérieures, afin de répondre aux besoins variés de stockage.
R9 : Les sièges arrière divisés et rabattables complètement à plat permettent d’élargir considérablement l’espace de chargement arrière, pouvant accueillir de grandes valises de voyage, l’ensemble du matériel de camping et des équipements quotidiens pour activités extérieures, afin de répondre aux besoins variés de stockage.
Q10 : Quels systèmes de suspension et de freinage sont équipés pour assurer une conduite stable au quotidien ?
A10 : Elle adopte un essieu avant à double triangulation indépendant et un essieu arrière à cinq bras indépendants, associés à un système de freinage régénératif à plusieurs étages réglable et à un frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction de maintien automatique, afin d’assurer une expérience de conduite stable dans diverses conditions routières.
A10 : Elle adopte un essieu avant à double triangulation indépendant et un essieu arrière à cinq bras indépendants, associés à un système de freinage régénératif à plusieurs étages réglable et à un frein de stationnement électronique (EPB) avec fonction de maintien automatique, afin d’assurer une expérience de conduite stable dans diverses conditions routières.
