2027 Leapmotor C10 Édition Zhixiang 660 (véhicule électrique)

Aperçu

Spécifications du produit

Élément	Détails
Modèle	2027 Leapmotor C10 660 Édition Zhixiang, entièrement électrique
Condition	Neuf, zéro kilomètre, stock d’exportation usine non immatriculé
Année de production	2027
Type de carrosserie	crossover SUV de taille moyenne, 5 portes, 5 places
Boîte de vitesses	Entièrement électrique (BEV), moteur unique arrière, traction arrière
Puissance maximale du moteur	230 kW (313 ch)
Couple maximal du moteur	360 N·m
accélération 0–100 km/h	6,02 secondes
VITESSE MAXIMALE	190 km/h
Pack de piles	batterie lithium fer phosphate (LFP) de 81,9 kWh, cellules CALB
Autonomie (CLTC)	660 km
Plateforme de recharge	plateforme haute tension 800 V avec technologie SiC, recharge rapide 3C
Recharge rapide	30 % à 80 % en environ 16 minutes (puissance maximale de 250 kW)
Les dimensions (L × W × H)	4 749 × 1 900 × 1 680 mm
Empattement	2 825 mm
Poids à vide	2 040 kg
Volume de chargement	510 à 1 809 L (sièges arrière rabattus)
Puce du poste de conduite / Affichage	Qualcomm Snapdragon 8295P, affichage central de 17,3 pouces en résolution 3K, HUD augmenté de 60 pouces
Système d’aide à la conduite	Leapmotor Pilot, assistance de niveau L2 (régulateur de vitesse adaptatif, centrage dans la voie, freinage actif)
Suspension	Suspension avant MacPherson indépendante / suspension arrière multibras indépendante, amortisseurs à amortissement variable FSD
Configurations standards	Sièges avant chauffants / ventilés / massants, haut-parleur intégré dans l’appuie-tête du conducteur, hayon électrique, décharge d’énergie externe (V2L)

Présentation du produit

Le leapmotor C10 2027, édition Zhixiang 660 est un SUV intermédiaire sUV entièrement électrique destiné à l’exportation qui se distingue dans sa catégorie tarifaire par la capacité de sa batterie et sa vitesse de recharge, ce qui en fait une option solide pour les distributeurs ciblant des acheteurs de véhicules électriques soucieux du rapport qualité-prix. Construit sur une plateforme haute tension 800 V à base de carbure de silicium (SiC), le modèle 660 Zhixiang associe un moteur arrière de 230 kW à une batterie LFP de 81,9 kWh, offrant ainsi une autonomie CLTC de 660 km — parmi les plus longues de sa catégorie — ainsi que la prise en charge de la recharge rapide 3C, qui permet de passer de 30 % à 80 % de charge en environ 16 minutes.

Les performances constituent un véritable facteur de différenciation à ce niveau de prix : le modèle 660 Zhixiang atteint 0 à 100 km/h en 6,02 secondes grâce à son moteur de 360 N·m, offrant une réactivité nettement supérieure à celle de la plupart des SUV électriques compacts concurrents. L’habitacle repose sur une puce Qualcomm Snapdragon 8295P couplée à un écran central de 17,3 pouces en résolution 3K et à une interface tête haute augmentée (AR-HUD) de 60 pouces ; les sièges avant sont équipés de série du chauffage, de la ventilation et de la fonction massage, ainsi que d’un haut-parleur intégré dans l’appuie-tête conducteur — des équipements confort qui n’apparaissent généralement que sur des versions haut de gamme chez d’autres marques.

L’espace pratique revêt une importance capitale pour les distributeurs qui ciblent les acheteurs familiaux : un empattement de 2 825 mm et un volume de chargement allant de 510 L à 1 809 L rendent le C10 660 Zhixiang adapté aussi bien à l’usage quotidien qu’aux trajets plus longs. Chaque unité est livrée en tant que stock d’exportation à kilométrage zéro avec certification usine complète, et la configuration standardisée à un seul moteur et une seule batterie en fait une version particulièrement adaptée aux l’exportation en gros commandes des distributeurs sur les marchés où une voiture électrique à longue autonomie et à recharge rapide, proposée à un prix compétitif, est très demandée, notamment en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.

FAQ

Q1 : S’agit-il d’un véhicule neuf ou d’occasion, et quel est son kilométrage ?

R1 : Tous les véhicules proposés sont neufs d’usine, avec zéro kilomètre, stock d’exportation non immatriculé et non mis en circulation avant l’expédition.

Q2 : Quelle est l’autonomie CLTC de la version 660 Zhixiang ?

R2 : La valeur officielle CLTC est de 660 km avec une charge complète, obtenue grâce au bloc-batterie LFP de 81,9 kWh. L’autonomie réelle varie selon le climat, le style de conduite et la charge, comme pour les autres véhicules électriques de cette catégorie.

Q3 : À quelle vitesse la batterie peut-elle être rechargée ?

R3 : Sur la plateforme haute tension 800 V avec support de recharge rapide 3C, la batterie passe de 30 % à 80 % en environ 16 minutes, avec une puissance de pointe d’environ 250 kW.

Q4 : Quelles sont l’accélération et la vitesse maximale de cette version ?

R4 : La 660 Zhixiang accélère de 0 à 100 km/h en 6,02 secondes et atteint une vitesse maximale de 190 km/h, propulsée par un moteur arrière de 230 kW.

Q5 : Ce véhicule est-il équipé de la transmission intégrale ?

A5 : Non, le C10 660 Zhixiang est une configuration à propulsion arrière et moteur unique ; aucune variante à transmission intégrale n’est proposée dans cette gamme.

Q6 : Quelles fonctionnalités avancées d’aide à la conduite sont incluses ?

A6 : Le 660 Zhixiang est équipé du système d’aide à la conduite Leapmotor Pilot de niveau L2, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif, le centrage dans la voie et le freinage actif. Il ne comporte ni capteur lidar ni puce autonome haut de gamme présente sur la version Lidar.

Q7 : Les sièges avant « zéro gravité » sont-ils standard sur cette finition ?

A7 : Le chauffage, la ventilation et le massage des sièges avant sont standard sur le 660 Zhixiang ; le pack double siège « zéro gravité » est proposé en option, et non comme équipement standard.

Q8 : Quels documents sont fournis pour l’exportation et le dédouanement ?

A8 : Nous fournissons le certificat de conformité ainsi que les documents d’exportation standard, notamment la facture commerciale, la liste d’emballage et le certificat d’origine, afin de faciliter le dédouanement sur le marché de destination.

Q9 : Quelle est la couverture de la garantie batterie ?

A9 : Le programme de garantie Leapmotor prévoit une couverture à vie de la batterie, du moteur et de l’unité de commande électronique pour le premier propriétaire à usage non commercial, avec remplacement gratuit de la batterie si son état de santé tombe en dessous de 80 %.

Q10 : Quel volume de chargement le C10 660 Zhixiang offre-t-il ?

A10 : Le compartiment de chargement offre 510 litres avec les sièges arrière relevés, et jusqu’à 1 809 litres avec les sièges arrière rabattus.