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Übersicht
Produktspezifikationen
| Artikel | Details |
|---|---|
| Modell | 2026 Voyah Titan Ultra 6-Sitzer großes Luxus-PHEV-SUV |
| Zustand | Fabrikneu, 0 km Laufleistung, nicht zugelassener Export-Neuwagen |
| Produktionsjahr | 2026 |
| Körperart | 5-türiges 2+2+2-Sitzer großes Luxus-Plug-in-Hybrid-SUV, High-End-Geschäfts- und Familien-Flaggschiffplattform |
| Antriebsstrang | 1,5-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern + vordere und hintere doppelte Permanentmagnet-Synchronmotoren, intelligenter Allradantrieb (AWD), spezielles Hybridgetriebe |
| Systemübersichtliche Parameter | Gesamtleistung 380 kW / 517 PS, Gesamtdrehmoment 705 N·m |
| beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 5,5 Sekunden |
| HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT | 200km/h |
| Akkupackung | 65-kWh-Ternär-Lithiumbatterie, 800-V-Hochspannungsplattform, 5C-Ultra-Schnellladung, Flüssigkeitskühlung für thermisches Management, 6,6-kW-V2L-Außentladung |
| CLTC-Reichweite im reinen Elektromodus | 350 km |
| CLTC-Gesamtreichweite | 1430 km |
| WLTC-Kraftstoffverbrauch bei niedrigem Ladezustand (SOC) | 7,2 l/100 km |
| Kraftstoffstandard | normalbenzin (Oktanzahl 92) |
| Ladeleistung | Gleichstrom-Ultra-Schnellladung von 20 % bis 80 % innerhalb von 12 Minuten; unterstützt Hochleistungs-Schnellladung sowie Wechselstrom-Normalladung |
| Abmessungen (L×B×H) | 5230 × 2025 × 1817 mm |
| Radstand | 3120 mm |
| Federgang | Drei-Kammer-Luftfederung + EDC-intelligentes Dämpfungssystem, vorn Doppelquerlenker- und hinten Fünf-Gelenk-Einzelradaufhängung, EPS-elektrische Servolenkung |
| Lenksystem | aktives Hinterachslenksystem mit ±16° Lenkwinkel |
| Bremsystem | Belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten, EPB-Elektronische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion, mehrstufig einstellbare Rekuperationsbremse |
| Reifen-Spezifikation | 21-/22-Zoll-kundenspezifische Luxus-Leichtmetallfelge |
| Karosseriesicherheitsstruktur | Karosserie aus hochfestem Aluminiumlegierungs- und Stahlmix, extrem steife Käfigstruktur, vollständig mit 9 SRS-Airbags ausgestattet |
| Serienmäßige Ultra-Exclusive-Ausstattung | Huawei Qiankun ADS V4.1-Intelligente-Fahrassistenzsystem (4 LiDAR + 34 Sensoren), vollständige NOA-Navigations-Autopilot-Funktion für alle Szenarien, 540°-transparentes Chassis-Panoramakamera-System, intelligente Projektor-Scheinwerfer, luxuriöse intelligente Cockpit-Ausstattung, Multi-Bildschirm-Vernetzungs-System, zweite Sitzreihe mit AI-gesteuerten Null-Gravitations-Massagesitzen inklusive Heiz- und Lüftungsfunktion, eigenständige elektrische Verstellung der dritten Sitzreihe, Fahrzeugkühlschrank mit Kühl- und Heizfunktion, mehrzonenfähiges unabhängiges konstantes Klimasystem, hochwertiges Surround-Audiosystem, 256-Farb-Ambientbeleuchtung, NFC- und Bluetooth-Digitalschlüssel, Fernsteuerung des Fahrzeugs, vollständig klappbare Rücksitze, CN95-Luftreinigungssystem, drahtloses Lademodul für das gesamte Fahrzeug |
Produkteinführung
Markiert Voyahs neuen Maßstab für große luxuriöse Hybridfahrzeuge, das 2026 Voyah Titan Ultra ist für anspruchsvolle internationale Käufer konzipiert, die nach anspruchsvollen, vielseitigen Premium-Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnologie suchen. International wird dieses Flaggschiff-SUV mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) und sechs Sitzen unter dem offiziellen Exportnamen Voyah Titan Ultra vermarktet und richtet sich an gehobene Privatkunden, Geschäftskunden mit Fuhrparks sowie Autohändler, die nach einem außergewöhnlichen Modell suchen. Chinesisches Luxus-PHEV-SUV mit ausgewogener Leistung, Komfort und Alltagstauglichkeit.
Seine exklusive Großfahrzeug-Plattform verfügt über eine gestreckte Radstandslänge von 3120 mm und ist speziell für eine unabhängige 2+2+2-Sitzanordnung mit sechs Einzelsitzen ausgelegt. Im Gegensatz zu vielen großen SUVs, bei denen der Komfort der dritten Sitzreihe zugunsten des Gepäckraums eingeschränkt wird, bietet der Titan Ultra in jeder Sitzreihe ausreichend Kopf- und Beinfreiheit – wodurch er gleichermaßen für Unternehmens-Shuttleservices wie für längere Familienreisen geeignet ist. Das intelligente Allradantriebssystem mit zwei Elektromotoren arbeitet zusammen mit einem 1,5-Liter-Turbomotor mit hoher Effizienz und liefert ein spontanes Beschleunigungsverhalten, während er gleichzeitig handelsüblichen Benzin mit einer Oktanzahl von 92 akzeptiert, um die laufenden Reisekosten zu senken.
Mit einer Hochleistungs-Batterie mit 65 kWh Kapazität und der fortschrittlichen 800-V-Hochspannungsarchitektur erreicht das Modell eine rein elektrische Reichweite von 350 km nach CLTC für den täglichen Stadtverkehr ohne Verbrauch fossiler Brennstoffe. Bei vollständigem Auftanken und Aufladen beträgt die kombinierte Reichweite 1430 km – so entfallen Reichweitenbedenken auf langstreckenübergreifenden Reisen. Die 5C-Ultrasschnellladefunktion ermöglicht eine schnelle Energienachladung: Von 20 % auf 80 % dauert das nur 12 Minuten. Die integrierte 6,6-kW-V2L-Außenspannungsversorgung erschließt flexible Einsatzszenarien im Freien – von der Stromversorgung für Feldarbeit-Geräte bis hin zu Camping-Freizeitaktivitäten.
Die Ultra-Ausstattung ist mit charakteristischer Hardware ausgestattet, die bei den Einstiegsvarianten nicht verfügbar ist. Das integrierte intelligente Fahrassistenzsystem Huawei Qiankun ADS V4.1 – unterstützt durch vier LiDAR-Einheiten und mehrere Umgebungssensoren – ermöglicht zuverlässige assistierte Fahrfunktionen in allen Szenarien und entlastet so den Fahrer auf langen Strecken. Die Kombination aus Dreikammer-Luftfederung und bidirektionaler Hinterachse-lenkung mit 16 Grad Lenkwinkel definiert die Manövrierfähigkeit von Fahrzeugen dieser Größe neu: Der Wendekreis wird deutlich verkleinert, wodurch eine fahrzeugtypische Agilität wie bei einer Limousine mit der komfortablen Fahrdynamik eines Flagship-SUV vereint wird. Das Passagiererlebnis wird zudem durch verstellbare Zero-Gravity-Sitze in der zweiten Reihe sowie einen temperaturgesteuerten Bordkühlschrank weiter verbessert.
Konstruiert mit einer stahl-aluminium-hybridfesten Karosserie und einer umfassenden Konfiguration aus neun Airbags bildet das Fahrzeug eine vollständige passive Sicherheitsbarriere für alle Insassen. Flexible, umklappbare Rücksitze ermöglichen es den Nutzern, das Stauvolumen je nach Reiseanforderungen frei zu erweitern. Alle gelieferten Fahrzeuge sind nagelneue, unregistrierte Exportfahrzeuge mit Null Kilometern Laufleistung und werden zusammen mit vollständigen Zertifikatsdokumenten für die Einfuhrabfertigung bereitgestellt. Falls Sie herausragende 6-Sitzer-AWD-Luxus-Plug-in-Hybrid-SUVs zur Aufwertung Ihres Premium-Showroom-Inventars beschaffen möchten, stellt der Voyah Titan Ultra 2026 eine wettbewerbsfähige Premium-Option auf den globalen Märkten für neue Energiefahrzeuge dar.
Häufig gestellte Fragen
F1: Ist die Dreikammer-Luftfederung bei allen Ausstattungsvarianten der Voyah-Titan-Baureihe serienmäßig verbaut?
A1: Die Dreikammer-Luftfederung und die Lenkung der Hinterachse sind exklusive Ausstattungsmerkmale, die ausschließlich der topausgestatteten Variante Titan Ultra vorbehalten sind.
A1: Die Dreikammer-Luftfederung und die Lenkung der Hinterachse sind exklusive Ausstattungsmerkmale, die ausschließlich der topausgestatteten Variante Titan Ultra vorbehalten sind.
F2: Wie hoch ist die DC-Ladegeschwindigkeit, die von der 800-V-Hochspannungsplattform unterstützt wird?
A2: Unter geeigneten Ladepfosten-Bedingungen kann die Batterie innerhalb von 12 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden.
A2: Unter geeigneten Ladepfosten-Bedingungen kann die Batterie innerhalb von 12 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden.
F3: Funktioniert die V2L-Außenentladefunktion, wenn das Fahrzeug im reinen Elektromodus fährt?
A3: Ja, die Außenentladefunktion steht in beiden EV-Hybrid-Fahrmodi zur Verfügung.
A3: Ja, die Außenentladefunktion steht in beiden EV-Hybrid-Fahrmodi zur Verfügung.
F4: Welche intelligenten Fahrhardware-Komponenten sind in diesem Voyah Titan Ultra verbaut?
A4: Es verfügt über 4 LiDAR-Sensoren sowie 34 Umgebungs-Kameras und -Millimeterwellen-Radare, um das Huawei Qiankun ADS V4.1-System zu unterstützen.
A4: Es verfügt über 4 LiDAR-Sensoren sowie 34 Umgebungs-Kameras und -Millimeterwellen-Radare, um das Huawei Qiankun ADS V4.1-System zu unterstützen.
F5: Unterstützen die Sitze in der dritten Reihe elektrische Verstellung?
A5: Die Sitze in der dritten Reihe unterstützen elektrische Neigungseinstellung, was der komfortablen Positionierung des Flaggschiff-Modells entspricht.
A5: Die Sitze in der dritten Reihe unterstützen elektrische Neigungseinstellung, was der komfortablen Positionierung des Flaggschiff-Modells entspricht.
F6: Welche Dokumente können für die Zollabfertigung beim Import bereitgestellt werden?
A6: Standardmäßige, vollständige Exportdokumentenpakete – darunter Herkunftszertifikat, Fahrzeugkonformitätszertifikat und Berichte zu den Akkus – stehen zur Verfügung.
A6: Standardmäßige, vollständige Exportdokumentenpakete – darunter Herkunftszertifikat, Fahrzeugkonformitätszertifikat und Berichte zu den Akkus – stehen zur Verfügung.
F7: Ist das Fahrzeug mit einem mobilen Bluetooth-Digital-Key kompatibel?
A7: Ein NFC-physikalischer Sensortaster und ein Bluetooth-Digital-Taster sind beide vorhanden, um den Fahrzeugzugang zu erleichtern.
A7: Ein NFC-physikalischer Sensortaster und ein Bluetooth-Digital-Taster sind beide vorhanden, um den Fahrzeugzugang zu erleichtern.
F8: Welche Kraftstoffqualität benötigt dieses Plug-in-Hybridfahrzeug?
A8: Es unterstützt handelsüblichen 92er-Benzin-Kraftstoff; es ist kein Hochleistungskraftstoff erforderlich.
A8: Es unterstützt handelsüblichen 92er-Benzin-Kraftstoff; es ist kein Hochleistungskraftstoff erforderlich.
F9: Können die Rücksitze vollständig abgeklappt werden, um den Stauraum zu erweitern?
A9: Alle Rücksitze können umgeklappt werden, um einen großen, ebenen Ladeflächenraum zu schaffen.
A9: Alle Rücksitze können umgeklappt werden, um einen großen, ebenen Ladeflächenraum zu schaffen.
F10: Für welche Hauptanwendungsszenarien eignet sich der Voyah Titan Ultra besonders?
A10: Er eignet sich für langstreckige Familienreisen, Geschäftsempfänge, Outdoor-Camping sowie den täglichen Pendelverkehr mit mehreren Personen.
A10: Er eignet sich für langstreckige Familienreisen, Geschäftsempfänge, Outdoor-Camping sowie den täglichen Pendelverkehr mit mehreren Personen.
