جي إيه سي جي إس ٨ موديل ٢٠٢٢، هجين بمحرك ٢٫٠ تيربو، دفع أمامي، سبع مقاعد

نظرة عامة

مواصفات المنتج

عنصر	التفاصيل
الطراز	جي إيه سي جي إس ٨ موديل ٢٠٢٢، هجين بمحرك ٢٫٠ تيربو (نوع زونرونغ/برستيج)، دفع أمامي، سبع مقاعد
الحالة	مستعملة، استُخدمت سابقًا من قِبل مالك واحد فقط، مخزون فحصه الخبراء وجاهز للتصدير
سنة الإنتاج	2022
نوع الهيكل	أس يو في متوسطة الحجم ذات الخمس أبواب، سبع مقاعد
نظام الدفع	هجين بنزيني-كهربائي (إتش إي في)، دفع أمامي
معلمات المحرك	محرك سعة ٢٫٠ لتر مع شاحن توربيني من نوع I4، أقصى قدرة ١٤٠ كيلوواط (١٩٠ حصانًا)، أقصى عزم دوران ٣٢٠ نيوتن·متر
ناقل الحركة	E-CVT
استهلاك الوقود	٥٫٣ لتر/١٠٠ كم (مدمج، وفق دورة NEDC)
معيار الوقود	المعيار الوطني الصيني السادس
سعة خزان الوقود	58 لتر
الأبعاد (L × W × H)	٥٠١٥ × ١٩٥٠ × ١٧٨٠ مم
قاعدة العجلات	٢٩٢٠ مم
سعة الجلوس	٧ مقاعد (بتوزيع ٢-٣-٢)
قراءة عداد المسافات المقطوعة	٧٩٤٠٠ كم

مقدمة المنتج

ال gAC GS8 هجين بمحرك سعة ٢٫٠ تيربو لعام ٢٠٢٢ سيارة دفعٍ رباعي عائلية كبيرة الحجم بسبع مقاعد من شركة GAC Motor، تُباع عالميًّا ضمن سلسلة Trumpchi، وهي بالفعل اسمٌ معروفٌ جيدًا لدى المستوردين في منطقة الشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية. وهذه الوحدة بالذات هي جي إس ٨ مستعملة جاهزة للتصدير وتظهر على عداد السرعة ٧٩٤٠٠ كيلومتر من مالك سابق واحد، وتُعرض كمخزون مناسب للبيع بالجملة لدى الوكلاء في الخارج الراغبين في تأمين طراز معروف بتكلفة واردة أقل من تكلفة المخزون الجديد.

تحت الغطاء يقع محرك جي إيه سي التوربيني سعة ٢٫٠ لتر مزودًا بمحرك كهربائي وعلبة تروس كهربائية متغيرة باستمرار (إي-سي في تي)، ما يولد قوة مركبة تبلغ ١٤٠ كيلوواط (١٩٠ حصانًا) وعزم دوران مركب قدره ٣٢٠ نيوتن·متر، ويُرسل هذا العزم إلى المحور الأمامي. ويحافظ النظام الهجين على استهلاك وقود مركب مُصنّف بمقدار ٥٫٣ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر، وهي ميزة ذات قيمة كبيرة من حيث تكاليف التشغيل بالنسبة للوكلاء الذين يروّجون للمركبة أمام مشترين حساسين تجاه أسعار الوقود في الأسواق التي ترتفع فيها أسعار البنزين بشكل ملحوظ. وبطول ٥٠١٥ ملم وقاعدة عجلات تبلغ ٢٩٢٠ ملم، فإن مساحة المقصورة واسعة في جميع الصفوف الثلاثة، كما أن التوزيع المقعدِي السباعي (٢-٣-٢) يناسب العائلات الكبيرة وكذلك مشغّلي خدمات النقل أو الأساطيل.

كل وحدة ضمن هذه دفعة جي إس ٨ المستعملة المخصصة للتصدير يتم فحص هذه المركبة قبل إدراجها في القائمة، وتُقدَّم شهادة المطابقة الصادرة من شركة جاك موتور لتسهيل الإجراءات الجمركية السلسة في البلد الوجهة، إلى جانب أوراق التصدير القياسية (الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ). وتظل معدات هذه النسخة من الفئة البرستيج — وهي التحكم المناخي ثلاثي المناطق والمقاعد الجلدية وحزمة مساعدات السائق الكاملة — سليمة عند هذا العدد من الكيلومترات، ما يجعلها خيارًا قويًّا لـ التصدير الجماعي ذي الميزانية المحدودة للمركبات الصغيرة الحجم الطلبات المُوجَّهة إلى الأسواق التي تبدي اهتمامًا بالمركبات الهجينة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأمريكا اللاتينية.

الأسئلة الشائعة

السؤال ١: هل هذه المركبة جديدة أم مستعملة؟ وكيف تم التحقق من عدد الكيلومترات؟

الجواب ١: هذه مركبة مستعملة بعداد يبلغ ٧٩٬٤٠٠ كيلومتر، وكانت مملوكة سابقًا من قِبل شخص واحد في الصين. وخضعت لفحص ميكانيكي وبصري قبل أن تُدرج ضمن مخزون التصدير.

السؤال ٢: ما مدى موثوقية النظام الهجين عند هذا العدد من الكيلومترات؟

أ2: تم تصميم نظام الهجين الكهربائي لشركة جاك (GAC) في طراز جي إس ٨ (GS8) ليتمتع بعمر افتراضي طويل؛ فعند مسافة تبلغ نحو ٧٩٬٤٠٠ كيلومتر، لا يزال بطارية النظام الهجين وناقل الحركة المتغير الإلكتروني (E-CVT) ضمن نطاق الأداء المتوقع لهما، ويتم فحص الوحدة قبل التصدير.

س٣: ما مدى كفاءة استهلاك الوقود في الاستخدام الفعلي؟

ج٣: استهلاك الوقود المُعلن مدمجًا هو ٥٫٣ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر (حسب دورة الاختبار الأوروبية NEDC)، وهو أقل وضوحًا من نظيره في الطرازات غير الهجينة ذات المحرك التوربيني سعة ٢٫٠ لتر من جي إس ٨، وهذه إحدى أبرز المزايا التي تجذب المشترين النهائيين المهتمين بالتكلفة.

س٤: ما المستندات التصديرية المرافقة للمركبة؟

ج٤: نقدّم شهادة المطابقة الخاصة بشركة جاك موتور (GAC Motor)، بالإضافة إلى مستندات التصدير القياسية — وهي فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة منشأ — لدعم إجراءات التخليص الجمركي في السوق الوجهة.

س٦: ما ترتيب المقاعد في هذه الفئة؟

ج٦: هذه النسخة ذات سبع مقاعد وبترتيب ٢-٣-٢، وتضم ثلاثة صفوف قابلة للاستخدام بكفاءة، وهي مناسبة للأسر أو الاستخدام المؤسسي، على عكس النسخة الأخرى من نفس الفئة التي تتسع لستة مقاعد مع مقاعد قائد منفصلة.

س٧: ما ألوان الهيكل الخارجي والداخلي المتاحة عادةً في هذه المجموعة من الفئات؟

أ6: كانت نسخة جي إس 8 هايبرد بريستيج لعام ٢٠٢٢ متوفرة بلونين خارجيين سِتّة (من بينها الفضي والأخضر اليشم والابيض والأزرق والرمادي والأسود) وثلاثة توزيعات ألوان داخلية؛ أما الألوان المتوفرة من المخزون فهي تعتمد على دفعة التصدير الحالية.

س7: ما ميزات السلامة والمساعدة للسائق المُضمَّنة في هذه النسخة؟

ج7: تحتفظ نسخة بريستيج بمجموعة مساعدات السائق القياسية من المصنع (ومن بينها حساسات الوقوف الأمامية/الخلفية وكاميرا الرجوع للوراء)، إضافةً إلى هيكل هيكل معزَّز يُطبَّق بشكل قياسي على جميع إصدارات جي إس 8.

س8: أي الأسواق تناسب هذه الدفعة المستعملة من طراز جي إس 8 أكثر ما يكون؟

ج8: وبما أن محركها الهجين يوفِّر وقوداً، وأن اسم جي إس 8 معروفٌ مسبقاً في السوق، فإن هذه الدفعة مناسبةٌ أكثر ما تكون لموزِّعي الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأمريكا الجنوبية الذين يبحثون عن سيارات دفعٍ رباعي كبيرة الحجم بسعرٍ جذّاب وكفاءةٍ عالية في استهلاك الوقود.

س9: هل يُتاح شراء كمّيات كبيرة من الوحدات ذات نفس العدد الكيلومتري ونفس النسخة؟

أ9: نعم، يمكننا توريد ودمج عدة وحدات مستعملة من طراز GS8 هايبرد بمسافات قيادة مماثلة ومستويات تجهيز متناسقة لموزِّعي التصدير الذين يُقدِّمون طلبات جماعية.