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2026 GWM H10 Hi4 Max Edição de 5 Lugares

Brand:
Gwm
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Visão Geral

Especificações do Produto

Item

Detalhes

Modelo

2026 GWM H10 Hi4 Max Edição de 5 Lugares

Condição

Novo em folha, com quilometragem zero e sem registro, estoque de fábrica para exportação

Ano de produção

2026

Tipo de Carroceria

SUV de tamanho integral, 5 portas / 5 lugares, carroceria monobloco com subchassi integrado

Sistema de propulsão

segunda geração do sistema híbrido plug-in Hi4 com tração integral, plataforma de alta voltagem de 800 V

Parâmetros do motor

motor 1.5 T com turbocompressor de 4 cilindros, 123 kW / 243 N·m, dois motores elétricos, transmissão DHT de 4 marchas

Potência combinada do sistema

440 kW (590 cv), torque máximo de 722 N·m

aceleração de 0 a 100 km/h

4,9 segundos

Pacote de baterias

bateria LFP de 42,8 kWh, carregamento rápido de 800 V (de 30 % a 80 % em aproximadamente 15 minutos)

Fogão Elétrico (CLTC)

232 km

Autonomia Combinada (CLTC)

Até 1.404 km

Consumo de Combustível (WLTC, Esgotado)

6,6 L/100 km

Padrão de Combustível

gasolina 92# (RON 92)

Capacidade do tanque de combustível

65L

Dimensões (L × W × H)

5.138 × 2.050 × 1.970 mm

Distância entre eixos

3.000 mm

Espaço Livre do Solo

220mm

Ângulo de Aproximação / Ângulo de Saída

24° / 30°

Profundidade Máxima de Travessia em Água

600 mm

Raio Mínimo De Giro

5,8 m (Direção nas Rodas Traseiras + Modo Crab Walk)

Suspensão

Suspensão Independente Dianteira e Traseira

Especificação do Pneu

255/60 R20, Estepe de Tamanho Total Correspondente

Estrutura de Segurança da Carroceria

carroceria de Alta Resistência do Tipo Gaiola com 9 Feixes, 82% de Aço Termoformado

Configurações padrão

LiDAR, Coffee Pilot 3 ADAS, Coffee OS (ecrã central de 15,6 polegadas + painel digital de 10,25 polegadas + ecrã traseiro de 17,3 polegadas), frigorífico integrado no veículo, chave digital, controlo remoto via aplicação

Introdução do Produto

O 2026 GWM H10 Hi4 Max Edição de 5 Lugares é o SUV de tamanho integral e design robusto da GWM, construído sobre a nova plataforma Global One da marca e posicionado como um grande SUV híbrido plug-in para exportação destinado a concessionários estrangeiros que necessitam de um modelo-âncora familiar acima da linha H6 e H9. A versão Hi4 Max de cinco lugares destina-se a importadores que servem clientes que priorizam o máximo conforto na segunda fila e capacidade de carga em vez de uma terceira fila, tornando-a uma opção natural para exportação em massa programas dirigidos a distribuidores do Médio Oriente, Ásia Central e América do Sul que procuram uma alternativa à classe Land Cruiser com um custo de aquisição mais competitivo.

Sob a carroçaria encontra-se a segunda geração do sistema Hi4 híbrido plug-in com tração integral sistema em uma arquitetura de alta voltagem de 800 V: um motor turboalimentado de 1,5 T acoplado a dois motores elétricos e a uma transmissão híbrida de dupla embreagem (DHT) de 4 marchas, com potência combinada do sistema de 440 kW (590 cv) e torque máximo de 722 N·m, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, apesar das dimensões do veículo. Uma bateria LFP de 42,8 kWh oferece autonomia elétrica de 232 km segundo o ciclo CLTC e até 1.404 km de autonomia combinada; a arquitetura de 800 V permite recarga rápida de 30 % a 80 % em cerca de 15 minutos — um forte diferencial competitivo para concessionárias cujos clientes finais percorrem longas distâncias entre estações de recarga.

A versão Hi4 Max acrescenta equipamentos normalmente reservados para níveis superiores em outros modelos do segmento: LiDAR padrão e o pacote avançado de assistência ao condutor Coffee Pilot 3, direção nas rodas traseiras com modo 'crab-walk' que reduz o raio de giro para 5,8 m apesar da distância entre eixos de 3.000 mm, além de uma altura livre do solo de 220 mm e profundidade máxima para travessia de águas de 600 mm, adequadas para uso leve fora de estrada. No interior, a configuração de 5 lugares oferece 815 L de espaço útil padrão (1.885 L com os bancos rebatidos), complementada por um ecrã central de 15,6 polegadas, um painel digital de 10,25 polegadas, um ecrã de entretenimento traseiro de 17,3 polegadas, um frigorífico integrado no habitáculo e conectividade total com chaves digitais.

Cada unidade é fornecida como nova, sem quilómetros, stock de exportação acompanhada por um Certificado de Conformidade válido, que atesta a conformidade com as normas de importação do mercado de destino, bem como pela documentação-padrão de exportação (fatura comercial, lista de embalagem e certificado de origem), destinada a facilitar a desalfandegagem sem complicações para distribuidores e importadores no estrangeiro.

Perguntas frequentes

P1: O GWM H10 Hi4 Max 5-Seat é um veículo novo?

A1: Sim. Todas as unidades são fornecidas novas de fábrica, com quilometragem zero e sem registro, sendo estoque de exportação, cada uma acompanhada por um Certificado de Conformidade que atesta a conformidade com os padrões de importação do mercado de destino.

Q2: Qual é a diferença entre a versão Hi4 Max de 5 lugares e a de 6 lugares?

A2: A carroceria de 5 lugares tem 5.138 mm de comprimento, contra 5.299 mm na versão de 6 lugares, priorizando a capacidade de carga traseira: 815 L no padrão / 1.885 L com os bancos rebatidos, comparado com 316 L / 1.056 L na versão de 6 lugares. Ambas compartilham a mesma distância entre eixos de 3.000 mm, largura de 2.050 mm e altura de 1.970 mm.

Q4: Qual é o sistema híbrido Hi4 e como ele desempenha?

A3: O Hi4 é a arquitetura híbrida plug-in AWD de segunda geração da GWM, que combina um motor turbo de 1,5 T e dois motores elétricos acoplados a uma transmissão DHT de 4 marchas em uma plataforma de 800 V. A potência combinada é de 440 kW (590 cv), com torque de 722 N·m, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.

Q4: Qual é a autonomia real e o tempo de recarga?

A4: A autonomia elétrica pura CLTC é de 232 km com a bateria LFP de 42,8 kWh, com uma autonomia combinada de até 1.404 km com carga total e tanque cheio. A arquitetura de 800 V permite carregamento rápido de 30% a 80% em aproximadamente 15 minutos.

Q5: Que hardware de assistência ao condutor vem de série nesta versão?

A5: Cada unidade Hi4 Max de 5 lugares é fornecida de série com LiDAR e o sistema de condução assistida Coffee Pilot 3, além de direção nas rodas traseiras com modo crab-walk, reduzindo o raio de giro para 5,8 m.

Q6: Este SUV consegue lidar com condições leves de fora de estrada ou vias irregulares?

A6: Sim. A altura livre do solo é de 220 mm, o ângulo de ataque é de 24°, o ângulo de saída é de 30° e a profundidade máxima de travessia em água é de 600 mm — suficiente para uso leve fora de estrada, além de sua função principal como SUV familiar e corporativo.

Q7: Que documentação é fornecida para exportação e liberação aduaneira?

A7: Cada remessa inclui o Certificado de Conformidade do veículo, juntamente com a documentação padrão para exportação, como a fatura comercial, a lista de embalagem e o certificado de origem, permitindo que os concessionários processem a liberação aduaneira no mercado de destino.

Q8: Quais opções de cores e configurações estão disponíveis para pedidos em grande volume?

A8: O modelo H10 Hi4 Max de 5 lugares está disponível em diversos acabamentos externos, incluindo opções bicolor, além de uma gama de configurações de rodas e interiores. Os concessionários que realizarem pedidos de exportação em grande volume podem discutir diretamente com a nossa equipe de exportação as combinações disponíveis de cores e especificações.

Q9: Que tecnologias de conectividade e cabine o nível Max inclui?

A9: O equipamento padrão inclui o sistema de infoentretenimento Coffee OS com uma tela sensível ao toque central de 15,6 polegadas, um painel digital de instrumentos de 10,25 polegadas, um ecrã de entretenimento traseiro de 17,3 polegadas, um frigorífico integrado no habitáculo, uma chave digital e controlo remoto via aplicação móvel.

Q10: Qual é a especificação dos pneus utilizada neste nível?

A10: O Hi4 Max de 5 lugares roda com pneus 255/60 R20 como padrão, com um estepe de tamanho integral correspondente montado na tampa traseira articulada lateralmente, em vez de uma configuração com estepe compacto ou apenas kit de reparo.

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