2026. gada BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition

Pārskats

Produkta specifikācijas

Priekšmets	Detalizācija
Modelis	2026. gada BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition
Stāvoklis	Pilnīgi jauns, 0 km nobraukums, nereģistrēts rūpnīcas eksporta krājums
Ražošanas gadu	2026
Ķermeņa tips	4 durvju kompaktais sedans (A+ segments)
Dzinēju nodalījumu	5. paaudzes DM-i superhibrīdsistēma (1,5 l Xiaoyun dzinējs + EHS elektriskā hibrīdsistēma)
Dzinēja parametri	1,5 l atmosfēriskais I4 dzinējs, maksimālā jauda 74 kW (101 ZS), 43 % termiskā efektivitāte
Elektriskais motors	Maksimālā jauda 120 kW
paātrinājums no 0 līdz 100 km/h	Aptuveni 7,6 sekundes (kombinētās jaudas režīms)
Akumula komplekts	25,28 kWh LFP asmens akumulators
Elektriskais nobraukums (CLTC)	210 km nobraukums tīrā elektriskajā režīmā
Kombinētais diapazons	Līdz 2110 km (ar pilnu bāku + pilnu uzlādi)
Degvielas patēriņš (ar samazinātu degvielas patēriņu, NEDC)	2,79 l/100 km
Ātra ņemšana	48 kW līdzstrāvas ātrā uzlāde, 30%-80% aptuveni 20 minūtēs
Izmēri (Garums×Platums×Augstums)	4780 x 1837 x 1515 mm
Riteņu bāze	2718 mm
Apturēšana	Priekšējā neatkarīgā MacPherson piekare, aizmugurējā vērpes sija
Standarta konfigurācijas	10,1 collu peldošs skārienekrāns, 8,8 collu digitālais instrumentu panelis, DiLink viedā vadītāja kabīne ar balss vadību un tālruņa spoguļošanu, adaptīvā kruīza kontrole, joslas saglabāšanas palīgsistēma, 3,3 kW ārējā izlāde

Produkta ievads

Ārvalstu izplatītājiem un autoparku pircējiem, kas vēlas dažādot savu darbību, pārsniedzot tikai degvielas krājumus, 2026. gada BYD Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition piedāvā zema riska ieejas punktu plug-in hibrīda mazumtirdzniecībā, neprasot gala klientiem atteikties no pilnas bākas sniegtās pārliecības. Automašīna, kas veidota uz BYD 5. paaudzes DM-i superhibrīda arhitektūras, apvieno 1,5 litru augstas efektivitātes dzinēju ar 120 kW elektromotoru un 25,28 kWh Blade akumulatoru, nodrošinot CLTC novērtētu 210 km tīra elektriskā nobraukuma diapazonu un kombinētu nobraukuma diapazonu līdz 2110 km ar pilnu bāku un pilnu uzlādi. Tirgos, kur uzlādes infrastruktūra vēl tiek attīstīta, šī divu režīmu elastība bieži vien ir izšķirošais faktors pircējiem, kuri ir ieinteresēti hibrīdautomobiļos, bet nav gatavi pāriet uz tīru elektroautomobiļu automobili.

Elite Edition apdare stingri pozicionē automašīnu kā uz vērtību orientēts plug-in hibrīda sedans lielapjoma vairumtirdzniecības programmām 10,1 collu peldošs skārienekrāns un 8,8 collu digitālais instrumentu panelis tiek apvienoti ar BYD DiLink viedo vadības paneli balss vadībai un viedtālruņa spoguļošanai, kā arī adaptīvo kruīza kontroli un joslas saglabāšanas palīgsistēmu kā standarta vadītāja palīdzības funkcijas. Ar 4780 mm garumu un 2718 mm garenbāzi salons un bagāžnieks joprojām ir konkurētspējīgi ar līdzīgiem kompaktajiem sedaniem šajā cenu diapazonā, kas ir svarīgs pārdošanas arguments gan kopbraukšanas, gan ģimenes autoparkiem. 48 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes iespēja ar 30–80% uzlādi aptuveni 20 minūtēs vēl vairāk samazina pircēju vilcināšanās iemeslu, izvēloties hibrīdauto, nevis parastās degvielas transportlīdzekļus.

Visas vienības tiek piegādātas kā pilnīgi jaunas, bez nobraukuma eksporta preces , ar BYD atbilstības sertifikātu, kas nodrošina netraucētu muitošanu un reģistrāciju galamērķa tirgū. Šī konfigurācija ir labi piemērota importētājiem, kas apkalpo Tuvos Austrumus, Āfriku un Dienvidameriku, kur pieprasījums pēc kompaktie hibrīda sedani vairumā eksportam turpina pieaugt līdz ar interesi par zemākām ekspluatācijas izmaksām un samazinātu atkarību no degvielas. CarX Global saglabā pašreizējo rūpnīcas piešķīrumu šai aprīkojuma versijai un var atbalstīt jauktu modeļu konteineru plānošanu izplatītājiem, kas vienā piegādē piegādā vairākus BYD sedanus.

Bieži uzdotie jautājumi

1. jautājums: Vai šie transportlīdzekļi ir jauni vai iepriekš reģistrēti?

A1: Visas Qin PLUS DM-i 210KM Elite Edition ierīces ir pilnīgi jaunas, rūpnīcas eksporta preces ar nulles nobraukumu, kas pirms nosūtīšanas nav reģistrētas.

2. jautājums: Kā 210 km versija atšķiras no sākuma līmeņa 128 km versijas?

A2: 210KM Elite Edition izmanto lielāku 25,28 kWh Blade akumulatoru (salīdzinājumā ar aptuveni 15,87 kWh 128 km versijā), palielinot tīra elektriskā nobraukuma attālumu no 128 km līdz 210 km un uzlabojot ātrās uzlādes iespējas no 15 kW līdz 48 kW.

3. jautājums: Kāds ir degvielas patēriņš, kad akumulators ir izlādējies?

A3: Kad akumulators ir izlādējies, transportlīdzeklis darbojas hibrīda režīmā ar NEDC nominālo degvielas patēriņu aptuveni 2,79 l/100 km.

4. jautājums: Cik ilgs laiks nepieciešams akumulatora uzlādēšanai?

A4: Izmantojot standarta 48 kW līdzstrāvas ātro lādētāju, akumulatoru var uzlādēt no 30% līdz 80% aptuveni 20 minūtēs.

5. jautājums: Kāda dokumentācija ir jāiesniedz muitas formalitāšu veikšanai?

A5: Katrai sūtījumam tiek pievienots BYD atbilstības sertifikāts kopā ar standarta eksporta dokumentāciju, tostarp komercrēķinu, iepakošanas sarakstu un izcelsmes sertifikātu, lai nodrošinātu atbilstību importa prasībām galamērķa tirgū.

6. jautājums: Kādas krāsu un interjera iespējas ir pieejamas vairumtirdzniecības pasūtījumiem?

A6: Šī modeļa gada standarta virsbūves krāsas ietver jaunizveidoto Pine Smoke Green, Ink Bamboo Blue un Twilight Grey, kā arī klasiskās BYD krāsu kombinācijas; konkrēta pieejamība vairumā jāapstiprina pasūtījuma laikā.

7. jautājums: Vai Elite Edition versijā ir iekļautas uzlabotas vadītāja palīdzības funkcijas?

A7: Elite Edition versijā standartaprīkojumā ir iekļauta adaptīvā kruīza kontrole un joslas saglabāšanas palīgsistēma; augstākajai Champion Edition versijai ir pievienota BYD uzlabotā vadītāja palīdzības komplektācija God's Eye C ar šosejas navigāciju un automātisko parkošanās sistēmu.

8. jautājums: Kāda ir pasažieru un kravas telpa šajā aprīkojuma līmenī?

A8: Ar 2718 mm garenbāzi un 4780 mm kopējo garumu salons piedāvā konkurētspējīgu vietu aizmugurējiem kājām kompakto sedanu segmentā, padarot to piemērotu gan privātai, gan pasažieru pārvadāšanai.

9. jautājums: Vai šo transportlīdzekli var ikdienas lietošanai darbināt tikai ar elektrību?

A9: Ar 210 km CLTC elektriskā nobraukuma iespēju transportlīdzeklis var veikt lielāko daļu ikdienas braucienu attālumu tikai ar elektroenerģiju, ja ir pieejama uzlādes piekļuve, savukārt hibrīdsistēma nodrošina rezerves kopiju garākiem braucieniem.