EN
- نظرة عامة
- مقدمة المنتج
- الأسئلة الشائعة
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة
مواصفات المنتج
| عنصر | التفاصيل |
|---|---|
| الطراز | جيل 2026 من طراز جي إيه سي ترومبتشي جي إس3 إيمزوم 270ت النسخة التقدّمية المكوّنة من 5 مقاعد (الاسم المحلي: جيل 2026 من طراز ترومبتشي جي إس3 إيمزوم 270ت النسخة الديناميكية) |
| الحالة | جديد تمامًا، بدون أي كيلومترات، مخزون تصدير مصانع غير مسجل |
| سنة الإنتاج | 2026 |
| نوع الهيكل | سيارة دفعٍ أمامي رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) صغيرة الحجم بخمسة أبواب وخمسة مقاعد تعمل بالبنزين |
| نظام الدفع | محرك رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لتر مع شاحن توربيني من طراز ٤أ١٥ج٢ + ناقل حركة ثنائي القابض الرطب بسبع سرعات، دفع أمامي |
| معلمات المحرك | الحد الأقصى للقوة: ١٣٠ كيلوواط / ١٧٧ حصانًا، والعزم الأقصى: ٢٧٠ نيوتن·متر |
| التسارع من ٠ إلى ١٠٠ كم/ساعة | 8.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 190كم/س |
| معيار الوقود | بنزين عادي رقم ٩٢ |
| استهلاك الوقود الشامل وفق دورة WLTC | ٦٫١٨ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر |
| سعة خزان الوقود | سعة خزان الوقود: ٥٠ لترًا، والمدى الت cruising الكامل للخزان يتجاوز ٨٠٠ كيلومتر |
| الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) | الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع): ٤٤١٠ × ١٨٥٠ × ١٦٠٠ مم |
| قاعدة العجلات | 2650 مم |
| التعليق | نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون، ونظام تعليق خلفي شبه مستقل من نوع العارضة الملتوية، وتوجيه كهربائي بالطاقة (EPS) |
| نظام الفرامل | قرص أمامي مهوي، وقرص خلفي صلب، وفرامل يد إلكترونية (EPB) مع وظيفة الإبقاء التلقائي، ونظام فرملة توليدية قابل للضبط بمرحلة واحدة |
| مواصفات الإطارات | إطارات سبائك خفيفة متعددة الأشعة مقاس ٢١٥/٦٠ R١٧ |
| هيكل السلامة للجسم | هيكل جسم مصنوع من الفولاذ عالي القوة بنسبة ٦٥٪، ومُلحَم بالليزر، مع ست وسائد هوائية SRS كاملة |
| المواصفات القياسية الحصرية لإصدار البروجريسيف | مساعدة أساسية في القيادة من المستوى ١، ورادار Estacioning خلفي، وكاميرا عكس خلفية، وشاشة لمس عائمة مقاس ١٠٫٢٥ بوصة، ونظام صوتي ذكي أساسي ADiGO، وتوصيل الهاتف المحمول السلكي، ومقاعد يدوية قابلة للتعديل مصنوعة من القماش، وتكييف هواء يدوي، وسقف زجاجي بانورامي ثابت، ومفتاح رقمي عبر بلوتوث، ومقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل، ومنافذ هوائية خلفية مستقلة، وفلتر هوائي أساسي للسيارة، ومنفذ شحن سلكي للهاتف. |
مقدمة المنتج
هذه المركبة جديدة تمامًا جيل 2026 من طراز جي إيه سي ترومبتشي جي إس3 إيمزوم 270ت النسخة التقدّمية (الاسم المحلي الصيني: جي إس٣ ترومبتشي ٢٠٢٦ نسخة شادو سبيد ٢٧٠ تي جينكو) هي سيارة دفع أمامي رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم تعمل بالبنزين ومخصصة للأسر، وتُعد خيارًا اقتصاديًّا جذّابًا للمستوردين العالميين للسيارات، والتجار الجملة المبتدئين، ومشتري السيارات الأولى من الشباب، ومشغِّلي خدمات السفر العائلية الصغيرة، والمصدِّرين العابرين للحدود للمركبات البنزينية. جي إس٣ ترومبتشي إمزووم، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم. وتوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود سيارة كروس أوفر عائلية مدخلية بمحرك ١٫٥ تيربو مع ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع DCT مكوَّن من ٧ سرعات. سيارة بنزينية صينية ميسورة التكلفة مخصصة للتصدير، ومركبة يومية للتنقل الشخصي بدفع أمامي، وجاهزة للتسليم مباشرة من المصنع دون أي كيلومترات مقطوعة. نسخة الترقية من جي إس٣ ترومبتشي إمزووم المخصصة للتصدير، متوفرة في المخزون. سيارة دفعٍ رباعي صغيرة منخفضة التكلفة للتنقل داخل المدن، وسيارة دفعٍ رباعي صغيرة عالية الأداء من حيث التكلفة والجودة، مُوجَّهة للتصدير الجماعي إلى أسواق الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
الاسم الرسمي الموحَّد للتصدير العالمي ترامبتشي جي إس 3 إيمزوم في السوق المحلية تُسمى ترامبتشي جي إس 3 شادو سبيد، وهذه النسخة الأساسية المُحسَّنة 270 تي يَعتمِدُ واجهة أمامية حادّة ذات شبكٍ مائي عمودي، وتصميمًا ديناميكيًّا رياضيًّا للجزء الخلفي، ومبنٍ على منصة جي إيه سي المخصصة للمركبات الصغيرة، مع قاعدة عجلات فائقة الطول تبلغ ٢٦٥٠ مم، وهي الأطول في فئتها، ما يُحقِّق تخطيطًا واسعًا لمقصورة صغيرة بخمسة مقاعد؛ وهو أرخص سيارة دفعٍ رباعي تعمل بالبنزين في سوق التصدير العالمي للسيارات الصينية، موجَّهٌ للمشترين الشباب ذوي الميزانيات المحدودة. ويُشغَّل بواسطة محرك توربو عالي الكفاءة من طراز ٤أ١٥ج٢ سعة ١٫٥ لتر، ناضج وموثوق، مزوَّدٌ بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض الرطب من نوع DCT بسبع سرعات، ويوفِّر قوة حصانية تبلغ ١٧٧ حصانًا وعزم دوران واسع النطاق يبلغ ٢٧٠ نيوتن·متر، ما يوفِّر طاقة كافية للتنقُّل اليومي داخل المدن والقيادة على الطرق الجبلية؛ ويحتاج فقط إلى وقود بنزين عادي من الدرجة ٩٢، ومزوَّدٌ بخزان وقود سعة ٥٠ لترًا، ليحقِّق مدى قيادة يتجاوز ٨٠٠ كم عند ملء الخزان بالكامل، بينما يبلغ استهلاك الوقود الشامل وفق دورة WLTC المنخفضة جدًّا ٦٫١٨ لتر/١٠٠ كم، ما يقلِّل بشكل فعّال من تكلفة تشغيل الوقود اليومية للأسر الشابة في الأسواق الخارجية والأسطول التجاري الصغير.
باعتباره الطراز الأساسي المُقدَّم ضمن الفئة التدريجية ترامبتشي جي إس 3 إيمزوم التشكيلة، وهي تضم تكوينات أساسية يومية كاملة تلبي تمامًا احتياجات السفر العائلية الأساسية، وتتماشى مع وضع التكلفة الموجّه للعملاء الجماعيين من الفئة المبتدئة. وتشمل ميزات السلامة القياسية من المصنع رادار الوقوف الخلفي وكاميرا الرؤية الخلفية التي تزيل النقاط العمياء أثناء الوقوف اليومي، كما أن مساعدة القيادة الأساسية من المستوى L1 تقلل من الإرهاق أثناء السفر لمسافات طويلة على الطرق السريعة. ويضم قمرة القيادة الذكية شاشة لمس عائمة مقاس 10.25 بوصة تعمل بنظام ADiGO الأساسي للمركبة، وتدعم الصوت الذكي الشامل في جميع السيناريوهات والاتصال بالهاتف المحمول عبر الكابل؛ أما التكوينات العملية فتشمل فتحة سقف بانورامية ثابتة، ومقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل، ومخارج هوائية مستقلة في الخلف، وهي تفي تمامًا باحتياجات التخزين والراحة أثناء السفر العائلي اليومي. ويعتمد هيكل المركبة ككل هيكلًا قفصيًّا مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة ومُلحَمًا بالليزر، مع ستة وسائد هوائية تغطي الصفوف الأمامية والخلفية بالكامل، مما يحقق حماية سلبية شاملة أساسية لجميع الركاب على متن المركبة.
الطويل جدًّا قاعدة العجلات: ٢٦٥٠ مم يوفّر مساحة واسعة للقدمين للركاب في المقاعد الأمامية والخلفية ضمن فئة السيارات المدمجة، كما أن مقاعد الخلفية القابلة للطي بشكل منفصل توسّع من سعة تخزين الأمتعة متعددة الطبقات، والتي يمكنها استيعاب أمتعة السفر اليومي، ومعدات التخييم الصغيرة، واللوازم المنزلية اليومية. جميع المركبات أصلية من المصنع، جديدة تمامًا، بمسافة قطع صفر كيلومتر، وغير مسجلة، وهي مخزون تصديري كامل مع شهادة المنشأ (COO) الكاملة، وشهادة مطابقة المركبة، وجميع وثائق التخليص الجمركي للتصدير التي تتوافق مع المعايير الدولية لاستيراد المركبات التي تعمل بالبنزين. إذا كنت تبحث عن شراء جماعي لسيارات دفع أمامي تعمل بالبنزين من الفئة المدمجة الصينية بأسعار معقولة، فهي سيارة اقتصادية توفر الوقود ومناسبة للمستوى المبتدئ. سيارة يومية للتنقل بمحرك 1.5 تيربو وناقل حركة أوتوماتيكي من نوع 7DCT جديدة من المصنع لعام ٢٠٢٦ ترامبتشي جي إس3 إمزووم إصدار البروجريسيف للمتاجر الخارجية ذات الميزانية المحدودة التي تبيع بالتجزئة، وللشراء الجماعي من قبل الأفراد الشباب، ولأعمال التصدير عبر الحدود لسيارات البنزين منخفضة التكلفة، فإن هذه السيارة طراز ترامبتشي جي إس3 إمزووم 270 تي إصدار البروجريسيف هي خيارك الأمثل لشراء الكميات الكبيرة بتكلفة فعّالة.
الأسئلة الشائعة
السؤال ١: هل جميع الوحدات من هذا الطراز جديدة تمامًا، ذات كيلومترات صفرية وغير مسجلة، وموجودة في المخزون التصديري؟
الإجابة ١: كل مركبة هي أصلية من المصنع، جديدة تمامًا، وذات عداد كيلومترات صفري، وغير مسجلة للاستخدام التصديري. ولا توجد أي اختبارات قيادة أو خدوش سطحية أو أضرار ناتجة عن الاصطدام في جميع السيارات، مع الحفاظ على تكوينات التجهيزات التدريجية الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تخفيض.
الإجابة ١: كل مركبة هي أصلية من المصنع، جديدة تمامًا، وذات عداد كيلومترات صفري، وغير مسجلة للاستخدام التصديري. ولا توجد أي اختبارات قيادة أو خدوش سطحية أو أضرار ناتجة عن الاصطدام في جميع السيارات، مع الحفاظ على تكوينات التجهيزات التدريجية الأصلية من المصنع دون أي تعديل أو تخفيض.
السؤال ٢: ما المزايا الأداءية التي يوفرها تجميع المحرك والناقل الحركي المكوَّن من محرك توربيني سعة ١٫٥ لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي رطب من نوع DCT ذي ٧ سرعات لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الصغيرة التي تعمل بالبنزين؟
الإجابة ٢: يوفِّر هذا التجميع أداءً مستقرًا بقوة ١٧٧ حصانًا وعزم دوران منخفض يبلغ ٢٧٠ نيوتن·متر، مما يجعله مناسبًا للقيادة اليومية في المدن وللصعود إلى المرتفعات؛ وهو متوافق فقط مع البنزين الاقتصادي ذي رقم الأوكتان ٩٢، ويتميَّز باستهلاك وقود منخفض جدًّا يبلغ ٦٫١٨ لتر/١٠٠ كم وفق دورة الاختبار العالمية WLTC، ومدى قيادة يتجاوز ٨٠٠ كم عند ملء الخزان بالكامل، ما يقلل بشكل فعّال من تكلفة الوقود اليومية.
الإجابة ٢: يوفِّر هذا التجميع أداءً مستقرًا بقوة ١٧٧ حصانًا وعزم دوران منخفض يبلغ ٢٧٠ نيوتن·متر، مما يجعله مناسبًا للقيادة اليومية في المدن وللصعود إلى المرتفعات؛ وهو متوافق فقط مع البنزين الاقتصادي ذي رقم الأوكتان ٩٢، ويتميَّز باستهلاك وقود منخفض جدًّا يبلغ ٦٫١٨ لتر/١٠٠ كم وفق دورة الاختبار العالمية WLTC، ومدى قيادة يتجاوز ٨٠٠ كم عند ملء الخزان بالكامل، ما يقلل بشكل فعّال من تكلفة الوقود اليومية.
السؤال ٣ ما التجهيزات العملية الأساسية القياسية المتوفرة في تجهيزات الترقية التدريجية (Progressive trim) للاستخدام العائلي اليومي؟
A3: نظام مساعدة قيادة أساسي من المستوى L1، ورادار Estacionamento خلفي + كاميرا عكسية، وسقف بانورامي ثابت، وشاشة مركزية لمسية مقاس 10.25 بوصة مع صوت ذكي أساسي، ومقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل، ومنافذ هوائية مستقلة في الخلف، وكلها تلبي تمامًا متطلبات التنقّل اليومي والسفر العائلي.
A3: نظام مساعدة قيادة أساسي من المستوى L1، ورادار Estacionamento خلفي + كاميرا عكسية، وسقف بانورامي ثابت، وشاشة مركزية لمسية مقاس 10.25 بوصة مع صوت ذكي أساسي، ومقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل، ومنافذ هوائية مستقلة في الخلف، وكلها تلبي تمامًا متطلبات التنقّل اليومي والسفر العائلي.
س5: ما استهلاك الوقود الفعلي في ظروف القيادة المختلطة اليومية على الطرق؟
ج5: استهلاك الوقود الرسمي المدمج حسب دورة WLTC هو 6.18 لتر لكل 100 كم؛ بينما يتراوح الاستهلاك الفعلي للوقود في ظروف القيادة المختلطة اليومية بين 6.6 و7.5 لتر لكل 100 كم، وهو اقتصادي جدًّا للتنقّل اليومي داخل المدن.
ج5: استهلاك الوقود الرسمي المدمج حسب دورة WLTC هو 6.18 لتر لكل 100 كم؛ بينما يتراوح الاستهلاك الفعلي للوقود في ظروف القيادة المختلطة اليومية بين 6.6 و7.5 لتر لكل 100 كم، وهو اقتصادي جدًّا للتنقّل اليومي داخل المدن.
س6: ما وثائق الشهادات الرسمية الكاملة التي يمكن توفيرها لإتمام إجراءات التخليص الجمركي لتصدير المركبات التي تعمل بالبنزين؟
يمكن توريد حزمة وثائق تصدير كاملة تشمل فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة منشأ، وشهادة مطابقة المركبة، وتراخيص التصدير، وهي متوافقة مع معايير التخليص الجمركي المستوردة في مناطق الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
يمكن توريد حزمة وثائق تصدير كاملة تشمل فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة منشأ، وشهادة مطابقة المركبة، وتراخيص التصدير، وهي متوافقة مع معايير التخليص الجمركي المستوردة في مناطق الشرق الأوسط وروسيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية.
السؤال ٦: هل يمكن للمشترين اختيار ألوان مختلفة للدهان الخارجي ومواد التنجيد الداخلية لمخزون التصدير؟ وهل يمكن تحويل الدفع الأمامي إلى دفع كلي؟
الإجابة ٦: تتوفر عدة خيارات للدهان الخارجي للاختيار من بينها، وتُطابَق مع مواد التنجيد الداخلية الأساسية المصنوعة من القماش. ويتبنّى هذا الطراز المتقدّم هيكل دفع أمامي ثابت ولا يمكن تحويله إلى دفع كلي.
الإجابة ٦: تتوفر عدة خيارات للدهان الخارجي للاختيار من بينها، وتُطابَق مع مواد التنجيد الداخلية الأساسية المصنوعة من القماش. ويتبنّى هذا الطراز المتقدّم هيكل دفع أمامي ثابت ولا يمكن تحويله إلى دفع كلي.
السؤال ٧: هل يدعم هذا المركبة الاتصال بالهاتف المحمول والوظائف الرقمية لمفتاح البلوتوث؟
الإجابة ٧: يدعم قمرة القيادة في المركبة الاتصال السلكي بالهاتف المحمول ومفتاح البلوتوث الرقمي ووظائف القفل/الفتح عن بُعد الأساسية للمركبة.
الإجابة ٧: يدعم قمرة القيادة في المركبة الاتصال السلكي بالهاتف المحمول ومفتاح البلوتوث الرقمي ووظائف القفل/الفتح عن بُعد الأساسية للمركبة.
السؤال ٨: ما تكوينات الحماية السلبية متعددة الطبقات المُجهَّزة لجميع الركاب في المقاعد الأمامية والخلفية؟
الإجابة ٨: يتبنّى هيكل المركبة هيكلًا شبكيًّا عالي القوة ملحومًا بالليزر، مزوّدًا بمجموعة كاملة من وسائد الهواء الأمنية SRS وعددها ٦، والتي تغطي صفوف الركاب الأمامية والخلفية، لتوفير حماية سلبيّة شاملة لجميع الركاب داخل المركبة.
الإجابة ٨: يتبنّى هيكل المركبة هيكلًا شبكيًّا عالي القوة ملحومًا بالليزر، مزوّدًا بمجموعة كاملة من وسائد الهواء الأمنية SRS وعددها ٦، والتي تغطي صفوف الركاب الأمامية والخلفية، لتوفير حماية سلبيّة شاملة لجميع الركاب داخل المركبة.
السؤال ٩: كم سعة التخزين التي يمكن توسيعها بعد طي المقاعد الخلفية؟
A9: المقاعد الخلفية القابلة للطي والانقسام توسّع مساحة تخزين الأمتعة الخلفية، وهي قادرة على استيعاب حقائب السفر اليومية والمعدات الصغيرة الخاصة بالتخييم والإمدادات المنزلية لتلبية احتياجات التخزين المتعددة المشاهد.
A9: المقاعد الخلفية القابلة للطي والانقسام توسّع مساحة تخزين الأمتعة الخلفية، وهي قادرة على استيعاب حقائب السفر اليومية والمعدات الصغيرة الخاصة بالتخييم والإمدادات المنزلية لتلبية احتياجات التخزين المتعددة المشاهد.
س10: ما أنظمة التعليق والكبح المُركّبة لضمان القيادة المستقرة في المدن يوميًّا؟
ج10: يعتمد نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون ومجموعة تعليق خلفية شبه مستقلة من نوع العارضة الملتوية، مقترنًا بمكابح يدوية إلكترونية (EPB) بوظيفة الإمساك التلقائي لضمان تجربة قيادة مستقرة في ظروف الطرق الحضرية.
ج10: يعتمد نظام تعليق أمامي مستقل من نوع ماكفرسون ومجموعة تعليق خلفية شبه مستقلة من نوع العارضة الملتوية، مقترنًا بمكابح يدوية إلكترونية (EPB) بوظيفة الإمساك التلقائي لضمان تجربة قيادة مستقرة في ظروف الطرق الحضرية.
