סימני אזהרה של ספקי רכב סיניים לא אמינים

אִם אַתֶּם סַפְקִים לִרְכָבִים בְּאַלְגֵּרִיָה, נִיגֶרִיָה, קֵנְיָה אוֹ מְדִינָה אַחֶרֶת בְּאַפְרִיקָה שֶׁמְּקַבְּלִים רְכָבִים סִינִיִּים בְּכַמּוּת – רְכָבִים מְחֻזְּקִים בְּדִלּוּג, רְכָבִים הַבְּרִיאִים וּרְכָבִים יְשָׁנִים – צְרִיכִים לִהְיוֹת מְקוֹרְאִים לְסַפְקִים מְרַמִּים. רַבִּים מֵהַיְּבּוּאִים הָרִאשׁוֹנִים מַאֲבִידִים כְּמִיּוּת גְּדוֹלָה שֶׁל הַקַּפִּיטָל בִּשְׁבִיל סַפְקִים לֹא אֲמִינִים, הִרְמָאַת רְכָבִים וּבְעָיוֹת בִּמְסַמְּכֵי מִשְׁטָר. הַמַּקְבִּיל הַזֶּה מַצִּיג אֶת כָּל סִימְנֵי הָאַזְהָרָה הַבְּרוּרִים שֶׁל סַפְקִים סִינִיִּים לֹא אֲמִינִים, כְּדֵי לְעֶזְרְכֶם לְהִשָּׁמֵר מֵאֲבֵדוֹת גְּדוֹלוֹת בִּיְבוּא רְכָבִים בְּכַמּוּת לְאַפְרִיקָה.

1. הצעות במחיר FOB נמוך בהרבה מהממוצע השוקי

2. לקבל רק העברות בנקאיות פרטיות אישיות

3. לדרוש תשלום מתקדם מלא לפני המשלוח

4. דחיית ביקורים באתר במלאי הסחורה ובבדיקה פיזית של הרכבים

מיצאים אמינים מזמינים ייבואנים בינלאומיים לבקר במלאי הרכבים שלהם כדי לבדוק את מצב הרכבים באופן אישי. סוחרים לא כרוכים ימציאו כל מיני תירוצים כדי למנוע ממך לראות את הרכבים האמיתיים באופי פיזי, תוך הסתרת רכבים שנפגעו בתאונות או רכבים משומשים עם קילומטרаж גבוה.

5. אי-יכולת לספק מסמכים מלאים לאישור המכס

לייבוא רכבי SUV סיניים לאלג'יריה נדרשים תעודה מקור, תעודת פליטה לפי תקן יורו 6, דוחות בדיקה ומסמכים נוספים לאישור המכס. ספקים מרמים אינם מסוגלים להוציא מסמכים משפטיים מלאים, מה שעלול לגרום לעצירת הרכבים בנמלי אלג'יר, לאגוס או מומבסה ולקבלת קנסות כבדים.

6. השבתת מד הקילומטרים והסתרת רכבים פגומים

רבים מספקים לא אמינות מחדשים רכב משומש. הם מורידים את מספר הקילומטרים, מסתירים נזקי התנגשות וצובעים מחדש רכבים שבורים כדי למכור אותם כרכבים במצב טוב. ללא בדיקה באתר, סוחרי אפריקה יקבלו רכבים פגומים לאחר המשלוח.

7. תקשורת לא ברורה עם שינויים תכופים בתיאורי הרכבים ובדיוקי המסירה

מייצאים לא כנים נותנים תשובות מעורפלות לגבי לוחות הזמנים של המסירה, תצורות הרכבים והעלויות של השינוע. הם משנים באופן אקראי את המודלים, המחירים ותאריכי העמסה לנמל לאחר שהזמנתם נשלחה, מה שפוגע קשות בתוכנית המכירות שלכם בגראז'

8. אין רישיון רשמי לייצוא עסקים או רשומות של משלוחים קודמים

דרשו מספקים להציג את רישיון הייצוא האוטומטי שלהם ועותקים של חשבוניות משלוח קודמות שנשלחו לאפריקה. חברות הונאה אינן מחזיקות באישורים עסקיים תקפים ואינן יש להן כלל רשומות ייצוא לשוקות צפון או מערב אפריקה.

9. דחיית חוזים רשמיים לרכישה (PI)

חשבונית פרו-פורמה חתומה מהווה הוכחה חוקית לסחר בינלאומי ברכבים. ספקים לא אמינים מנהלים שיחות רק דרך ווטסאפ ללא הסכמים כתובים רשמיים, מה שמשאיר אתכם ללא כל הוכחה לטעון לתשלום פיצוי על הונאה ברכבים או עיכוב באספקה.

10. החזק את אישור המטען המקורי כדי לבקש תוספת דמי משלוח לאחר העמסה

לאחר שהרכבים נטענים על הספינות, חלק מספקי הרכבים הרעים יחזיקו באישור המטען המקורי ויאלצו אתכם לשלם סכומים נוספים בלתי צפויים לפני שיספקו את המסמכים. זה אומר שלא תוכלו לעבור את המכס ולקלוט את הרכבים בנמלים באפריקה.

איך למצוא ייבואני רכב סיניים אמינות כמوزע אפריקאי

כדי להימנע מכל הסיכונים המוזכרים לעיל, יש לשתף פעולה עם ספקי רכב מאושרים שמתירים ביקורי מחסן, תשלומים תאגידיים, תנאים סטנדרטיים לקדמה ובדיקה מלאה של הרכבים לפני המשלוח. אנו מספקים הצעות מחיר FOB שקופות, מסמכים מכס מלאים לאלג'יריה, מרוקו ומדינות אפריקה המערבית, ומאפשרים ללקוחות לבדוק את כל הרכבים במלאי באתר לפני ייבוא המונח.

אם אתם זקוקים לרשימת המלאי העדכנית ביותר של רכבים פרטיים של Geely, Haval, Chery ו-BYD, פנו אלינו דרך WhatsApp או WeChat כדי לקבל דפי מחיר רשמיים ומקרים של משלוחים לנמלים באפריקה.