شيرو تيغو ٣إكس موديل ٢٠٢١، سعة المحرك ١٫٥ لتر، ناقل حركة متغير مستمر، سلسلة دايموند، النوع الأول بثلاثة كارات

نظرة عامة

مواصفات المنتج

عنصر	التفاصيل
الطراز	شيرو تيغو ٣إكس موديل ٢٠٢١، سعة المحرك ١٫٥ لتر، ناقل حركة متغير مستمر، سلسلة دايموند، النوع الأول بثلاثة كارات (تحديث التصميم)
الحالة	مستعملة، من الاستعمال الثاني، وحدة تصدير خاضعة للفحص
المسافة المقطوعة	مسافة قطع تقريبية ٦٦٬٤٠٠ كيلومتر
سنة الإنتاج	2021
نوع الهيكل	سيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم ذات ٥ أبواب و٥ مقاعد
نظام الدفع	محرك بنزين طبيعي السحب سعة ١٫٥ لتر مع ناقل حركة متغير مستمر (محاكاة تسع سرعات)
معلمات المحرك	الطراز SQRE4G15C، أربع أسطوانات على خط واحد، توزيع علوي مزدوج للصمامات، حقن متعدد النقاط، سعة ١٬٤٩٩ سم³
أقصى قدرة	١١٦ حصانًا (٨٥ كيلوواط) عند ٦٬١٥٠ دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران	١٤٣ نيوتن·متر عند ٤٠٠٠ دورة في الدقيقة
معيار الوقود	بنزين غير مُ unleaded بدرجة أوكتان ٩٢، متوافق مع معيار الانبعاثات الصيني السادس
استهلاك الوقود المجمع	٦٫٩ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر (معتمد من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية)
سعة خزان الوقود	48 لتر
الأبعاد (L × W × H)	٤٢٠٠ × ١٧٦٠ × ١٥٧٠ مم
قاعدة العجلات	٢٥٥٥ مم
وزن السيارة الفارغ	١٢٦٨ كجم
حجم الجذع	٤٢٠ لتر (أدنى حد)
حجم الإطارات	205/55 R16
التكوينات القياسية	سلّم تزيين فئة الماس الأعلى، ومقاعد مغطاة بقماش يحاكي الجلد بلمسة ناعمة، ونظام ترفيهي بشاشة لمس مع عرض رقمي افتراضي للعدادات، وتوجيه كهربائي للعجلة

مقدمة المنتج

هذا شيرو تيغو ٣إكس موديل ٢٠٢١، سعة المحرك ١٫٥ لتر، ناقل حركة متغير مستمر، سلسلة دايموند، النوع الأول بثلاثة كارات وحدة مستعملة خاضعة للفحص قبل التصدير، وتحتوي على حوالي ٦٦٤٠٠ كيلومتر على عداد المسافات، وتُعرض للتوزيع الخارجي للوكلاء الذين يبحثون عن سيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم ومنخفضة السعر لتكون حجر الزاوية في قطاع القيمة ضمن تشكيلتهم. وقد تم بيع هذه المركبة دوليًّا في بعض الأسواق تحت اسم شيري تيغو ٢، ولها وجود راسخ في أمريكا الجنوبية وشمال إفريقيا وجنوب شرق آسيا، ما يوفّر للمستوردين سيارة دفعٍ رباعي فائقة الصغر يعرف وكلاء تلك المناطق كيفية تسويقها بالفعل.

كجزءٍ من سلسلة تقليم الماس المُجدَّدة، يحتل هذا التكوين المحدَّد من النوع الأول ذي الثلاثة قيراط مرتبةً متقدِّمةً في نظام تصنيف قيراط شيري لهذا الجيل، ما يعني أنه يضم مجموعة معدَّات أوسع نطاقًا مقارنةً بمستويَي القيراط الواحد والقيراطين الابتدائيَّين الأدنى منه — ومن بين هذه المعدَّات تنجيدٌ على غرار الجلد الناعم ونظام ترفيه وتواصل مع شاشة لمسية ومجموعة عدادات رقمية افتراضية. أما القوة المحركة فتولِّدها محرك رباعي الأسطوانات سعة ١٫٥ لترًا يعمل بالسحوب الطبيعي ويُنتج ١١٦ حصانًا بريطانيًّا (٨٥ كيلوواط) وعزم دوران مقداره ١٤٣ نيوتن·متر، مقترنٌ بناقل حركة متغير مستمر (CVT) مُصمَّم ليحاكي تسع نسب تغيير للسرعة، ويحقِّق استهلاكًا مدمجًا للمواد الوقودية مقداره ٦٫٩ لتر/١٠٠ كم وفق تصنيف وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT).

وبالوصول إلى ٦٦٤٠٠ كيلومتر، يعكس مقياس المسافة المقطوعة لهذا الوحدة استخدامًا يوميًّا خفيفًا إلى معتدل على مدى عدة سنوات، وهو ما يقع ضمن العمر التشغيلي الطبيعي لمحرك يعمل بالسحوب الطبيعي وناقل حركة متغير مستمر (CVT) من هذا النوع — وهي صورة واقعية تناسب المشترين في الفئة الابتدائية. سيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم للتصدير مستعملة الفئة التي تُركِّز على تكلفة الشراء. وبطولها المدمج البالغ ٤٢٠٠ مم وقاعدة عجلاتها البالغة ٢٥٥٥ مم، تُعَدُّ هذه السيارة واحدةً من أكثر الخيارات سهولةً في المناورة ضمن قائمة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المستعملة لدى الموزِّعين، وهي مناسبة جدًّا للأسواق الحضرية الكثيفة والطرق الضيِّقة.

تخضع كل وحدة مستعملة معروضة ضمن هذه القائمة لفحصٍ مسبق للحالة والمستندات قبل التصدير، وتُقدَّم شهادة مطابقة لدعم إجراءات التخليص الجمركي في السوق الوجهة. وللموزِّعين الذين يبنون عرضًا للمستوى المبتدئ، سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم مستعملة يجمع طراز تيغو ٣إكس دايموند ٣-كارات نوع الأول هذا بين اسم العلامة التجارية تشيري المعروف وسعرٍ مناسبٍ لـ التصدير الكمي مقدار.

الأسئلة الشائعة

السؤال الأول: هل هذه المركبة جديدة أم مستعملة؟

ج١: هذه مركبة مستعملة بعداد كيلومترات يبلغ حوالي ٦٦٤٠٠ كم، معروضة كوحدة تصدير خاضعة للفحص.

س2: ما الفحوصات التي تُجرى على الحالة قبل التصدير؟

ج2: تخضع الوحدات لفحص مسبق للحالة والمستندات قبل أن تُتاح للتوزيع في الأسواق الخارجية.

س٣: ما المقصود بعبارة «٣-كارات نوع أول» داخل سلسلة التجهيزات الدايموند؟

ج٣: تستخدم شركة تشيري نظام تصنيفٍ قائمٍ على الكارات داخل سلسلة الدايموند لهذا الجيل؛ ويقع تصنيف ٣-كارات في مستوى مرتفع نسبيًّا على هذه السلم، وهو يشمل مجموعةً أوسع من المعدات مقارنةً بتصنيفي ١-كارات و٢-كارات المبدئيين.

س4: ما المحرك ونوع ناقل الحركة المستخدمَين في هذه النموذج؟

أ4: محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مع سحب طبيعي (SQRE4G15C)، يُنتج قوة 116 حصانًا / 85 كيلوواط وعزم دوران مقداره 143 نيوتن·متر، مزود بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) مُهيَّأ لمحاكاة تسع نسب تروس.

س٥: ما الاسم الذي يُعرف به هذا الطراز في الأسواق الدولية؟

أ5: تُباع هذه المركبة باسم Chery Tiggo 3x في معظم الأسواق، وتُسوَّق باسم Chery Tiggo 2 في بعض المناطق التصديرية، ومنها أجزاء من أمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.

س٦: هل العدد المذكور للكيلومترات معتاد لهذا العام الإنتاجي؟

أ6: عند مسافة حوالي ٦٦٤٠٠ كم، تعكس كيلومترات هذه الوحدة عدة سنوات من الاستخدام اليومي الخفيف إلى المعتدل، وهي ضمن العمر التشغيلي الطبيعي لهذا النظام الدافع.

س8: ما درجة الوقود والمعيار الانبعاثي اللذين يتوافق معهما هذا المركبة؟

أ7: تم معايرة المحرك للبنزين unleaded ذي رقم الأوكتان ٩٢ (RON ٩٢)، وهو معتمد وفق معيار الانبعاثات الصيني السادس (China VI).

س9: ما الوثائق المقدمة لتصديق التصدير؟

ج9: يُرفق كل وحدة شهادة مطابقة (Certificate of Conformity) جنبًا إلى جنب مع الأوراق الرسمية القياسية الخاصة بالتصدير، لدعم إجراءات التخليص الجمركي وفق متطلبات الاستيراد في الدولة المستهدفة.

س9: ما استهلاك الوقود لهذا الطراز؟

أ9: يبلغ متوسط استهلاك الوقود المُصنَّف من قِبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) للطراز Tiggo 3x سعة 1.5 لتر ٦.٩ لتر/١٠٠ كم.

س١٠: ما مدى سهولة مناورة هذه المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات في البيئات الحضرية؟

أ10: وبطول ٤٢٠٠ ملم وقاعدة عجلات ٢٥٥٥ ملم، يُعَدّ طراز Tiggo 3x من أكثر الخيارات إحكامًا وقدرةً على المناورة ضمن فئة الـSUV الصغيرة جدًّا.