جيلي كولري ٢٠٢١ سعة ١٫٤ تيربو مع ناقل حركة ثنائي القابض، الطراز الماسي

نظرة عامة

مواصفات المنتج

عنصر	التفاصيل
الطراز	جيلي كولري ٢٠٢١ سعة ١٫٤ تيربو مع ناقل حركة ثنائي القابض، الطراز الماسي
الحالة	مستعملة، من الاستعمال الثاني، وحدة تصدير خاضعة للفحص
المسافة المقطوعة	حوالي ٥٨٬٩٠٠ كيلومتر
سنة الإنتاج	2021
نوع الهيكل	سيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم ذات ٥ أبواب و٥ مقاعد
نظام الدفع	محرك بنزيني توربي توربو سعة ١٫٤ لتر مع ناقل حركة ثنائي القابض الرطب ذي ٦ سرعات
معلمات المحرك	الطراز جي إل بي-٤ جي ١٤ تي بي، محرك رباعي الأسطوانات على الترتيب الخطّي، ذو صمامين علويين لكل أسطوانة، توربي توربو، تقنية التحكم المتغير في توقيت الصمامات، سعة ١٬٣٩٨ سم³
أقصى قدرة	١٤١ حصانًا (١٠٤ كيلوواط) عند ٥٬٢٠٠ دورة في الدقيقة
أقصى عزم دوران	٢٣٥ نيوتن·متر عند ١٬٦٠٠–٤٬٠٠٠ دورة في الدقيقة
السرعة القصوى	١٩٠ كم/ساعة
معيار الوقود	بنزين غير مُ unleaded بدرجة أوكتان ٩٢، متوافق مع معيار الانبعاثات الصيني السادس
استهلاك الوقود المجمع	٦٫٣ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر (حسب قياس نيدك)
سعة خزان الوقود	45 لتر
الأبعاد (L × W × H)	٤٬٣٣٠ × ١٬٨٠٠ × ١٬٦٠٩ ملم
قاعدة العجلات	٢٦٠٠ مم
وزن السيارة الفارغ	١٣٤٠ كجم
التكوينات القياسية	تزيين ماسي من الدرجة العليا فوق المستويات الذهبية/البلاتينية، مقاعد مغطاة بالجلد، نظام ترفيهي بشاشة لمس، إضاءة LED، مستشعرات وقوف خلفية

مقدمة المنتج

هذا جيلي كولري ٢٠٢١ سعة ١٫٤ تيربو مع ناقل حركة ثنائي القابض، الطراز الماسي وحدة مستعملة تم فحصها للتصدير، وبها حوالي ٥٨٩٠٠ كم على عداد السرعة، وتُعرض للتوزيع في الأسواق الخارجية للبحث عن أحد أكثر طرازات جيلي مبيعًا من الكروس أوفر الصغيرة، وبسعر يناسب سوق السيارات المستعملة. ويُباع هذا الطراز في الصين باسم بينيويه، وفي الأسواق الدولية باسم كولري، وقد أثبت نجاحه في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية، ما يمنح المُستوردين اسم علامة تجارية معروفة بالفعل لدى المشترين في هذه الأسواق.

بصفته الطراز الأعلى في الفئة المُسمَّاة «دايموند»، والموجود فوق طرازي «غولد» و«بلاتينيوم» في الترتيب، فإن هذه الوحدة تأتي مزودةً بأكمل مجموعة من المعدات القياسية المتوفرة في نسخة المحرك سعة ١٫٤ لتر مع شاحن توربيني، ومن بينها مقاعد مكسوَّة بالجلد ونظام ترفيهي بشاشة لمس. ويتكوَّن القوة الدافعة من محرك رباعي الأسطوانات سعة ١٫٤ لتر مع شاحن توربيني يولِّد قوة ١٤١ حصانًا (١٠٤ كيلوواط) وعزم دوران مقداره ٢٣٥ نيوتن·متر، متصلٌ بناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض الرطب من ٦ سرعات، ما يوفِّر أداءً حيويًّا لسيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم، مع استهلاك وقود مدمج مُصنَّف وفق دورة الاختبار الأوروبية الجديدة (NEDC) بمقدار ٦٫٣ لتر/١٠٠ كم.

عند مسافة ٥٨٩٠٠ كم، تقع هذه الوحدة ضمن نطاق الكيلومترات الذي يعادل تقريبًا سنتين إلى ثلاث سنوات من الاستخدام العادي — أي أقل بكثير من فترات الخدمة الرئيسية الموصى بها لهذا النظام الدافع، وهي مسافة واقعية بالنسبة للمشترين الباحثين عن سيارة دفعٍ رباعي صغيرة الحجم للتصدير مستعملة توازن بين السعر والحياة المتبقية للخدمة. وبأبعادها الصغيرة البالغة ٤٣٣٠ مم في الطول و٢٦٠٠ مم في عمق العجلات، تبقى السيارة سهلة المناورة في البيئات الحضرية المزدحمة، مع توفير مساحة كافية داخل المقصورة للاستخدام العائلي اليومي.

تخضع كل وحدة مستعملة معروضة ضمن هذه القائمة لفحصٍ مسبق للتصدير يتضمَّن تقييم الحالة والوثائق، وتُقدَّم شهادة مطابقة لدعم إجراءات التخليص الجمركي في السوق الوجهة. أما بالنسبة للتوزيعيين الذين يوسعون مخزونهم من سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم مستعملة المخزون المتوفر حول اسم تجاري معروف عالميًّا، حيث يقدِّم طراز كولري ١٫٤ تيربو مع ناقل حركة ثنائي القابض الجاف من فئة دياموند تجهيزاتٍ ممتازةً واعترافًا قويًّا بالعلامة التجارية وسعرًا مناسبًا لـ التصدير الكمي بكميات كبيرة.

الأسئلة الشائعة

السؤال الأول: هل هذه المركبة جديدة أم مستعملة؟

أ١: هذه مركبة مستعملة بعمر تشغيلي يبلغ تقريبًا ٥٨٬٩٠٠ كيلومتر، وتُعرض كوحدة تصدير خاضعة للفحص.

س2: ما الفحوصات التي تُجرى على الحالة قبل التصدير؟

ج2: تخضع الوحدات لفحص مسبق للحالة والمستندات قبل أن تُتاح للتوزيع في الأسواق الخارجية.

س٣: ما الذي يميِّز الفئة دياموند عن فئتي جولد وبلاتينيوم؟

ج٣: فئة دياموند هي الأعلى في سلسلة طرازات ١٫٤ تيربو، وتضم أعلى مستوى ممكن من التجهيزات القياسية، ومنها المقاعد المصنوعة من الجلد ونظام الترفيه والتحكم بالشاشة اللمسية.

س4: ما المحرك ونوع ناقل الحركة المستخدمَين في هذه النموذج؟

ج٤: محرك رباعي الأسطوانات سعة ١٫٤ لتر مع شاحن توربيني (النموذج JLB-4G14TB)، ينتج قوة ١٤١ حصانًا / ١٠٤ كيلوواط وعزم دوران مقداره ٢٣٥ نيوتن·متر، متصل بناقل حركة ثنائي القابض الجاف من ٦ سرعات.

س٥: ما الاسم الذي يُعرف به هذا الطراز في الأسواق الدولية؟

ج٥: تُباع هذه المركبة في الصين تحت اسم جيلي بينيو، وتُسوَّق دوليًّا باسم جيلي كولري.

س٦: هل العدد المذكور للكيلومترات معتاد لهذا العام الإنتاجي؟

أ6: عند مسافة حوالي ٥٨٩٠٠ كيلومتر، تتوافق مسافة القيادة المقطوعة لهذه الوحدة مع استخدام يومي عادي لمدة سنتين إلى ثلاث سنوات، وليس مع تشغيل تجاري عالي الكثافة.

س8: ما درجة الوقود والمعيار الانبعاثي اللذين يتوافق معهما هذا المركبة؟

أ7: تم معايرة المحرك للبنزين unleaded ذي رقم الأوكتان ٩٢ (RON ٩٢)، وهو معتمد وفق معيار الانبعاثات الصيني السادس (China VI).

س9: ما الوثائق المقدمة لتصديق التصدير؟

ج9: يُرفق كل وحدة شهادة مطابقة (Certificate of Conformity) جنبًا إلى جنب مع الأوراق الرسمية القياسية الخاصة بالتصدير، لدعم إجراءات التخليص الجمركي وفق متطلبات الاستيراد في الدولة المستهدفة.

س٩: ما هي السرعة القصوى واستهلاك الوقود لهذا الطراز؟

ج٩: تبلغ السرعة القصوى لطراز كولري ١٫٤ تيربو ١٩٠ كيلومترًا في الساعة، ويبلغ استهلاك الوقود المدمج المعتمد وفق دورة الاختبار الأوروبية الجديدة (NEDC) ٦٫٣ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر.

س١٠: ما مدى سهولة مناورة هذه المركبة الرياضية متعددة الاستخدامات في البيئات الحضرية؟

ج١٠: وبطول ٤٣٣٠ ملم وقاعدة عجلات قدرها ٢٦٠٠ ملم، فإن طراز كولري مناسب جدًّا للمرور في حركة المرور الكثيفة داخل المدن والمواقف الضيقة.