EN
- Umumiy ko'rinish
- Mahsulot taqdimoti
- Tavsiya etilgan mahsulotlar
Umumiy ko'rinish
MAXSULOT SPECSIFIKASI
| Element | Tafsilotlar |
|---|---|
| Model | Geely Coolray L 1.5TD Starburst Edition (Jang to'plami) |
| Xitoycha nomi | 吉利越 L 1.5TD 星耀版 (Qoʻrquv kostyumi) |
| Holatda saqlanib turishi kerak | Yangi / Ishlatilgan, yangi singari |
| Ishlab chiqarilgan yil | 2025/2026 |
| Kilometr | 0–50 km |
| Korpuss turi | 5 eshli, 5 o'rindokli siqilgan SUV |
| Dvigatel | 1.5TD turbosozilgan, 133 kW / 181 ot kuchi, 290 N·m |
| Uzatish | 7 pog'onali nam DCT, old o'qlarga uzatish |
| 0–100 km/soat tezlanish | 7,6 soniya |
| Moy mazmumi sarfi | 6.35 L/100 km (WLTC) |
| O'lchamlar (L × W × H) | 4380 × 1800 × 1609 mm |
| O'lchov masofasi | 2600 mm |
| G'ildirakning texnik ko'rsatmasi | 215/55 R18 alumiyn g'ildiraklar (Jang urug'i uslubida) |
| Kafolat | 4 yil / 100 000 km avtomobil kafolati |
Mahsulot taqdimoti
The Geely Coolray L (Binyue L) Starburst Edition Jang to'plami bilan bu ishlashga qaratilgan dizayni tufayli «Xitoy poʻlat toponasi» deb nomlangan sportlikka ega kompakt SUV.
Quvvat manbai sifatida 1.5TD turbosozilgan dvigatel (181 ot kuchi / 290 N·m) bilan birgalikda 7 pog‘onali nam DCT , u 0–100 km/soat tezlikka 7,6 soniyada erishish va WLTC standartlariga muvofiq 6,35 l/100 km yoqilgʻi sarfi koʻrsatkichini taqdim etadi. Toʻrtta haydovchi rejimi (Iqtisodiy / Oddiy / Sport / Aqlli) samaradorlik va qiziqarli haydovchilikni muvozanatlaydi.
The Jang toʻplami tashqi koʻrinishga jasoratli uslub qoʻshadi: uglerod-li tolali bezaklar, maxsus «Jang» belgisi, katta orqa qanot, qizil tormoz kaliprlari va toʻrtta chiqish quvuri. Shuningdek, u Flyme Auto tizimiga ega 14,6 dyuymli markaziy ekran va L2 darajali haydovchi yordami (ICC, AEB-P, 540° panoramik kamera) ni oʻz ichiga oladi.
Geelyning BMA platformasida yaratilgan bu avtomobil mustahkam monokok shassi, 6 ta havo podushkasi va keng 5 oʻrindiqli kabinaga ega. U yosh xaridorlar uchun sportlikka ega koʻrinish, kuchli ishlash va amaliylikni qidiruvchilar uchun ajoyib tanlovdir .
