EN
- Conspectus
- Introductio producti
- FAQ
- Producta Commendata
Conspectus
Specificatio productorum
| Elementum | Detalii |
|---|---|
| Formam | geely Monjaro 2026 (nomen domesticum Geely Xingyue L Oriental Yao) 2.0TD Automaticus Han Edition quinque sedentis |
| Statu | Novissimus, nullus cursus, nullo adhuc in registro inscriptus, ex officina exportatus |
| Anno productionis | 2026 |
| Typus Corporis | sUV benzinus praemii magnitudinis mediae quinque foribus quinque sedentibus |
| Motorium | Motor turbo alti potestatis JLH-4G20TDH 2.0TD + transmissio automatica Aisin octo velocitatum, tractus rotae anteriores |
| Engine Output | 200kW / 272CV, torque maximum 400N·m (interventio turbo cito ab 1000 usque ad 4000 rpm) |
| acceleratio 0–100 km/h | 7,3 secundae |
| Maximus Celeritas | 225km/h |
| Norma Combustibilis | benzinum praemium gradus 95# |
| Consumptio combustibilis secundum normam WLTC | 7,79L/100km |
| Cibus Tank Capacity | 62 L, ambitus cursus pleno serbatorio ultra 790 km |
| Dimensiones (L×W×H) | 4795 × 1895 × 1689 mm |
| Longitudo Rotarum | 2845 mm |
| Suspensio | Suspensio MacPherson anterior independens, suspensio posterior multiplex ligata independens, gubernatio electrica (EPS) |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Discus anterior ventilatus, discus posterior solidus, frenum parking electronicum EPB + functio auto hold |
| Specificatio Pneumatici | rota ex aluminio multi-radiata 245/45 R20 |
| Structura Corporis Securitatis | corpus CMA ex acciaio fortissimo (78 %), cum saldatura laseris et septem aeris sacculis SRS, inter quos sacculus centralis pro latere remoto |
| Configurationes exclusivae editionis Han ad normam | ADAS gradus II, camera panoramica 540° pro chassio transparente, monitoratio locorum caecorum (BSD), monitio apertionis ianuae (DOW), duo schermata tactilis HD flottantia 14,6 pollicum, chip instrumentorum Snapdragon 8155, interactio vocalis intelligens Flyme Auto, systema sonorium premium ex 16 altoparlantibus, lux ambientalis 256 colorum, sedilia anteriora ex corio cum calefactione et refrigeratione, inductio telephoni sine filo, tectum solaris panoramicum, porta posterior motorizata, specula lateralia automatico plicabilia, sedilia posteriora plicabilia divisa, foramina aerae independens posteriora, filtrum aerae CN95 |
Introductio producti
Hoc novissimum Geely Monjaro 2.0TD Automatica Editio Han (nomen domesticum Sinicum Geely Xingyue L Oriental Yao Han Version ) est SUV praemium medium magnitudinis pro familiis, destinatum ad importatores automobilium orbis terrarum, ad venditores ingrossos automobilium summi fastigii, ad emptores familiares pro itineribus longinquioribus, ad operatores turmorum locatarum, et ad exportatores transfrontaleros automobilium cum motore combustionis quaerentes luxuriam Geely Monjaro mediocris SUV , altæ potentiæ 2.0T Aisin 8AT familiae transversa , Volvō CMA platformatum, automobilis ad exportandum in Sinas, magnus axis inter rotas, spatiosus, fuelis SUV, novus ex officina, nulli kilometri percursum Geely Xingyue L Orientalis Yao ad exportandum in stock , vehiculum premium cum benzinō, 272 HP, consumens parum fuelis, SUV ad usum commerciale et pro commutatione, ad exportandum in massam ad mercatus Russiæ, Asiam Centralem, Medii Orientis, Asiæ Sud-Orientalis et Americæ Meridionalis.
Nomen officiale ad exportandum unificatum per orbem Geely Monjaro , in mercatu domestico nominatum Geely xingyue l , this Editio Orientalis Yao Han adhibet designum externum Orientale Yao, quod inspiratum est ab Dunhuang, cum colore corporis unico Modao Caeruleo, aedificatum super architecturam praemium CMA, communiter elaboratam a Volvo, cum axis longissimo 2845 mm, qui creat spatium internum ultra-latum et planum pro quinque sedilibus, ut fiat SUV praemium alti valoris, quod maxime venditur in universali mercato exportationis vehiculorum Sinensium. Agitur machina potens JLH-4G20TDH 2.0TD turbo, matura, coniuncta cum scatula transmissionis Aisin 8AT fida; turbo intervenit iam ad 1000 rpm, ut liberet totum momentum torquens 400 N·m ad velocitates infimas, quod praebet initiationem celerem, superationem stabilem et potentem facultatem scandendi montes; coniuncta est cum magna cisterna petrolei 62 L, ut obtineatur ambitus cursus plenus ultra 790 km; consumptio petrolei comprehensiva WLTC est modo 7,79 L/100 km, quae efficaciter minuit cotidianos sumptus pro operatione petrolei apud familias privatas extraneas et turmas commerciales.
Ut cost-effective, principalis, altae specificatae versio Han de Geely Monjaro Oriental Yao ordinatio, quae integram L2 intelligentem ducendi facultatem et praestantia comforti configuationes habet, quas versiones basicae non habent. Fabricae-standardis completa L2 ADAS series coniungitur cum camera panoramica 540° transparens chassidis ut omnes caecas areas in stationibus et in viis complicatis tollat; monitorium caecae regionis (BSD) et monitio aperturae ianuae (DOW) ulterius tutelam ducendi in itineribus cotidianis augent. Intelligentis cockpitum super chipsum Snapdragon 8155 altissimae velocitatis aedificatur, duobus magnis flottantibus schermis 14.6-pollicibus instructum, quae systema Flyme Auto exercent, omnem scenam quattuor zonarum vocalem imperium, interconnectionem mobilium et totam OTA per reticulum renovationem admittere; exclusivum sonorum systema circumactuum 16-sonorum, calefactio et ventilatio sedilium anteriorum, rotae sportivae 20-pollices et solaria fenestra panoramica luxuriam et commoditatem cotidianam vehiculi multum augent. Totum vehiculum ex 78% accipit acierem fortissimum, cuius corpus CMA per laserem connexum est, et septem aerocystas plenas, inter quas centralem aerocystam lateralem longinquam, habet, ut tutela passiva universalis omnibus anteriorem et posteriorum sedentibus praebeatur.
Ultra-longa interaxis rotarum 2845 mm amplem spatium pro cruribus ad praesentes anteriores et posteriores praebet; sedilia posteriora divisa plicabilia capacitates valis augent ut magna sarcina itineris, instrumenta castrorum, et supellex commercialis capiantur. Geely totam globalem catenam suppeditationis partium reservatarum possidet et politicas diuturnae cautionis pro vehiculis; congeries potentiae in plataforma CMA stabilis et fidabilis est, cum summis minimisque pretiis diuturnae conservationis, id quod eam ad operationes diuturnas taxi, locatarum, et familiarum optime aptat. Omnia vehicula sunt originalia, nova, nullum iter peractum, nec registrata, ex exportatione in stock, cum certificatis originis completis, certificatis conformitatis vehiculorum, et omnibus documentis ad purgationem consuetudinum pro exportatione, quae normis internationalibus Euro VI pro automobilibus benzinae importandis respondent. Si praecipuam SUV mediam benzinae ex China in plataforma CMA ingentem quantitatem emere vis, altam potestatem habentem et lenem 2.0T Aisin 8AT familiae transversa , nova officina 2026 Geely Monjaro Han Editio ad venditionem in officinis automotive transmarinis, ad emptionem familiarem praeclarissimam in magnis numeris, et ad commercium transfrontale automobilium benzinae exportandorum, hoc Geely Xingyue L Oriental Yao Han variatio est vestra optima electio pro emptione in massa ratione pretii et operae.
FAQ
Q1: Num iste Geely Monjaro 2.0TD Han Edition vere novus, nullius miliae, exportatus SUV medius a benzinario, ex structura CMA?
A1: Omnia vehicula sunt vere nova e fabrica, cum 0 km percurrisse, exportata sed non registrata, nullum experimentum ductus, nullae abrasiones aut notae accidentium, omnes originariae configurationes fabricae Han, sine ulla mutatione aut diminutione, plene idonea ad exportationem transfrontaliciam vehiculorum a benzinario.
A1: Omnia vehicula sunt vere nova e fabrica, cum 0 km percurrisse, exportata sed non registrata, nullum experimentum ductus, nullae abrasiones aut notae accidentium, omnes originariae configurationes fabricae Han, sine ulla mutatione aut diminutione, plene idonea ad exportationem transfrontaliciam vehiculorum a benzinario.
Q2: Quod est nomen unificatum exportationis transmarinae pro Xingyue L domi Geely?
A2: Mercatus transmarini universales nomine officiali exportationis utuntur. Geely Monjaro , Xingyue L et Oriental Yao nomina sunt tantum mercati domestici Sinici; emptores transmarini quaerunt clavem quaerendam Geely Monjaro.
A2: Mercatus transmarini universales nomine officiali exportationis utuntur. Geely Monjaro , Xingyue L et Oriental Yao nomina sunt tantum mercati domestici Sinici; emptores transmarini quaerunt clavem quaerendam Geely Monjaro.
Q3: Quae praecipua potentia in motu Aisin 8AT + 272HP 2.0TD pro familia exportanda SUV confert?
A3: Praecox turbo intervenit in velocitatibus parvis, latum torquens platforma 400N·m, Aisin 8AT mutatio lenis, solum benzinum 95# requiritur, consumptio benzinaria composita parva, copia partium deperdendarum globalis, parvus pretium curae turmae.
A3: Praecox turbo intervenit in velocitatibus parvis, latum torquens platforma 400N·m, Aisin 8AT mutatio lenis, solum benzinum 95# requiritur, consumptio benzinaria composita parva, copia partium deperdendarum globalis, parvus pretium curae turmae.
Q4: Quae configurationes luxus exclusivae in editione Han reperiantur, quae in versionibus basicis non adsunt?
A4: Integra L2 ADAS series, camera chassidis transparentis 540°, calefactio et ventilatio sedilium anteriorum, audiorum praemium 16-speaker, rotae aleatoriae sportivae 20-pollicares, septem aerocystae inter quas aerocysta centralis lateralis longinquae, duo magna schermata 14.6-pollicaria, quae in trimesis basicis non adhibentur.
A4: Integra L2 ADAS series, camera chassidis transparentis 540°, calefactio et ventilatio sedilium anteriorum, audiorum praemium 16-speaker, rotae aleatoriae sportivae 20-pollicares, septem aerocystae inter quas aerocysta centralis lateralis longinquae, duo magna schermata 14.6-pollicaria, quae in trimesis basicis non adhibentur.
Q5: Quae est vera consumptio carburantis in via huius exportati Geely Monjaro SUV praemii?
A5: Officialis consumptio carburantis WLTC est 7.79 L/100 km; consumptio realis cotidiana in viis mixtis variat inter 8.4 et 9.3 L/100 km, quae pro commutatione cotidiana et itineribus longioribus per se ductis aequa est.
A5: Officialis consumptio carburantis WLTC est 7.79 L/100 km; consumptio realis cotidiana in viis mixtis variat inter 8.4 et 9.3 L/100 km, quae pro commutatione cotidiana et itineribus longioribus per se ductis aequa est.
Q6: Quae documenta exportationis completa ad praecipuum medii magnitudinis SUV benzinum ad usum ad custodiam adhibere potestis?
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originationis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae ad exigentias custodiae Russiae, Asiae Centralis, Medii Orientis, Asiae Sudorientalis et Americae Australis satisfaciunt.
A6: Documenta exportationis completa, inter quae factura commercialis, index confectionis, certificatum originationis (COO), certificatum conformitatis vehiculi, licentia exportationis, quae ad exigentias custodiae Russiae, Asiae Centralis, Medii Orientis, Asiae Sudorientalis et Americae Australis satisfaciunt.
