Кытайдан Алжирге автосалон ачуу үчүн кандай иштөө керек – 2026

1-кадам: Алжирде расмий ишмердик жана импорт лицензияларын алыш

1. Алжирдеги Торговля палатасында формалдуу коммерциялык компанияны автомобиль сатуу ишмердиги боюнча тизмеге алыңыз.
2. Торговля министрлигинен автомобиль импорту үчүн уруксат берүүнүн лицензиясын алыңыз; жеке адамдар көп санда машиналарды кайрадан сатуу үчүн импорттоо укугуна ээ эмес — бул укукка гана лицензияланган дилерлик компаниялар гана ээ.
3. Сиз Кытайдан жүктөрдү кабыл алып, растоо процедураларын өткөрүү үчүн талап кылынган салык номери жана таможня импортер кодун алыңыз.

2-адым: Алжирдин 2026-жылдагы автокөлөкөлөрдү импорттоо чектөөлөрүн үйрөнүңүз

• Дизельдүү жолоочу көлөкөлөрдү таможнядан өткөрүүгө жол берилбейт. Таможнядан өткөрүүгө гана бензиндүү, штекстен заряддалган гибрид жана таза электр көлөкөлөрүн гана жол берилет.
• Колдонулган жолоочу көлөкөлөр үч жыл ичинде чыгарылган болушу керек; алданган моделдерди жалпысынан кабыл алыбайт.
• Бардык көлөкөлөр Евро-6 чыгарылыш стандартына ылайык болушу жана Алжирдеги коопсуздук сертификатын (ABS, ESP, эки алгы аба подушкикасы – минималдуу конфигурация) өтүшү керек.
• Кыймылдаткычтын көлөмү боюнча салык тарифтери колдонулат: 1,6 лден төмөн кыймылдаткычтарга таможнялык салыктар көпчүлүкчө төмөн, ошондуктан Geely Coolray сыяктуу компакттук кытай SUV-лары жаңы дилерлер үчүн эң көп киреше түзүүчү оптовоо тандоосу болуп саналат.

3-адым: Сененик кытай автокөлөкөлөрүн экспорттогон компанияны табыңыз

• Экспорттучунун расмий кытайча автотранспорттун экспорттоосуна арналган сертификаты, жүктөмдүн алдында өткөрүлгөн толук текшерүү долбоорлору жана Алжирдын таможнясы талап кылган туруктуу таможня документтери, чыгыш өлкөсүнүн сертификаты жана коммерциялык инвойстарды түзүү мүмкүнчүлүгүн текшерип алыңыз.
• Түндүк Африка рыногунда иштеген тасарымчыларды приоритеттүү тандаңыз — алар Алжирдагы документтерди даярдоо эрежелерин толук билет жана таможняга кабыл алуу убактысын кечиктирбөө үчүн документтерди туура форматтаат.
• Чоң партияны буйруу бергенден мурун, бардык колдонулган автотранспорттун видеотекшерүүсүн, километраждын текшерүүсүн жана техникалык кызмат көрсөтүүнүн жазылган журналын талап кылыңыз.

4-адым: Алжирдеги жергиликтүү талапка ылайык керектүү автотранспорттардын линейкасын тандаңыз

1. Компакттук бензиндүү SUV'лар (Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro): Төмөнкү салык, арзан запас бөлүктөрү, Алжирде, Оранда жана ички айылдык аймактарда чоң талап.
2. Орточо өлчөмдөгү үй-бүлөлүк SUV'лар (Haval H6, Jetour X70 Plus): Үй-бүлөлүк алгычтардан жана кичинекей ишканалардын автопаркынан туруктуу кайталанган буйруулар.
3. Гибриддик электр транспорттары (BYD Song PLUS DM-i): 2026-жылы импорттук тарифтерден жеңилдикке ээ болот, алдыга караган дилерлер үчүн тез өсүп жаткан жогорку пайдада сегмент.

5-адым: Жеткирүү, карантин тазалоо жана товарды кабыл алуу

1. Сиздин кытайлык экспортёр менен FOB баасын тастыктаңыз (Кытайдан Алжирге авто ташуу үчүн стандарттык шарт), бул автомобильдин баасын, Кытайдагы портка ички ташууну жана экспорттук документацияны камтыйт. Кытайдын негизги портторунан Алжирге деңиз аркылуу жеткирүү орточо 30–40 күн узатат.
2. Сиздин Алжирдеги карантин брокері экспортёрдүн бардык документтерин сиздин жергиликтүү импортёр лицензияңыз менен бирге салык эсебин жана текшерүүнү үчүн тапшырат.
3. Салык төлөнгөн жана физикалык автомобильдер текшерилгендэн кийин сиз контейнерди алып, машиналарды туздан сиздин дилерлик лотунузга ташып, розничтүү сатуу үчүн даярдай аласыз.

6-адым: Жергиликтүү кызмат көрсөтүү жана эсептөөлөрдүн айлануу каражатын пландоо

• Эң көп сатылатын кытай моделдерине негизги запас бөлүктөрүн сактагыла; көптөгөн Түштүк Африка поставщиктери транспорт каражаттары менен бирге чоң өлчөмдөгү бөлүктөрдү жөнөтөт.
• Баштапкы инвестициялык рискти төмөндөтүү үчүн, чоң контейнердеги жүктөрдү масштабдоодон мурун жергиликтүү сатуу тездигин сынап көрүү үчүн кичинекей чоң өлчөмдөгү сыноо тартибинде (10–20 бирдик) баштагыла.

Жаңы импортчулардын болгоосу керек ката

1. Регистрацияланган дилердик лицензиясыз жеке атынан машиналарды импорттоо аракети.
2. Алжирге кирүү стандарттарына ылайык келбөгөн дизельдүү транспорт каражаттарын же 3 жылдан старыраак колдонулган машинкаларды бүтүрүү.
3. Юридикалык экспорт документациясын берэ албаган сертификатталбаган кытай сатуучулары менен иштөө.
4. Көлөмдүүлүк баш төлөмүнүн айырмачылыктарын карып, иш баштаганда көлөмдүүлүгү жогорку, баш төлөмү жогорку чоң SUVдарга ашыкча инвестициялоо.

Жабылуу CTA